住民専用掲示板　大崎ウエストシティタワーズ 8

>804さん

うわあ、この女性2人まだやってたんですね。

W棟の北側なんでしょうけど、
40枚目の写真の角度や高さなどから部屋特定できちゃうな。

AIRBNBで違反者を見つけた場合、管理組合に報告すれば管理組合から注意してくれるでしょうか？
通報→本人注意、のルーティンはシステム化されていた方がいいと思われます。民泊という規約違反は、たばこの違反のようなかわいらしいものではなく、マンション全体の治安を脅かす重大な違反だと思います。禁止をしてもなおかつやめないのは、確信犯ですから部屋番号をさらしてもいいのではないでしょうか。

https://www.airbnb.jp/rooms/9997768?s=HCtyzZC1

ハウスルール

･禁煙です｡ﾍﾞﾗﾝﾀﾞのみ喫煙可
･ｴｱｺﾝは外出中はOFFでお願いします｡
･夜間の大音量は近所の迷惑になるいので止めてください｡

ベランダでの喫煙は不可ですよね・・・タバコの不始末でベランダから火事にでもなったら大変ですね。
管理組合は探し出して厳重注意して頂きたいものです。コンシェルジュは鍵の受け渡しとか目撃していないんですかね

Mido & MIna　Satoruは本当にKYですよね！
第３８枚の写真も無断転載！

宿泊者のコメントを見ると、連続　６泊でした。
うちのマンションは全体的にわかりますよね？どこでいい自転車ある？どこでいい車がある？
１００％マンション全体の治安を脅かす重大な違反だと思います。

（Airbnbから）The place was better than expected. It was a great apartment and really safe. I love how it is in a residential area and that they are many kids hence making it family friendly. The combini down the block made it convenient too. Satoru was an excellent host and great at communication! Will definitely visit his place again!

2015年11月

うちの住民は安全じゃないよ！
やめてほしい！

airbnb、まだネットで出ていますね。
先日ポスティングされた内容をオーナーが了承されないんであれば、
専ら居住用に・・に抵触するわけなので、相応のペナルティを負うことになるでしょう。
営利目的に利用されている部屋は、画像や間取りからすでに特定されているのではないでしょうか。
警告文書を出した後、改善がなければ時期を見て動きがあるのではないでしょうか。
心地良い話ではないので、公にされることなく水面下できちんと進められるのだと思います。
一日も早く解決されることを強く強く望みます。

どこに報告すればよいのでしょうか？

管理組合の理事たちも営業目的で開放しているし、呆れるよね。

>>811
借りてみてよ。鍵の受け渡し時にタイーホ。

同じフロアの住民に大迷惑でしょう？
直接部屋のドアに警告文書を貼ろうか？
エレベーターも警告文書を貼ろうか？絶対見えるでしょう？

814

本当におっしゃるとおりです。まずゴミを適当なところに捨てます。以前スカイラウンジの自動販売機の取り出し口に使用済みおむつがつっ込んであったそうですが、とても住人の方のふるまいとは思えないので外部の人ですよね。

理事も営業目的で解放してるの？
自ら規則的破って理事報酬も受けとるってどうなの？

今工事中の西口のオフィスビルとマンション建設、少しだけ詳細が発表されました。
http://www.sumitomo-rd.co.jp/news/files/1601_0003/20160121_release_Nis...

あまり期待できないですが、東口をもう少し再開発する記事も発見
http://www.kensetsunews.com/?p=56026

大崎駅周辺が発展するのは嬉しいですね。

以前話題になったのはお料理教室ですね。
http://dreamiaclub.jp/read/study/2014/10/27085500.php

ただブログを確認すると目黒に移転されたみたいです。
写真はお料理のアップ画像ばかりで本当に移転されたかは私には
判断できませんが。

Air bndですが、鍵の受け渡しに業者が絡んでいそうです。
年末に、海外からの宿泊者と思われる方からロビーで鍵を受け取っていました。

今年の6月の総会で禁止にする予定ですから、
それまでは自由に出来るのではと思っております。

>>820
今度借りてみまーす

年末年始は夜遅い時間までスーツケースでうろうろしたのがけっこういましたね。
コンシェルジュカウンターが無人になって、住民にとって利益になりました？契約金は減額になってないとあったけど

820さん、

ホテル利用は管理規約に照らして規約現在でも禁止です。
6月の定期総会で”抑止”するというのは、さらに厳格化するということだと思います。

罰則などが加わればと思います。

本日19時までニューシティのライフ前で都心上空飛行経路の意見交換会やってますね。コメントが出せるカードが配られてます。

羽田新ルートはマンションの資産価値下がるでしょうね。
実際に想定騒音聞かせてもらいましたが想像以上にうるさかったです。

>825
実際に騒音を聞かせてもらえるのですか？

ルートは羽田からの直線上なので、恐らくソニーの真上を上空450mで通過します。ヘッドホンでの音は、屋外での音だそうです。室内で窓が閉まっていればもう少し落ちるかも。時間は15時から４時間のようです。こちらのルートより港南側を通過する飛行機の方が数は多いようでした。

450mは五反田上空です。大崎では400m以下です。
外では80デシベル。幹線道路の交通が75デシベルということなので、相当な騒音です。
実際に聞いてみましたが、予想以上でした。
確かに、当初の予定は15時から19時ですが、いったん開始するとさらに拡大する懸念があります。
この4時間は約4分おきに通過するという頻度が何より問題です。
何とか再考させたいものです。
はがきは出します。

818さん

西口のオフィスビルのイメージありがとうございます。大崎がますます住みやすくすてきな街になる予感がしました。親戚や友人が大崎に来てTSUTAYAさんからThinkpark西口一帯の大崎の森などを散策して、こんないいところだとは知らなかったずっと大崎にいたいと言うほど大崎を気にいってくれます。わたしも３，４年住んだらもっと都心に移ろうとか考えたこともあるのですがなんか動きがたいんですよね。すごく大崎に愛着がわいてしまいました。それだけに飛行機の騒音は残念ですね。

飛行機はレールの上を走る鉄道とは異なり、多少コースがずれたり高度を低く
飛ぶケースもありそうですね。　国際線を羽田に誘致する代わりに、便数の多い
千歳や福岡や沖縄路線を一部成田や茨城空港に振り替えることはできないのでしょうか
お台場に行くと、今でもかなり低空で飛んでいます。

完璧なマンションはないでしょう？　
飛行機ルートは まだ変更の可能性がありますが、駅までわずか3分直結(変更しないでしょう？)は最高だと思います。
将来羽田空港一本で行けるし、駅前の西口もこれから再開発だし、ますます便利になりますよ！
将来はわからないですが、毎日感謝な気持ちで過ごしましょう！　
　

831さん

おっしゃるとおりですね！駅3分、しかも山手線の。は絶対的資産価値ですね。そして、土日の地元民だけの静寂な街。（銀座や新宿や渋谷に行って大崎に帰ってくると本当にほっとします）、整備された街並み、電車、飛行機、バスと便利な交通、そしてこれからも成長する街。本当にありがたい場所に住むことができたと感謝です。

マンション最上部がおよそ海抜150ｍ？
そう考えると近すぎませんか？

うわ、大迫力ですね。

普通に考えて、羽田新ルートはありえないと考えませんか？
エレベーターのシール（笑）どころじゃないと思います。
どうにか拒否できいないでしょうかね

>835
おっしゃる通りです。反対署名でも集めますか。

羽田都心ルートのgooglemap

https://www.google.com/maps/d/viewer?mid=zIgz-NkNB6aA.kasAsYt243qo&...

飛行ルートの件、ここから国交省に意見が出せるようになってます。
http://www.mlit.go.jp/koku/haneda/

837ですが、補足です。この方の引いた線は、滑走路を起点にすこし東側にずれているようで、自分で引き直すと実際はソニーの上あたりに線がきます。

>837 & 839さん情報ありがとうございます
ほんと国は余計な事ばかりしますね。

僕は羽田の機能強化のために結局は誰かが負担を負わなければ
ならないと思うので、嬉しくはないですが仕方ないという考えですね。

それがたまたま自分が住んでいる地域だったってことで。

うちの旦那も841さんと同じ考えです。男性はものごとをグローバルに考えるのでしょうか。余談ですが、わたしはつい自分の子供のことしか考えていないことがありますが、彼は世界的規模で考えているので「きれいごとかい！」と思うことがしばしばありますが、どうやら彼は本気のようです。

このマンション内においての羽田都心ルート問題に関して、だいたいの人が反対の民泊利用と違って容認派の人も数多くいると思われます。特に男性に多い気がします。それはそれで理解はできます。

>>842 さん
男性は、女性は、という性別論はやめましょう。
私は女性ですが容認派ですよ。

容認派は本当にいるのでしょうか？賃貸の方は別にして

普通に考えれば，騒音の影響により資産価値が落ちて，数百万から数千万の損失になるのではないですか？

都や区からの保証は何も無いようですし、
マンションから飛行機のまでの距離が150mとなるようなマンションを避ける人はいても，好き好んで購入する人はほぼゼロに等しいのでは。。

私は反対です。反対署名活動などあれば、積極的に参加したいと思っています。

みなさん、4時間の間にどれくらいの頻度で通過するかご存知ですか？
4分に１機だそうです。
これは容認できるレベルではないと思います。

容認する理屈がよくわかりません・・・・が
ここはただの掲示板ですので意見は総務省にします

もう決まったことなので何を言っても無駄なんですがね。

846です
総務→国交；；

まだ決まってないよ。

大田区、品川区などの同意が必要

代案はなさそうですけど・
早くオリンピック終わってほしい気持ちです。

5年前のデータですがこの3ページに風向別運用割合のグラフがあります。
南風運用は9〜2月で1〜2割、7月が最大で6割でしょうか。

時間帯のデータがあればより詳細がわかるのですが。

http://www.nikkenren.com/teigen_houkoku/pdf/1010_02.pdf

Mido&Minaのairbnbって、まだしぶとく残っていますね…
以前から2/8～10、3/19～22の7日間の予約が入っているので、アカウントを削除できないとか！？
それとも無視しているのかな？？
https://www.airbnb.jp/rooms/9997768?s=HCtyzZC1

飛行ルートの代替案がないわけではないでしょう。

元々、南風案１と案２が有って、取りざたされているのは案２の方。

案２は、案１と比べて着陸が時間当たり２便増えるだけです。


首都圏第三空港の建設や横田の利用などを避けたパッチを当てただけの対応です。

時間当たり２便増やすために、首都の上空を低高度で飛ばすことがリーズナブルな事なのでしょうか？

私はもちろん反対ですが
空港の建設や横田管制権奪還
リアリティが感じられません。

都心ど真ん中を低空飛行する案２が、そうでない案１と比べて着陸が時間当たり２便増えるだけなら、
案２はリアリティが感じられません。

案１が普通に妥当では。

なぜに案１をほとんど表にださず、
既定路線かのように案２ばかりを見せているのでしょうかね。

国土交通省の情報操作！？