港北ニュータウンって今後価値上がりますかね？

やっぱりMMでしょ！
値段も港北の方が安いし・・・

やっぱ、港北ＮＴに住むなら、戸建てでないとワリが合わないだろう。

戸建ては戸建てで高いし駅から離れるから
ワリに合うかは考え処だなあ
しかも結構住宅地までの道が怖いんだよね、夜。

>>342やっぱりMMでしょ！値段も港北の方が安いし・・・

意味わからん。ＭＭに比べれば港北の値段が安いのは当たり前だし、まあそれは適正価格ということでしょ。
逆にＭＭはイメージ先行で今は高すぎる。供給も過剰だし。
買った値段からの値崩れという意味では、むしろＭＭの方が早く大きく進行するかもよ。

MMって結局、幕張やお台場みたいな無機質＆人工的イメージに仕上がっていくわけ？

やっぱり海は良いよ！

港北ＮＴも無機質＆人工的なイメージだと思うが。

人工的は確かにそうでけど、人工的な自動車と共存する上で
遊歩道という人工道路がとても良いと思ってます。

でも、ＮＴの物件値落ちしないね。
マンションでは未だ分譲価格以上のガーデンヒルズは別格として、
その他の中古物件も高値安定、ほとんど物件指名買いで広告掲載前に決まってる。
センタープレイスも完売したが、中古待ち客の引き合いは既に多数。

戸建ても百坪未満のところはそこそこで、意外に大きな物件の引き合いがある。
開発飽和状態で田都沿線の新規供給物件の質が低下している中、
一部の客は明らかにＮＴに流れているよ。
これが将来まで続くかどうかはわからんが。

まあ、古き良き「里山」だって「人工物」なんだけどね。
ああいった「ほっとする」イメージは欲しいところだよね。

値落ちしないからいつまでたっても空家があるんじゃないのか？
ホントに空家多いんだよ！知らないの！？

サラリーマンの平均年収が440万円。
それからすると明らかに港北NTのマンション相場は「富裕層」に近づかんばかりの価格だ。
それはNTの構想からしてどうなんだろう。。。

平均年収もっとあるのでは？
６００万ぐらいではないでしょうか？
４４０万では相当頭金突っ込まないと購入できないのでは？
まぁ６００万でもかなり厳しいですが・・。
それと、港北ニュータウンもっと安くてもいい気がします。

私もなんとなくそう思っていました。
「ここは将来価値が上がりますよ！申し分ないです。」って過剰に持ち上げられて
踊らされてるんじゃないか・・・なんて疑心暗鬼。
確かに買い物とか公園とか充実してるけど、車でちょっと走ればいけるわけだし、
毎日の通勤を考えると・・・。ってことで田園都市線沿線のマンションを購入しました。

サラリーマンの平均年収は444万円という記事が最近出ましたね。
しかしですよ。
http://www.geocities.jp/koumuin_saikoujan/

横浜市営バス（大赤字）の運転手さんの平均年収791万円だって。。。。
横浜は財政難のはずなんですけどねえ。
でも、そんな横浜市のエライお役人の方々が考えるニュータウン構想なわけです。

なるほど！
そういう事だったのね・・・
みんな気をつけて！！

ん！？
バスの運転手さんの高い給料を払うために、ニュータウンプロジェクトを通じて、
我々庶民から金を吸い上げているってこと？

市民より公務員優先は当たり前でしょ。

市営バスの運転手様の最高年収は１２００万円と報道されていました。給食のおばちゃんが１０００万円。
ほんと市の職員は転勤もないのに優先ですね。

うちの会社なんて役員にならないとそんなに貰えないよ。