シャトルバス付のマンションてどうですか？【3】

今回も結局ＷＣＴの勝ちに終わったな

シャトルバスのあるマンションって規模があるので色々他の利便性も充実している可能性があるということで良さそうですね。

ざっくりだけど、それだけじゃ売れないのでは

日経の記事見た?

リンク貼っておきましょう。
http://business.nikkeibp.co.jp/article/topics/20080425/154247/?rt=nocn...

何年前の記事ですか?
バスの本数も減ってしまったし、モノレールも廃止の危機ですしね。
すっかり落ちぶれてしまいました。

気の毒だねえ。昨年の朝日でも好調って取り上げられてましたよな

朝日とってるの？

2013/08/20日経新聞

首都圏で中古マンション売買の勢いが増している。成約件数は今年に入り昨年に比べて２ケタ増が続き、平均成約価格も上昇した。東京都心では分譲時を上回る価格で成約する住戸もある。株価上昇による資産効果で消費が上向くなか、住宅ローン金利や物件価格の先高観から、好立地や間取りの良い中古マンションは新築並みに人気が出ている。

「都心の大規模マンションの引き合いが強い。高価格の住戸から売れていく」。住友不動産販売の担当者は最近の中古マンション販売についてこう説明する。

港区に2007年に完成した2090戸（３棟）の大型マンション「ワールドシティタワーズ」はその一例という。東京モノレールやりんかい線の天王洲アイル駅から徒歩５分程度。70～80平方メートルで6000万円前後と分譲時と変わらない価格で取引される。「新築時の抽選を逃した人や、親のためにもう１戸購入するという人もいる」


「もっと在庫を仕入れたいのだが…」。中古マンション販売のアート・クラフト・サイエンス（東京・中央）の担当者は在庫不足に頭を悩ます。ＪＲ品川駅の南側の徒歩圏のタワーマンション１戸を改装して売り出したところ、新築とほぼ変わらない6000万円で「瞬間蒸発」した。

ＪＲ品川駅周辺は新幹線駅が近く空港に行くにも便利だが、大規模マンションの新築物件は少ない。このため中古を探す消費者が多く、販売事業者は「転売する住戸が出ればすぐに業者の奪い合いになり、価格が強含む要因になっている」という。

一方、新築物件と競合するエリアの中古では販売に苦戦する物件もあるようだ。江東区の豊洲や有明といった超高層マンションの建設が続くエリアでは「築３～５年で、中古の在庫が10～20戸あってなかなかはけない」（不動産大手）との声もある

http://mw.nikkei.com/tb/#!/article/DGXNZO58676660Z10C13A8L83000/

ですね?

バスの横に～マンションって書いているの？

http://www.crb.co.jp

これじゃあないの？最新式のハイブリッド大型バスでしょう。

朝日の記事は、シャトルバス物件とは直接関係ないでしょう。

http://dot.asahi.com/news/domestic/2013100400014.html

日経の記事は、これですよ。

http://www.nikkei.com/article/DGXNZO58676660Z10C13A8L83000/

>>541
バスの横には芝信用金庫って書いてあります。

実態は>>572にある通り、企業送迎用のバスだしね。
品川だと港湾労働者と一緒に並んでバスを待つことになります。

駅から遠いマンショは大変です。

ワールドシティタワー住みたい。高すぎて買えない。

次のマンションの内、どのマンションが駅から遠いマンションでしょうか?

画像は、
http://business.nikkeibp.co.jp/article/topics/20080425/154247/?rt=nocn...
より借用。本文記事もお読みください。

ネガさんまた論破されちゃったね。もしかして自作自演w

このネガさん他人のマンションのバスに偉く感心があるようですね。