パークシティMoanaVilla新浦安について

それに、植栽も割高要因になっているかも知れませんね。
逆に言えば、きっと、塩風に強い、相当いいものを植えて、
いつも綺麗にメンテしてくれるものと期待しています。

それにしてもパークシティ東京ベイは、宣伝が派手だったわりに
建物がスカスカで仕様が低いのにはびっくりしました。
高級感はまったくないですね。

ここもそうならないことを祈ります。

私は購入を決めました。
そもそも歩けないといった方は新浦安のどこにいっても住めないんじゃないでしょうか？
私の周りはバス生活を非常に気に入っている方が多いです。
（雨ぬれないですし、寒さ暑さも気にならないですしね）
ちなみに20分強の新浦安マンション住民はバスが多いですね。
今年できたPctbのかたがたも結局歩いている途中でバスに追い越されるので
バスにのるようになったっておっしゃってました。
コンセプトもリゾートも広さがあるから出来ること。ようはどうやってその広さを
使おうか？わくわくする人じゃなきゃ住む意味がないんだと思いますよ。

http://www.pref.chiba.jp/syozoku/f_rich/topics/public.html
南側誘致施設用地に何か建つのは思ったより早くなる
かも知れませんね。

ここのバス便は決して悪くないですよね。
道幅広いし、本数こそ少ないけど時間が読めるし。
なんといってもマンションの隣から出ますもんね。
駅までのバスの定期代を調べた方はいらっしゃいますか？
片道140円って、安いですよね。

バスってあんまり好きではないんですよね。
本数も少なくて今は使えない感じだけど、朝は8本あると
某掲示板に書いてあったので、少し安心してます。

226さん
ネットで調べればすぐにわかりますよ。
http://www.cvl.iis.u-tokyo.ac.jp/~ryot/ja/tbckfare.htm#MAP
夜のバスは一般的な帰宅時間の１９時〜２２時は１時間に５本は
あるので不便さは感じないかな。

228です。
定期よりも共通バスカードを使ったほうが割安かもしれませんね。
通勤時間を調べるためにバスに乗ったときにサラリーマンの人も
定期ではなくバスカードを使ってましたからね。

片道140円のところにすんでいますが、一ヶ月定期代6300円
5000円バスカードでは２０日分です。
（5850円分÷280円 ≒２０日）

なのでバスカードと定期券では差はほとんどないですが、
たまに、車で送り迎えしてもらったり、
バスの運行時間外で徒歩やタクシーで帰宅する人は
バスカードの方がお得です。
しかもバスカードなら運転手さんから買えますしね。

実際ベイシティバスで定期使ってる人は滅多に見ないです。

>227さん
某掲示板ってどこの事ですか？
きちんとした情報を発信しているところなんですか？

227ではないですが・・・
確かに朝は８本ありましたよ。８時台かな。
実際に現地のバス停で確かめましたので間違いないです。
15系統と18系統の二つで8本という意味です。

226です。
228さん、230さん、情報ありがとうございます。
定期よりバスカードですか！なるほど目からウロコです。
確かに、私が現地のバス停から乗ったときも明らかにＯＬさん風の人が
バスカード使ってました。
そのときは漠然と見てましたが納得です。

天井高2m48cmって、最近のマンションとしては低過ぎないですか？
MRも見ましたが、いくら面積が広くても、天井が低いので空間的には狭苦しく感じました。
購入予定者のご意見をお伺いしたいと思います。

購入検討者です
バスはマンション完成時には増便されるのでしょうか？
又京葉線の快速増便とかもあると良いのですが
大規模マンションが他にも完成間近ですが
これらがすべて完成したとなると
どちらもキャパオーバーになってしまうのではないかと
今から心配です

ここは駅から少し離れるけど、将来、浦安の文教地区になると思われ。
既に高校他もあるし、これから開校もあるようなので、子供の通学には
いい場所と思いますよ。三井さんのことだから、将来の周辺開発も
ある程度は視野に入っているのでしょうし、この地区は教育施設が
多いことと、区画がまとまっているので住むには、間取りや広さも十分
ありますから子供が増えても安心です。

都心へも通勤時間帯なら、バスで新浦にはなりますが、そこから東京駅までは
２０分弱ですから、４０分から４５分見れば都心の会社にはドアｔｏドアで通える
訳ですから、やはり便利ですよね。

＞２３６
販売員の方ですか？

2m48cm、低いですかねぇ・・・。
感じ方もやっぱり人それぞれですよね。
私は、天井高うんぬんよりもこの物件は梁がとても少ないので
狭さは全く感じませんでしたよ。
実は、うちはこの梁のなさがけっこう購入決めたポイントなんです。

確かに新浦安駅から東京駅までは早いけど
あの東京駅の乗り換えは堪えますね
中央線に乗り換えるのに早足でも１０分は要します
JRさんに何とかしてほしい
レールで繋げないもんかね

山手線乗り換えるまで２５分です。と考えておいた方がいいですよ。

京葉線のホーム場所的に東京駅と有楽町の間でなかったかな？

新木場乗換えの有楽町線はチョー楽です。始発で空いてるから絶対座れます。

去年かな一昨年かな？、ダイヤ改正があって、駅の構内放送では
「通勤時間帯の混在を緩和し、途中の葛西臨海公園で
快速の通過待ちはなくなります・・・・」など放送していたのに、
いざ改正してみたら、酷いものでした。

確かに葛西臨海公園での快速待ちはなくなったが、新浦安で
各駅停車は快速待ち
快速電車は特急待ちとなり、
駅に停車している間が長くなったので、その間に人が溢れて、改正前より
混むようになりました。

JRさん以前のダイヤにほしい。

・・・でも東西線や総武線などから比べたら空いてますね。

中住戸に関してはＬＤに梁がまったくでない
かつ20畳というのはちょっとなかなかないと思います。