ザ・パークハウス上石神井レジデンス

居室と廊下の間に空間あったほうがいいに決まってるじゃん。

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>>大体玄関あけて人がいるなんて稀だろうに。

この発想がすにでアホ

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アホがアホをアホ呼ばわり

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アホにもわかるように説明すると音の響きもだいぶ違う

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ま、アルコープがなくてもここは上石神井だからね。
基本貧乏層か老後をゆったり過ごす老人かの二択だね。

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玄関出てすぐの開放廊下だと雨がふきこむ場合がよくあるよ
そういう点からも空間はあったほうがいいと思う
あとは空気の入れ替えで玄関をちょっと開けたいときはクランクあったほうが外部の視線は気にならない

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ここは雨が吹き込まない。あと、空気の入れ替えで玄関あける？一体いつの時代の住宅？
いま24時間空気入れ替えなんだけど。あなた寮とかそういうところにすんでます？

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雨吹き込まないってそんな構造には見えませんけどね
あと換気システムきらいんですよね～

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173は家がないんだろうね。かわいそう。ネットカフェ難民か。

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反論できないからってそういう低レベルな煽りいらないから

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175も可愛そう。買えない物件に張り付いてるんだね。

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はいはい。知識もないのに適当なこというのは止めてね

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買えない僻はきついようですね。わかりませんけど。

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言いたいことはそれだけ？

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そうだよ、貧乏さん♪

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結局適当な戯言並べるだけの人だったね。

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外廊下という構造上雨が全く入ってこないとかないでしょ。
どうあがいても無理かと・・

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田の字というかJ1タイプとか廊下が長くて無駄なスペース多いよな
もう少しワイドスパンだと廊下短くなるのかもしれんけど

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ここは内廊下でしょうに。

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ここすごい人気だね。西武線には珍しくスレが伸びている。あっという間の完売を予想。

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ここは外廊下ですよ、確認したので間違いありません。
内廊下ではないです
仮に内廊下であの間取りですとほとんどの部屋が明かりが入らなくなります。

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あれ、外廊下だっけ？パークハウスなのに？
ここ6500万平均の物件ですよ。

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価格高い割に間取りも良くない、立地もイマイチ...
まぁ郊外のパークハウスにあまり期待するのも酷かと思いますが。
いかにも経済効率重視しましたって作りですね

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まじか。これだったらプレシスのほうがいいな

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プレシスは近くで売り出してるんですか？

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最近じゃあ財閥だろうがどこだろうが設備も躯も変わらないから
どこでも安いところ選んだらいいんだが。
ただここは無い。線路沿いって心すさむわ。罰ゲームでもあるまいし。

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なんか、「石神井」とつく物件には、褒め殺しというか、ポジを装ったあからさまなネガが
取り憑いてしまっているように思えるのですが。
お祓いしたほうがよくありませんか？

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誰か192に突っ込んであげなよ～

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ここの売りはなんだろうね〜

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京王線沿線のほうがいいよなぁ。吉祥寺いけて渋谷いけて、新宿いけてさ。一本でどこでもいけるじゃん。
西武新宿なんて一本でどこにもいけない。

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なにいってるかわからないけど、ここの線路沿いは思いっきり貧乏臭い
貧乏臭い電車から眺める貧乏臭いマンションにみえるが、ここの住民は
貧乏臭い電車を眺めるだけで毎日がうつになりそうだ。

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上石神井ってイオンないの？なんか小さな子供がいる家族にとってはこのエリアって
全く持って不便ですよね。買い物するのに子供連れでいけるところがどこもない。
やはりイオンみたいに車で行けて店内も広々しててベビーカーとかで入れるように
設計されてないとだめだね。飲食店も同じく。

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192にとっては、京王線を貶めることが目的で、上石神井も、西武新宿線もどうでもいいんじゃない？
だから、反論されても痛くも痒くもない。
というか、反応されれば、目的達成。
反応されないのが一番痛い。

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なんか雰囲気悪くなってきちゃったね。さすが線路沿い

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西武新宿線に他の路線ほど競争力がないのは否定できないよな。
京王線には浜田山、井の頭線は下北沢、吉祥寺あるし流石に張り合うは無理だよね
下手に意識せずに分相応に安ければいいんじゃなかろうか。
笹塚だって今は@320より↑とかのエリアですしね、馬鹿にできるエリアではないですよ
特定の１個人だけ持ち上げて非難するのには無理があると思います。

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西武新宿は競争力は確かに無い。それは認めるが、ただ問題なのは競争してないんだよな、この会社は。
池袋線についてはがんばってるんだが新宿線はマジでやる気が無い。堤がやめてそれも克明になったね。

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西武新宿と中央線の中間に住んでいてどっちもよく使うが
＊＊が多いのは西武新宿という感触。かなり違う

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新宿線は本数が少ないから不便なんだよな
複々線化する気もないし乗降客数も少ないから無理に本数増やせないんだろうけど

池袋線はたしかにまだ頑張ってるほうだと思う。
まぁ実質的に西武線のライバルは昔から東武東上線とかだよね

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ほら、198みたいなのを書き込むと201みたいなのを嬉々として書き込んできちゃうんだよ。
198は西武新宿線の話をしているのに、201は何故か京王線の話になってしまっている。
しかも、201は一生懸命挑発しているよね。つまり、198みたいなのが望んでいたのに一番近い
反応だったってこと。
西武新宿線が本当に高級な沿線だと信じている人間が198みたいな書き込みを喜ぶと思いますか？

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どうも分かっていない奴が多いな。
西武新宿はもともと中央線から漏れた人を拾うビジネスモデル。
なので誰とも競争などしていない。拾ってるだけ。

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西武新宿線は落合、鷺ノ宮、下井草、上井草、上石神井など高級住宅地をかかえる優良路線です。
中でも上井草や上石神井は石神井公園もほど近く、整備された区画が広がる良質な住宅地と言っていいのではないでしょうか。

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西武新宿は高級住宅街なんて通ってないからね。
勘違いしないように。

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西武線沿いは計画的な都市整備が遅かったから区画が整然としてるだけだし、地価が安かったから戸建ての規模が大きいだけ。全くもって高級住宅街ではない。駅の周りを見ればそれは一目瞭然のはず。

問題なのはそれを高級住宅地のように言い張って価格を吊り上げる傾向にあるデベの姿勢だと思う。
住宅地が単に閑静であることと、質的に高級であることとは別次元の話。

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西武新宿戦は戸建の荒野が広がっているだけです。コンビニもありませんよ。

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コンビニないのは痛いよね

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高級住宅地にコンビニなんてありません。そもそも上石神井はファミリー向けの高級住宅地なんだからコンビニなんて必要ないだろう。コンビニ弁当しか食ってない単身者はそんなにいない。

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弁当じゃなくてアイスが欲しくなるじゃん

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コンビニの件はいまや住宅地の性格とは無関係。単にないと不便。
どんな金持ちでもコンビニは普通に使う。使わないのは金持ちを履き違えている成金だけ。

石神井は不便を我慢して高級住宅地なのだと自分で思い込んで住む、静かな田舎町だということはわかった。

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一種低層って戸建て派にとっては便利かもだけどマンション派にとってはいらないよ 不便なだけだもん

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しかしコンビニに限らずここは近くに何もないね…
ある意味珍しい

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>>221
現地行ってみなさいよ。色々あるでしょうよ。

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>>222
毎日通ってるからしってるわ。何も無いから言ってます。

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道路歩いてても結構な電車音するんだど線路沿いは大丈夫なのかね。二重窓になってるのかな？

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>>223
だったら検討やめなさいよ。何の目的で書き込んでるわけ？偏屈さん？

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んだんだ。

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静かそうな住宅街側は北向きだし、日当たりのいい南側は線路なんだよなここ・・

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別に線路沿いでもいいんだけど６０００万も払って線路沿いってのはね

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線路沿いって貧乏アパートとか昔ながらの古民家ですよね。

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227ー229

欲しくて仕方ない人ですよね？安く買えるといいね。

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待てば待つほど上がる時代ですよ。

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線路沿いが欲しくて仕方ないって人はいないと思うが

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まぁ線路沿いだとセキュリティは高いよね。
あと日当たりは最高だろう

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西武線なんて駅近でも戸建てしかないような何もないエリアだからどこでも日当たりは割といいでしょ。
ましてここなんて駅から11分も離れてるんだから。まぁそれだけ歩いて線路脇っていうのもイマイチですが
その線路が物件の南側という非常に残念な物件

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うん、それはいえる。しかし地所も強気だね。
西武新宿線でも中井とかでこの価格ならまだ理解できるんだが
辺境の地、上石神井でしかも線路沿いでこの価格だもんね。

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比較的近くにライオンズ上井草レジデンスがあるが立地はまだそっちのほうがまだまし。
新青梅街道沿だが近くにスーパーもあるし価格も5000万で妥当でしょう。

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ライオンズ上井草も5000万じゃ買えないよ。五千後半がメインだと思った。
ここも六千万台で買えるのも今年いっぱいかと思う。不動産価格はどんどん上がっていくでしょうね。

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ライオンズは５０００前半がボリュームゾーンだよ

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それって狭い部屋でしょ？あなた単身者？

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いえ、75m2ですよ

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警視庁石神井署は２０日、線路上に鉄筋を投げ入れたとして、威力業務妨害の疑いで東京都練馬区上石神井、無職・石橋健二容疑者（４９）を逮捕した。

逮捕容疑は、４日早朝、練馬区上石神井１丁目の西武新宿線の踏切付近で、線路上に長さ約８０センチのＬ字の鉄筋２本を投げ入れて電車に接触させ、運行を遅らせるなど業務を妨害した疑い。

石神井署によると「保線作業の音がうるさく頭に来て、いやがらせをした」と容疑を認めている。現場周辺の線路上では昨年１２月以降、相次いで自転車や石が投げ入れられており、同署が関連を調べている。


線路沿いトラブルのご近所さん
大人げない部分もあるけど相当うるさかったのかな

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西武線沿いのライオンズどれもいいとこついてくるんだよな。

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西武線への嫌がらせやめたら？
東急さん。
民度がしれますよ。

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西武新宿線はしょうがない。西武自体がやる気ない

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急行停車駅なのに飲み屋さん少ないのはなんでだろう。
武蔵関のほうが流行ってて悔しい

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こことは別に、いま上石神井駅南側にマンションが造られてるね。
そこは駅徒歩2-3分の立地、いなげやまで徒歩2分、コンビニ１分という
好立地だから普通の人はそこをかったほうが資産性含めていいとおもうけどね。

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駅前のやつ確かに建設中みたいですね。ここもこれぐらいの立地だったらよかったのに。
残念。

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おい、誰だよ偉そうに上石神井駅の南側で建設中のが資産性がどうの言ってたやつ。あれは分譲マンションと違うじゃん。何か言えや。多少は場を荒らした責任あると違うか？

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で、それはなんなの？

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思ったよりは価格を抑えてきた印象があるから、売れるんではないかと思う。

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全然抑えてないじゃん（泣）

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三菱でこの価格は結構な譲歩でしょ。

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そうか？この立地とやらかした三菱ちゃんよ

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中身は藤和ですし、吸収以降の物件ってレベル下がってるよね
さらに資材価格上昇を受けて露骨に低仕様
青山の件もあるし、このデベ、微妙な最寄駅と駅距離、線路脇の立地で今の価格は割高に思います

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かなりお安く出してきたね。これは瞬間だろう。

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人気エリアでもないし、駅から遠いので外部の人には敬遠されるでしょうね
主なターゲットは地縁者になるんだろうけど、線路脇の割高物件を
この戸数捌くのは大変だと思う。

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あまりにもネガティブ情報ばかりでかわいそうになったから、
地元民として良いことを書いてあげるけど、
上石神井～関町界隈でいちばん良いマンションは、上石神井駅徒歩３分の
パークハウス上石神井とされてると思うんだよ。
ついで、三井のパークホームズ武蔵関だな。異論はあると思うが、
上石神井の場合、線路の北側は論外だからね。新青梅沿いのマンションは
ダメだと思う。

それで、このマンションは、地図だけで見ると、パークホームズ武蔵関から
徒歩１～２分のすぐ斜向かいで、まとまった広い土地に建つ三菱のマンションと
いうことになる。だから、上石神井界隈では良いマンションという評価になる
ポテンシャルがあると言えばある。

実際、ここから吉祥寺までものすごい本数のバスが出てる「武蔵関駅入口」の
バス停までは徒歩５分で行けるし。武蔵関駅までも徒歩８分ぐらいだし。
西武新宿線嫌いには何を言っても無駄だろうけど、上石神井内で考える分には
決してそこまで卑下するほどのマンションではない。

とか。

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頑張ってそれか。
俺も地元民だがここじゃ厳しいと言わざるを得ない。君も書いているが線路北側はだめなのよ。
ましてやここは線路脇。
あとバス停５分ってのが致命的。
上石神井なら駅５分以内が必須。バス停なんて戸建てでも２−３分が普通。
徒歩３分圏内にスーパー、コンビニ、公園なし。
これ５分に伸ばしてもないという異常事態。
駅、石神井公園や武蔵関公園、スーパー全てに１０分コース。一種低層で土地比率が高くスケールメリットもない。
もともと上石神井は徒歩３分も歩けば閑静な住宅街が広がる田舎町。マンションなのに敷地が旗竿地。
ここは素直に建売分譲で良かったかと

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元気ないねー

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上石神井って品がない。暗いイメージ

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まぁ明るくはないね 特に駅前

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高いよね
単純に

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