マンション雑談「シャトルバス付のマンションてどうですか?【3】」についてご紹介しています。
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匿名さん [更新日時] 2014-03-19 10:53:17

シャトルバス付のマンションてどうですか?の3です。
引き続き、情報交換しましょう。

[スレ作成日時]2014-01-06 14:44:02

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シャトルバス付のマンションてどうですか?【3】

  1. 41 匿名さん

    マンションが価値を保持するためには、大規模であることが一つの要件だから、500戸以上の物件が良いのだろうが、駅近だとさすがに難しいようね。

  2. 42 匿名さん

    >40
    会社の上がマンションならば最高でしょうね!

    でも、「よい」のと実際に「買える」「買いたい」は別でしょうから、シャトルバスの有無なんて、ほとんど関係ないでしょう。運用できるのであれば、あって損になることはまずないですよ。売る時にもメリットになるしね。

  3. 43 匿名さん

    >>38
    山手線駅なら無くてもいいだろ。
    りんかい線とかモノレール駅なら不便だから必要かもな。

  4. 44 匿名さん

    マンションの資産価値は立地の比率が圧倒的に大きい。
    駅近が一番重要な要素です。

  5. 45 匿名さん

    >>42
    バス、徒歩15分じゃ売れませんよ。

  6. 46 匿名さん

    シャトルバスがターミナル駅に出てるマンションって具体的にどこ?
    ほとんどなくない?

  7. 47 匿名さん

    何故かシャトルバスのイメージダウンを必死で画策しているキツネさんがいますが、朝5分から7分間隔だと、平均待ち時間2.5〜3.5分しかもほとんどが、バス車内での待ちで、駅まで5分、ターミナル駅まで歩いて13分よりは楽だよね。公営バスも頻繁に出ているが、それよりも安いいし早い。近隣のマンション住民は歩きか公営バスだから、貧しいなんて感じる利用者はいない。便利そのもの。

  8. 48 匿名さん

    >44
    中古相場が同じなら価値はほぼ同じでしょう。購入時の価値を保つか、値上がりすることが重要。小規模マンションは名前が通っていなくて取引が少ないから、一般に不利ですね。

  9. 49 匿名さん

    >>47
    日中は?往路だけじゃなく復路も考えてね。
    あなたの話は都合の良いところだけですね。

  10. 50 匿名さん

    >>47
    バス便マンションどうしの比較されても困るなぁ。
    赤点どうしで競いあっても意味ないよ。

  11. 51 匿名さん

    >48
    資産価値が下がらないマンションの見極め方
    http://allabout.co.jp/gm/gc/31543/
    が参考になるでしょうね。

    >ちょうどあなたが4000万円の中古マンションを買おうと考えているなら、売主の資産であるそのマンションには、現在、少なくとも4000万円の資産価値はある、と言えるでしょう。

    同じ価格ならば、同じ価値と考えて良いでしょう。

    >誰もが「買いたい」と思う物件ならば、価格は上がります。多くの人が挙げる希望条件を、高いレベルで満たす物件ならば「誰もが欲しがるマンション」と言えるでしょう。「資産価値の高いマンション」とは、「100人中90人が欲しがるマンション」と考えると、わかりやすいですね。

    そういう事ですね。

    >資産価値を維持するには、時間が経っても変わらない、または劣化しにくい条件を満たしていることが重要です。

    その通り

    >まず大切なポイントは 「立地」

    シャトルバスネガさんのポイントですね。

    >そんな「立地」要素の中でも重要なのがエリア。東京で言えば渋谷区港区千代田区のように、地価の高さと資産価値は、ある程度連動します。また、周りに新たにマンションを建てる余地がないエリアや、今後再開発や新線開通が予定されていて今後地価が上がりそうなエリアの物件も、資産価値の維持が期待できますね。

    >エリアに次いで大事なのが、最寄り駅からの距離。近ければ良いのは言うまでもありませんが、不動産のプロが見る指標は、ズバリ徒歩10分です。最寄り駅から徒歩10分以内の物件は、資産価値が下がりにくいと言えます。逆に徒歩10分以上の物件、バス便になる物件は価値が下がりやすいです。

    まさにシャトルバスネガさんの仰せの通りです。


  12. 52 匿名さん

    資産価値が下がらないマンションの見極め方
    http://allabout.co.jp/gm/gc/31543/2/

    >資産価値が下がりにくい中古マンションのポイント

    >そして「いい物件」の大切な要素といえば、「管理体制」です。建物の清掃が行き届いているか、定期的にメンテナンスされているか、必要な修繕が行われているかは、「資産価値を保てる物件」の大切な条件です。

    >ブランドマンションは資産価値が高い?

    >今後も人気を確立したブランド名のマンションへの評価は続きそうです。「将来も価値が下がりにくい条件を満たしている」という意味では、マンションの「ブランド名」から指名買いされる物件は、やはり資産価値の高いマンションと言えます。

    >マンションの資産価値、あなたはどう考えますか?

    >はじめに「資産価値が高い物件とは、誰もが欲しがる物件」だとお話ししました。でも、「誰もが欲しがる物件を見つけるかどうか」よりも、「あなたとあなたの家族が住みたいと思えるマンションに出会えるかどうか」のほうが、大切なことではないでしょうか。

    この通りでしょう。駅近・駅遠、シャトルバスの有無ではなくて、「あなたとあなたの家族が住みたいと思えるマンションに出会えるかどうか」が重要ですね。


  13. 53 匿名さん

    需要が多いのが駅近物件。
    よって、価格も高い。

  14. 54 匿名さん

    駅近、ブランドマンションが良いですね。でシャトルバスがずっと運用できておれば、管理体制がしっかりしていることになるから、最高ですね!でも、そんなマンションないかな。

  15. 55 匿名さん

    >>54
    シャトルバスの本数が減ったり、値上げが検討されているマンションは管理体制が悪いって事ですね!

  16. 56 匿名さん

    と言うことは、該当するマンションがあるんですね。ぜひとも教えて下さい。でも何故そう詳しいの?ひょっとして、買いそこねた方ですか。失敗葡萄ですね。

  17. 57 匿名さん

    そういう貴方は、買って後悔している人ですか?

  18. 58 匿名さん

    そのマンションって、ノムコムの人気No.1マンションじゃあないの?超ブランドだから、後悔しないでしょう。

  19. 59 匿名さん

    購入時より高く売れるマンションを買って後悔する人っていないんじゃあないの?買い損ねて後悔する人はいるでしょうが。

  20. 60 匿名さん

    何だ馬鹿らしい。個人的な妬みでしたか。

  21. 61 匿名さん

    バス停も無いバスは絶対嫌だ! 路上に降ろされるしバス待ってるだけで不審者扱いだわ(笑)

  22. 62 匿名さん

    買い損ねの妬みがひどいようですね。

    こうならないように、しっかり検討しましょうね。

  23. 63 匿名さん

    バスが必要なマンションなんて検討すらしません、マンション住まいの意味無いし。

  24. 64 匿名さん

    値上りするマンションは、ブランドと立地。しっかり検討すれば、63のようにネガに一生を捧げる必要はなくなります。

  25. 65 匿名さん

    駅遠じゃなかったら、もっと値上がりしたのにね。
    値上がり分もバス代で帳消しでしょう。

  26. 66 匿名さん

    よく気の毒な方が釣れるスレですね。

  27. 67 匿名さん

    ひとりでバスの価値を必死で肯定って、悲しいね。
    便利なら要らないよ、そんな恥ずかしい物。

  28. 68 匿名

    もうバスの良さとかじゃ無く、ネガッてるとか釣りとか、逆ネガしか書けないみたいね。

  29. 69 匿名さん

    豊洲スレからの引用です。

    大規模各種サービス付のマンションは注目でしょう。

    ----

    先週号の週刊東洋経済すごかったですね。
    http://www.toyokeizai.net/shop/magazine/toyo/detail/BI/0010b295838dfae...

    「不動産動き出す。」
    すべての世代にとって住みやすい町になれば、湾岸エリアは将来「大化け」するだろう。

    とのことでした。

  30. 70 匿名さん

    シャトルバスなんて、どうってことないのですよ。サービスの一つだから。でも、運用を計画し、続けれるだけの規模っていうのが、魅力でしょう。

    これを否定するって意味がないと思いますが。

  31. 71 匿名さん

    団体生活好きなんだね~ 日本人の特性かな? 
    その昔人気だったの高島平団地や多摩ニュータウンを思い出しますねぇ。

    好きなように大規模団地で暮らして下さいな。日本は自由の国ですからね。
    大規模な団地はバスなくても都バスが運行しますよ、心配無いよ。

  32. 72 匿名さん

    僻みがすごいね。

    戸建なんて時代に合ってないでしょう。でも、なんでマンション掲示板に棲みついているの?

  33. 73 匿名さん

    土曜日は20分に一本しかバスがありません。(´・_・`)

  34. 74 匿名さん

    高島平って一戸建てか? 世間知らずさん。
    40年位前は羨望の眼差しを受けていた集合住宅なのに、知らないんだ。
    今人気のタワマンなんかも将来は同じ扱い受けるんだよ、心配するなよ。

    で、なんで必死でバスバス言うのかなぁ~(笑) 後悔してるんだね。

  35. 75 匿名

    >>72
    オタクが一番棲みついてるようよ。

  36. 76 匿名さん

    気の毒だねえ。何もないって。

    最低のマンションってことだ。

  37. 77 匿名さん

    バスバス必死だね

  38. 78 匿名さん

    >77
    そりゃああんただろう。
    何もないマンションが良いと言われても説得力なし。

  39. 79 匿名さん

    ターミナル駅近に真面なマンションないっていうけど、
    そもそも、ターミナル駅にシャトルバス出てるマンションもほとんどないような。

  40. 80 匿名さん

    土曜日は20分に一本しかバスがありません。(´・_・`)

  41. 81 匿名さん

    >80
    オタクのマンションや、周りのマンションは、シャトルバスないのだろう。だったら、あるだけ良いでしょう。20分おきで足りない?コンシェルジュでタクシー頼んでも良いし、最寄り駅まで徒歩4分だしね。

    妬み凄いね。

  42. 82 匿名さん

    20分おきなら、なくてもいいかもね。

  43. 83 匿名さん

    土曜日は20分に一本しかバスがありません。(´・_・`)
    なので、待ち時間を含めると駅から40分近くかかります。(>_<)

  44. 84 匿名さん

    自分で、マンションを借りる場合、バス便のマンションを借りるかな。
    自分でマンションを買う時バス便のマンションを買うかな?
    って考えたら、わかるだろう。
    大事だから、もう一度言いますよ。
    自分で、マンションを借りる場合、バス便のマンションを借りるかな。
    自分でマンションを買う時バス便のマンションを買うかな?
    どうですか?
    議論の価値は無いでしょう。

  45. 85 匿名さん

    予算次第じゃない?
    駅近は高いから。

  46. 86 匿名さん

    あれば便利ならばあれば便利。ない方が良いというのは最初からないから。ない袖は振れないって、やつだね。

  47. 87 匿名さん

    駅近っても、ターミナル駅近なんて皆無に近い。だったら、駅近でターミナル駅までシャトルバスってのもありだろう。

  48. 88 匿名さん

    意味解らんわ。
    バス便のマンションは、売却に苦労するのは、間違いない。
    当たり前の事なんだけど、購入する前から覚悟する事だよね。

  49. 89 匿名さん

    シャトルバス物件自体が希少かつ貴重物件のようですね。絶滅危惧種ですから、保護しましょう。Gマーク付きのマンションのようなものです。

  50. 90 匿名さん

    >88
    某バス付きマンションは、右から左へ売れると新聞に出ていましたよ。

  51. 91 匿名さん

    バス便のマンションは売却に苦労するのは目に見えている。
    思いっきり、値引きを強要されるから、永住も視野に入れる事だね。

  52. 92 匿名さん

    http://eco-ma.com/bbs/thread/7763/8
    なんかでも、書いてますね。

  53. 93 匿名さん
  54. 94 匿名さん

    バス便のマンションでは世代交代もままならない。
    当たり前だ。バス便のマンションを借りたいか?
    バス便のマンションを、若年層だからと買いたいか?
    もし、購入したとしても、借入金をペイ出来る価格で売却出来るか?
    と、考えれば納得できるだろ。

  55. 95 匿名さん

    人気物件ランキングの上位マンションってバス付き物件が多いのでは?http://www.asahi.com/business/pressrelease/PRT201207310053.html

  56. 96 匿名さん

    世代交代の出来ないマンションは荒廃する。
    出る住人の代わりに入る住人がいない。当然積立金が滞る。
    修繕も出来ず煤ける。更に、人気が落ちる。ゴーストマンション化。
    人気があれば、任売でフォローも出来るだろうがね。
    バス便のマンションじゃ無理があるな。

  57. 97 匿名さん

    >>96
    で何故バス付きマンションが人気なんでしょうかね?誰もあなたの意見に同意していないようですね。だから、買損ねて一生ネガ投稿を続けることになるのでしょう。

  58. 98 匿名さん

    マンションを考える時、借りてでも、そこに住みたいかどうか。
    バス便マンションは、無理。

  59. 99 匿名さん

    >98
    でも人気なんだから仕方がないでしょう。諦めが悪すぎます。

  60. 100 匿名さん

    4400平米の緑地だって。駅前より魅力的ですね。http://www.asahi.com/and_M/living/jutaku-s/JSN201304240004.html

  61. 101 匿名さん

    バス便マンションを中古で買い気になるだろうか。
    新築マンションの購入を考える時の条件は、駅10分内が中心。
    バス便は考慮外。
    バス便の中古マンションなんて、言いようもないな。

  62. 102 匿名さん

    >101
    最寄り駅まで徒歩4分、ターミナル駅までシャトルバス付きで決まりですね。

  63. 103 匿名さん

    なんでバス便のマンションなんだろう。
    マンションなのに、なぜ、わざわざ、バス便を選ばにゃならんのだろう。
    なぜ、わざわざ不便なマンションを選ぶのか。
    自虐趣味も度が過ぎるだろう。とは、言いすぎかな。

  64. 104 匿名さん

    住民パワーを活かして公共交通機関のバスを増便させる手もありますね。でも、最初から専用バスがあれば、より便利でしょう。
    http://www.nikkei.com/article/DGXBZO61732500Y3A021C1WZ8000/

  65. 105 匿名さん

    規模が大きいと行政も動かせるようですね。

  66. 106 匿名さん

    週刊東洋経済1月11日号P.67「中古マンションも湾岸に注目」だそうですね。

    結局シャトルバスの有無よりも立地と規模、ブランドじゃあないのかなあ。

  67. 107 匿名さん

    この東洋経済を見ると、渋谷品川などの築10年内の築浅マンションが、新築より結構値上がりしているようですね。新築の大規模優良物件が出なくなったからですかね?外人も買い漁っているようだから、凄いバブルが再来するかも。売るのも買うのも難しいですね。

  68. 108 匿名さん

    人気物件ランキングの上位マンションにシャトルバス付き物件が多いことがすべてを物語っていますね。便利なものは便利。痩せ我慢はいけません。
    http://www.asahi.com/business/pressrelease/PRT201207310053.html
    便利なものがあれば、中古でも売りやすいと言うことでしょう。

  69. 109 匿名さん

    説得力ゼロw

  70. 110 匿名さん

    中古になっても駅近は価格落ちにくい。
    駅遠は安くなる。

    よって、新築買うなら、駅近。
    中古買うなら、駅遠がお得。

  71. 111 匿名さん

    >110
    だから駅近のシャトルバス付きが最高だろう。で人気ランキングに入ってるのを選べば間違いないでしょう。おまけにGマーク取得だったら素晴らしい。

  72. 112 匿名さん

    バス停もなく路上に放置されるバスなんか恥ずかしくて無理

  73. 113 匿名さん

    今日も品川で港湾労働者と一緒にバスを待ってます。
    寒いです。早くバスが来ないかなぁ。

  74. 114 匿名さん

    >111
    駅近いのにシャトルバス?
    無駄じゃない??

  75. 115 匿名さん

    >>112
    >>113
    >>114
    何もない言い訳をするのは、大変ですね。シャトルバスがないだけなら許せるが、コンシェルジュとか、クリーニング・サービスとか、宅配ロッカーとかもないんだろうね。で、コンシェルジュは費用がかかるし将来廃止になるから不要、クリーニングは質が悪いから直接好みの店から取りに来てもらった方が良い、宅配ロッカーは取りに行くより部屋に直接運んでもらった方がいいとか屁理屈をこくのだろうね。

    やせ我慢万歳!万歳!万歳!

  76. 116 匿名さん

    もはやシャトルバスとは全く関係ない話でしか言い返せなくなったようだね。

  77. 117 匿名さん

    家は、コンシェルジュ、クリーニング、宅配ロッカーはあるけど、シャトルバスはないです。
    駅近なのにシャトルバス付があるなんて知りませんでした。
    いつ、使うの?

  78. 118 匿名さん

    それよりも、PERの良いマンションだろう。

    人気のシャトルバス付きマンションのPERが低いことは言うまでもないが。

    サービスの劣るマンションが、サービスの優れるマンションに勝てる訳がない。

  79. 119 匿名さん

    >>117
    最寄り駅は人に言える駅?で、何分よ?

  80. 120 匿名さん

    最寄り駅が天王洲アイルって恥ずかしい。

  81. 121 匿名さん

    >119
    最寄駅が人に言えない駅だから、
    どっか遠くの駅へ行くシャトルバスがあるってこと?

  82. 122 匿名さん

    >117
    結局駅もマンション名も言えないマンションってことか。シャトルバスのないことをどんどん自慢してくださいな。無いことを自慢して、共感を得られるとは思えませんがね。

    シャトルバスの有無よりも重要なのは、立地とブランドでしょうね。

  83. 123 匿名さん

    >122
    シャトルバス付自慢する人なんて、いないと思うよ。
    駅遠です、って言ってるようなもんでしょ。
    マンションで駅遠って、マンションの意味ない。

  84. 124 購入経験者さん

    止めたほうが良いです。

    人口減少で、将来は過疎地になり、シャトルバスも維持できません。

  85. 125 匿名さん

    お呼ばれで行く時、最寄駅から~マンション行きのバスで10分。そこから歩いて5分。なんて説明受ける訳
    だけど、車でいく訳にいかないし、アルコール出るからね。
    帰りは、アルコール飲んだ後バスで駅まで出ないといけないのか。
    なんか、疲れるね。
    やっぱり、バス付マンションは遠いね。

  86. 126 匿名さん

    バスで10分~20分距離にして10~20キロ。徒歩だと半分になっても1~2時間。
    丘の上とか山の上の開発地なら、徒歩での通勤通学は無理。
    当然幼子を連れての徒歩での買い物なんて不可能。
    これじゃ、バス付じゃないと生活できない。値上げされても、削減や廃止よりはと無念。
    平地だったら、バスが無くなっても健康にいい生活になるかも知れない。
    夏でも夜明け前に起きる生活。睡眠時間も無くなりそうだ。

  87. 127 匿名さん

    晴海タワーズとかどうなの?富久クロスとかも、シャトルバスあった方が良くない?

  88. 128 匿名さん

    >>126
    都区内でバスで20分なんてありえないでしょう。逆にバスで20分かかるようなところだと、シャトルバスは本当に必要でしょう。結局あった方が良いってことにしかならない。ニーズが無いものを普通はつけませんよ。

  89. 129 匿名さん

    バスが有っても全世帯で費用負担が有るのはいけませんね、ましてや駅にも近いなら尚更無駄。
    利用者のみの費用負担なら好きに運行すれば良い。

    いずれ廃止ですよ。

  90. 130 匿名さん

    シャトルバスが不要な立地が良いことには、誰も異存はないでしょう。東京、品川、
    渋谷、新宿の駅直結で雨風と無縁で通勤通学ができ、学校や役所、スーパーに近くて、ペットを遊ばせることのできる大きな公園があればね。そんなのが少ない、あっても高いから、皆色々検討するんじゃあないの。シャトルバス付きを検討するって、ごくまともですよね。

  91. 131 匿名さん

    >129
    それは言えているかもね。人気のあるシャトルバス付きマンションは、規模が大きくて、管理費負担がないから人気なのでしょうね。

  92. 132 匿名さん

    バスがあって人気のマンションなんて聞いたこと有りませんよ、どこに有りますの。

  93. 133 匿名さん

    >>130
    なんでわざわざ不便な立地のマンション選ぶかなぁ。
    ターミナル直結とか、そんな極端な例を出して言い訳するのは何故?

  94. 134 匿名さん

    >132

    No.95 by 匿名さん 2014-01-11 21:48:58 人気物件ランキングの上位マンションってバス付き物件が多いのでは?
    http://www.asahi.com/business/pressrelease/PRT201207310053.html

    これのことじゃあないの。トップ3ともシャトルバス付きじゃあなかった?

  95. 135 匿名さん

    >>133

    極端ですよね。駅近で条件の良いマンションって。そんなのほとんどない。だからシャトルバスも検討すべきでしょう。わざわざ検討から外す必要は全然ありません。

    検討して不要だと思えば検討をやめれば良いだけです。


  96. 136 匿名さん

    駅近でない時点で、
    条件の良いマンションとは言えないと思う。

  97. 137 匿名さん

    駅近ってターミナル駅近でなきゃ乗り換えだらけで無意味だろうが。

    でも通勤前提にすること自体が、そもそも価値観がおかしい。

  98. 138 匿名さん

    バスマンションより遥かに良い。
    そもそも、ターミナル駅へシャトル出してるマンションなんて
    限られてるでしょ。選べるほどないじゃん。

  99. 139 匿名さん

    東京、品川、渋谷、新宿などで徒歩5分以内のマンションって、何棟あるの?
    なきゃあ、10分以内、15分以内を検討するんじゃあないの?だったら、シャトルバス付きとかも対象でしょう。わざわざ外す必要はこれっぽっちもない。

  100. 140 匿名さん

    >138
    何が遥かに良いの?嫌いだから知らないだけじゃないの?

  101. by 管理担当
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リーフィアレジデンス練馬中村橋

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6858万円~9088万円

3LDK

58.46m2~75.04m2

総戸数 67戸

イニシア日暮里

東京都荒川区西日暮里2-422-1

6900万円台・7900万円台(予定)

1LDK+2S(納戸)~2LDK+S(納戸)

57.12m2~66.93m2

総戸数 65戸

リビオタワー品川

東京都港区港南3丁目

未定

1LDK~3LDK

42.1m2~130.24m2

総戸数 815戸

カーサソサエティ本駒込

東京都文京区本駒込一丁目

2LDK+S・3LDK

74.71㎡~83.36㎡

未定/総戸数 5戸

リビオシティ文京小石川

東京都文京区小石川4丁目

未定※権利金含む

1LDK~4LDK

35.89m2~89.61m2

総戸数 522戸

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プレディア小岩

東京都江戸川区西小岩2丁目

6400万円台~8200万円台(予定)

3LDK

65.96m2~73.68m2

総戸数 56戸

ヴェレーナ大泉学園

東京都練馬区大泉学園町2-2297-1他

5798万円~7298万円

3LDK

55.04m2~72.33m2

総戸数 42戸

バウス氷川台

東京都練馬区桜台3-9-7

7398万円~1億2198万円

2LDK~3LDK

52.27m2~72.37m2

総戸数 93戸

クラッシィタワー新宿御苑

東京都新宿区四谷4丁目

未定

1LDK~3LDK

42.88m2~208.17m2

総戸数 280戸