東京フロントコートはどうですか　★☆8☆★

バイクはやっぱり不安定なものです。
おばちゃんの車と私のような新人ライダーが曲がり角で駐車待ちしていると
本当に危ないと思います、しかもパーキングコートは全部坂道ですしね。
私自身はバイクが外れて本当に死にそうにやるせないですが事故だけは避けた方が
方が共同生活の基本のように感じます

特にバイク置き場外れた私と同じ大型ライダーの方どう思いますか？

それでもバイク置き場を何らかの形で確保していただけると本当にうれしいです。
ただ、平置きはいっぱいらしいので、かなりの住民の方の協力なしではありえませんが。

＞０３
　事例の調査は必須です。
　調査は、バイクを置きたい方が行うのが普通では。
　多くの住民を説得するためにね。
　調査しないのであれば、その程度ということになりますし。
　

たしかにくうくるまわるｒ

参考ＵＲＬ見られなくてすみません。
ここはとあるマンションでバイク置き場がなくて、平置きのゲスト駐車場を
立体へ移動し、平置き駐車場を潰してバイク置き場にする、という議案に対し
アンケート調査を行った結果、反対多数で否決されたというものでした。

googleで「曖昧な管理会社」と入れて検索すると見つかります。

↑間違えました…[岩蔭|]_・)ソォーッ　スミマセン

確かにくるくる回るのは危険ですよね。
でも、バイクに乗る方、車の方が協力して
双方事故のない駐車環境にできたらいいと
思います。うちは両方ともないのですが、
同じマンション内で事故が起こるのは
悲しいです。

うちのマンションは400世帯の賃貸で、１Ｆと地下１Ｆに駐車場が
ありますが、車の所有率が低く、地下１Ｆの駐車場はかなり空きがあります。
一方、自転車置き場は不便なところが多かったので、１Ｆ駐車場の
一部を自転車置き場に改造する、という議案が通りました。
その箇所を契約している人に「お願いして」立ち退き次第工事を
始めるとなっていたのですが、１Ｆと地下では１Ｆが格段に便利で
料金も同じとあって、結局、立ち退く人は少なく、その箇所の
全員の契約が切れるまで２年待ちの状態です。

議案を通せたとしても、契約が切れるまで強制的に立ち退かせる
わけにいかないのもまた事実です。

バイクどうしようかな。

>>14さん
12さんの言い方ってそんなにきついとは思えないのですが。
それに極めて常識的な発言だと思います。
どうも日本は加害者の人権を重んじ被害者の人権を軽んずる風潮がある。
自宅の居間でバイクの騒音を聞かされたらたまりません。

バイクの立体乗り入れは騒音等で大反対が大勢だとは思います。
しかし騒音以外では立体乗り入れの問題はないとも思います。
現にビバホームはバイク乗り入れ可能です。

>12
項番の振り方が変ですね。
それと私はバイクは持っていませんが、
皆で対策を考えていく必要はあると思います。
今後、新たに子供とかがバイクを所有することになった時
のことも考えてみてはどうでしょう。
今、現在のことだけを考えて議論するのは簡単ですが
本質的な解決案は出ません。

ビバホームなどショッピングセンター等の立体駐車場とは、
立体駐車場の階数や、構造（下り専用レーン等）の関係で、
比較できないと思います。
（ビバの駐車場の構造を知っているわけではありませんが、
バイクの乗り入れを想定して作っているはずということです）

ちなみに、隣のＰでは、立体駐車場が７階くらいだったと
聞いていますが、かなり上層階から降りてくるのは大変だと
伺っております。
そもそも10階建ての構造ってどうなんでしょう。
車だけでもかなり大変なのではないですかね。

そういう面と、他の事情も含めて、私は中庭平置きを希望
させていただきましたが、中庭平置きの倍率が高かったと
聞いていますので、同じような意見の方はいらっしゃるのでは。

バイクをお持ちの方には申し訳ないのですが、
都内で駐車場100％というところは普通ではなく、
抽選漏れ後、周辺の置き場を探すというのは、やむをえないのではないのでしょうか。
（私も12さんの意見に賛成です）

フロントコートに気づくのが遅く最終期で抽選に外れてしまったものですが、
スターコートを考えております。そこで教えていただきたいのですが、
Ａ棟の10階、85㎡くらいの部屋はいくらくらいで売りに出されていたのでしょうか？
きっとスターコートの晴海通り側と同じくらいだろうと考えております。
ご存知の方、何卒教えてください。

それとバイクの件ですが立体駐車場であっても
ちゃんとしたものならば車のロードノイズより音は小さく、
また安全でないということは全くないと思いますよ。

車の駐車場の件はバイクと関係ないのでは？

私は２０ではありませんがこの近辺で物件を探しているものです。
その価格はリーズナブルだと思います。。
やはり、大規模物件でコストパフォーマンスがいいんでしょう。
大規模物件で困ることとかはあるんですかね？
迷います。

Ａ棟購入者です。
バイクの立体駐車場乗り入れは私も反対です。
かなり音も響きそうだし、Ｆを購入する時点でバイク置場のことも分かっていたことです。
抽選にはずれてしまった方はお気の毒に思いますが、他で探していただくしかないと思います。

私はバイク駐車場の抽選に外れ　キャンセル待ちです
覚悟していたとは言え　残念だし　なんとかならないかなぁーと言うのが本音です
けれども　置く事が出来ないと確定したのですから
処分するか、自分で駐車場を確保します。
路上駐車は絶対にダメです
立体駐車場にバイクを止めるのも危険なので私は反対です。

決まった事ですから、外れた方は他人に迷惑が掛かる行為だけは止めましょう。
バイク駐車場が少ない件は管理組合が正式に発足してから議論したいと思っています。

自転車置き場はどうも余ってるようだから
経過を見て使われていない自転車置き場を
バイク置き場にするのが妥当かと。

いづれにしても、転用には総会で全区分所有者の３／４の賛成が必要
ですから、26さんの仰る通り上手くいってもかなり時間がかかります
ね。

それまでの間、迷惑駐車などが発生してトラブルになりませんように。

22さん、20です。ありがとうございました。
すると1階あたり30万円ずつあがるとして9階が4470万円、8階が4440万円という感じでしょうか？
スターコートは85㎡4900万円〜となっているので一番安い部屋でも10階なら＋270万円の5170万円？！
ずいぶん価格差があるんですね。ホームページ見ても分らないんですけど仕様が違うのでしょうね。

ちなみに私が抽選に外れた部屋はＧ棟10階で坪単価が176万円でしたからＡ棟は随分お買い得だったんですね。

バイク駐車場の件、いろんな考えが出てますね。
私は立体P利用、B棟の者ですが、バイクの立体P利用は反対です。

寛容な考えの方もいらっしゃいますが、寛容な方々に質問。
あなたは立体P利用を利用しますか？また、A棟、B棟の方ですか？
どちらにも当てはまらずでしたら、その寛容さは無責任だと思いますよ。

そもそも、最初からバイク駐車台数はわかっていたのだし、資金計画の時に希望の有無も
聞いていたので、予め足りないのはわかっていたことです。

もちろん、心あるマナーの良いライダーの方が多いのだと思いますが、
速度、音についてのトラブルがあった場合、注意は誰がするですか？

1000戸弱という大規模なマンションです。住む人は3000人規模？
快適に生活したいからこその考えです。

車を持っていないので、駐車場を申し込んで止めちゃおうと思っています。
バイクだって、車両ですので・・・バイク車両を止めて。

東アメが、バイク置き場の抽選にハズレた人のケアをしないとなると、
来年の2月に行われるであろう総会まではこの問題が宙ぶらりんの状態になるので、
路上駐車されるバイクがでてるくるのは、防げないでしょうね。

バイクの騒音や速度超過による危険性が主な議論の対象になっているように感じますが、
騒音問題については、乗用車でも社外品の大きな音がするマフラーを装着していたりすれば、
やっぱりうるさいです。
バイクの比率よりは低いかもしれませんが。

全然話は変わりますが、以前、第二辰巳小学校にスクールバスで通うのを希望する
児童について、アンケートがありましたよね。
昨日の説明会でバスは二台でるという話がありましたが、実際の利用者は何人くらい
いるのか東建に問い合わせてみました。
以前のアンケートの集計なので、正確ではないかもしれないという前提ですが、
１１月以降の今年度で３０〜４０名、４月（１８年度）以降は更に３０名程度増える
とのことでした。
ちなみに４月新一年生となりバスを利用すると回答した児童は２０名位とのことです。
わが子もこの中の１名になります。皆さんよろしくお願いします。

以前、シーリングファン取り付けについて質問した者です。
ありがとうございました！そうですね。。天井もあまり高くないので、
再検討します。10kgあれば、ぎりぎりいけそうですが。。。

取り急ぎ御礼まで！

>14さん
12を書いた者です。
言い方がきついとのご指摘を受けました。
もし、不愉快に思われたのであれば、お詫び申し上げます。
しかし、あそこに書いたのは全て私の本音です。
多くの入居者が現行のルールに則った生活設計を築こうと努力している中、
このような問題が沸き起きてしまい、いま自分が発言しなければという思いでした。
私はＢ棟中層階ですが、騒音は私たちＡ棟Ｂ棟居住者にとって死活問題です。
駐車場は立体の上層階に当たりましたが、バイクが乗り入れるとなれば、
十数回に及ぶターン毎に「もしかしたらバイクが突進してくるのでは？」と
恐怖心にかられるはずです。
「安全で快適な暮らしを脅かさないでください」という言葉は、立体駐車場利用者と
ＡＢ棟入居者の共通の願いなのではないかと私は感じています。

22さん
Ａ棟って結構お手ごろ価格だったんですね。
うちは最終に近い頃の棟なので、気づくのが遅かったのが悔やまれます。

33さん
車を持っていない人の駐車場契約はできないかと思いますよ？

立体駐車場へのバイクの乗り入れ反対です。
安全面、騒音面、防犯面から禁止にすべきです。
抽選で外れた方には申し訳ありませんが、外で探してもらうしかないと思います。

１８さんの「新たに子供とかがバイクを所有することになった時」が、非常に心配です。
今小学生の子供も、１０年後には、バイクを運転できる歳になります。
その時に、立体駐車場へのバイクの駐車が認められているとすると、
立体駐車場内を爆音バイクがかっとび、深夜に怪しい若者が立体駐車場内をたむろする
ようになるかもしれません。

再確認会設定してもらえました。
教えてくださったみなさま＆東建さんありがとうございます。
大きめのオプションも申し込んでいるので、(建物とオプションで系列とはいえ
別会社なこともあり)心配だったのですが、これで少し安心できそうです。
願わくば、すべて直って、再々確認や結局入居時確認が残らないことを、、、

ところで、ampmの無人店舗の変わりに自動販売機を置くって言う案、
どう思います？普通の自動販売機なんて、いまどきニーズがないと
思うのですが。

今後の運営コストを我々が支払うものだからって、
適当な考えで代わりの自動販売機を置いておけばいいやと
選択したのでしょうか。

個人的には、全く無意味なものかと思いますので、
運営にコストが掛かるのならば、設置して欲しくないと思っています。

バイク問題、沸騰してますね。ここを決めた大きな理由は全戸分駐車場が
あることでした。安心感は絶大でしたよね？バイクは結果的にオーバして
しまいましたが、私は今バイク無いけど将来乗りうることを前提にエントリ
して待ちが後半台のものです。実際はまだ所有していない人もあるかと思い
ますので、入居後に交渉の余地はあるかもしれませんよ。
管理組合機能後の話でしょうが、その場合は組合が仲介した適正な交渉が
行われることを望みたいものです。

分譲からの買い換えでＦに新たに引っ越しますが、
今のマンションでも入居時からバイクの駐車場所が足りませんでした。
でっ、余った駐車場１台分＝バイク３台分で計算して、いくつかの駐車場を
バイク専用に回すことにしました。
当初は反対も出ましたが、結局、路駐が増えたりしたこともあり、
承認されました。
Ｆと同じように立駐ですが、バイクレーンとして道路（通路）にラインを引き、
そこを低速で運転することにしました。
ちなみに、そのラインに掛かった諸費用は、バイクを借りる方にプラスアルファで
負担してもらうことになりました。
とくに今まで問題や事故は起きていません。
バイクを立駐に入れて良かったことも逆にありました。
車だけの時だと意外とスピードを出して危険な運転で、グルグルと回る人もいたのですが、
バイクも走るということになってから、車の運転者も慎重になった点です入居後、この問題になった時に、
現マンション（賃貸に出して手放すのではないので）の資料を提供もできるかと思います。

だから、ここで今、あまりバイクの乗り入れは絶対に反対みたいなことを言うのは
どうかと個人的には思います。
反対だ反対だというと外れた方の気分も良くないと思うので、思いやりも必要じゃないでしょうか。

>46
騒音問題についてはどう考えるのですか？
あなたの言い方、考え方にこそ、Ａ棟とＢ棟への入居者に対する思いやりが必要では？