ガーデンアリーナ新百合ヶ丘について話そう！

＞275さん
274です。田園都市線沿線住民ですよ。駅から3〜4分のところに住んでいます。
駅前2〜3分で閑静な住宅街の駅は、駅前の発展がないように感じます。
誤解のないように言っておきますが、私はそれらの住宅地を否定しているわけではありません。
どんどん駅から遠いところへ〜ヶ丘、〜野という名を付けて住宅地を広げてきた東急の
姿勢には疑問を感じますが。デベとしては当然なのかもしれませんが。
私が住んでいる地域でも、近年マイホームを手放してマンションへ住み替えている人が多いのは事実です。
新百合はいろいろな意味でバランスがとれていて便利だと思います。

>>281
今年から捜し初めてなんでグランディスタ知ってるんですか。変なのw

>>275
区内ならともかく、多摩丘陵で丘の上の不便な立地を山の手と強弁するのはさすがに無理があるかと。
あと、ただ単に坂の上ならまだいいんですけど、上がって下がってを何度も繰り返すような場所が多すぎです。

>>282
青葉台の青葉台１丁目、２丁目は、一般人じゃ手が出ないような住宅地です
商店街の裏手で駅から、２〜３分です。
ちなみに田園都市線は横浜エリアに限らず、宮崎台、鷺沼なども同じです。
要は都心からみたベッドタウンの典型的な街づくりです。

駅前から閑静な住宅地が出来上がり、
そこから徒歩で１０分以内に沢山の〜台、〜が丘という住宅地が連なってる
貴方の嘘はしゃべるほどにドツボに入ってる

嘘はバレルということをキモに命じてしゃべりましょう。

食料品は扱っていないのにイトーヨーカドーありますよなんて言ってますしね、274は。

この前つくし野で車で迷ってひどい目に遭いました。

>>284
下町のドヤに比べて明らかに高台は山の手ですよ。
そこを否定するのはちょっと無理があるかと。
ちなみに、昔磯子の下町（ドヤ街）に住んでた美空ひばりは
磯子台に豪邸を構えてます。その後目黒に豪邸を構えてますが
下町の雑然とした街の人間にとって高台は山の手なんでしょう。

286さん
ヨーカドーの下はOXですね。最近前よりものが良くなった気がしませんか？

＞274さん
うちも同意します。
駅前の発展は田園都市線に比べて明らかに新百合の方が栄えてると思います。
（青葉台とかは栄えてますが、宮前平、宮崎台など閑静な住宅街な場所はあまり発展ないです）
新百合は利便性も良く街もほどよく発展しているので住みやすい環境だと思いますよ。
275さんは新百合が高級住宅街になる事を望んでいるのですか？

下の人間は山の上の高級住宅地に子供の頃から憧れてたんだろうね
だから東京の超高級住宅地が買えても一度はずっと憧れてた地元の山の手に

>270さん

いえ、そんなことないですよ。
食堂なら大事なのは味です。払ったお金に見合った食事を提供してくれるかが大事です。
店構えやサービスはその次。
少なくとも店のイメージやブランドだけで盲目に食事をすることも、ましてや入った店で
「これだけのお金を払って食べるんだから、店をもっと綺麗にして貰わないと」
だの「店の名前が自分が食べる店にはふさわしくない。」なんて言いません。

私が怒っているのは263さんが「肉体労働者や下級労働の低所得者」という言葉を利用したこと。
「下級」の労働って何ですか？少なくともあなた方が今買おうとしているものは肉体労働者の方々
が作っているんですよ？
もともと購入検討者でもない私が勝手に入り込んでいただけなのでもう書き込まないようにしますが
先住の人々の感情をあまりに無視した書き込みを見ていると怒るというより悲しくなります。

それと最後の地元情報ですが北口には「福林」という名の中華料理屋があります。
「店構え」も「サービス」も普通ですが「牛バラ飯」はなかなか美味しいです。
良識ある方々の入居を心からお待ちしています。

なんかここって妙に田園都市線に詳しい人が多いけど
この物件検討してないなら他に行ってほしい。
田園都市の物件他にもいっぱいあるでしょ？
そんなに高級住宅街だっていうならさっさとそっち買えば？

290=274
自作自演

>>290
小田急は新百合ヶ丘の発展以外、どこもドヤにみえる
田園都市線は連なった高級住宅地なんだけど小田急は新百合ヶ丘の南口以外は目も当てられない
しかもまだプロパンを使うような箸にも某にもかからないところが多い。
見た目もまとまりがなく、いきなりポツンと整然とした住宅地があるといった具合
しかし駅からのアプローチは雑然としてて田園都市線のように駅と自宅の往復が楽しくなるような街並みは皆無。
それこそ陸の孤島といった具合。

しかも新百合ヶ丘は映画館を保有するような歓楽街をかねてるので住宅地として疑問が残る
田園都市線は青葉台のような東急スクエアや、東急系のショッピング店舗、
小奇麗なショップを抱えた商店街などに支えられてる。
なので治安も心配なく利便性を保てる。
しかし歓楽街を兼ねると、他所の土地から不特定多数の人間が入り込み、治安や街の美観にも影響する
渋滞も多くなる。
そのうえ、新百合ヶ丘以外にまともな駅が存在しないので、その傾向は顕著。
田園都市線の街づくりに比べると、小田急は足元にも及ばないといった感じですね

万福人さんお願いです。
書き込み止めないでください！
私は万福人さんの書き込み新百合の情報すごく助かってます！お願いします！

>294さん
自作自演じゃないですよ
思ったまでを書いたまでです

＞295
何が言いたいの？
確かに的は得てますがそう思っているなら新百合の物件など
関係ないのでは？
田園都市線は確かに整備されてますがあの電車の混み具合はありえないです

＞294さん
私は290さんとは違う人物です。
なんかこのすれ傷つきますね…　私の言い方が悪かったのかもしれませんが、
そこまで言われる筋合いはないような気がします。
私は既に申し込みましたし、ガーデンアリーナについて真剣に皆さんと意見交換したくて
投稿したまでです。

>>292
私は食事、特に外食はおなかいっぱいにするものじゃなく
楽しむものと思ってます
なので美味しくて雰囲気のいいお店しか入りません。
サービス業で空間サービスが出来てない店は
値段に見合った味をサービスしてくれれば満足できる食事を楽しめない人間が行けばいいと思ってます
美味しいから店構えはどうでもいいというのは、私の中にはないですね。

外食に限らず食事は楽しむことにしてます

>>298
たまたま覗いて書き込んだのでは？
ここはいろんな情報を持ってる人間が情報を提供する場所だし
偏った情報が集中するより購入者の検討材料が増えていいと思われる

＞274さん
せっかくスーパーの事教えて頂いたのに、気分を害されてしまったようで申し訳ありません。
うちも既に申し込みしているので、是非これからも意見交換していきたいです。
宜しくお願いします。

＞301さん
ここのスレ最初の方ご覧になった事ありますか？物件自体の話ではなく
本当に新百合の北口は駄目だとか酷い事ばかり書き込まれてましたよ。
確かに色々な情報を聞けるのは有難いですが、新百合と田園都市とは
違う事は皆さん理解の上でしょうから検討者、申込者と
してはここまで書かなくても良いんじゃないのかなと
思いますよ。

新百合ヶ丘もそうだけど小田急を語るとき比較されるのが田園都市線だから
今後、新百合ヶ丘の将来を語るなら比較されるのは仕方ない気がする
しかし先にも書かれてるけど何もなかった土地を整備するのは出来ても
既存の土地を整備するのは大地震でもない限り難しそう

比較される事は仕方ないとしても
けっこう酷すぎやしませんか？
せっかく新百合に住もうと思ってる人がこのスレのぞいてがっかりって
事あると思いますよ。
私は北口が整備されて（世田谷通りも拡幅工事決定してるそうですし、横断歩道も
出来て、歩道も広くなれば）随分と良くなると思うんですけど

エルミロードに新しく入るテナントは
スタバとコムサイズム
らしい

レガートは住所も立地も申し分なかったからね

レガートと比べられるのはもうたくさん！！！

オプションは契約時までに決めなくても良くなったんですね。
まだ当たっていないので何とも言えませんが、購入が決定したらそちらについても
是非意見交換させて下さい。
私のところは既に抽選が決定していますが、皆さんのところはいかがですか？

レガートとガーデンアリーナは立地に雲泥の開きがある
にもかかわらず価格が変わらないから売れ残るかもしれんね
というか売れ残り物件が多発する場合、その殆どが最初の値付けに失敗してる
強気の価格設定が裏目に出るパターンやね
最初に、もう少し落としてれば人気が出た物件も
値付けを失敗すると割高感が伴ない、警戒感が生まれる
様子をみてということになるのだろう。
多くの人間が警戒感を持ち、人気がない物件へと化す。
一度人気がない物件と化すと売りさばくのは困難。
そのイメージとレッテル先行でババをつかまされそうな気分に陥る
そこで売主は最初の含み幅以上に価格を下げないと購買層に買い得感を与えられなくなってしまう。

レガートがあっという間に完売したのは販売のプロ戦略があったから

若干売れ残るかもしれないが、ほぼ売り切ると思う。
最終的には値引きすると思うし、デベもある程度の考えあっての売り出しだろうからね

どっかのスレでみたけどモデルルームの赤いリボンは鵜呑みにしちゃいけないらしい
デベロッパーが抽選や契約を自作自演して来客者を煽るらしい
ここがそうじゃないことを祈るけど

＞311
今日ＭＲに行ったので、真実。
ガーデンアリーナは赤いリボン、赤いバラは飾らないんだってさ。
売れてないのを隠す為なのかはワカリマセン。
でもそこそこビューコートは売れてるよ（今日営業に聞いた）
問題は後ろの2棟だと思う

売れてないと告白するデベいるはずない
抽選は幾らでもデベが自演できる演出なので騙されやすいね
こわいよぉ〜

早期完売をお祈り申し上げます

これまでガーデンアリーナのMRで煽る感じは受けませんでした。
デベの姿勢でしょうね。。。

ヒルトップは売り出しがかなり遅くなるらしいですが、100平米超の部屋もあるらしく
駅から多少遠くなりますがそれなりに売れるのでは。
ガーデンコートはどっち向いてもマンションで私は嫌ですが、自身の敷地に囲まれているので
安心感はありますね。
やはりかなり倍率ついているんですかね。くじ運悪いので心配です。

デベが煽るのじゃなく抽選ですという自演が既に煽りになってるという
意味なのでしょう
抽選が事実かどうか申し込む人間には判断のしようがないですから

まあ後ろの二棟は全面、側面にマンションが建つので日当たりも期待できないし
もちろん眺望も。駅からも遠くなるし。しかしビューコートは鉄塔や幹線道路が全面に。
どの塔も覚悟決めないと青田買いは怖くて出来ないです。

>314さん
ガーデンアリーナのデベは好印象でした。
他のデベマンションは押しがすごくて大変でした。早く買え！！みたいに言われて
それに比べたらここは良かったです。

鉄塔駄目ですかね？
地中に埋まってるし、今は電気流れてないし。埋まってる電線もガーデンは
迂回してるそうですよ。
それより送電線の近くの方がよっぽど大変だと思いますけど

というか財閥系のデベで「早く買え！！」のような煽り方するところはまずみたことがないですね
しかしどのデベも口八丁、口達者なのは共通していえます
自演も財閥系といえども有り得ます。事実あると聞きます。
最終的に信じられるのは自分の価値判断でしょうね。

幹線道路と線路・・・幹線道路は線路より始末悪いって聞く
２４時間ひっきりなしらしい

鉄塔は存在自体が目障り
まあ気にならない人もいるんでしょうが

新百合で徒歩6分なら充分資産性あると思うんですけどね。
（まあどうせ駄目出しレスつくんでしょうけど）

レガートは南口で徒歩４分だった？
レガートと変わらない価格で駅８分で北口

う〜〜〜ん。。

レガートは値付け失敗だよ。あれだけの規模で早々完売したなんて、
安すぎたんだよ。もっと高い値段付けてよかったってこと。

所詮中古になってしまえば売り出すタイミングだと思う。
これだけ新百合に限らずマンション出来てるんだから、
売り出した時にいかに目につく物件かってことなんじゃない？

＞322
レガートがいくれで出たのかあんた知ってるのか？
ちなみにガーデンの金額も全部知ってていってるんだろうね。
憶測で言うなよ。

レガートは最初に妥当な価格で売り出した結果、無駄な値引きをせずにすんだ
今後、ガーデンは最初の根付けが失敗したツケを大きな値引きで払わされる結果になるだろうね
最初の値付けを押さえてたら、予想外に大きな値引きをしなくても良かったのにとなる

まあ一般的にレガートの中古とガーデンアリーナの新築だったら
将来の資産性を考えて中古でもレガートにする人間多そう

当初の価格は高めに設定しておありましたが、売り出された価格は妥当では？
レガートより平米価格も安くなっています。
今更レガートの良さばかり強調して何の意味があるのか分かりません。
レガート以外は全部ダメなのですか？レガート購入者？のわけないか・・・

南口のレガート徒歩4分
北口のガーデンアリーナ徒歩8分
ほぼ行き違いで大型物件が市場に出回った
駅からマンションのアプローチにも差がある

しかし価格は立地の条件に見合うだけの差が出てない

一番購入検討者にとって気にかかるところかと・・・

ガーデンは坪単価約190万から191万
レガートは210万くらいだよね？
なんで一緒に考えるのか意味わからん。
中古だって一緒の時期に出たらレガートかもしれないけど
時期だよ時期！！

レガートもうどうでもいいんだけど。もう売ってないんだからさ。粘着やめれ。

大型物件だと２〜３年もしたらポツポツ中古が出る
満腹ちゃんは施工が一年以上先でしょ。
中古を狙うのも方法かも

うちは投資で駅前マンションを持ってるんだけど
そもそも投資に小田急はどうかと思うけど

新街区の商業地域に何ができるか知りたいね。

投資じゃなくても新百合は賃貸なら貸せるよ。

レガートが良い良いっていうけど
じゃあレガート以外でどこか新百合で資産価値があって良いマンション
どこ？って聞かれて答えられるか？いってみ

友達が数年前に石川町のパークスクエアを投資で購入
現在、75平米を３０万で貸してる

新百合ヶ丘は貸すにも南向きなら多少高くてもいいだろうけど
それでもどの程度まで伸ばせるか疑問

石川町で30万。
新百合なら16万が妥当じゃないかな？

南向きじゃなく南口ですた

ガーデンなら１６いかなさそう

新百合で一番のマンションはベルクレーでしょうね。
下はプール付きの麻生ガーデンもありますし、「ザ・高級マンション」って感じですよ。
まっ賃貸だけど。。

なんでここのスレってガーデン叩く奴多いんだろう。
レガート買った奴か？
それともガーデンが高くて手が出せない奴か？
レガート以外の物件でどこが良いか言ってみろってさっきから言ってんだろ？
言えないならもう書き込むな！腹立つ！

実は昨日も投資でマンション買わないかと勧誘電話が来た
興味なかったので（実は時間がなかった）話を聞かずに電話を切ったが
もし新百合ヶ丘なら２００％興味なかった

＞341
うるさい散れ！

＞339
賃貸は関係なし。
あくまでも販売物件

みんな暇なんだよ。私も。

342さん
まー別にいいじゃないですか。
新百合に興味がない人は無理して住まなくてもいいですよ。ましてや投資目的なんて。
いちいち反応する必要ないです。「ドン！っと構えてればいいんですよ」
私はこの街に住んでいますが、他の街に住みたいとは微塵も思いませんね。

北口じゃなきゃ住んでみてもいいかな。
でも小田急事態不便そう
横浜に出れないし

>346
横浜に出たいなら相鉄にしなよ。

そろそろ物件の話に戻しませんか？

新百合住民は基本的に新宿っ子だからな。
でも、横浜地下鉄があざみ野から延伸されるかもよ。

都心にも出れて人気の高い横浜方面にも出れるのが理想だね

平穏なスレに戻ってほしい。
頼むから検討者じゃなくて文句ばかり言ってる奴はどこかに行ってくれ！
万福人さんみたいな方が増えてほしいです。

相鉄と比較するしかない新百合ヶ丘ってどうなんだろう

＞352さん
あなた本気でそう思っていますか？347さんは横浜に出たいなら、って言ってますよ。
田園都市線と比較される方が多いようですが、より近いのは京王線ではないでしょうか。
351さんと同じく平穏なスレに戻って欲しいです。

神奈川から東京方面に走ってる路線となるとやはり田都が小田急の引き合いになると思いますが

あと横浜に出れないから不便といってる人間に対して
都心に向かってないローカルな相鉄を持ち出す方が少し頭のおかしな人にみえますよ。

すみません。見るに耐えなかったので、一言。

いろいろ議論はありましたが、ネットに書き込まれた意見が必ずしも大多数
の住人の意見を反映しているとは限りません。特に極端なコメント（判断基
準は皆さんにお任せします）は、極少数のものと信じていいと思います。自
身は南口マンション購入者ですが、同じ麻生区住人同士ですから、ガーデン
／レガートも北口／南口も関係なく、町の発展を願っています。小規模だと
しても北口に公園や商業施設、病院ができれば、選択肢が広がりますし。ま
たガーデンのような大規模マンションには若い世帯も多数入ってくるでしょ
うから、新百合の持続的な発展が期待できます。

マンションのことだけでなく、新百合の貴重な情報源として引き続き活発な
意見交換を期待しています。

まーまー。
353さんもいちいち反応しすぎですよ。
他の地域に住んでいる人が「新百合」や「アリーナ」をどーこー言おうが、全く興味ないですね。
田都？京王？相鉄？ハァ〜？って感じです。根拠のない比較論や荒らしはスルーしましょ。
新百合は新百合です。

新百合、発展しだしてからの渋滞には辟易としているけど、
路駐が酷い、たまぷらや青葉台に比べたら、まだマシかな、
と思う。
特に青葉台駅周辺なんか、環状４号の両側に路駐していて、その間を縫って
路線バスが走ってるし。

当然ながら資産価値は需要と供給のバランスで決まる
南口の需要は北口に比べて高いのはいうまでもない
まして分譲は新築なら新築という付加価値に人はお金を払っても
中古になったら立地がものを言うようになる。
北口のアリーナの将来は…

青葉台は高速に乗りやすいけど新百合ヶ丘は大変そう

購入検討の話題に戻すと、この物件、管理会社は当然ながら三井の関連企業ですが、MRではセキュリティーなど警備会社との連携が強調されてました。これだけ食い込んでると簡単には変えられないということですよね？ビオトープの維持とかも含め、管理組合の運営が難しそう・・

北口の将来はまだ誰にも分かりません。
しかし、この地域のことだからいい街になることには変わりないでしょうね。
新百合も山口台も造成した際には何もないただの原っぱでした。
でも今ではこんなに魅力的な街になったじゃないですか。
北口の今後に本当に期待してますよ。この街にはその力があると思いますよ。

たまプラも駅を隔てて全然違う町だし新百合ヶ丘の今後も知れてるんだろうね

359さん
東名川崎は新百合から尻手黒川線で15分くらいで着いちゃいます。
横浜青葉インターも意外と近いですしね。

１５分もかかるなら渋滞してるともっとかかるのか。大変そうだね
青葉台だと２４６や環状４号線どっちからでも東名に乗れる

渋滞はお互い様です。
ガーデンアリーナは中央自動車道もまあまあ近いですよ。稲城大橋使うかは別として。

364
へ〜・・　　　っで!?
だから青葉台に住めっていいたいの？

環状４号線は渋滞することもありますが抜け道があるので関係ないですね
青葉台は首都高が、また中央や関越も乗りやすいです。

>>367青葉台の駅前の渋滞なんか渋滞のうちに入らないよ

抜け道のない渋滞はやだな・・・

青葉台の方が誰に頼まれるでもなく、自分の街を宣伝し始めたんですけど(笑)。。
青葉台は青葉台。新百合は新百合。たまプラはたまプラ。あざみ野はあざみ野。
比較論はやめましょ。

新宿が今はどういった位置づけなのかわからないけど、
かつては「副都心」と言われてて、大手企業の本社も集中していた
気がします。
その頃は新宿、霞ヶ関、大手町といった所が
勤務先の人にとっては小田急沿線は便利だったのでしょう。
新百合はそういった所に通うサラリーマンにとっては
通勤時間としては決して近くはないけど１時間以内だから、
居を構えるのには遠すぎもせず、それなりに田舎チックな
所もあるから子育てにもよかったのでしょう。
確かに渋谷、横浜も「遊び場所」としては魅力があるけど、
今の６０代以上の人でそれなりの企業の本社に勤めてた人は
現役時代に「渋谷勤務」って人よりも新宿勤務の人のほうが多かったのでは？

ついでに、、、
小田急は沿線に他の沿線と比較してホールが弱いと思っていたのですが、
何年か前に、初めてオーチャードホールに音楽を聴きに聞きに行ったとき
あまりの音響の酷さに驚きました。
新百合に昭和音大のホールができるらしいけど、音響にはこだわって欲しい。

比較は大事だと思うけれど・・・マンションを永住型じゃなく
手放す可能性で資産価値としてみてる人間も少なくない
今後の需要が期待できる物件なのか比較から始まると思いますが
自慢ととったのは比較された街と比べて劣ると感じたからなのでは？

>>371
三軒茶屋の昭和女子大にもホールがあります
そこで良く海外国内含めたコンサートをしますがそこはとてもいい音響でした
しかしそこは海外の著名なコンサートも多くやるのでわかるのですが
新百合ヶ丘にそのようなコンサート誘致できるんでしょうか。
当然クオリティの高いコンサートを誘致できないと無駄な投資になりますからね
難しいかもしれませんよ

欠点ばかりあげつらっても仕方ないですよ。
比較は結構ですが、ここはあくまでもガーデンアリーナのスレであって、
絶対に新百合は嫌だ、ダメだという方は、ご自分が良いと思う所のスレで
自分のところの良さを述べるべきではないでしょうか。

372さん
私は自慢とはとってませんけど。。
新百合も田園都市線の住宅街も良い面もあれば悪い面もあると思います。
青葉台はハッキリ言わせてもらえば、都心からも遠いし、駅前もパチンコ屋だらけで、
まったく住みたいと思いませんが、たまプラは街が落ち着いていて好きなです。
でも、新百合が劣っているかと言われれば、また別の話。
お互いの街にはいい点、悪い点どちらもありますからね。
ってゆうか仲良くやっていきましょうよ！

>>354
相鉄を出すのが頭おかしいって言うなら、どこならよかったの？

>>371
私はいぜん、新橋の某業界最大手の石油企業に勤務してました
一番の最寄駅は内幸町なのですがその近辺は
霞ヶ関の官公庁も多くＮＴＴ、元第一勧銀、東電の本社ビルなど沢山の本社ビルが多かったです
新百合ヶ丘から東京、新橋、霞ヶ関って十分都心に遠い。

青葉台は渋谷に出れるし渋谷や九段など乗り換えれば各方面にも出れます
比較的乗換えをせずに出れるので問題ないでしょう

青葉台の駅の方がベッドタウンとしては閑静でいいところですね
駅前も東急スクエアが立体的に連なって、地元の人間以外の出入りが少ない割に発展もしてる
新百合ヶ丘は正直好きになれない。まだ港北ニュータウンの方が街並みが美しいし道も整然としてて道幅も広い

>>374
同感です。
うちも田都検討してましたが、今回ここの板みたら今更の比較論ばかり
ですね。新百合いやなら見なければいいし。
ましてや違う沿線の駅のよさをここで強調してどうする。意味不明。

ところでうちも登録しました。抽選確実です。
金融公庫融資物件なので公開抽選が基本だそうですが、内部操作ってあるんですかね。。。

青葉台もいい！港北ニュータウンもいい！
だけど、ここは「ガーデンアリーナ新百合ヶ丘」のスレットですよ。
道を外れすぎないように。。

＞現役時代に「渋谷勤務」って人よりも新宿勤務の人のほうが多かったのでは

これは小田急は新宿しか用を足せないということだろうか
田都は渋谷方面に向かってるだけで渋谷の先も直結してる
渋谷も幾つもの路線に乗り継ぎできるけどその先の駅も同様に乗り継ぎできる
田都＝渋谷勤務って発想が貧弱で田都を知らない人だなって思った