ザ・パークハウス西麻布レジデンスってどうですか？Part3

地所の青田売りマンションは、怖くて買えないよ。

地所は青田売りをやめるくらいのことしないと信頼快復はできないよ、
完成した竣工図をもとに本物を隅から隅まで見せる。
工事中の写真や検査記録なんかも展示してね。

理想や希望と現実との乖離にどう折り合いをつけるか、ということ。可能なら、新築の竣工後に現地を見て判断できればそれに越したことはない。もっと言えば震度5ぐらいを経験して異常がないか確認したいぐらい。ソフトの世界で言えばバグ出しが済んだ状態ってことですね。ただそうすると中古になってしまう。

東急とか竣工売り多いね。
竣工売りだとＭＲ作らなくて済むからな。

フライデー見ましたか？
住友が耐震偽装との記事が掲載されたとか！？
確認された方いらっしゃいますか？

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その話題をここでやりたがるってことは、あんた地所関係者だろ。

地所の話も東急・住友の話もデベのことは他でやって欲しいですね。

そういう投稿のエチケットというかモラルというか、そういうことは他のスレを読むとほとんど期待できそうにないですよ。それにしても高樹町の件で業者や現場の裏側を知ってる人たちが、うっぷんを晴らすかのように暴露し合っているので、色々出てきますよね。今度は住不ですか。マンションの購入は難しいです。

どうしたら安心してマンションが買えるのでしょう？

今日現場ではもしかすると第3者の検査が入ってるのかしら？

確かに、ジャックは近いし、みこころも若葉も近いですけど。幼稚舎、女学館、英和、青山だって近いですけど。でもここは西麻布のタワーマンションです。

確かに、＞238は、麻布は麻布でも、坂上の話だろうね。ここも、坂上は別世界なのだが。

ただ、若葉会とか、推薦状必要だし、裏口入学しようとすると、かなりの金額積む必要あるので、庶民とは無縁だと思います。

一般的見解と個人の判断は別ですからいいのでは。

とりあえずマンションの話をば。

ここはてっぺんがなぜにあのようなデザインに。
デザイナーズというものですか?
一見してマンションに見えませんでした。
このデザインを好むか否かも検討材料ですよね。

工事用クレーンが撤去されましたね。

鹿島建設のニュースあったけどさ、ここもそうだよね。

ご近所さんなのにここの事件のことは知らないの？

二人も亡くなって、欠陥住宅じゃあ買った人は気の毒だわぁ。
さらに、南青山のことなんて、他人事だしね（笑）
明日はわが身って言葉知らないのかしら？
三菱地所ほど欠陥隠しは他には無いと思うけど。

何度かこのブログで取り上げた、南青山高樹町のザ・パークハウスグラン。
鹿島の全額負担で建て直しが決まったという報道。
いやはや､何とも言いにくい事柄。
鹿島が責任を認めたということは、三菱地所レジデンスは被害者であり、
過失がなかったという傍証になり得ます。
設計は三菱地所設計だっただけに、やや腑に落ちませんが
地所レジの今回の対応は非難される点が何もなかっただけに、
危機管理としては満点に近かったと言えますね。

他のデベロッパーもぜひ見習って欲しいものです。
特に2007年に市川駅前のタワマンで鉄筋不足が露見した時の、
三井不動産レジデンスと野村不動産の対応の悪さは伝説化しています。
それに比べて、今回の地所レジの対処は水際立っていました。
きっと、先例をじっくり研究していたのでしょう。



上記のような意見もあるようです。

地所レジの対応、契約者から非難されてるよ。３倍返しすれば黙っていうこと聞くだろうみたいな態度が。

設計→図面→施工でしょ？
どこが満点？怠慢もいいとこ。
要は現場見てないんでしょ？
図面にそこ通る配管があればあなあけるでしょ？

いずれにせよ、パークハウスブランド価値は地に落ちた、という事実だけが残ったということでしょうかね。リセールも期待できなくなったと、、残念。。

作ってる下請け業者さん可哀想。
戸田は胸はって世の中歩けるのかね？
死亡した二人のために花を手向けることさえ、
工事現場じゃできないだろうしな。
なんで工事やめないんだろう？

下請けで働く作業員は強制労働ではなく自分の意思で選んだ仕事。だから何が可哀想？
胸をはって歩くかどうかは時と場所によりけり。だが歩けない理由はない。
何故花を手向ける事ができないと思うのか？
契約者が大勢いて工期が決まっている状況で工事をやめるはずがない。

ここに入る１階の商業施設には何が入るのでしょうか？　

地所に対するネガティブキャンペーンがここまでしつこいとまるで、反日の不買運動を起こす○リアンとかに近いものを感じる。
嫌気がさすというか、しつこすぎて気持ちが悪い。

カーシェアあるんだ・・・と詳細をチェックしたら、ベンツ！？
車種・台数は未定だそうですが一応物件概要には2台用意すると書かれていますね。
共有サービスとして24時間有人管理とコンシェルジュディスクもついているので
管理費の設定料金はこれくらいで妥当かと感じています。

今さらどうされました？

24時間有人管理とコンシェルジュディスクは、住む上で便利で安心できるので
よいと思うのですがカーシェアリングの車がベンツですか。
確かに豪華に見えますが燃費など考えると
燃費の良いエコカーの方が安心して乗れるのではと思いました。
ただ物件価格が高いのでカーシェアリングがベンツになるのも
普通の流れなのかもしれません。
うちはこの価格の物件は無理そうです。

カーシェアリングがベンツって、まるでベンツで釣っているかの様だなぁ。
ベンツは日本の車ではないぞ。ドイツの車だぞ。何処のどいつだ。！（笑）
ここのマンションでは、他に何か取り柄って無いものなのかな。
１億も出せば、何の文句も出て来ないか。

広尾はモデルさんなどが普通に歩いてるようなオシャレな立地ですね。
渋谷よりも断然に住むなら広尾と思っていますけど、物価は高いので覚悟しないとけいないですね。
ただ、生活感のないオシャレな空間に住みたいと思っているので気になっています。

でもここは広尾ではありません。

生活圏は、麻布・広尾。

広尾でしょ。

生活圏が麻布・広尾？そんなに狭くないでしょう？むしろ六本木・渋谷のほうがメイン、それに恵比寿や表参道辺りまでは含まれる。ここは紛れもなく西麻布。

完売しましたね

本当、完売ですね♪ 思ったより時間かかったけど、よかったよかった。

竣工前完売は以外とありませんよ。
たいしたものです。

現地行ったら、道路沿い、エントランス前に植栽が植わってて、良い感じに仕上がりつつありました。
想像以上に車寄せの出入口も大きく、高級感もありました。
1階に住宅が無いので、共用部が他より大きく感じました。

建物のデザインは私の好みには合いませんが、西麻布4丁目は生活には便利なところですから、新居での生活を楽しんでください。

外苑西通り沿いのよそのマンション(天現寺交差点周辺）および明治屋の駐車場のところ、広尾病院付近でたまにいるのですが、3車線/3車線の道路を反対側中央車線から無理矢理反対へ入って行ったり、出て行ったりする車がいますが、非常に危険なのでやめていただきたいということを事前にきちんとマンション側で告知してください。このマンションでいうと広尾方面に無理に右に出ていくのは危険、という意味です。
外苑西通りは交通量が少ない時間が非常に危ないのです。大丈夫だろうと思って出ていっても広尾方面からの車にはカーブで見えません。比較的スピードの速い車も多い幹線道路です。
法令に従って駐車場出て左折しても、すぐ先に交差点があり、左折、左折で美容院のところにすぐに戻れるのですから、厳守願いたいですね。
あと近隣の小学校付近では必ずスクールゾーンが設けられています。いくら近道でも、その時間帯に走行禁止区域を走り抜けることは絶対に禁止です。
新しいマンションができると必ず不慣れな人が何かしら事故を起こします。気を付けてください。

広尾の街力は強力なんですね

このあたり、江戸時代は刑場があったと聞きましたが、本当でしょうか？
今の時代、みんなそんなことは気にしないのでしょうか。。。

>270さん
広尾日赤、広尾ガーデンヒルズのあたりに有ったのではという噂は聞いたことが有りますが、定かではありません。少なくともこのマンションとその周辺は関係ないと思います。ちゃんと確認してから投稿しないとこの周辺の方にご迷惑をかけてしまうのでは？

＞２７０

そうなんですか。香港ガーデンが刑場の跡地だったとは…。何かネット等で拾える情報あります？

≫270 ≫272 評価下げるためのひとり劇団も大変ですね。

＞268　的確なご指摘だと思います。私も同じ意見です。

港区で高さ制限の素案が出ましたね。
ここは既存不適格になりませんか？

最後の高層希少価値になるのでは？

>276さん
私も同意見です。この地域でタワーはもう建たないですから希少ですね。50-60年後に高さ制限がどう変わっているかも分かりませんしね。あまり気にしなくて良いと思います。