{温泉}APAガーデンプレス多摩境ってどう？｛駅前｝

>>452
文面から判断すると、あなたの方が遥かに人格障害者とお見受け致します。
「ウザイ」「餓鬼」「あんた」といった表現は、族関係者や低脳な若者を連想させますが、
低脳な族関係者がなぜそこまで熱く多摩境という小さな各駅停車駅に固執し、
憎み嫌うのか不思議です。
改造バイクでコストコに通ときに、渋滞が「ウザイ」と感じられて、
怒りをぶつけておられるのでしょうか？

以下、452の内容について私の観点で反論致します。

>電車っていっても特急がとならない駅だろ。
京王相模原線では、特急は廃止されていて、いまあるのは各駅=快速と
急行のみです。
各駅停車駅利用の場合の長所、短所は
長所：急行停車駅と異なり繁華街がなく、静かな環境
短所：急行の通過待ち
私は本来、駅前立地よりも環境優先の考え方なので、長所のメリットが
短所のデメリットを上回りました。
各駅停車駅であっても、環境が良いという前提の上で更に駅に近いので
良い訳です。

>数年前までは、駅員すらいなかった無人駅。
>これからは、無計画に拡張された街の駅になるから、人も増えるだろうね。
これはある意味、お褒めの言葉にも受け取れますが、人が増えたといっても
まだ京王線での乗降客数は最も低いレベルです。
店舗もコストコ、カインズ、ベビーザラス等の郊外型が多いので、
南大沢や橋本のような街にはならないと思います。
これを良いと捉えるか悪いと捉えるかは人によるでしょうけれど。

>無計画に拡張された街の駅
相原・小山土地区画整理事業はご存知でしょうか？
多摩境はこの計画に従って開発されているので、無計画ではありません。
それとも、その計画に問題ありと言うのが主張ですか？

>バルコニー側がロータリーだから、バスの排気ガスも臭いし。
残念ながら、バスの通りはほとんどなく緑が豊富な地域なので、
排気ガスの問題は現状大きくありません。
騒音についても、窓は二重サッシなので気になりません。

バスが問題とお思いのようですが、多摩境にいらしたことはない
のではないですか？多摩境でのバス本数は極めて少なく、
バスが通るのを見ることは稀です。
駅前にマンションが立ち並ぶ駅で、近隣の店舗も郊外型なので、
今後もバスはそれほど増便とはならないでしょう。

>コンビニの明かりによってくるウザイ餓鬼（族もいるだろうな）。
多摩境駅前に既存のファミリーマートでは、
現状この問題もあまり生じていません。
また、これはコンビニが近くにある地域であればどこでも共通して
可能性がある話なので、
この可能性すら許せない方は、コンビニすらない地域で生活せざるを得ません。
その方が良いと思いますか？

>本当に駅前・駅上？っていいのか？
私であれば、例えば橋本や、極端に言えば新宿のような場所の
駅前・駅前は嫌です。
多摩境は良いと思います。
駅次第ですが、環境の良い駅前は少ないという点がポイントです。

>あんたの判断は間違ってないのか？
>俺だったら、絶対に嫌だけど。
これまで何年も住んできた感想として、私の嗜好に対して判断は
謝っていませんでした。
あなたの嗜好に対しては、合わないと思います。
人それぞれ、ということです。
私も、万人に対して多摩境が最高などとは微塵も思っておらず、
ある特定の層にアピールする街だと思っています。

興味深いのは、あなたがなぜ、たかが自分の嗜好に合わない街に対して
ここまで熱く真剣にネガティブキャンペーンを張れるのか？
そして、どのような人格形成過程上の欠陥が、
そのように性格を捻じ曲げてしまったか、です。
何があったのでしょうか？