〜☆パークタワー品川ベイワード　【ＰＡＲＴ２】☆〜

たまたま見た三井の他物件のスレで販売員の態度、知識が悪いというのを読みました。
そちらに比べると、こちらのWANGAN　LIFEのスタッフさんは皆さんがとても丁寧で、すれ違うとき
なども挨拶をしてくれたりと、良い方が揃われてます。実際、購入の決断もこういう信頼があったから
です。　　

そう。良い営業さんにあたって良かったですね。
うちはアンケートに「知識レベルが低すぎ」って書いちゃうほどの営業にあたったよ。

>>61-63
雰囲気的に「とりあえず完売」→「契約確定作業中」って感じがするけど、どうかな？

数戸残っても近日中に【完売御礼！（キャンセル待ち受付中）】出して、なんとかするでしょ。
もう芝浦アイランドの販売を始めるだろうからね。

完売って、とりあえず全戸に購入される経緯があったということですか？
でも、諸事情で手放されたものをキャンセル扱いということになるのですか？
初歩的ですみません。

>>64-65
64さんは、良い営業さんにあたってよかったですね（同じ感想です）。
私の担当営業も、レベルが低すぎでがっかりです。そもそも、買ったときの
担当営業は異動してしまい、違う営業に変わってしまったのですが・・・。
ざんねん。

週間ダイヤモンドで「マンション’優’格付け」の特集がくまれてましたが
港南のマンション販売では明暗が分かれていて、ＰＴ品川は「明」の方になってますね。
でも近隣のマンションは６割以上は売れていないところもあり、
品川の再開発は打ち止めでは？ということですが・・・。
ＰＴに人気があって完売しそうなのは嬉しいことですが、近隣のマンションが大量に
売れ残るのには不安が残ります。

69

前回のマンション特集でもダイヤモンドは品川港湾地区に厳しい目を向けた
取材をしていましたが、今回も＊＊＊みマンションを徹底的に取材している
気がしました・・・港湾地区に何か恨みでもあるかのように感じる内容といったら
言いすぎかな?　港南地区レポートの締めくくりのほうはかなり痛烈でしたし。
追い討ちを掛けるように次週「ガイヤの夜明け」はマンション販売の現実・・・

三井は販売力、ブランド力で売り切った勝ち組ですから、落ち込むことはないでしょう。
実際あちこち竣工して住民が住みだすと街の活気も出るし、ビジネス展開されるので。
こうした地域は最初に入居した人が頑張って街を変えていけるかで変わるのでは?

週間ダイヤモンドの記事によれは港南で完売しそうなのはＰＴとラクシアだけですね。
可哀想だけどコスポリやフェイバリッチやその他はやはり完売は難しそうですね。
やっぱりＰＴは港南Ｎｏ１物件で購入して正解だったと思いますが６９さんがおっしゃるように周りの売れ残りマンションは気になりますね。
売れ残りマンションのデベロッパーには賃貸にするなり責任を持って処理してもらいたいと思います。

ところで、完売はしたのでしょうか？

港南についてはあまり心配することはないと思いますよ。確かに一時的には供給過剰気味
ですし、ブームも落ち着いたと思いますが、やはり都心であることに変わりはないのですし、
後はいかに港南を住みやすく、発展させていくかに尽きると思います。そういった意味で
行政そして不動産業者が一体となって、例えば佃のように街づくりをしていくことを期待して
います。行政や不動産業者にお願いするのは他力本願だ、というご意見があったように
記憶していますが、やはり力もお金もない住民だけではどうにもならないのが現実だと
思います。

あともう一つ。交通の便をどうにかしてほしいと思います。現在、都営バスが色々な路線を
走らせていますが、どうも今一つ整理されていないように思えます。今はすべて品川駅を
起点にしていますが、芝浦、港南、天王洲を巡回するような路線や、港南と品川シーサイドを
結ぶ路線なども検討してもらいたいものです。地下鉄がない分、都営バスには奮起してもらい
たいです。

品川シーサイドのイオン無料バスもPT前を通ってほしい。

PTから品川駅にバスで行く場合、どこのバス停から乗ります？
港南中は駅から遠ざかるし、水道局管理事務所前はバスの本数少ないし・・・。
やっぱりチャリかなぁ

やはり完売とはならなかったようですね（残念！）。
８戸先着順による販売とのこと（三井パークタワーのHPより）。

残念。。。しかもプラン見たら前から先着順になってるのもあるっぽいね。
近隣を見てると最後の数戸を売るのが大変みたいだけど、早く「完売御礼！」見たいなー。

　 【現在】　　　　【2月初】　　　　　　【12月末】
　　　　　　　　←　　　　　　　　　←　10F　3L×1
　　　　　　　　←　11F　3L×1　←　11F　3L×1
　　　　　　　　←　　　　　　　　　←　12F　3L×1
13F　3L×1
　　　　　　　　←　　　　　　　　　←　14F　1L×1、2L×2、3L×1
15F　1L×1
21F　2L×1　←　　　　　　　　　←　21F　2L×1、3L×1
　.　　3L×2
　　　　　　　　←　　　　　　　　　←　23F　3L×1
　　　　　　　　←　　　　　　　　　←　25F　3L×1
26F　3L×1　←　26F　3L×1　←　26F　3L×2
27F　3L×1　←　27F　3L×1　←　27F　3L×2
　　　　　　　　←　28F　3L×1　←　28F　3L×1
　　　　　　　　←　29F　3L×1　←　29F　3L×3
　　　　　　　　←　30F　3L×1　←　30F　2L×1、3L×3
　　　　　　　　←　31F　2L×1　←　31F　2L×1
　　　　　　　　←　　. 　 3L×3　　　　. 　　3L×4
32F　3L×1　←　32F　3L×1　←　32F　3L×3
───── 　 　 ───── 　 　 ─────
　　合計 8コ　　　　　合計11コ　　　　　合計31コ

今回最終期で出した１１戸は２戸残ってしまいましたね。プラス先着順（キャンセル分）の
６戸合わして残すところ計８戸。間取りを見ると、中、高層階の景観を楽しめるところも残っているし、
自分が狙っていたのにその時は売れてて諦めたプランも今回キャンセルで残っていたし、
早々に売れるのではないでしょうか？（手付けがもったいないので変更はしません）

７８さん、
いつもこの早見表ありがとうございます。

私のカウントでは、
最終期残住戸３＋キャンセル住戸５＝今回の先着順８戸です。
７８さんの表もそうではないでしょうか。
最終期は、あと３戸で完売にならず惜しかったですね。
港南バッシングが大好きな週刊ダイヤモンドさんも安心したかな。

>>71
表向きの情報をとられているようですが、たとえばあなた自身が楽死亜を喜んで購入できますか？それと越喪や飛罵との比較をあなた自身の言葉で説明できますか？「責任」と仰りますが、少なくとも貴殿に対して何の責任をとる必要があるのでしょうか。合法的に説明いただきたのですが。

>>82
何？

>>82 無視

ある程度の規模のマンションとなると、それまでいくら人気でも残り10戸を切った処から完売の難しさしが出てくるようですね。
プラウドタワー二子玉川のように200戸ちょっとなら別ですが。
マンションの配置・構造上、どうしても要望書の出にくい部屋がいくつか発生します。
勿論 価格は下げますが、それでもなかなか難しいですね。
そのような部屋では、他のマンションと競合が始まりますしね。
多分 現在一番の人気のエアライズでも、いきなり、残り全てを売り切ってしまわないのは、その辺の難しさを感じているからだと思います。
売り主の本音としては『連続即日完売』で早期完売とはやく謳いたいですから。
ブリリアも連続即日完売でしたが、最後の10戸はかなり時間をあけて、十分な営業活動と準備をして、一応 早期完売にこぎつけたようです。
お台場も同じような苦しみを味わっていますね。 他もみなそうですが。

週刊誌になんと書かれようが、品川に住みたい人は多い。
そうすればパークタワー品川ベイワードが 先ず検討対象に上がってくる。
駅の改札の隣にあるお土産屋みたいなものです。他に行く人もいますが、先ず通る道です。
そんなに気にしなくても、物がいいので、完売は心配ないです。私はそう信じています。

ＰＴの完売についてはみんな心配していないと思います。
近隣のマンションが多く売れ残ることによって港南地区の開発にどう影響があるのか
ということではないでしょうか。

売れ残っても賃貸に回るだけだろうから、地域の人口増加度に
そう変化はないでしょう。行政の扱いもそう変わらない筈。
それより売れ残りの多いマンションの契約者は
分譲派と賃貸派が1マンションに混在する事によって、
管理がし難くなる方を気にした方が良いんじゃないのかな？

１１０Aの購入者です。話題を変えて申し訳ありませんが、どなたか信頼のおける
リフォーム業者をご存知ありませんでしょうか？
１１０Aはキッチンから洗面・脱衣室に行くには、大回りをしなければならない設計と
なっているため、キッチン背面の壁を一部切り欠き、ドアを付けることによって使い
勝手を向上させたいと考えています。
三井系の見積りでは、１００万近くになってしまうようで、もう少し安価にリフォーム
が出来ないものかと思っています。よろしくお願いします。

>86 管理がし難くなる......
そうですね。
でも賃貸の人は何か問題起せば、大家に言って出て行って貰うことは可能ですね。
反対に購入者は、殆ど不可能ですが。

それに分譲の場合はデベさんも変な住人が混じらないように
「抽選」にかこつけて適当に選別してるんだろうけど、
賃貸だと変な人が混じる可能性が高くなるよね。

↑　分譲だって中古売買で流動化しますから賃貸と変わりませんよ。
売れ残りの影響について心配するとすれば、
賃貸や管理ではなく、購入後の売買でしょう。
供給＞需要の状態では流動性が低くなり、売りたい時に売れない、
結果としてエリア全体の資産価値、相場価格が下がります。
完売するしないで単純に比較して明暗や優劣を論じることは
ダイヤモンド同様に浅薄だと思うよ。

87さんと同じく110Ａ購入者です。
私も同じ事を考えていました。
うちはキッチンの背面の壁を一部ドアにして、更にどうしてもオープンキッチンに
したいのでシンク側の壁・上部収納を撤去してカウンターキッチンにする予定です。
何社か見積もりを取りましたが、最安値で30万でした。
もし同じ内容のリフォームだとしたら、一緒にお願いしたら安くなりそうですね。
87さんいかがですか？

>> 91さん

ご返事が遅れてしまいました。情報ありがとうございます。やはりかなり違いますね！

実は、当方、さらに２箇所のリフォームを検討中です。
１つは、以前は使っていましたが現在は死蔵状態となっている比較的大きなシャンデリアを
ＬＤの設置すること（そのためには天井の補強＆配線工事が必要となります）。
もう１つは、洋室２と洋室３の間にドアを設けること。これらを含めて１５０万前後ででき
れば、と思っているのですが・・・。

91です
我が家の見積もり内容は、オープンキッチン（正確にはガスコンロ部分は壁があるのでセミオープン。）
吊戸棚も撤去してダウンライトの仕様にしてもらいます。配線工事込みで約18万円
キッチン背面の壁撤去で約10万円（但しドアの種類によって値段は変わる）
うちの場合子供もまだ小さいのでドアは付けないで、おしゃれなウッドブラインド・パネルスクリーン
などを付けようと思っています。
バスルームにオプションでせっかく高い強化ガラスを付けたので、お客様が来た時も
どうぞ見てくださいって感じなのでオープンでもいいかなぁと思っています。
入浴する時だけ閉めるつもりです。
すみません参考になりましたか？

三井住友建設債務超過転落。マジ潰れるなら竣工後でお願いします。

金融支援の要請が銀行に拒否されたら
(される事は考えられないけど)
PTの建設はどうなっちゃうんだろう？

どうなっちゃうんだろうねー

'`,、'`,、(ノ∀`)'`,、'`,、

>87=93さん

またまたご返事が遅くなってしまいました。申し訳ありません。
当方も、今、三井系以外の会社に概算見積りを依頼していますが、その結果如何では、
キッチン−洗面・脱衣場間の通路にドアを付けるかどうかを含めて、リフォーム計画
を再検討する必要があるかもしれませんし、87=93さんに、さらにご相談させていただ
くことになるかもしれないと思ったりしています。そのときはどうかよろしくお願い
します。

【一部の内容を削除させて頂きました。管理人】

値引きしてくれなかったのでベランダのすのこ？付けてもらおうと頼んだけどだめでした…６０万くらいするらしいです…
どこかもっと安くしてくれる所無いのでしょうか

処理のちゃんとしたウッドデッキをつけようとすると結構かかります。
本当なら耐火のじゃなきゃいけないしね。
ホームセンターにある安〜い奴は虫が湧くよ！周りにも来るからやめて〜〜

ウッドデッキ、高いだろうなぁとは思っていましたが、
60万円もするんですか？

ちゃんとしたのなら施工込みで2万円/㎡くらいなら相場かなー、とにかく広さによる。
PTは奥行の長い、広いバルコニーで困っちゃうよね、わはははは．．．等と親バカなことを言ってみる。

つか最後の方くらい、60万円くらい引くとかオマケとかしてくれないのかねー。
販売、ケチくさっ！

突然ですが、リフォームの件、参考になります。そうですか、オープンキッチンにですね。
確かに、その方が家も嬉しいです。工事は入居後ですよね。どの位の期間が掛かるのでしょうか？
費用も２０万円以下ならば良いですね。とりあえず入居後、上部の収納との兼ね合いを考えて
決めたいと思いますが、色々と教えていただけると嬉しいです。ありがとうございました。

>87=93さん

とある業者から概算見積りが示されました。
キッチン−洗面・脱衣場間の壁への通路の設置ですが、開口幅６０ｃｍ程度のドア（トイレ用？）
だと、工事費を含めて８万弱で可能とのことでした。
前にも書いたとおり、当方、３箇所のリフォームを計画していますが、今回示された見積りでは
総計でも２０万弱でおさまってしまいそうな按配です。最初の業者の見積りとの間には、天と地
ほどの違いがあり、あきれ返ってしまいました・・・。

なお、別の業者にも見積りを依頼しています（そのうちの１件は加入している共済と提携関係に
あるため、割引となるようです）ので、結果が分かりましたらまたご連絡させていただきます。

＊97に書き込んだ際、他のサイトの掲示板について書いたところ、その部分が削除されてしま
いました・・・。

昨日、品川プリンス内にある、
エプソンアクアミュージアムへ子供と行ってきました。
オープン初日ということで、結構混んでいました。
イルカショーは広い観客席でゆったりと見られました。
随時イルカが泳いでいるため、（いつもかはわかりませんが…）
ショーの間でもイルカのジャンプが楽しめてよかったです。

あしかショーは観客席がイルカよりは少なかったので
立ち見や階段に座って見る人もいるほどの混み具合でした。

魚は熱帯魚やマンボウ・エイなどでした。

料金的には少し高めですが、
近場で気軽に楽しめると思います。
今日はもっと混んでいるでしょうね〜。

20：30ごろPTの横を通りました。
まだ明かりがついていました。

近くのコスポリは夜もお引越しのトラックがありました。

私も早く引っ越したいです♪

購入者です。
本日、モデルルームと現地へ足を運びました。13階にあった先着順の部屋が決まり、残すところ７戸です。
現地は32階まであがっています。
コスポリ前には今日もたくさん引越しのトラック並んでいました。

それにしてもPT、管理費高いですね。無駄な共用施設がないのがいい部分だと思いますが、いったい何に
この高い管理費を使うのでしょうか。疑問ですね。
ただせさえ今年入居かどうかで減税額に大きな差があるのに。。。

公式サイトで建設レポートも始まったね。
まー、いまさら感は強いけど現地に行かなくても様子が分かるのは良いなー。

>それにしてもPT、管理費高いですね。

下の他のタワーマンションの共用施設に比べても管理は高いでしょうか?

https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/38157/
の259です。

残戸数が７から１４に・・・・・

この時期のYomiuri Weeklyの定期借地権の話は　港南地区のマンションの販売にはマイナスですね。

定期借地権の話とはなんですか？

>>112
港南の都営アパートの跡地に 所有権に比べて 価格帯によって1000-2000万円割安なタワーマンション販売の計画の話です。

詳しくは今週号のYomiuri Weeklyに出ています。

残戸数が１４というのは、どこからの情報ですか？？

>１１４　
住宅情報ナビからでは？

キャンセル分でしょうか？同じキャンセルでも、故意でのキャンセルか、ローン割れで
仕方がなくか・・・それによって、購入者として完売を願っている個人としては気になります。
やはり、芝浦やWCTのB.C棟を待たないと、なかなか難しいのでしょうか。

>>114
オフィシャルホームページの物件概要にでてますよ。
何にしても、早く完売してくれないかなあ。

最後の10戸を切ったあたりで 他のマンションも苦労しています。
こうなったら、竣工前までのんびりと と言いたいのですが、住友の定借の話も気になりますね。

MRの受付の女性、柴崎コウに似てるよね。

MRはいつまであいているんですかね、クローズしてしまうのですかね？
もう最終期も終わっていますし。。

定期借地権の話は、今回の販売に影響を与えないか心配です。
でも一番気がかりな事は、何かの事情で将来賃貸に出す時です。
今回の定期借地権は70年と長く、通常よりも有利な条件ですが、中には定借を嫌う人もあるでしょうから、中古の売り出しでは何とかなるかもしれません。
でも賃貸では、借りる人は所有権だろうが、定借だろうが関係なく、安いに超したことはありません。
たぶん、定借のマンションがかなり割安な賃料で出て来そうな気がします。
もちろん 品川ベイワードだけに限った話ではありませんし、今心配しても仕方のない事でしょうが。

今放送したテレビ東京の 噂の東京マガジン でもこの定借のマンションを比較的詳しく紹介していました。
品川全体の問題ですね。

定借はとうぜん転貸されて、賃貸住宅の大量供給になるでしょう。
近隣に芝浦賃貸棟もたくさん出来るので、10,000/坪を切る事態は見越しておきましょう。

品川の定借物件は都(？)の土地が絡んでいる関係で
投資目的の購入には一定の歯止めがかかりますから、
賃貸に出る玉は限定されるのでは？

定借物件と仕様や質が全然違うから競合しないのでは？
ＰＴの階高は　３、２５０ｍｍ　定借の階高は　２、９５０ｍｍ
ＰＴは内廊下、定借は外廊下

でも、賃貸に住む人って安ければ良いっていう人達だから、仕様や質なんて関係ないか。
難しい．．．

いずれにせよ、この動きは 如何ともしがたいのですが。

でも、もう少し後で、メディアが取り上げてくれればなあと、言っても仕方ないと分かって 書込んだだけです。
定借物件に近いマンションの方が、影響が大きいかも知れません。

定借マンションは確かに投資用や賃貸用として所有するならよいかも。
でも、計画も仕様もそれなりだから、居住用としてはどうかな。
先行きの賃貸状況が不明で、資産価値は結局ゼロになるから、将来のスラム化も心配。
居住用としては、購入する層も異なるだろうね。
いずれもデメリット、メリットがあって、それぞれの考え方しだい。
直接競合するということも考えにくいと思うね。

定借物件は廉価で住宅を分譲したい都の意向が絡んでるから
投資用の所有はかなり制限されるでしょう。
契約者が本当に居住するかどうかに関しては
契約時の審査もかなり厳しいものになるのではないのかな？

スラム化よりは都心の多摩ニュータウン化する可能性の方が高い？
それは一向に構わないんだけど。

定借マンションであれ何であれ、港南の活性化につながるのだから結構なことだと思います。当然、スーパーや
その他生活施設もできる訳だし。資産価値としては当初は若干影響を受けるかもしれませんが、中長期的には
プラスになると思います。港南がさらに発展するには「港南なんて倉庫街でしょ」というイメージを完全に払拭
させることが必要かと思います。芝浦に負けないためにも（笑）

いずれにしてもPTは三井の物件では格安でもそれなりの仕様が得られるわけだし、港南の将来、
その中でも泉岳寺の再開発に期待したいところです。山手線の新駅には一番近い物件であるし、
今より住宅としての環境が悪くなることは少なくともないでしょう。
たとえ都心の多摩ニュータウン化したとしても、利便性では多摩と決定的に異なることですし、
売却でも賃貸でも欲張らなければある程度見込めると思います。
そこまで広くない土地に建てられていますが、価格・仕様ともにバランス取れていますね。
芝浦アイランドはPT芝浦とほぽ同価格帯とのことですので、芝浦・港南エリアでは一番お買い得
だったと感じます。残りの戸数、三井の販売力で竣工前に売り切って欲しいです。

そうですね、PT品川はお買い得だと思います。
営業の方が湾岸にこれから三井が乗り出していく最初の物件と言っていたような。。
私はそれを聞いて、三井もスタートから失敗できないのではと思って、
価格も仕様もそれなりに頑張るはず、と思って購入しました。
泉岳寺の駅もたのしみですし、これから本当によくなりそうです。
たのしみです。

購入者ではありませんが、マンションはたくさん見ました。
定借タワーマンションの発売等、港南が 厳しい状況になってもPT品川は最後まで競争力のある物件と感じました。

パークタワーの面汚しと呼ばれ、他のパークタワー住民から、ここはパークタワーの名に値しないと言われていることはご存知でしょうか？

「パークタワー」ブランドには、高級イメージ付けようとしてないんじゃない？
だって「PT東戸塚」「PT王子」「PT東中野」「PT秋葉原」だよ．．．東戸塚って。
「PT横浜」も、スタイルは良いけど場所が──────。

ねぇ？

パークタワーもいろいろ

http://www.31sumai.com/yahoo/A3007
もパークタワーですよ。

ところで、132はどちらのパークタワー？

うちは、パークタワー東戸塚です。
東戸塚は、横浜の副都心と呼ばれ、緑も多く通勤にも暮らすにも素晴らしいところです。
最近多くのタワーマンションがこの周辺に建てられましたが、うちがずば抜けています。
品川と竣工が１ヶ月しか変わりませんが、勿論完売済みです。
厳しいことを言いますが、価格を下げるために仕様が劣る港南のマンションと一緒の名前にして欲しくないです。

１３２さん、東戸塚からようこそ。
で、あなたは、別の名前にしろと言いたいわけですか？
あなたは、異常な自尊心の持ち主ですね。
東戸塚は自慢したいほど立派なんでしょうが、
居住者の人格には大きな欠陥があるようです。
早く都心からお帰りくださいね。

戸塚ってどこ？

ギャー、東戸塚のこと名指ししちゃったよ。爆笑！

＞　東戸塚は、横浜の副都心と呼ばれ

東京から逆向きに戸塚に通勤してるけど初めて聞いたよ！
随分ちっちゃい副都心だね♪

第三者から見て、PT品川のレベルがPTシリーズから乖離しているとは思いませんが。

いずれにせよ、PT東戸塚の名誉のためにも、これ以上書込まれないほうがいいと思います。
余計な御世話でしたら、済みません。

いや、その通りですね。
１３２さん、これ以上書くと、
パークタワー東戸塚の面汚しと呼ばれますよ。

まぁ東戸塚は置いておいて、でもＰＴ品川は他よりも安いよね。
同じＰＴの住民としては、「ＰＴって意外と安いよね」と言われるのは、やっぱり気になる。

>>135
釣りだと思うよ

>>135
釣りだと思うよ
乗せられるほうも＊＊

価格が他より安いのは、三井がこのエリアの価格をつけ間違えたとか。
それかこの物件だけは安めに設定したかった意図があるとか。
どうしても完売したかったんじゃないかなあ。
だから割安感があるんじゃはないかなあ。

>>141
えー。
そもそもタワーマンションって、安いものだと思ってたー。
背が高い分、土地の値段をいっぱいの人で割るんだからさー。
値段が高いのはてっぺんの方だけでしょー？

>>145
だから、パークタワーブランド内での相対的な話しをしているんでしょ。
ちなみに、パークタワーブランドってみんなタワーマンションなわけで．．．

１３９さんに同意。
私も仕様やグレードに他のパークタワーとの差は感じませんね。
かえって、外観や居住スペースなど、
光井設計によるデザイン性が優れたパークタワーだと思います。
価格について言えば、大きい要因は土地取得費ですよ。
品川の場合、元はソニーの倉庫だったようですが、
かなり安く取得することができたたため、
その分プライシングも抑えられたという背景があるようです。
都心という立地とブランド力を兼ね備えていることを考えると、
やはり有力な物件ではないですか。

PT東戸塚は 東京から見に行くのが少し遠いので、MRは見ていませんが、HPでは、駅からのアクセスがよく、いいマンションと思っていました。
やはり 早々に完売したのですね。
プラウドのマンションなんかでも、立地やコンセプトによって色々有ります。どれが良い悪いではなくて。
PT品川もPT東戸塚、ともにいいマンションだと私は思いますが。 縁(円?)が無くて買えませんでしたが。

品川と他のＰＴとの決定的違いは、駅からの距離。
仕様やグレードは他のＰＴと大差ないと思うが、駅からの距離が徒歩１２分というのは品川だけ。
他は、ほとんど５分以内、掛かっても８分。
この差をどう取るかだよね。
山手線新駅ができると変わるのかな？

個人的には平地の徒歩12分って全然問題ないんだけどな。
賃貸住宅に廻すならともかく、自己居住用なら良いのでは？
だから買ったんだけど、けっこう気にする人が多いよね。


．．．と、いうことは新駅から徒歩8分とかになったら、市場原理で高騰ですか？
わーたのしみだなー（棒読み

決定的な違いは、普通の駅と
新幹線にも乗れる都心の大型ターミナルであること。
やや距離はあるけれど、品川駅徒歩圏という立地に価値があると思うね。
近くの山手線新駅や周辺の東京サウスゲート計画など、
ますますの発展による将来性も違いと言えるだろうね。

その通りと思うけど、大型ターミナル駅なのに、メトロが乗りいれてないところは珍しいかも?
他に無いですよね。

品川なんてターミナル駅じゃないだろうが。
ターミナル駅の意味わかっている？
都内でターミナル駅は、渋谷、新宿、池袋、上野、東京ぐらい。

なんでもいいけど、なんにでもケチつける、ひまじん。

そうか、言われてみれば、それほど「ターミナル（終端）」ではないな。
「品川行き」があるのは京急くらいだっけ。新幹線もある？
こういう駅はなんていうの？ジャンクション？ハブ？

都心のハブ・ステーション。
都心のターミナル・ステーション。

まーどっちでも良いか。

いや、品川はターミナルに匹敵する大きな駅でし、やはりターミナルですよ。

でも、不思議なことに メトロが1本も来ていない。
言われて見れば 確かに、不思議。 東京では他に同じような駅無いですか?

賃貸の不動屋さんに、先日 言われました。
賃貸で有利なのは先ずJRが来ていること(これはOk)。
次にメトロと。

とりあえず、一戸売れてあと１３。がんばれ営業！

都営ではだめですか？
一応、京急は都営浅草線に乗り入れているのですが。

都営はメトロほどのカバレッジがない上に、
メトロに乗り継ぐと初乗り料金が追加で掛かって
高くつくのが今ひとつだよね。
品川から京急に乗って浅草線に乗り入れ、
都心のどこかでメトロに乗り継ぐと、
初乗りを3回も払う事になる。

同じ事は都内のＪＲにも言えると思うけどね。

JRとメトロは賃貸用 (貸し易く、家賃も高い) の第一条件で、
都営はないよりは 勿論 あったほうがいいと言っていました。

あとは、駅から徒歩5分以内です。

上の条件以外でも勿論貸せますが、他の物件に負ける可能性が高いとの事。

将来貸す予定のない方は、関係無い話ですし、品川駅は特別ですから、当てはまらないかも?

上に書いたのは一般論です。

例えば、
『あなたは、会社の最寄り駅を無視して 自宅の最寄りの駅がメトロと都営では、どちらがいいですか? 』
と聞かれば、殆どの人がメトロと答えるでしょう。

でも、個別論では 会社が都営なら 自宅も都営がいいですしね。

都営の弱点は 上に書いてある通り、カバレッジの少なさと、運賃ではないかなあ。
それと、昔の都営のイメージを引きずっている事。

以前 都営三田線を使っていたけど、営団は殆どの車両にクーラーが入っているのに、真夏でも窓をあけて乗っていたもの。
車両だけでなく 駅のクーラー化も遅れたし。その上、料金が高い。
その時 住むなら都営の駅はいやだと思った。
でも、大江戸線など、最新の駅の設備はメトロを上回って来ている。
カバレッジの少なさは 未だに残るけど、イメージはだんだん変ってくるのでは? 期待しよう!

都営がメトロに売却されれば利用者には好都合なんだけどね。
もっともメトロ側では買収に金を掛ける意味がないか．．．