コットンハーバー タワーズ　★７★ 　

確か、市場側のSWより幹線道路側のSEの方が防音性に優れたサッシが入っている。

きっとまたここの販売終わった頃に
横浜中央市場の再開発が発表されるんだろうなあ
いや、ただの想像ですけど・・・

安くてよさそうだけど、入居まで３年はながい・・・・
でも、これだけ売れてるってことは、みんな待てるのね・・・

頭金を目標持って貯める期間と割り切ってるのかもね。
2年後に入れる人は、BWや商業施設、道路の工事ラッシュで1年くらい不便な思いをするかも。

抽選、当たるのかなあ？

今の時代、地球温暖化の環境問題が有りますから、排ガス規制をし、CO2低減に努めています。
今後も環境に関する基準が厳しくなり、車等の技術革新がよりいっそう進んでいくでしょう。
また、京浜臨海工業地域は、不況の影響、アジアへの工場移転等の為、高度経済成長のような全盛期のトラックの往来はないでしょう。
トラック等の往来が激しい場合は、初めから2車線ではなく、4車線を建設するはずです。
将来的には、道路を二段にし、4車線が可能になるみたいですが、今後の経済状況や財政難を考慮すれば難しいのではないでしょうか。

幹線道路の件は、前レス等でも話題になり、コットンを購入したいと思っている人たちは知っていると思いますけど・・・・
ベイブリッチ方面の横浜の物流の拠点とされている新山下あたりの方が環境的は厳しいと思われますが。

昼間は幹線道路、夜は市場から騒音になるわけですか....
見送ることにしました orz

367さん、そんなこと書き込む人まだいたんだ。ご苦労様。

高層階の倍率はどうなっているのかな？
今週末、MRにお客が来なければいいなー。
そんな事書き込んだら販売営業マンに怒られるかな・・

間違えてベイじゃない方に書き込んでしまいました。すいません。

>>369

36階より上はおおむね2倍でしたが、まぁどっかには入れるんじゃないですか。

ちょっと面白い個人サイト見つけた。トリビア的？

http://www19.big.or.jp/~amazato/man/life_01.html

野村不動産の契約者サイトの工事状況はその後どうなったのでしょうね。
2月上旬の写真以来、音沙汰なしですね。
ある程度、期日を決めて公表してくれると良いと思うのですが。

3月の工事状況だから、3月末に出るんじゃないの？
まだ、基礎工事でしょ。2月とあまり変わりがないよ・・・きっと。

昨日全国の公示価格が発表されましたが、コットンは工業地域なので地価は比較的
安いかと思うのですが、都内有数のマンション激戦地区の港南地区の路線価は
準工業地域ながら上昇に転じてましたし。
今後入居すると固定資産税等が発生するので、こうした件には多少なりとも
耳を傾けてしまいます。
橋本町は標準値ではないので詳しくはわかりませんが、こうして開発されてくると
工業地域という元の地価が安いので、上昇に転じる事も有り得ますね・・・
税金の事を考えるとなんだか微妙な気分です。

>>375
工事は着々と進められてますが、
まだ、目に見えるほどの変化はありませんよ。

前田建設の施工には注意！MM　Towersの担当者がほとんどコットンハーバータワーズに派遣されていますので、内装の工事が心配です。あまり良い業者を持っていないし、値段もかなり安いマンション？だと聞きます。やすいからいいじゃん！と思っている考えのひとが多いので入居の際は厳しく目を光らせて直すとこは直しなさい！といわないとだめですよ！

前田建設工業は元々土木が得意の会社でマンション建築の実績は少ないんです。最近はマンション建築に注力していて、東京勝どきの住友商事の最大級の物件も受注しています。M.M.TOWERSの時は大赤字になってしまいました。やり直しが多ければそれだけコストがかかりますから、その後努力していると思いますよ。

期待は、全くできない！