プラウド武蔵中原ってどうですか

先日広告が届きました。戸数が、少ないのと南向きがあまり多くないようなのが
気になりましたが良さそうです。周辺環境や学区にある小中学校の評判はどうなんでしょう？
大戸小、にお子様が通ってる方いらっしゃいませんか〜？教えて頂けたら幸いです。
武蔵小杉のプラウドは今井小今井中でしたからね・・・。安心でしたよね。

隣の更地が気になりますが
マンションでもできるのでしょうか？

あまり情報がないですね。
小規模なのと南武線沿線っていうのがイマイチですが
駅に近いので、価格が安めだったら悪くないかも。
坪180万くらいでしょうかね？

今週末、事前説明会に行こうと思ったら、既に予約でいっぱいだそうです。
参加される方、MR、価格等の情報を是非こちらに書き込みお願いいたします！

隣の更地は、お花畑だと思います。ここ3年ほどしか知りませんが、いつも更地→お花畑を繰り返しているので、大丈夫かと思っているのですが。。
と思いつつ、何か建ちそうな不安は拭いきれません。

やはり人気がたかそうですね〜。共用廊下側に窓がない配置や
窓付きバスは魅力的です。駐車場が少なめなのが少し気になり
ますね。

人気高いのでしょうか？
どうも南武線ってところがかなりのマイナスなのですが。

近くに住んでいるものですが南武線も意外と便利ですよ。
南武線のイメージがマイナスなのは私もそう思っているのでわかりますが。

特に武蔵中原から山手線の各駅まで「通過運輸連絡」があるので、武蔵小杉駅から新宿駅に行くのも、武蔵中原駅から新宿駅にいくのも同じ料金なんです。

これとか
http://www.jorudan.co.jp/intra/qa/tips1.htm
これを
http://www2s.biglobe.ne.jp/~t_aoyagi/railway/nanbu/renraku.htm
ご参考までに。

駅ビルができてからは武蔵中原もかなり住みやすくなりました。

武蔵中原に住んで４年になります。はじめは寂しい所だなぁと思ってましたが、
今も変わらず寂しいけど、それがまた丁度良く住みやすいですよ。
特に中原区は子供がかなり多い。友達もつくりやすいでしょう。
南武線は意外と便利。東京も渋谷も40分強、そんなに気にならない。

渋谷まで16分って書いてあったけど、実際は40分かあ。
南武線って本数が少ないから、待ち時間長そうですもんね。
帰宅時間が23時前後なのですが、武蔵小杉での乗り換え、待ち時間など
どんな感じでしょうか？

南武線沿線に長く住んでましたが、イメージほど悪くないですよ。
昼間は本数が少ないですが、それは接続のある東急線や小田急線に
比べての話ですし、朝は武蔵中原〜川崎は3分毎に電車が来ます。
深夜も昼間並みには走ってますから、通勤に関しては便利です。
実際、武蔵中原から渋谷まで通勤していたことがあって、帰宅は
0時をまわることも少なくありませんでしたが、所要時間はドアツードアで
1時間弱といったところでした。

思ったより通勤時間がかかりそうでビックリです。
P鷺沼のがいいのかな？

南武線てイメージ悪いんですね・・・。P武蔵中原いいかな〜とおもってます。
どうしてイメージ悪いのか教えて下さい！！昼間本数少ないのはあまり気に
ならないのでそれ以外であったらお願いします。

>>15
南武線のイメージが悪いのは、
1.イメージの良くない川崎市を縦貫する路線だから
2.他路線に比べて競合が無いため、JRが整備を怠っているから
3.都心に向かう路線でないから
4.東横線のイメージが良いのでそれに比べると悪いイメージが強調されるから
などが原因では無いかと思います。

あと、中原−小杉間のラッシュ時の込み具合は尋常ではないので、川崎方面
に通勤される方は一度確認することをお勧めします。

>16
>あと、中原−小杉間のラッシュ時の込み具合は尋常ではないので、川崎方面
>に通勤される方は一度確認することをお勧めします。

乗る車両によりますよ。
溝の口・登戸方面の車両はかなり混んでいますがそれと比べて川崎方面の車両はかなり空いています。

小杉ホームの混雑ぶりはおっしゃるとおりですが。

16さん

根拠を教えてください。特に2番の答えについて。
想像でお書きなら、その旨を注釈なさったほうが良いと思いますが。

>>18
なぜ私の意見に食って掛かるのでしょう？
私は何年か南部沿線で暮らしてみて自分が感じたことや人から聞いたイメージ
を書いたつもりです。

あなたがそうでないと思うのならあなたの意見を書けばよろしいのでは？

19（16）さん

食って掛かってはおりません。

「『JRが整備を怠っている』ことについて、客観的な情報をお持ちですか、
　『怠っている』とはＪＲのどこに責任があると意識された上でおっしゃるのですか」、
と問うています。

悪いですが、こちらも20年ばかし南武線沿線の市内に住んでましてね。
イメージ情報で川崎や南武線を語られることに「カチン」ときたまでです。

中原は随分とよくなりましたよ。南武線も、高架化に加え、便数増、駅舎改善、
専用ステンレスカー導入などなど。首都圏のＪＲの中でも投資は際立っている。
首都圏でも指折りの高収益路線ですし。
利便性でも、少なくとも、15分、20分次の電車を待つことは無くなりましたしね。

で、あなたのご意見の根拠は？

以前溝の口に住んでいました者です。
通勤はほとんど田園都市線を利用していましたが、時折南武線を利用して（田園都市線との比較において）気がついたことは、
①乗客のマナーが劣る（座り込む学生、子供などが多い）
②駅前での喫煙者が多い
などです。客観的データはもちろんありません。

南武線・・・
確かに5年前に比べると格段に良くはなっていますが・・・
少なくとも溝の口までは高架にして欲しい。
多分無理でしょうが車両編成が短いので混雑に拍車がかかっている。
それでも朝の東海道線の上りよりはまし。

21＆22さん　←　20（18）です

＜補足です＞

高架化：現在、稲田堤・矢野口間で建設中。
マナー：田園都市線と比較するのは酷。客層が幅広い。先祖代々の方も居らっしゃる。
　　　　　勤め先の業種・規模も千差万別　（・・・田園都市は勤務先業種・規模が偏っている）

これ以上議論しても、南武線情報はないのでは。

こちらは、両側の新城・小杉の商店街の利用も視野に入れて、検討してみます。

追加です
③川崎南部から東京西部（京王、小田急、中央線など）方面に向かうのに便利。府中ケイバ行きにはよく使った。
④武蔵新城はひなびた雰囲気で気がおけない
もちろんいい点もあると思いました

>>20
根拠は
「何年か南部沿線で暮らしてみて自分が感じたことや人から聞いたイメージを書いた」
と書いてあるでしょう。

私は現在も川崎の南武沿線に住んでいるので、川崎市や南武線のイメージが改善する
ことを望んでいますが、現時点でイメージが悪いのは事実ですから。

カチンと来たならすみませんが、私もあなたの失礼な書き方にカチンと来たのでお互い
様ですね。

25さん　←　20

では、あいこですね。

僕は、個人的には、川崎と南武線の気の置けないところが好きでしてね。
同じ沿線住民だし、固有名詞（JR)について「整備を怠っている」と公共の場に書く場合は、
具体的要望として書いたほうがありがたいんですが（ここが、貴殿に対して？と思ったところ）。

>>26
私も個人的には川崎に対して悪いイメージはないので、川崎市内にマンションを購入し
て住んでいます。ですが、南武線に対しては不満があります。
それなりに儲かっているのだから、できたら駅や線路をもっと整備して長編成対応にし、
さらに急行運転（一時期ありましたが）を行って欲しいと思っています。

具体的要望として書いたほうが良いということですが、今は個人的には困っているほど
不便ではありませんし、競合路線が無いために投資を抑制するというのはJRの姿勢と
しては仕方ない面もあると考えています。実際、渋谷−横浜間で競合する東横線に対
しては、湘南新宿ラインを走らせて対抗しているわけですから。

こないだ決まった川崎市営地下鉄の変更案が認可されたら南武線も対抗して整備に
本腰を入れてくれないだろうかという淡い期待は持っていますが。

南武線と客の取り合いになるような地下鉄路線だったら、それはそれで
作る意味あるのか問題だと思いますが(笑)。
武蔵中原と南武線は関係は深いですが、このスレでは
とりあえず、「武蔵中原」に焦点を絞りませんか？

南武線は最低ですね。トイレは不潔だし、直ぐ止まる。
雪がふりそう　というだけで、早々と電車が止まったりしていました。終電間際は本数が極端に減り
激混み。中原どまりが多く、15分くらい待つ事は多々ありますよ。
田園都市線と両方利用していますので差は歴然です。JR職員はやる気があるのか？

イメージだけじゃなくて、客層も違うし、
本数が少なすぎ。まともな本数は朝の通勤時間だけじゃん。
田園都市線、東横線と比べたら半分くらいの本数だよ。
ホントに夜は待ち時間にイライラします。
田園都市線と比べたら酷とかってあるけど
武蔵中原は田園都市線と東横線に挟まれて
乗り継いで利用する人が多いんだから比べるのは当然！

みなさん白熱した議論ありがとうございます。
参考になりました。特に南武線沿線」に在住の方
の率直な意見はありがたかったです！！

ところで価格はどのくらいなのですか？
MRに行った方、教えてください。

南は4千万円台半ば上、東西は4千万円前後、北側角部屋は4千万円台前半、東横より坪20〜30
万円安といったところです。間取りのよさや設備のレベルは一定評価できるが、中原としては少
々高めで躊躇するところ。特に駐車場の台数が設置率61%で17000円以上とは厳しい。
全体としてはプラウドブランド故に３月入居のダイワより高いイメージ。
２０メートル規制に６階建てなので窮屈感はなく総合的良い物件だと思いますが。
設備や建具は鷺沼と共用のものが多い。たぶん一括仕入でしょう。

ダイワより高いとは・・・。駐車場もかなり高めですね。６１％じゃきっと
足りないですね。設備建具が鷺沼と一括しいれでも、気に入れば全く
問題ないですが〜。

最上階ルーバル付きと1階庭付きの価格を知りたいのですが
いくらぐらいだったか、おわかりになりますか？

頻繁に武蔵中原の駅を利用していますが（溝の口、新城、小杉にもあるのに）エレベーターがなくて、大変！
と、思っていましたが、よく駅員さん？がベビーカーをおろすのを手伝ってくれたりして、ソフトの面では素晴らしいです。

ホームまでベビーカーを降ろすお手伝いをしたいと申し出ると、切符がなくても改札を通してくださったりするし
駅員さんの親切さ＆柔軟さは他の駅より秀でているとわたしは思います。

重複スレッドがたつくらい下がってしまったので、あげます。

高すぎて人気なし？
駐車場の少なさ、南武線の乗り継ぎの悪さ、価格の高さを
考えると、オーベル元住吉のが良さそうな気がする。
でも施工が長谷工・・・

風呂に窓、共用廊下と部屋の間に吹き抜け、ワイドスパンなど、間取りにひと工夫ある
ので人気が出ると思います。南最上階は５千半ばと６千半ば、東西北は４千半ば、１階
は南が４千半ば、東西北は３千後半。

南と西にあるマンションはかなり接近した感じになるのでしょうか？
バルコニーでこんにちは状態ですか？

ここは幾らからですか？知っていたら教えてください。

中原にしては高すぎますね。
隣のマンションとの距離を考えると、高級感は少ないです。
高級だというなら、全戸ワイドスパンにして田の字を廃するぐらい必要です。

最上階はちょっといいけど、狭い部屋ばかり並べたプランは貧乏くさい。
中原のちょっと金持っているファミリー層狙ったのだろうけど。

高い値付けで売れる物件かな、ここ。

>>29>>30
>中原どまりが多く、15分くらい待つ事は多々ありますよ。

これは武蔵中原住民にとってはかなりのメリットですよね。
どれに乗っても武蔵中原までは行けるし、武蔵中原発や武蔵中原止まりの列車はすいてますしね。

要するに南武線の悪いイメージは、武蔵中原を「通過したい」人たちが持っているものであって
逆に武蔵中原を利用する住人は南武線を便利だと感じるわけですね。

>>44
全然違うと思われ。
本数が少なく（特に昼間）、客層が悪いのは、中原住民でも同じくデメリット。

中原止まりは、随分減ったし。

南武線何回か乗ったけど客層は気になりませんでしたよ。
武蔵中原のトイレは不潔じゃなかったし。川崎駅はかなり
汚いようですが・・・。P武蔵中原の間取りは良いと思います。

客層でいうならば田都も東横線も、かなりの数の南武線沿線住民が乗っていると思いますが
そこら辺どうなのでしょう？

武蔵小杉〜溝の口間だったら民度の違いはそんなに感じないけど。
それを超えると、あ、なんか違うって思う。思わない人は全然気にすることはない。
予算があえば買いなのでは？
まあ、マンションって立地が大事だから、万が一売るときの事考えると
小杉、元住吉あたりにしておいたほうがまだマシかなあと感じる。

元住吉、武蔵小杉は供給過剰では・・・？
元住吉は竣工済みでもかなり売れ残って
たりするし。武蔵小杉は今後も乱立する
ようだし・・・。だからって武蔵中原が良い
って訳じゃないけど。P武蔵中原は４８さん
が言うように予算が合えば買いじゃないかな。

南武線の武蔵小杉で降りる客のマナーはなっていませんね。

杖をついたお年寄りだろうが、乳幼児連れの母親だろうが押しのけて、われ先にと
エレベーターへと駆け込む。

それだけ機敏に動けるなら、エスカレーターか階段を使うべきですよ。

東横線と比較して、南武線自体の客層が悪い。それが沿線の民度を象徴している。

田の字ばかりで間取りが良いとは思えない。隣のマンションとの距離といい、価格と見合わないと思われ。

こういう物件って、購買層が見えないよね。

南武線に６年ほど住んでいて、ある程度ここで議論されていることを知った上であれば買いでしょうか？確かに隣接するマンションは気になりますが…。

>>53
ブランド名と、ちょっとばかしの高級感のせいで、割高な気がします。
田の字は買っては、もちろんだめです。

私は田の字でもいいと思いますよ。使いやすいですし。
不特定多数の人が出入りできてしまうような団地だったら田の字は廊下側の部屋は
心配ですが、セキュリティがしっかりしているマンションなら同じマンション内の人しか通らないし別に気にしません。

>54
安っぽくて安いより、高級感あって高い方がいいじゃないですか。
お金があれば。

ここの間取りで文句いっているのならば、どこも買えないね。
よく出来ていると思うよ。
メゾネット？ルーフ付の最上階？そんな金あるんだったら、都心の億ションでも
買えば？

この物件は、立地の悪さを、間取り、設備でカバー。価格は相応だと思うよ。
安いのがほしけりゃ、多摩川沿いの売れ残りでもさがせば？

>56
言い方はアレだけど、56に同感。

この周辺で割安なのが欲しければ小杉〜元住〜向河原周辺には三井住友三菱など
大手の売れ残りがたくさんあるから選び放題。
竣工済のものもあるから値引きも多少は期待できるのでは？

田の字物件の問題点は、プライバシーと通風・日照です。
値段相応かどうかと言えば、ここは割高だと思う。内装も普通だし。

賞賛している人は、デベの方？

>58
ちがいますよー
けなしてる人の方こそ、よその物件の営業さん？って思うけど。
買うつもりがないくせにイチャモンつけてるだけなら、
田の字が嫌なら、割高だと思うなら、いつまでもここにとどまらずNEXT GO！

この物件特有の欠点なら聞く気も起きるけど、田の字が嫌だの高いだのは
人によって感じ方も違うでしょう。

ここっていわゆる田の字なのですか？
田の字って外廊下でずらーっと同じ間取りの部屋が並んでて
外廊下に面した部屋があって・・・ってイメージなのですが・・
ここは廊下側の部屋は壁になってたり、センターインだったり
工夫されてると思うのですが。

この物件が武蔵小杉か元住吉だったら確実に買ってるのですが、残念です。
小杉や元住吉って団地みたいなのばっかりだから売れ残ってるんだと思います。

このプラウド武蔵中原は田の字じゃないですね。
もしかするとゼファー武蔵中原と勘違いしているのかもしれませんね。

このスレで、自分が検討している部屋以外は田の字なんだと思い込まされてしまっていました。

>>42
>>51
>>54
>>58
>>59

は、どの間取りタイプを見て田の字だと言ってますか？

ここ内廊下だよ。
完全にゼファーと勘違いしてるみたいだね。

ここ、本当に内廊下なの？　内廊下側にも部屋があるの？

廊下側には窓無いです。田の字型ばかり見てきた眼にはかなり魅力的な間取りですよ。
ただ少々お高めですが・・・。こういうプランが東横にあればなぁというのが印象。

　中原に住んで３年のものです。
　南武線は、朝は本数多いが夜は少ないと感じますね。
　混雑ぐあいですが、朝の最後尾の車両は小杉乗換えの乗客が殺到していますので、それなりに混雑していますが、
７年間、朝の田園都市線渋谷行きになれた私には余裕でした。

　とりあえず、南武線６車両は少ないので８車両に増やして欲しいなぁと・・・。

間取りへの工夫などのプラス面に対して、立地条件がよくないというマイナス面…。
駅から徒歩５分とのことですが、具体的にはどのような立地の悪さなんでしょうか？？？
どなたか教えて下さい。

>>66
・隣は、中規模マンション
・店舗が少ない
・南武線
・周辺は、まだ中規模マンションが建つ予定

立地の悪さといっても
・最寄り駅がターミナル駅ではないということ（小杉や溝の口と比べて中原＆新城の人気は低い）
・野村プラウドというブランド分、価格が高め
（ブランドに拘らなければこの値段で小杉や元住吉の立地があまり良くないものが買える）
・隣の建物との距離（この近隣はどこでも同じ）
の３点くらいですかね？

元々、武蔵中原周辺に住めていればこれ以外は問題点は無いって感じです。

小杉や元住の徒歩５分圏は商業地域なので住宅地域でかつ、駅近を求めるなら良い立地かもしれません。

66です。
67〜69でコメントを下さったみなさん、どうもありがとうございました。
参考にさせて頂きます。

ここは確か東洋建設さんが工事されていたかと思うのですが…東洋建設さんが手がけたマンションで今まで手抜き工事とかで欠陥だしたことってありますでしょうか？（ご存じの方や参考となるホームページの記事など）

川崎市のハザードマップだと丸子地区、井田地区に分類しているようですがこれは被害が大きいと想定されている地区だからでしょうかね？
武蔵中原駅に近いこのあたり（南武線の西側）はどうなんでしょう。。。
どなたか知ってますでしょうか？

プラウド武蔵中原とパークホームズ武蔵中原ザ・レジデンスで悩んでます。
駅までは徒歩５分と８分なのでそんな気にしてません。
見に行かれた方、また情報をお持ちの方、他に比較検討している方いますか？
情報をお待ちしております。
ところでプラウド武蔵中原近くの大戸小学校や西中原中学校って荒れてたりしてませんか？

>72
浸水であれば、一応、プラウドは大丈夫そうですねぇ。
http://www.keihin.ktr.mlit.go.jp/disaster/gis/index.htm#

プラウドの良い点は①駅から近い（５分）②買い物が便利（マルエツ1分）③工夫された間取り。良くない点は①南側と西側は将来的に何か建つ可能性あり（特に西側の生産緑地は可能性が高い）。②敷地が狭いため隣の建物との距離が近い。③武蔵中原にしては価格が高い。
パークホームズの良い点は①価格がプラウドに較べれば安い（多分）②南側の防衛庁の官舎との距離が比較的あいているので日当たりが良い。
良くない点は①南武沿線道路に近く騒音が気になる。②南武線の高架にも近いので高層階の眺望は？③買い物が不便（近くにスーパーなし）④間取りはほとんど田の字

>75
73です。
アドバイスありがとうございました。

７２の匿名さんへ

浸水は大丈夫そうですが、地震の場合はどうなんでしょう？
下記の情報によると、川崎市を一定のメッシュ区画で液状化や木造の場合ですが倒壊状況の分布を示しているようですが、地図が小さくてプラウドがある位置がどうなのかがイマイチ明確ではありません。
なんとなく武蔵中原駅というか南武線を境に木造建築物の倒壊数に差るように思えるのですが…どうなんでしょうね？？？
http://www.city.kawasaki.jp/53/53bosai/home/higai/jisin.htm
http://k-base02.pref.kanagawa.jp:8080/file/J/地震想定被害調査報告書-概要版-.pdf

プラウド武蔵中原…人気はあると聞いたのですが、購入を考えてる方はいらっしゃいますか？

南武線っていうことが引っかかってましたが
その分、間取り、仕様はかなり自分好みだったので
価格さえ合えばと思いましたが、東横線並みの価格だったのでパスしました。

>>77
武蔵中原付近は、南武線の多摩川側に大きな工場(跡地含む)や
倉庫があるので反対側と比べて木造家屋の総数が少ないと思われます。
地盤などの要因ではないでしょう。

80さん

いま武蔵中原では、
三井不動産は大きな工場側（多摩川寄り）に建設中で、
野村不動産はその反対側に建設中です。

逆にあのあたりは南武線のどちらも地盤（液状化）に関してはどちらの物件も変わらないということですかね？

ちょっと話は変わりますが、MRオープン当初に行きましたが、その時にあの物件は公庫付き
ではなかったと思いますが、その辺はどうでしょう？何故なのかは不明ですけど、購入にあ
たって一つの建物自体の品質評価項目としては重要なので気になりました。
営業の方に聞きましたが、何だかバツが悪いのか、違う話に持っていかれてしまいました。
また、国交省の住宅性能評価については、聞いてませんけど、とにかくメンテナンスが野村
が責任を持って実施するので、その辺を評価して欲しいと盛んに言っていたいう記憶があり
ます。

Web上では、
物件概要に、
『公庫融資 付予定 ( 都市居住再生購入資金融資 ) 』、と明記してありますが?
設備・仕様のところに、
『性能の良さを裏付け、品質の信頼性を確保するため、「設計住宅性能評価書」及び「建設住宅性能評価書」を取得する予定です。』と明記してありますが?
それで再度聞いてみては。
話が違う、というのならばそれはそれで問い詰めればよし。
実は話が分かっていない担当者だったならば変えてもらうべし。

ホームページによると「設計住宅性能評価書」取得済み、「建設住宅性能評価書」申請中となってましたよ。
ところで、大規模物件の方がP武蔵中原のような小規模物件より中古価格が下がりにくいと聞いたことがありますがいかがでしょうか？

MR見ましたが、

・案外安っぽい。幅木や、クロスなど
・間取りも普通
・中原の乗降客数を誇っていたけど、富士通の通勤客でしょ
・小杉の再開発が控えていて中原は？？？　溝の口再開発後も新城は寂れた。中原も同様
・周辺のマンション建ちすぎ

>85
>・周辺のマンション建ちすぎ

なぜ建ちすぎるほど建つのかを貴方は考えたことがなさそうですね。
三井もダイワも大京もこぞって建ててますけど。

南武線沿線は液状化する。多摩川低地の地盤は軟弱。
大昔、等々力は多摩川の向こう側だった。
地図を見れば旧多摩川の河川跡を推測できる。

＞南武線沿線は液状化する。多摩川低地の地盤は軟弱。

そんな事はここを検討している人なら知ってるはずですよ。
人間いつどんな災難に遭うかわかりませんからね。
気になる人は買わなければいいだけのこと。

>88
そういうネガティブな情報も共有して、判断するために、ここがあるのでは？

>三井もダイワも大京もこぞって建ててますけど。
こぞって建てるのは、今は売り時だから。つまり将来、今より売りづらくなるから。
元住吉、小杉の再開発、都心回帰を考えれば明らかでしょう、なぜ今販売するか。

>>なぜ今販売するか。

って、今だけじゃなく、今後工場が社宅が閉鎖されれば
いくらでもマンション建つでしょ。
小杉の再開発意識して今このマンション売ってるの？？？

今は売り時って、それなら何年もまえからずっと売り時が続いてますよ。
再開発後も土地が確保されれば建つでしょう。

タワー好きな人が再開発を待てばよいだけの話。この近辺ではタワーが建てられるほど
まとまって空いてる土地は少ないからね。

高級低層マンションとして販売できれば面白かったと思う。
まあ、立地的に「高級」というのには厳しいのかも知れないが。

ヨミウリウィークリーって週刊誌（最新号）では神奈川県の１００戸未満の部門で第１位になってますね。ここでは立地のことで評価厳しそうですがかなりの人気なんですね。ということは企画が非常によいということですかね。

同じ武蔵中原駅近くに三井不動産のパークホームズ武蔵中原ザ・レジデンスのＭＲが今週末からオープンですよね。予約いっぱいで行けないのでまた誰か行かれた方が居ればこことの比較などご意見をお待ちしてます。

戸数が少ないので管理費収入総額も少ない。管理は多分巡回なので、そのあたり秩序維持がどこまでできるか？というのが付きまとう気がします。小規模物件に特有な問題ですね

95さん
確かに「戸数が少ないので管理費収入総額が少ない」ためにおっしゃるようなことが考えられますね。
一方で戸数が少ないために住民の意思疎通が図りやすく、秩序維持にはメリットとなる…という意見も聞いたことがあります。
住民の当たり外れがあるとは思うのですが、住んでみないとわからない…というところでしょうか？
戸数が少ないマンションに住んでいらっしゃる方いませんか？
体験談などからメリット、デメリットを教えて頂きたいなと思っております。

色々とここで意見交換されて良い点と悪い点あるようですが…
自分にとっては良い条件そろったので登録してきました。
競争率は１ではないのですが…抽選って本当に公正な抽選？
それとも頭金あるとか支払い能力高いとか…で優遇されるとか？

私も登録して参りました。
公開抽選は２５日のようですが競合しているので不安です。
人気の物件のようですので仕方がないですけど。

完売でしたね。どうにか住人になる事が出来ました。

100さん

私も無事に住人になることが出来ました。
どうぞよろしくお願いします。