パークシティMoanaVilla新浦安について　パート６

パークシティMoanaVilla新浦安について　シリーズ
１ https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/40056/
２ https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/40719/
３ https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/39558/
４ https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/40404/
５ https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/40579/
６ https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/39919/

売れ残りを気にするかたもいるようですが、売れ残ったのではなく、キャンセルが出ただけですから、
それほど気にすることでもないと思います。キャンセルしたかたは、それなりの理由や事情が有ったのでしょう。
ローンが組めなかったとか、他にもっといいのが見つかったとか、住み替えする予定が今の家が思うように
売れなかった等々、キャンセルなんて よくある話です。

工事の進行状況は順調なのではないでしょうか。来年３月竣工予定で、ここまで枠が組みあがっているなら
問題ないと思います。三井さんも、少なくとも月に１度は現場の写真を更新して欲しいですね。

そしてキャンセルは４戸になりましたとさ。
それより、新古で売りに出ている1001が気になる。
オーナースタイリングはもう無理だし、オプションもつけられない。
10F 6500万 角住戸で門扉無しはちょっとなあ。

3年たったら5000万切ってるだろ、そんな物件。そのころそれ出てたら考えてもいいかな。

１００１は門扉無しオプションアップグレード無しって本当？角で門扉無しは信じら
れない。占有できる面積が全然違う。
キャンセル分は低い階だから影響は無いと思うけど、上の階で中身がみすぼらしいの
が安く取引されたりすると、他のもつられて安くなる事があるんだよね。
はた迷惑な話だなあ。

04,05,
のような悪質な人間を排除できないでしょうか？
最低限のマナーをわきまえない書き込みは我慢できません。

後悔掲示板じゃ無理。

削除依頼を出しましょう。
あまりにもひどい場合訴訟も検討。

購入者だけど、04、05の何が問題なのかさっぱりわからない。
単なる情報＋意見だよ。
この物件は将来値上がりします、以外の意見は悪質なのか？

05,06,08と削除依頼が出てますよ。煽りじゃなくて本気みたいですね。
それにしても不快に思う基準がよくわかりませんが。

最近マンションを探し始めました、後発ですが、本物件に非常に興味を感じています。
キャンセル物件の中からの選択となりますが、どれも魅力的に映ります。購入者の皆さん、この物件の決め手を一言で表すと何になりますか？

安い割には作りがまとも（二重天井、二重床、梁無し、コンクリ厚い等）
高洲にある（商業施設が無くて静か、隣に学校、近くに大きな公園、海まで５分）
バス停が至近＋始発に近く時間通り運行＝利便性は電車と変わらない
こんなところかな。小さな子供がいる人にはお勧めです。

キャンセル物件は下の方しかないので、上の方が良ければ1001が新古で出ています。
（上の方の投稿参照）
もともとは6,310万円だし、アップグレードは多分もう無理だから、値切ればかなり
引いてくれるかもしれませんし、引かないかもしれません。また、この部屋は門扉
はタダで付いていた筈です。

豊洲もそうだけど、新古はだいたい売り出し＋200万くらいの値段つけてくるね。
売り主は、買った値段が戻ってきて欲しいと考えるだろうから、そうすると
諸経費手数料等でそのくらい乗っかってくるってことなんだろうね。

幕張ベイタウン最終も販売開始ですね。　どうですか？　ここと比べて？

ブエナテラーサ（丸紅）
http://www.makuhari10.jp/
幕張ビーチフロント計画（三井：９月から）
http://www.homewith.net/eee/bkdetail/anyfile.jsp?nbk_id=EST7dwd9rp&...

ベイタウンと新浦安は、千葉県の人気地区なので、どちらでもＯＫという感じでは？

街並みは、ベイタウンがヨーロピアンテイスト、新浦安が南国風テイスト。
街並みは、それぞれの好み次第。

ベイタウンのこれら物件の隣は日本庭園と広大な敷地を有するリゾートホテル。
目の前は、公園と海で、三井の物件は海眺望が確定。丸紅でも、7〜8fなら、
ベイタウンの夜景が見えるかも。
一方、ここは、分譲マンション郡や未定の誘致施設、学校に囲まれ、眺望は不安定要素が多数。
よって、眺望はベイタウンの方が確定的で選びやすい。ただ、南西の海は夕日が見えるが、夜になると
暗いかも。

ベイタウンの海沿いの道路は交通量が多く、騒音が奥の立地まで聞こえる。
一方、ここは、それに比べれば遥かにしずかなので、静けさはこっち。

ベイタウンもこちらも個性的な小学校が隣に位置するので、学校は、どっちもどっち。

公園はどちらも広大なものがすぐ近くにあるが、ベイタウンは砂浜つき。
また、隣の隣の稲毛海岸まで行けば、一応遊泳可能。
こちらは、海に出られない。海のリゾート感は、ベイタウンの方がある。

通勤では、電車の数はこちらの勝利。都内までは、車を含めベイタウンより優れる。
とは言え、習志野ICから浦安ICまで、高速で15分足らず。高速使用なら、それほど大きな違いは
ないかも知れない。

買い物は、ベイタウン内の施設まではやや距離がある。こちらは斜向かいにスーパー。
駅までは、ベイタウンが10〜13分程度に比べ、こちらは30分だが、バスは便利。

海風の影響は、南西向きのベイタウンの方が大きい。

建物の性能は、ベイタウンも期待できる。
ただし、広さはどうでしょう？ベイタウンの三井のはかなり広そうではあるが、ここより広くするのは
難しいと思います。

建物性能は互角と推定でき、リゾート感、眺望、海風の影響、騒音、通勤、間取りの広さの綱引きになると思う。

浦安って、何故　あまりレベルの高くない高等学校（私立だけでなく、第二学区の中で、２つあるどちらの公立も異常に
レベルが低い：合併出来るくらい？）が多いのでしょう？
http://homepage2.nifty.com/eisu-school/hensati_kouritu.html
市も予算はあり教育には熱心な割りに、市川、船橋、習志野にはちゃんとあるのに不思議ですね。
市のイメージUpのためにも、そこそこレベルの高い私立を誘致すればいいのにと思いますが・・・
その点、海浜幕張は渋谷幕張、昭和学院と、学校はそろっています。私立だから通えばいいのですが、
駅にズボン下げて座り込んでいる　頭悪そうな高校生が多いのには、閉口しました。

今日は高洲海浜公園に行ってきました。大変混雑して屋台まで出ていました。
３８街区の物件は投資用に購入しようと思っています。しかし３８街区の物件は３年後ぐらいの
引渡しになるそうですので、相当値段高くなりそうですね。
石油価格の上昇、地価の上昇（新浦安地区）、インフレ、金利上昇。
キャッシュで購入するために今から一生懸命貯めておこう。

３８街区の物件は３年後ですか〜、事情通ですね。（それとも皆しってるのかな？）

高洲海浜公園って、がらがらなのかと思ってた。
混雑してるんじゃ、アンマリ意味無いのかな。

21さん

総合公園ができれば、空くでしょう。

19さん

お詳しいですね。３年後ですか。となると売り出しは、１年半後でしょうか？
希少なME21という立地と、土地価格上昇、そして三井物件で超人気ということを見越し、
確かに価格は高めに設定されてもおかしくないですね。周囲にライバルがいない場合は、
高めになることは確定でしょう。
今のところ、その時期は、幕張にも新浦安にもライバルは無さそうです。
敢えてライバルと考えるなら、勝どきや晴海や豊洲の都内湾岸のタワー系の
ラッシュとかち合いますね。その影響が無いとは言い切れず、価格を抑える可能性はあります。
が、購入者層に違いがあればライバルにはならない訳ですが・・・。

ここを買い住みますが、当面賃貸にし投資という意味でオートレースがあるために　かなり割安な価格をつけている
南船橋駅前ののサザンを購入しようかと思います。このご時世、オートレース閉鎖も時間の問題ではないかと予想。
賃貸であれば、買物への便利性・通勤のDtoDでは、新浦安の最近のマンションより近いので借り手はあるでしょうし

パークシティに住んでいますが、今日ららぽーと行ったので冷やかしに見てきましたが、
サザンは８０平米で３０００万で買えますね。各種装備を考えると安いことは安い。
でもGWもありすごい渋滞　疲れた・・・

モアナキャンセルしてサザンにする人は居ないと思うけど
サザンの安さは驚きだよね
どうせ暇だし私も冷やかしに行ってみようかな〜

モアナ購入者ですが、インテリアの参考となればと思い、風呂＆買物ついでに南船橋まで見に行きました。
１２１㎡のモデルームは良かったです。
100㎡以上は少なく且　最上階が多く普通の価格でしたが、確かに80㎡は安いです（85㎡１Fは2478万//)。今販売しているのはオートレースから遠い
ところでこの価格であれば、近いところ、すぐ南にマンションが建つところは今後販売されますが、今のより
多分２００万は安いでしょうから驚きです。すでに販売済みが多くて驚きました。でも人と車が多いので、モアナ
買う人は多分買わないな〜。
IH、ディスポーザ、ミストサウナ、ICKeyは標準でした・・そこはうらやましい（笑）。
でも、三井不動産はザウスで大損したんでしょうね〜

１９
やはりモアナビラはかなりのお買い得でした。
３８街区はモアナと同程度の仕様でも相当高くなりそうだ。
いくらで購入できるかが心配。

３８街区よりシーガーデンの方が駅に近いですよね？　シーガーデンの南もマンション予定地ですか？
また、パークシティ新浦安の方が近いので　そんなに高くなるとも思えないですが・・・

冷やかしで、、とか言わないほうが良いんじゃないですか。
真剣に購入している方もいらっしゃるのに。。

新浦安の新築は駅が徒歩圏でなく遠いので、駅に近い中古が高めの設定していますが、ほぼもう土地が無いので
新築販売が少ないと、中古は下がると予想されます。今後の街の街の作り方がキーですね。今後は、
都心に近い、豊洲等がライバルになるのかも知れませんね。街並みの統一感や周りのお店は、明らかに幕張ベイの方が
魅力的ですから・・・　

浦安とベイは１８Kありますから、あの街並みが新浦安にあればもっと価値はあがったとは思います。
ここの１２F購入者ですが、あの電柱なんとかなりませんかね〜。

> 新築販売が少ないと、中古は下がると予想されます

供給が少なくなると、価格は上がる筈だが？

確かに、豊洲と幕張に挟まれて、ディズニーという要素を除くと（まあディズニーは舞浜だと言われればその通りですが）
新浦安の価値というものは微妙なところになるのかな、とも思いますね。逆に中庸、とも言えるとも思いますが。

>デベロッパーとしては、売り切ったから御の字って感じでしょうか。今のブームは、
一昨年からのマスコミ対策の成果ですからね。
幕張と違ってポテンシャルが高いので、中古市場も大丈夫だと思いますが、東京湾
岸地区（豊洲、晴海、有明、勝どき）がどのような環境、価格帯になるかで影響が
あるかもしれませんね。公団（UR)と三井が関与している街が多いようですし。

>新築販売が少ないと、中古は下がると予想されます。

このメカニズムを知りたいです。常識的には33さんの意見だと思いますが、私が無知なんでしょうか？
31さん、大変お手数ですが、教えてくださいませんか。

街の話題が継続することが大事であり、新浦安に新築のマンションが建たないことは　モアナみたいな売り方等の
マンションコンセプトとしての意外性もなくなる可能性があります。新浦安の街自体は　コンセプトに統一性もなく
お店も普通のダイエーとヨーカドーそして塾中心の街であり、幕張に比べてもめずらしいコストコ・アウトレットモールもないし
海が近いとは言え、砂浜がない、さらに高等学校のレベルも異常に低いです。
新築の浦安のマンションなかなかいいね→いい街と思う→駅に遠いから敬遠・外れる→中古が新築並みの価格で売れるの図式
です。豊洲等が官民協力で学校も整い、住みやすい町になれな都心に近いので、逆転される可能性があとは思います。（銀座
から９００円でタクシーで帰れます）

（続）別のWEBに下記があったので貼り付けます。
（新築物件の減少）新浦安は、これまで新築人気に乗じて立地に優れる中古物件の価格も堅調でした、新築と中古の価格差がない、最近では珍しい地域でした。しかし、新築マンション用地も少なくなり、今後は新築物件の供給は減少していくと思われます。
湾岸戦争の影響　さらに、湾岸戦争の影響も心配されます。昨年までの中心だった品川地区は生活環境におとることもあり、あまり影響はありませんでしたが、今後は中心が芝浦、晴海、勝どき、豊洲地区に移ります。とりわけ豊洲地区は新浦安の入り口でもあり、
また生活環境の整備も行なわれます。新浦安とマーケットを同じくすると考えられます。この影響が新浦安の価格にどう現れるか。
（千葉物件の影響）　都心のマンション用地の枯渇は、これまで敬遠されていた、新浦安以遠部の大型物件の供給が復活することが考えられます。これらは低価格で湾岸部に対抗すると予想されます。この影響のほうが新浦安には大きいかもしれません。
（「中古価格」がこれからの主戦場）
　新浦安で新築が少なくなってくると、「中古価格」が失速するようでは大変です。中古が地価をひっぱていく必要が生まれます。「新浦安の中古マンション」が人気を呼ぶためには、街の魅力、浦安生活の快適さ、マンションの安心さを高め、かつ、広くアピールしていくことが、ますます重要になってきたというべきでしょう。

>。（銀座から９００円でタクシーで帰れます）
これは、無理では。。

中古市場の鈍化、多摩ニュータウン化をしない為には、何かしらの施策を講じないと駄目だろうね。
街をテーマパーク化するとか、老人福祉に力を入れるとか。。
あとは、10年後くらいだろうが、駅前の公団の再開発でまた脚光を得られるかもね。

豊洲は石川島播磨重工業の東京造船所の大規模再開発で物凄いことになりそうですね。
大学を誘致したりしていますし、三井不動産が威信を掛けた一大プロジェクトです。
石川島播磨重工業と三井不動産との再開発は佃島の「大川端リバーサイドシティー」で
大成功をおさめ「タワーの三井」「ウォーターフロント再開発」の先駆けのような存在。
今回の豊洲は遥かに上回るリバーサイドシティー大計画ですよね。
超高層マンションを軸にした住宅も周辺マンションとの競争から価格も思ったほど
高価格帯ばかりではないようです。
行政と大企業が手を組む再開発はやはり魅力的かもしれませんね。

確かに浦安は、文教地区というイメージはないですね。渋幕も昔はあんなにレベルは高くなかったけど
今は、開成落ちて渋幕って感じですから・・・・今度できる大学も聞いたことないし。　

＞39　”１”が足りないですね。銀座から９００円は築地で、豊洲は多分１９００円。浦安は７０００円で幕張は１３０００円って感じです。

新浦安でこんなに次々新築マンションが販売されて、中古は値下がりするんじゃないかと思い地元の不動産屋さんに聞いてみたことがありますが、新浦安の駅近の中古は築２０年近くでも価格が高く、新築とあまり価格差がないため、リフォームだなんだかんだで余計にお金がかかってしまうことを考慮すると「だったら駅に遠くても新築にしよう。」と購入する人が多いということでした。
新築の分譲がすべて終われば駅から遠い中古は値下がりするかもしれませんね。

今度できる大学は大学というより専門学校に近い気がしますね。どうも市長が替わってから、
この辺の開発についても首を傾げるようなことが多いです。

浦安市も、デベロッパーに徒歩２５分のマンションと書かせないで、舞浜と新浦安を舞浜-千鳥-高洲公園-総合公園-明海大学-新浦安で
結ぶモノレールとか作らないとだめでしょう。

市営モノレールなんてそう簡単に事業化できるような甘いものじゃありませんよ。

TDL直営のホテル以外にも、近々オープンのホテル＋今度の３８街区　三井不動産土地のホテルもすべてTDLの客が目的なので
官民でがんばって浦安の価値を継続的に上げてもらいたいものです。税収も増えますし

>> 37、38、43 全然理由になっていない。

もっとも、豊洲や他の地域との競争に負けて安くなる可能性はあるが、
それは“新築の供給停止が原因”とは別の話だ。
考えられる要因としては、新築の供給停止に伴い、デベロッパーの販売
活動が無くなり、チラシや雑誌等で取り上げられる頻度が減り、注目さ
れなくなる可能性は有る。もっとも、その分供給も減っているので、こ
れだけ見て需給バランスが供給過剰に傾くと結論するのは難しい。新浦
安地区のマンションは広い物件が多く、永住志向が強いと聞く。つまり
中古の供給も限られる。供給、需要共に減る訳で、どちらが多いかで価
格は振れる。これを予測するのは非常に難しい。

新浦安に有利なのは、ディズニー以外にも浦安市財務のバランスが良い
事が挙げられる。今は俺は新浦安の賃貸に住んでいるが、浦安を選んだ
理由は日経でそれが取り上げられていたからだ。浦安はそういう意味で
も知名度が有るので、新築物件が無くなって不人気になるとは、個人的
には思えない。

また、通勤に関しては幕張の徒歩物件より新浦安のバス物件の方が便利
だ。そもそも15分程度遠くに有るし、京葉線の本数が少ない。
湾岸地域は新浦安と同程度に子育てし易いのだろうか？学校や歩道の整
備等は同じ程度か？同じ値段で同じ広さのマンションが買えるのだろう
か？

通勤が程々便利で、値段の割りに広いマンションが買える、と云うのが
新浦安の魅力だと個人的には思う。と言う訳で購入検討中。

ここの　２の所感ですね。
http://www.urayasu-kanri.com/main.htm

>また、通勤に関しては幕張の徒歩物件より新浦安のバス物件の方が便利
だ。
うーん、これは同意しないな。乗り換えのロスタイム等を考えても、より遠い駅でバスに乗らない方がまだ便利。

>>50

通勤時間が短いって事だろう。海浜幕張駅徒歩3分と、新浦安駅バス10分のモアナが同じ位
じゃないかな。海浜幕張の場合は大半の物件が駅から徒歩10分弱だし、京葉線／総武線の
本数を考えればモアナの方がベター。
あとは酔っ払ってタクシーで帰るときの金額かな。

幕張の今度の丸紅物件は徒歩１２分。　浦安はバスに乗れば１０分でしょうが、バス停までの徒歩時間（モアナ２−３）、
バスの待ち時間を考えると　ゆうに１２分は超えます　その分、新浦安ー幕張１５分のアドバンテージが減る。
問題は、新浦安はバス最終が早いことかな〜。　１２−１時　タクシーってすぐに乗れるもんですか？

幕張には新宿や数寄屋橋から深夜バスがあるから、それが使えるとお得だな。たしか2500円くらい。
浦安にもあってもよさそうなもんだが、聞いたこと無いな。

それと、深夜、新浦からバスの待ち時間が2,3分なんてあり得ない。22時台以降はそんなに本数ないって。

新浦安は通勤は自転車もあり得るからな〜。電車の時間は短縮できないけど、
自転車利用だと新浦安駅まで結構早い。まあ、夜は暗そうだけど。

あと、広い間取りは新浦安の特徴ね。幕張には無いよ。

三井はモアナが成功したので似たような売り方。
１４０平米とかはないかも知れないけど、平均１００㎡超だといいんじゃない？　砂浜もあるし・・・
だんだん広くなりますね。　ベイは０：４５分までタウンバスあるけど、高洲は１１時３０分　がんばれ
シティ交通

幕張ビーチフロント計画
http://www.homewith.net/eee/bkdetail/anyfile.jsp?nbk_id=EST7dwd9rp&...
ブエナテラーサ（丸紅）
http://www.makuhari10.jp/

>54
新浦安にも有楽町発と新宿発の深夜バスがあります。

幕張は借地だから毎月地代なるものを負担しなければなりません。
そのかわり、分譲価格は安くなりますが・・・。
借地ということに抵抗がないのならば、
幕張もいいかもしれません。

>>55

幕張にも、自転車通勤も広い間取りもあるんだけどね。幕張の夜も暗いし（笑

有楽町発の乗り場はどこですか？

60＞
乗り場は有楽町マリオン前です。

有楽町1:00発→新浦安1:31着
料金は1500円

因みに新宿→新浦安の深夜バスは1700円です。

48>>また、通勤に関しては幕張の徒歩物件より新浦安のバス物件の方が便利
だ。そもそも15分程度遠くに有るし、京葉線の本数が少ない。
湾岸地域は新浦安と同程度に子育てし易いのだろうか？学校や歩道の整
備等は同じ程度か？同じ値段で同じ広さのマンションが買えるのだろう
か？

豊洲はかなり考えらてるらしい。歩道も広く、ベビーカーや車椅子仕様になるという。
学校も新しい学校で、ほぼ再開発地域が学区となるのだろう。
海沿いに公園もできる。
海側は空も広いが、基本的には、空は狭いと思う。周囲は超高層が立ち並ぶ。
超高層にどこまで抵抗があるかも、分かれ目。
商業施設がどの程度のものかも問題である。お台場の様に人が多く押し寄せるなら考え物。
晴海トリトンの様だとマターリで良いのだが。
ちなみに、豊洲、晴海、東雲等の空気は汚い。

48>>通勤が程々便利で、値段の割りに広いマンションが買える、と云うのが
新浦安の魅力だと個人的には思う。と言う訳で購入検討中。

豊洲は、周囲の物件実績から、平均坪単価は200万位だろう。豊洲No1物件であり、
海眺望永久確保＋周囲の開発効果で更にアップもあり得るかもしれない。
それに対し、新浦安は140万位だから、同じ値段で買える広さはかなり違うと思う。

何度もいいますが新浦安はこらから昇り竜です。その兆しとしてモアナビラが雑誌などでランキングに載るんです。
新浦安の中古がさがるとかさがらないとかはそんなことはナンセンスです。新浦安地域の価値が下がる前に
その他の地域がさがるほうが先でこれから三井不動産は新浦安地域をスーパーリゾート地にしようとしています。
ますます魅力のある街になります。これだけ魅力がありまだ比較的未開発の土地があり、市の財政がしっかり
している地域は全国をさがしてもすくないですし、ディズニーとその魅力ある関連施設があるかぎり新浦安地域の
人気は下がりようがないです。
今が一番の買い時でしょう。いまこの物件を購入した人は勝ち組。逃した人は・・・・

>>63

豊洲は小学校問題が本当に決着したのかよくわからないのがマイナスポイントだ。
新しい小学校ができるころには新しいマンションも出来てる。結局学校が足りない、
ということになりそうな悪寒。

>>64には皆さん触れないで。荒れるから。

６５
豊洲が気になるなら豊洲の物件板にいきなさい。

>56　購入者ですが、帰りが遅いため　バスが１１：３０が最終ですし、駅まで車でいくことを
考えています。日能研の裏あたりに駐車場借りる予定。会社からバス代でますし（笑）
ダイエーも貸してくれると聞きましたが、０：００までと聞いたので。
新浦安は便利なところなんですが、土日の渋滞は温泉が出来たらさらに混雑するでしょうね？
ここは高洲だから、まだいいかなと思います。ららぽーとのマンションもさらに　一苦労しそうですね。

>>53
>> 幕張の今度の丸紅物件は徒歩１２分。　浦安はバスに乗れば１０分でしょうが、
>> バス停までの徒歩時間（モアナ２−３）、バスの待ち時間を考えると　ゆうに１２分は超えます

徒歩１２分と言っても物件の入り口から駅の入り口迄の時間なので、
モアナ２、３からバス停迄の時間をカウントするのはアンフェア。
同じ条件なら入り口すぐ横のバス停まで０分だ。
バスはほぼ時間通りなので、待ち時間はせいぜい１、２分だろう。
比較するなら駅迄はほぼ同じ時間と言える。
もっともバスを使うと電車への接続待ちが有るので、そこは幕張の方
が有利だね。電車の本数が少なくても、徒歩ならそれに合わせて家を
出れば良いし。新浦の場合、電車は朝１０分に一本はあるから、平均
５分が待ち時間として引かれるとして１０分程度幕張より有利かな。

帰りは駅でのバスの待ち時間 VS 電車の本数、と云うことになるが、
これはイーブンと見ていいんじゃないかな。幕張は１５分のハンディ
が有るから新浦の方が有利。

>帰りは駅でのバスの待ち時間 VS 電車の本数、と云うことになるが、
>これはイーブンと見ていいんじゃないかな。

そうは思えないな。バスの待ち時間とバスに乗ってる時間が、幕張までの時間と幕張から歩く時間と
比較してトントン、と思う。新浦が優位なのは電車の本数。

新浦：バスの待ち時間平均５分、バス時間１０分で計１５分
幕張：電車の待ち時間平均２分追加＋電車遠い分１５分＋徒歩１２分で計２９分
（電車の待ち時間は、新浦行きに比べて本数が少ないので、待ち時間が長い分。）

帰りも１５分位違うなあ。電車からバスへの乗換えに数分かかるとしても
１０分程度は違うぞ。
自分としては、それよりも宴会帰りのタクシー代だな。新浦なら日本橋から
でも乗る気になる。酔っ払いに深夜バスは勘弁してくれ。

購入者です。この物件は、コンセプトと販売方法がうまかったため、人気になりましたが、今後徒歩２５−３０分
のマンションが同じ路線で高値で売れるとは限らないと思います。
浦安も、人気を継続するため、高洲地区も電柱がない街に＋バス便の増加から初め、財政は良い市なので
新たな交通方法を官民で前向きに検討して欲しいですね（土地はあるので）。
環境は別としても、通勤だけという意味では、サザン＋サザン後方の予定地の方が都心に早く出られますし。
１６Kmも遠いですが、通勤時間は同じですが、街並みはベイタウンの方が美しいのは事実。

70>　ベイには遅くまで快速電車の到着に合わせたタウンバスがあるので歩きたくない時は乗れば良いですからね。
帰りの時間は、５分差くらいでしょうか？　タクシー代は、京葉道路経由で銀座から１３０００円位かかります。
これは確かに辛い。　但しモアナは深夜バスで新浦安についても、そこからあとが大変なので多分最初からタクシーで帰ります。

三井はここが完売すると、３８街区でホテル併設マンションの販売ですね。奥には高級老人ホームを用意
して資産持ち中高年顧客がＴａｒｇｅｔですね。平均１２０㎡、割安、３ｍのラナイの次のコンセプトでしょう。商売うまい。
共同温泉は衛生面＋管理費高騰予想で不要論がある中、めったに行くもんじゃないし　併設のホテルの中に
作れば安心だし。

地域的なライバルの同じ新規三井プラン

http://ecg-man.com/architects/work_h2coordinate.html

三井はこの地区をマンションのショーウィンドウにしようとしています。商売はその時売れればいいというものでは
ないんです。三井のマンションを購入したいと思わせるために知恵をしぼり努力しています。
ですのでこの地区の三井のマンションは次なる宣伝のためにすばらしい地区にしようとしています。
難しい話であまり理解されないとおもいますので・・・・

むずかしいところは判りませんが、次のこの地区も　駅からの遠さを感じさせない意外性、ホスピタリティを重視した
マンションを販売して利益を上げてください。くれぐれも、補償金払う三菱地所みたいにならないでください。　三井さん・・・

>>72
バス通勤同士の比較になると、快速が１時間に４本の幕張は不利だよ。
新浦は快速が７本、さらに普通を使っても５分程度しか変わらないから
実質１０本以上。

ただ、狂風で京葉線が止まったとき、リカバリしやすいのは幕張かな。バスの輸送力が違う。

新浦の場合は東西線で浦安、そこからバスかタクシーかな。

浦安駅からのバス便は悪いんだよね。渋滞酷いから時間もルーズだし。

新浦行きは大丈夫なんじゃない？道広いし。
もっとも新浦安で別のバスに乗り換えて、なんてのはかなり悲惨。

朝夕のやなぎ通りは道広くても渋滞すごいよ。

この地区が駅から遠くても魅力あるのは、駅から遠い分　海に近くなるから　です。

いまここを購入した人はかなり割安での購入。３年後に３８街区のマンション購入する人は
かなりの割高。一般人は購入できないか、購入できてもかなり狭い部屋でしょうね。
３年後
１２０㎡は夢でしょう。

同じコンセプト、同じ品質で値段だけが高い、なんて商売はないので、38街区と値段の比較をしてもしょうがないでしょう。

要するに、ここを買う人と３８を買う人は条件が違う、って事でしょう。
ホテル併設のようだし、海に面した方はホテルになっちゃうのかな？
３年は長いですね。モアナ完成まであと１年でもながーく感じるのに。
早く完成しないかなあ。京葉線から見る度に思います。

なかなか、あと４戸売れないですね。　ここの１２６㎡買いましたが、普通の家族には１４０㎡以上は広すぎる。
１０９㎡は　この中では最小でですし、狭く見えてしまうのが原因の一部かも知れません。間取り的には
１３３㎡は良いと思います。　まあ、後１０ヶ月ありますが・・・

確かに。１２０クラス　４LDKで別の間取りを増やした方が　良かったかも知れない。
リビング３０畳あると、エアコンの電気代いくらくらい掛かるのだろう（大笑）。
ここは同じ１４０平米でも、港区みたいに２億とかする訳ではなく本当に普通の人が買っているし（笑）。
http://www.31sumai.com/yahoo/A3038

実際の残りはあと２戸。

エアコンの電気代気にする人は、リビング３０畳は選ばないでしょう。もっともここはエアコン無しでも大丈夫かもしれません。去年新浦安駅前の中古に引越してきましたが、リビングにクーラーは有りませんでした。寝室には有るのに。不動産屋さんは前の住人は使っていなかったのでいらないかもしれませんよ、と言っていましたが、本当に要りませんでした。風が通るので、涼しいのです。そちらは大部分が南東向きで西日が入らない事、３Ｍバルコニー、うちよりさらに海に近い事を考えると、リビングには要らないような気がします。寝室は必須ですが。

海に近いからこそ、高層階では窓開けっ放しにはできないかもしれませんよ。風が強すぎて。

新浦安のマンションはこれからますますねあがりするんではないでしょうか？
市自体の財政も潤沢で子供を育てる世帯にとってこれほど教育環境がいい自治体も少ない。
一度新浦安に住んだ住人は永住を希望する人が多い。
市内の戸建ての老人世帯が戸建てに住む煩わしさから新浦安のマンションを購入する人が多い。
セキュリティーの面から戸建てに比べ新築マンションは防犯にすぐれているし、
住みたい街ランキング全国７位。
新浦安地区の空き地がなくなった時本格的な値上がりが始まるんじゃないでしょうか？
というか１０年後はかなりの値上がりが始まっているのではないでしょうか。

そういう夢が描けるということは、現実どうなるかわかりませんが、ある意味幸せなのかもしれませんね。

小学校は高洲小ではなく、新しく出来る17小学校になりそうだと聞きました。もしそうなると、高洲小の前を通り通学ということになります。
こんな理不尽なことってあるでしょうか。どなたか本当かどうか知りませんか？

え…？誰にきいたのですか？

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は新浦安にとって良いことは荒らし、新浦安、モアナにとって悪いことは何も言わない。
不思議な人だ。
ちなみに新浦安の地価が値下がりする要素あるんですか？

昔のニュータウンの購入者たちも同じこと考えていたんだろうね。

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ニュータウンと新浦安を同列にはできないでしょう。
あまりいいかげんなことは言わないほうがいいですよ。