シャトルバス付のマンションてどうですか？【3】

もうPART3ですか。シャトルバス関連は人気スレッドなのですね！
ここまでスレが伸びるという事は、マンション選びにおいて皆さん関心のある内容なのでしょう。。
駅から20分以上離れ、バスの利便性も悪い立地においては必要不可欠なシャトルバスですが、
運行が平日朝の通勤時間帯のみというケースもあるようですね。

まあ色んなケースがありますから、ナイナイマンションのネガさんの煽り投稿は無視して、じっくり検討することです。

こういう寒い日はシャトルバスの有難さが、身に沁みます。恥ずかしいと思うことは全くありません。

寒そうにバス待ってますよね。
かわいそうです。

>4
寒い中痩せ我慢して凍える手でネガしながら歩いてんだろうね。

徒歩とタクシー両方選択できる方がいいよね。
バスしか選択がないよりは。

>7
それも言うなら,シャトルバス以外に、徒歩とバスとタクシーと他に鉄道は、新幹線、東海道線、山手線、京浜東北線、横須賀線、京急、東京モノレール、りんかい線にアクセスできるのがベストでしょう。そして将来はリニアかな。ありゃ、そんなところがあれば、大人気だはねえ。

品川までバスも大変だね。
今日も寒い中バスが来るのを待っているのかな？
頑張れよ！

>9
ここのシャトルバスって定時で10分毎の発車じゃあないの?だったら、平均待ち時間５分だし、暖かい駅で調整すりゃ、ほとんど待ち時間ないのじゃあないの?品川の駅近マンションのVタワーで徒歩５分だから、大差ないって感じだろうね。羨ましいね。

ないものがあるものを妬むってよくある話だね。恥ずかしいね。

>>10
10分は朝だけね。
バスの待ち時間考えたらマンションまで25分かかるな。

>12
朝は５分から７分、夜は10時まで10分間隔じゃなかったっけ?偉く詳しいようだけれど。

駅からそのバスの停留所は離れてるんだよね、路線バスとは違うから。
寒いのにバス停までご苦労さん。　あ！　バス停なんてないか、ゴメン（笑）

あれはバス札です。
本当に貧乏臭い。

気の毒ですね。何のサービスもないマンションの方は。トレーニングはマンション内のジムやプールの方が快適なのですがね。凍えながら歩くしかないって・・・絶句

シャトルバスのいらないマンションに住みたい。

痩せ我慢さん頑張ってね。

改札からバス札まで7分
バス待ち10分
マンションまで8分
計25分

不便すぎる

駅徒歩５分って、こんな所のようですね。
http://new.realestate.yahoo.co.jp/mansion/03/theme/search/01/?sc_out=m...

でも、ターミナル駅徒歩５分って、本当にないよね。

>>19
痩せ我慢で勝手な妄想ですか?それどこの話?そんなのならば誰も使わないと思わない?

すっぱい葡萄ってやつだろう。自分の手に入らないものは悪いと思って諦めるしかない。

>20
駅5分で検索すること確かに多いね。
マンションは立地9割だから。

あ、昼間は20分に一本だから40分近くかかるね。

シャトルバス付でも、良いけど、湾岸の埋立地は嫌。

＞２３
都区内山手線徒歩５分はほとんどないだろう。
中央本線（JR東日本） 「豊田」駅 徒歩5分
総武本線 「千葉」駅 徒歩5分
京急大師線 「鈴木町」駅 徒歩5分
京急大師線 「港町」駅 徒歩1分
東京メトロ日比谷線 「三ノ輪」駅 徒歩4分
東急目黒線 「不動前」駅 徒歩4分
・・・

シャトルバス付きマンションはおいし葡萄ってことだね。

シャトルバス付でもいいけれどターミナル駅とのシャトルバスでないとね。

>>26
10分以内で探せば？
シャトルバスが不便な事には変わりないけど。

>29
１０分歩くならば、シャトルバス５分の方が上だろう。歩いても１５分以内だろうから。

最寄り駅５分以内、ターミナル駅までシャトルバスで５分程度っていうのが、最高ですね！

>>30
バス停と待ち時間入れたら20分以上かかりますよ。

>>30
そんな理屈、悪徳不動産屋でも言いません。

シャトルバスを知らない痩せ我慢さん、大変ですね。歩いて１５分以内でシャトルバスを運用するのだったら、それ以上かからないのは当然でしょう。常識の範囲でネガしてね。

駅に近かろうが遠かろうが、サービスがあって損することはない。本当に損ならば住民総意で廃止すれば良いだけ。

中央本線（JR東日本） 「武蔵境」駅 徒歩2分
これならば、シャトルバスは不要だと納得できるね。

横須賀線 「武蔵小杉」駅 徒歩4分
も不要。品川まで１０分だしね。

山手線 「原宿」駅 徒歩9分
これは微妙。渋谷とか新宿までシャトルバスがあっても良いが、総戸数が少ないと無理だろうね。

>>34
バスの待ち時間とバス停までの移動時間を無視しないで下さいね。

徒歩より時間が掛かるのにシャトルバスが成立する理由は
「10分以上は徒歩圏ではないから」です。
つまり、シャトルバス自慢は、ご自身のマンションが
駅遠だと自慢をしているようなものです。

ドアtoドアで30分未満で通勤できるところが良い。

マンションが価値を保持するためには、大規模であることが一つの要件だから、500戸以上の物件が良いのだろうが、駅近だとさすがに難しいようね。

＞４０
会社の上がマンションならば最高でしょうね！

でも、「よい」のと実際に「買える」「買いたい」は別でしょうから、シャトルバスの有無なんて、ほとんど関係ないでしょう。運用できるのであれば、あって損になることはまずないですよ。売る時にもメリットになるしね。

>>38
山手線駅なら無くてもいいだろ。
りんかい線とかモノレール駅なら不便だから必要かもな。

マンションの資産価値は立地の比率が圧倒的に大きい。
駅近が一番重要な要素です。

>>42
バス、徒歩15分じゃ売れませんよ。

シャトルバスがターミナル駅に出てるマンションって具体的にどこ？
ほとんどなくない？

何故かシャトルバスのイメージダウンを必死で画策しているキツネさんがいますが、朝５分から７分間隔だと、平均待ち時間2.5〜3.5分しかもほとんどが、バス車内での待ちで、駅まで５分、ターミナル駅まで歩いて13分よりは楽だよね。公営バスも頻繁に出ているが、それよりも安いいし早い。近隣のマンション住民は歩きか公営バスだから、貧しいなんて感じる利用者はいない。便利そのもの。

>44
中古相場が同じなら価値はほぼ同じでしょう。購入時の価値を保つか、値上がりすることが重要。小規模マンションは名前が通っていなくて取引が少ないから、一般に不利ですね。

>>47
日中は？往路だけじゃなく復路も考えてね。
あなたの話は都合の良いところだけですね。

>>47
バス便マンションどうしの比較されても困るなぁ。
赤点どうしで競いあっても意味ないよ。