ザ・パークハウス上石神井レジデンス

警視庁石神井署は２０日、線路上に鉄筋を投げ入れたとして、威力業務妨害の疑いで東京都練馬区上石神井、無職・石橋健二容疑者（４９）を逮捕した。

逮捕容疑は、４日早朝、練馬区上石神井１丁目の西武新宿線の踏切付近で、線路上に長さ約８０センチのＬ字の鉄筋２本を投げ入れて電車に接触させ、運行を遅らせるなど業務を妨害した疑い。

石神井署によると「保線作業の音がうるさく頭に来て、いやがらせをした」と容疑を認めている。現場周辺の線路上では昨年１２月以降、相次いで自転車や石が投げ入れられており、同署が関連を調べている。


線路沿いトラブルのご近所さん
大人げない部分もあるけど相当うるさかったのかな

西武線沿いのライオンズどれもいいとこついてくるんだよな。

西武線への嫌がらせやめたら？
東急さん。
民度がしれますよ。

西武新宿線はしょうがない。西武自体がやる気ない

急行停車駅なのに飲み屋さん少ないのはなんでだろう。
武蔵関のほうが流行ってて悔しい

こことは別に、いま上石神井駅南側にマンションが造られてるね。
そこは駅徒歩2-3分の立地、いなげやまで徒歩2分、コンビニ１分という
好立地だから普通の人はそこをかったほうが資産性含めていいとおもうけどね。

駅前のやつ確かに建設中みたいですね。ここもこれぐらいの立地だったらよかったのに。
残念。

おい、誰だよ偉そうに上石神井駅の南側で建設中のが資産性がどうの言ってたやつ。あれは分譲マンションと違うじゃん。何か言えや。多少は場を荒らした責任あると違うか？

で、それはなんなの？

思ったよりは価格を抑えてきた印象があるから、売れるんではないかと思う。

全然抑えてないじゃん（泣）

三菱でこの価格は結構な譲歩でしょ。

そうか？この立地とやらかした三菱ちゃんよ

中身は藤和ですし、吸収以降の物件ってレベル下がってるよね
さらに資材価格上昇を受けて露骨に低仕様
青山の件もあるし、このデベ、微妙な最寄駅と駅距離、線路脇の立地で今の価格は割高に思います

かなりお安く出してきたね。これは瞬間だろう。

人気エリアでもないし、駅から遠いので外部の人には敬遠されるでしょうね
主なターゲットは地縁者になるんだろうけど、線路脇の割高物件を
この戸数捌くのは大変だと思う。

あまりにもネガティブ情報ばかりでかわいそうになったから、
地元民として良いことを書いてあげるけど、
上石神井～関町界隈でいちばん良いマンションは、上石神井駅徒歩３分の
パークハウス上石神井とされてると思うんだよ。
ついで、三井のパークホームズ武蔵関だな。異論はあると思うが、
上石神井の場合、線路の北側は論外だからね。新青梅沿いのマンションは
ダメだと思う。

それで、このマンションは、地図だけで見ると、パークホームズ武蔵関から
徒歩１～２分のすぐ斜向かいで、まとまった広い土地に建つ三菱のマンションと
いうことになる。だから、上石神井界隈では良いマンションという評価になる
ポテンシャルがあると言えばある。

実際、ここから吉祥寺までものすごい本数のバスが出てる「武蔵関駅入口」の
バス停までは徒歩５分で行けるし。武蔵関駅までも徒歩８分ぐらいだし。
西武新宿線嫌いには何を言っても無駄だろうけど、上石神井内で考える分には
決してそこまで卑下するほどのマンションではない。

とか。

259
頑張ってそれか。
俺も地元民だがここじゃ厳しいと言わざるを得ない。君も書いているが線路北側はだめなのよ。
ましてやここは線路脇。
あとバス停５分ってのが致命的。
上石神井なら駅５分以内が必須。バス停なんて戸建てでも２−３分が普通。
徒歩３分圏内にスーパー、コンビニ、公園なし。
これ５分に伸ばしてもないという異常事態。
駅、石神井公園や武蔵関公園、スーパー全てに１０分コース。一種低層で土地比率が高くスケールメリットもない。
もともと上石神井は徒歩３分も歩けば閑静な住宅街が広がる田舎町。マンションなのに敷地が旗竿地。
ここは素直に建売分譲で良かったかと

元気ないねー

上石神井って品がない。暗いイメージ

まぁ明るくはないね 特に駅前

高いよね
単純に

そこまで高いかな。
ここが買えないようではむしろ都区内はもうどこも真面な間取りでは無理だと思うんだが。

う～ん、ここなら石神井公園駅で中古探したほうが予算同等でいい物件がありそう。

266
分かってると思うけど、皆が言ってる高いってのはこの立地、設備でのことだよ。

最近良い中古マンションあまり出ませんよね。
あと畳の部屋とかあるといらなくて困る。

最近の中古いいのばかりだよ。実際問題。
新築のほうがひどいわ。ここみたいに立地悪いのに値段だけ立派だし。

ここって相場より1000万円くらあ高いイメージなんですが、どうなんでしょうか？？

いや、価格自体は相場なり。高いイメージがあるのはここが低層マンションであることと線路沿いっていう
扱いだからだろう。
肌感覚的には5000万円でも高いぐらいだけどね。

6000万以下はいくらなんでもないですよ。5000万台なら都内は潔く撤退したほうが。。。都内でも東久留米などの都区部なら5000万もあれば広いの買えそうですよ。無理に気に入らない立地を検討する必要はないかと。。。

確かに！相場より高いここは検討見送りかな

273
そうかな。上石神井は田舎と同じだから安いんだけど。もともとが。

練馬区の沿線で西武新宿線って利便性があまり良くない印象なんです、みなさん、どういう評価でしょうか？

そういう評価だよ 西武新宿線は学生が高田馬場に行くための路線という理解
学生専用だよ

西武線と中央線を交互に使ってるが西武線にいるサラリーマンは日陰のようなかんじ。

三鷹や吉祥寺の高級住宅地から大手町や丸の内のオフィスに通うエリートサラリーマンってことね。

>>274
そうなさいよ。

そういうことです。西武線のほうは＊＊＊濃厚なイメージです。

ここは相場でいえば価格なりで割高じゃない。
みんなひっかかってるのは立地でしょう。線路沿い、旗竿値、駅遠、周りに商店、公園０という
利便性0という立地に対する評価

このスレは検討者じゃなく、なんちゃって鑑定士の集まりなの？旗竿地だとどのような悪評価になるの？一戸建ての敷地延長と同じ扱いになる？？ して、あなたは、どんな立派な敷地にお住まいされているのですか？？283さん、近くに公園ありますよ。この地を知らないのですか？利便性ゼロの立地に人間は住まないと思いますがね。。

悪評かになるとおもうけど。
マンションなのに立地や敷地が悪いってだめじゃない？

確かに、これで260万円(坪単価)ってどうなんでしょうか？

随分とぼってますよね〜このあたりで検討していたんですが価格だけが残念でした。
それ以外はかなりいいです。立地も最高ですし設備も最高級グレードだと思います。

ということは、自己満足なオーバースペックを顧客に払わせようとしているのでしょうか？

オーバースペックかどうかは買う人によるんじゃん
駅から遠いのをどうかんがえるかだね

新宿にいけない西武新宿線。
高田馬場線といったほうが実際に近い。
東京や品川方面に弱く一本ではどこにも
行けないので乗り換え必須。
他の私鉄は新宿、袋、渋谷に着くから
そこが大きな違い。
職場が西武新宿線沿線だと最強だろう。
沿線沿いは安いし閑静な住宅街。

坪260!?そんなに安いの？
これはお買い得だろう、どう考えても。個人的には280くらいかなと予想してました。

私も得だと思います。

価格だけで得とか損とかないけどね

上石神井の徒歩10分って3000万円前半が築10年の相場ですよね？

うん。新築で４８００万ぐらい

じゃあ、買ったら1500万円も下がっちゃうってことですか？

もともと新築かったらそこで2割下がるから。5000万円は実際には４０００万円の価値です。

5000万じゃ中古も買えないよ。買えない人は都外へどうぞ。

今は買えちゃうんだよ、人気がないから

上石神井周辺は凄い安いです。学生の街ですから。

ここは買わない方が良いだろ。条件と価格のバランスが悪い。

西武線沿線北側は安い。特に新青梅街道あたりは。
南は青梅街道を渡ると一気に値上がる。
あと外環道を忘れてはいけないよ
もうすぐ来るからね

上石神井って本来はやっぱり安いんですか？

安いよ。だってここよりはるかに立地が良かったウェリスは４０００万だったよ。でもかなり売れ残ってた。それぐらいこのエリアはファミリーに人気がない。
子育て不向き、引退世帯不向き。病院も少ないし保育園入れないし学校はバス通り道狭くて危険だし。
お金がない学生さんにだけ人気です。

上石神井を学生用の街に仕立てたい思惑って何なの？？

実際学生多いよね。あと、たぶん学生から住んでてそのまま引っ越すのがめんどいからといって
住み続けてそうな独身サラリーマン。
小さな子供連れのファミリーが乗ってるところほとんど見た事がない。

外環道整備が完了すると駅前の周辺も変わるかもしれない。

やっぱり不人気エリアなんですね。。

わかりました。。

西武新宿線沿線はしょうがない。
上石神井は外環道整備に便乗して駅前の再開発が出来るかどうかだね。
多分それがラストチャンス

大きく化けるなこりゃ。

301さん、やっぱり、ここ条件があんまりなんですね。。

条件はあんまりなのは見れば分かる

大化け狙うなら西武新宿線だろう。特に上石神井は大穴じゃないかな。

大化け？西武新宿線が？それは無理だわｗ
ここ、もう随分前からなにもかわってない。

営業の必死さが伝わる

何の営業のはなし？
ここは別に営業が必死でもないでしょう。必死になって売れる要素が０なんだから。

>>318
みんなが発展しないと思ってるから大化けの可能性があるのさ。湾岸のように、交通利便性向上期待を織り込んだ価格だと既に化ける見込みがないどころか、期待が剥がれたときの揺り戻しが怖い。
ここは大化けの可能性を孕んだ都内最後の立地ではなかろうか？

だから大化けはありません。要素0。
もちろん、大暴落の可能性は0ではありません。

せめて大江戸線新宿西口駅と西武新宿駅が直結していたら、と思うと残念でならない。
これからつなげるのは無理なのかな。

これからも無理ですよ。
勘違いしてる人が多いんですが、西武新宿線がだめなのは西武新宿駅がJR新宿と離れているから、
ではありませんよ。

上石神井ー西武新宿駅までの線路がまっすぐにならないとスピードアップできないし、
線路増やさないと輸送量も効率もこれ以上上げられない。

なんだかんだで盛り上がってる。西武線沿でこんなに盛り上がる掲示板もないですよね。これは来るかな！？

これが来たら凄いよね。あり得る話だと思います。
可能性的には80%というところでしょう。
どのみちこの物件はすぐ売れるでしょう

>>324さん、なぜ西武線がダメなんですか？私も勘違いしてるかもしれないので教えて下さい。ずっと西武線沿線に住んでいますが、ダメだと思った事がないもので。

328
線路が増やせないからです

>324
新宿あたりに出たがるという時点で、社会人としてどのレベルの職場かということがよくわかります。
この物件ではないけど、朝早く出て高田馬場で乗り換えて大手町に出る腹積もりですw

駅前においしいピザ屋さんができて利便性が一気に上がりましたよ。
なにせできたてピザがすぐ食べられますからね。しかも御安いです。
宅配ピザなんか比較にならないぐらい安いですよ。

ピザ屋が一件出来るだけで一気に利便性があがる程なポテンシャルの上石神井とな。

ただのピザ屋じゃないからね。supreme pizzaですから。