WORLD CITY TOWERS入居予定の方々

テンパライトドア，やはり入居後リフォームしようと思います。いまの値段では予算オーバーです。

スポット発見しました。
ところで、図面見ていて気付いたのですが、
Ｂ１を通るとキャピタルタワーのスーパーまで雨に濡れずに行けますね。

わかりましたか？あそこからだとばっちり見えますよね。

資産税のこと，この間きいてみました，ずいぶんと高かったです。ヨーロッパへ家族で旅行できる
ぐらいの年額でした。それぐらい取るなら，もっとすみやすいように行政も住環境に力を
いれてほしいです。ホームページにはいいことうたってますが。

ピアノ不可ってどっかに書いてありました？？
知らなかったっす・・・

>45さん
具体的にはいくらくらいでした？6000万円くらいの物件だといくらくらいになるのでしょう？とても不安です。

>47さん
専有面積によって違いますし適当な数字を言うわけにいきませんので，担当の営業さんに
聞いてみるとよいです。ただし，竣工してから税額が決定するのでおよその見当とのこと。
初めの5年間は軽減措置があるので半額くらいらしいです。

細かな話で恐縮ですが、この物件、「一期一次購入特典」
みたいなものは、あったのでしょうか？
三井など他社では、「10万円分のオプション券」など聞くのですが。

全くなかったです（笑）。関連会社の社員だと多少安くなる特典はあったようです（泣）。

提携企業の社員は、０．５％から１％OFFになります。

関連企業の社員は連休中はそれに加えた特典があったみたいですね（泣）

いいな〜うちももしや提携範囲？と思って調べたが違った（泣）

ドラムなんて集合住宅でできるわけねえだろ。ヴォケが。

ウォークボード、北側公園の先のブランファーレさんのウォークボードへと続く計画らしい
ですね。キャナル沿いの散歩が楽しみです。

最悪ヤマハのサイレントドラムですね。

アイルのほうにいくと、デッキ沿いにレストランがみえました、値段はホテルなみでしたが、
味はちょっと、、ほかにおすすめがありますか。

>４５、４９の方のような情報が知りたいですよね。りんかい線の高い運賃は今後も値下げはしないの？とか（しないと思うけど・・・）。今後港南地区の発展のためにお隣さんのブランファーレと協力して行政を動かすぐらいにしょうようとか・・・・。ダメ？ですかね〜

私も楽器をやりたいと思っています。
防音カプセルという方法は取れないんですかねぇ…。

以下のような動きがあるようですね。


『水の都』へ運河活用
都、協議会設立へ
　東京湾沿いに広がる運河を観光資源として活用するため、東京都は新年度から地元自治体などと具体策を検討する協議会を発足させる。運河を使った輸送を促進させるとともに、水上レストランや護岸に新たな観光施設を建設し「水辺のにぎわい」を取り戻す試みをスタートさせる。

　都内の東京湾沿いには現在延長約六十キロの運河があるが、道路網の整備が進み、運河を利用した貨物の輸送量は三十年間で約十分の一以下に減っている。都は運河を新たな観光資源として見直そうと、「運河（キャナル）ルネッサンス構想」をまとめ運河の活用の促進を目指している。

　新年度は天王洲アイル（品川区）と芝浦アイランド（港区）の運河沿いの両地区を運河利用促進モデル地区として位置付け、地元自治体や土地所有者とともに協議会を設置。周辺のまちづくりや親しみやすい運河について検討していく。

　具体的には、高潮防止が主な目的だった護岸に、観光資源としての機能をもたせる。水上レストランや観光用の桟橋、運河に面した店舗、遊歩道、水上バスの運航などを想定し、市街地と運河が一体となった空間をつくり、運河の利用促進に弾みをつけたい考えだ。

　運河の水域利用には国の規制もあるが、担当者は「規制緩和を国に提案していきたい」と話している。石原慎太郎都知事は「かつて江戸・東京は掘割が張り巡らされた水の都だった。運河を観光資源として大胆に見直し、身近に水辺を感じることができるようにしたい」としていた。

>58,60さんへ、
身近の行政はやはり港区でしょう、港南選出の議員さんを動かしたいでしね。

オプションの浴室テレビ、ブースター追加で22万、分配機追加で1.2万だそうですが、ブースター追加で申し込んだ方はいるのかしら？
とはいっても、オプション申し込み期限過ぎちゃいましたね。それにしても標準装備品のメーカーや写真がなくて困ってしまいました。「モデルルームにあるものと同じものが付きます」という説明だったので、「写真撮らせてくれ」と頼んだら、「写真撮影はお断りしております」だって。トイレの便器のメーカーすらわからない・・・

ほんと、住友はとにかく融通がきかないよね、もうすこし買った人の気持ちも考えてほしいです。
自分も別件で困っているのですが、営業の話だと、清水が堅いというが、それで納得しませんよ。

私も住友の融通のきかなさ・売主本位の考え方に困っています。何をお願いしても「大規模物件なので個別のわがままは受け付けていません」の一点張り。他にもお困りの方はいませんか？みんなでお願いすれば何とかなるってことはないのでしょうか？
まあでも、客のことをまったく考えないのは業界全体の特徴ですよね。他の小売業などでは考えられないことです。このままでは客離れが進むのは間違いないです。

私もそう思います。特に間取りの選択ですが、ろくな間取りが無いので
自分なりの簡単な案をいったら、すぐに追加費用がかかるということでした。

これをプリントアウトして営業にみせたいですね。売りっぱなしで客の願いを一切無視というのは
けっしていいことありませんよ。

>>51,52,53
うちは提携企業で２％ＯＦＦって聞いてるけど・・・

最初に見た折り込み広告のCGにはエントランス前に車着けみたいなのがあったけど、平面図を見る限りでは車を着けられる場所なんてありませんね。雨の日なんかにタクシーで・・・なんて時、表の道路まで出ないといけないそうですよ。（敷地内にタクシーは入れないし、地下駐車場につながる道路しかない。）救急車をエントランス前に着けることもできないみたいです。車両の乗り降りはすべて地下駐車場でということなんでしょうかね？

A棟入居後、1年間はB棟とC棟の工事の音が悩ましいかも・・・
マルエツも1年待ち・・・

エントランスに車付けがないですか。これだけの所帯ではやはりなんとかしてほしいですね。

よりよいマンションに！という購入者の希望、いろいろありますねー。
住不さん＆清水建設さんの柔軟な対応期待したいところです。

ハイヤーの待ち合わせとかも地下のエントランスに待たせておくことは出来ないのですかね？

スミフもここの掲示板をしっているはず、みなさんの質問や悩みに対して、納得できる回答
がほしいところですね。

>68
タクシーなどは設置されたインターホンで防災センターを呼び出し、
確認後に入れる。とパンフレットにありますので
地下のエントランスには入れるのではないでしょうかね？

ドイツ製の蛇口とか誇らしげに説明とありましたが、そんなの４、５年前のマンションでも標準で
ついてますよ、自慢するならもうすこしランクアップしてほしいね。

お台場方面にいく水上バス、ぜひアイル方面にも回してほしいね。土日のみでもいいし。

それは海洋大学に地域交流という名目でやってほしいよね。あと、折角○○センターがあるなら
お肉の優待市とかもあればいいよね、それからコーヒーショップが入ると聞いていますが、どうせなら
ファーストフードのチェーンとか誘致したいです。FirstKitchenかモスとか、ぜひ！

↑それできたらいいですねえ・・・
京浜運河に水上バスが通るようになれば，運河沿いもきれいに整備されるのでは、
なーんて都合よく考えたりして。＾＾

コーヒーショップ、スターバックスでもいいな。
あと、ドトールのサンド結構おいしいと思うけど。

○○センターなら既に食肉祭りがありますよ。

港区の区長選挙が６月６日ですね。

松坂牛がいいね。格安で。

ホカ弁あると何気に重宝したりするんですよね。
でもＷＣＴには合わないですね。
パン屋さんもいいなと思います。
モスは天王洲にありますので、
個人的にはミスタードーナツがいいです。

品川駅のクイーンズ伊勢丹・・・あんな高いんじゃ、「帰りにお総菜でも買って帰って・・・」なんてできないよー

車寄せの件が話題になってましたが、品川駅への巡回バス
ってどこへ付けるんですかね。現地見学バスと同様に海岸
通りだと雨の日は、不便ですよね。

バスは、海岸通りです・・・敷地内には入れません

私もバス停は海岸通りだと聞きました。1回100円だそうですが、毎日乗るのは必至なので定期券でも出してくれないかな。月額4000円くらいで・・・。5分間隔で運行だそうですが、朝のラッシュ時はズラリと住民が並ぶんでしょうかね。

バスの壁面にワールドシティータワーズってでっかく描いてあるんですかね。
ところで、週間東洋経済にＷＣＴの記事載ってましたが、
横浜市港区港南と書いてありました。
なぬー。

バスの定期券発行は私も強く要望します。ぜひ・・・。

>横浜市港区港南

何をどうチェックしているんでしょうね・・・、まったく。

海岸通りでも2箇所ありますが、どちら側になるのでしょう？
ワールドシティーゲート側かマルエツ側か。
便によって違ったりすると嬉しいのだが・・・