港北ニュータウンって今後価値上がりますかね？【　2　】

前スレ
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/39358/

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すり鉢の底にあるかのような街に瘴気が溜まっていく。そんなイメージかな。
ゆで蛙状態なので、住人は買った時のイメージで値下がりするはずはないと思い込んでいる。

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スゴイ例えだね！！

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>04
（誉めてくれたのなら）どうも。
我ながら、ゆで蛙の例えは大いに当たっていると思うが。
住人が、買い物が便利だとか緑が多いとか、声高に叫ぶのはそのため。

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このスレもパート２まで来たんだね。

最近の新築でタンタタウンとか港北センタープレイスとか現実的な価格だったし、
港北NTの中古物件を検索すると値段が落ち着いてきたなあと思う。
昔がバブルとぶつかって高すぎたんだよね。
以下は発売当時、何れも5000万〜6000万はしていた物件と思われる。
（リクナビ検索より抜粋）
■港北ガーデンヒルズ：3650万,中川駅徒歩3分,83.94m2,3SLDK,1990年,南
■ビュープラザセンター北：3580万円,センター北駅徒歩10分,102.02m2,4LDK,1999年12月
■コンフォール東山田：3350万円,センター北駅バス10分徒歩1分 ,80.47m2,3LDK,1995年3月

資産価値についてはあるラインに落ち着くと思うが、
地下鉄もできるし人口は今後も増えるだろうね。
ＮＴ内の道路がますます混むのがやだなあ。
東山田〜北山田〜すみれが丘〜中川に抜ける道は、休日の渋滞がひどい。
他に抜け道を作って欲しいもんだ。

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書き込み減ったね・・・。みんな飽きたかな？

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ＮＴ＊＊＊＊房が論破されたのれす

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コンフォール東山田って高いねえ。ビュープラザの築年は1993，4年ごろじゃないかな。

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好きで住んでいればいいんじゃない？　一つだけ言えるには多摩ＮＴとは異なるね　どちらかと言えば関西のＮＴに似ていませんか？

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だって港北ＮＴには関西の人が多いんでしょう。

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港北ＮＴ思ったほど悪くない。マンションの質もガーデンホームズを見れば理解できると思う。

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昔に比べて住民のレベル(モラル)が確実に下がったと思う。

理由は“敷地面積の狭い狭小住宅”、“定借マンション”、“値崩れした中古マンション”等の
安価な物件の増加と超低金利によって、然程収入の無い人でも住宅を購入できるようになったからだと思います。
また、賃貸として貸し出している家も結構増えている事も要因の一つだと考えられます。

駅前やデパートならともかく、スーパーや小さな公園内に後ろ髪を長くした男の子を連れた
金髪の女性を見かけるとＮＴの外から来たとは考え難いですね。

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>14
その理由はＮＴに限ったことではないと思うのだが、ＮＴで顕著にレベルダウンが表れているのは
なぜだろう？

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年齢層が固まってるからじゃないの？　NTは団塊ジュニア満載でしょ。

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確かにコンビニやドラッグストアなどで金髪女性や後ろ髪が長い少年を見かける。
横浜線又は南武線沿線から来ていると思っていたが、
よくよく考えてみるとあっちにもお店は沢山あるので
わざわざ買いにくる訳ないからやっぱり住んでいるのだろう。

また、歴史通りや区役所通り沿いに最近狭小住宅が結構出来ていているので驚いている。
都内なら分かるが、ＮＴではどうかな？と思うし、区画の切り売りが進行すると町並みが崩れている。

上記の二つの理由からもＮＴ全体の価値は今も下がりつづけている。

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ＮＴ全体の価値が下がっているというより、昔が高すぎたのではないかな。
バブルのせいとも言えるけど。中古マンションを見るとＮＴと田都沿線の
川崎横浜周辺の下落が目立つ。

でもＮＴ周辺は、地下鉄もできるので、沿線周辺を中心にして、これから
人口が増える事は間違いない。他の地域と同様に駅近は高騰し、バス便
エリアは下がるかも。セン北のセンプレが売れるのもうなづける。

17さんの言うとおり、狭小住宅が増えているのは事実なので、
高級住宅街（NTエリア）とは区別されるようになるんだろうね。

勝手な予想ではＮＴ周辺で見ると
セン北：上がる。旧公団が開発した住宅街エリア多く、住宅街としての価値が高い
セン南：微妙に下がる？ＮＴエリア外の乱開発が増えそう
北山田：現状維持。駅ができてから発展
東山田：将来上がる。元々何も無いエリアなので、駅できてから上がる？
中川　：下がる。変化・発展しそうな要素がない。
仲町台：下がる。変化・発展しそうな要素がない。

全体で見ると現在が平均くらいで、下がり続けることはないのではないかな。

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でもあの地下鉄のメリットって、限定的だからなあ。3号線との相互乗り入れではないし。
東横線沿線購入に挫折した人が流れてくる程度か。
3号線も田園都市線沿線から外れた人が流れてくるプラス横浜直結だから、
人気をある程度維持できると考思うけどね。

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市営地下鉄が東急に乗り入れできればいいのだけど、線路の規格がそもそも違うから無理なんだよね。

19さんの言うように東横＆田都を検討から外した人や郊外環境が好きな人が流れてくるだろうね。
東横＆田都沿線は高いから、20代〜30代の若年家族層を中心に人口が増えるような気がする。
北山田〜東山田あたりにJUSCOとか大型スーパーできれば伸びると思うけどね。

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まあ、日吉からバス15分徒歩五分なんてところに住むより
新しい地下鉄駅近に住んだ方が、お父さんも楽だよね。

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東横断念組はＮＴには向かわないだろう。京急線とまではいかないが、
京浜東北線、田園都市線、東海道本線、横須賀線、南武線の一部、そちらの方に流れるのでは。
ＮＴと競合するのは、横浜線、相鉄線、京急線の上大岡以遠、といったあたりではないか。

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港北ニュータウン内には５〜６年前まで
アパートはあんまりなかったけど最近は本当に増えたよね。
値段も東急両沿線に比べて安いから再来月に引っ越そうと考えてる。

俺らみたいな賃貸族が増えたらニュータウンの価値は下がるかもしんないけど、
でもいーじゃない、仲良くやりましょ。

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>>ＮＴと競合するのは、横浜線、相鉄線、京急線の上大岡以遠、といったあたりではないか。
商業施設の充実さと住環境から言ったらＮＴの方がいいと思うけどね。

港北ＮＴの賃貸は件数が増えるだろうね。若年子育てファミリーにはよいと思うよ。

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そうだね。横浜線、相鉄線に比べたら、商業施設の点ではＮＴに歩がありそうだね。
でも、ＮＴが「緑が豊か」などと誇る点から言えば、横浜線、相鉄線に譲ってしまいそうだね。
結局、この辺りはいい勝負なのではないかな。

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地下鉄３号線が新百合ヶ丘まで延長されれば
更に価値が上がるかも知れないし、多摩ＮＴとも間接的に繋がる？

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>>地下鉄３号線が新百合ヶ丘まで延長されれば

これはもうないと思っていいでしょう。

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ＮＴ住民ってヴァカ？
新百合は川崎市だろｗ　新百合は川崎市営地下鉄の話。

３号線は二俣〜鶴見だよ。けどそれは中止。

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3号線は関内〜あざみ野を指します。新百合ヶ丘延伸は実現可能性はともかく
検討はされています。
それとは別に川崎市営も、新百合ヶ丘から川崎方面の路線は計画しています。
ちなみに鶴見・二俣川延伸の計画があるのは4号線のほうでこれも検討はしています。

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>30
正しい日本語を記述しないと笑われるぞ。
ってもう笑われてるか、ぷっ。

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計画があろうがなかろうが、実現する可能性は薄いだろうし、仮に実現したとしても、
ＮＴに流れてくる人の動きは僅かだろう。
地下鉄延伸のことで資産価値云々などという議論はナンセンス。

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郊外の住宅に資産価値を求めてはいけない。
良好な住環境が資産なのだから。

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そんなこと言ったって、そもそもこのスレは、ＮＴの資産価値を問うためにたてたものなんだから。
居住価値を問うているのではない。

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>34
であれば、答えは資産価値無し！！

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同感！
横浜では、ＭＭ２１地区が一番資産価値が上がるはず・・・
ＮＴは、駄目でしょ！田舎モンが・・・

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>>36
港北については同感だが、ＭＭ２１も今はイメージ込み値段で高すぎ。これ以上は上がらないよ。

日本人の新品好きの性向を反映して、ディズニー、お台場、ＭＭ（＆最初のうちの港北ＮＴ）と
な〜んにもなかったところほどイメージがいいが、
ＭＭにマンションが建設され、人々の生活感と日常性が高まっていくと、
そういう’はれ’のまちのイメージのプレミア分が抜け落ちて、
だんだん普通の価値のまちになっていくよ、皮肉なことに。

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ＭＭ２１は１００％埋立地なので大地震がきたら
液状化現象で建物が傾くかもしれないし、
地球温暖化で海水面が２〜３メートル上昇したら
海に浸かってしまうかも知れない。

お洒落だし便利だとは思うけど、
どちらもかなり高い確率でやって来ると思われるので
それを考えるとわたくしは港北ＮＴの方がいいです。

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>38
>液状化現象で建物が傾くかもしれないし、
まともな建物なら、支持層まで場所打ち杭を打ち込んでいるのでその可能性はまずないでしょう。
砂礫層の上に、べた基礎で建てた戸建なら起こりえますが、高層タワーではます考えられません。

>地球温暖化で海水面が２〜３メートル上昇したら
>海に浸かってしまうかも知れない。
これは本当だけど、そうなったら東京も大部分が壊滅してます。よって、日本自体がガタガタになっ
てしまってると思うので、議論しても無駄では。

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日本がガタガタになってもなお何某かの価値がある、というのが本来の資産価値の意味では。
値が上がるか否かという投機的意味ではなく。

物理的に消失してしまう可能性の高いものに資産価値はないですから、
その点からいえば埋立地は厳しいです。

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>３９
>〜よって、日本自体がガタガタになってしまってると思うので、議論しても無駄では。
ガタガタになっても沿岸部以外の人は住む所は残るけどね。
それに“議論しても無駄”って言ったら何の為にここに書き込みしてんの？

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ここだけの話ではなく、どう考えてもごく一部の地域を除いて、資産価値の向上は期待するのは
無理というもの。（結果的に上がることはあるかも知れないが）
だから、聞き方としては「・・・価値上がりますか？」ではなく、
「・・・価値は余り下がりませんよね？」が正解。

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つーか
このスレ自体が釣りなんですけど。

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まぁ。ココも終わりって事で。。

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資産価値下がるのはＮＴということで、結論を。
ＮＴなんかの巻き添えにされたらかなわん。

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>>３９へ
長周期地震が来たら高層タワー型マンションは大打撃。
(自然を見くびるな！)

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将来地下鉄が日吉に延びることを期待しているなら、最初から日吉か綱島、大倉山に買ったほうがいいと思う。
東京方面に勤めてる人は、やっと日吉まで来て、また地下鉄じゃ疲れるでしょ。

NTのマンションも結構見たが、東横沿線のものに比べて間取りが広いのが長所だね。

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>>23
へえ、賃貸アパートも増えてるんだ。
今は綱島で一人暮らしには最高だが、賃料が高いのでNTで探してみようかな。

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日吉や大倉山（綱島は違うだろう）で買えないからＮＴに行くんじゃない。
買えるならだれもあんな不便なトコには行かないだろう。

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鷺沼や宮前平から徒歩10〜15分圏内と、センター北・南から徒歩５分圏内と、
どちらの方が資産価値はありますか？

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鷺沼や宮前平です。

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>52
なぜ？

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私は52さんではないですが
鷺沼・宮前平から徒歩15分位まではいい住宅街がちょうど広がってます。
51の前提で、値段・マンション仕様が同じという仮想条件を設定した場合においては、
私は迷わず「鷺沼や宮前平」を買います。

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同じく私もです。
都心に近いし、どんどん綺麗になっていくように思います。
新しい小学校も出来るし、宮前平購入を検討中です。

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鷺沼・宮前平から徒歩15分位だと住宅街ですが、お店がほとんどありませんよね？それに坂だし。
その点、センター北・南から徒歩５分圏内だと駅前なのでそれなりに揃って便利な気もしますが、
それでもみなさんは「鷺沼や宮前平」の方を選ぶのでしょうか？

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私は鷺沼駅から15分くらいの有馬というところに住んでいますが、都内への通勤だったら田園都市線で
１本ですし、あと生活する上での商業施設や病院などは住んでみると分かりますが意外と充実しており
不便は感じません。坂は多いけど環境はいいですよ。学校の評判もいいです。
センター南や北の東急や阪急は休日に車でよく行くます。あとたまプラの東急もよく行きます。

センター北・南も環境はとてもいいのですが、都内への通勤が不便なのと、
あと新しい街なので、商業施設とか病院とか日常で使うところは限定されると思います。
そういう意味では、川崎市宮前区・麻生区と横浜市の都築区・青葉区あたりだったら
街として成熟しているのは、鷺沼・たまプラ・新百合ヶ丘あたりだと思います。
メジャーなたまプラは特に人気ありますね。鷺沼はいいところなんですが知られていません。
宮前平も駅から区役所まで周辺は人気があります。

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センターは街に品がない。

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宮前平はいずれ地下鉄が開通するそうです。
先々値崩れしなさそうなのでいいのではと思っています。
港北ニュータウンももちろんいい町なのですが、通勤のことを考えると、一歩踏み切れません。
町としては好きなので、もっぱら買い物などで利用しています。

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サレジオ高校の前の通りで信号待ちをしていると。小学生の二人組みが、タバコを吸って歩いていました。
窓を開けて注意するとニヤニヤしながら中指を立てました。
もう一人の男の子は石を捜して投げようとしました。「やめとけやめとけ！」と言って「お巡りさんに電話すれば——」
と笑っていました。私は子供を乗せていたし、他の車も通らなかったので、とっても怖い思いをしました。
この辺の学区はどこになるのか分かりませんが、意外とすさんでいるのかと思いました・・・。

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>>サレジオ高校の前の通りで信号待ちをしていると。小学生の二人組みが、タバコを吸って歩いていました。
小学生？本当かいな？中学生なら分かるが

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どう見ても小学校の３年生ぐらいにしか見えなかった・・・。
うちの息子が３年生なのでそのぐらいです。それとも、低年齢からの喫煙で成長が遅いのかな？？

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話を変えないで少しくらい相手にしてやればいいのに

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横浜市港北区の女子高生７日間監禁　精神的ショック大きく
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/kanagawa/news002.htm

怖い街ですね。

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>64
港北区菊名の話じゃない。港北NTは都築区だよ。

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・・・

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でも、最近都筑区は犯罪がらみでよくテレビで放送してるね。

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港北NTは、子育て世代にとってはいいところですね。少子高齢化ですが、あと10年は世帯数は増えるといわれています。しかし、価値はあがらないはずです。都心の地価上昇は二極化の始まりです。利便性と付加価値がないと無理でしょう！

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ＮＴを検討したこともあったが、買わなくてよかったと心の底から思っています。

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皆さんはあまり取り上げませんが、ＮＴを走っている「市営地下鉄」って
田園都市や東横に比べたら以上に運賃高くないですか？

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福岡、大阪、名古屋、仙台等市営地下鉄はどこも初乗り２００円ですね。首都圏に住んでると本当に
電車代が安いんだなって思いますよ。特に東急さんは安いです。

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あざみ野ー渋谷　240円
あざみ野ーセン北　230円
たしかに東急安すぎる。

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違うよ。東急よりＪＲの方が安い。東急は他の民鉄並み。横浜市営地下鉄が福岡や仙台と同じってこと。

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タンタのあたりでダイオキシンが出たって本当か？

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ダ、ダイオキシン！！

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だって隣が。。。。

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マチガイだったらゴメン。何かで読んだような気がするのだが・・・。

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センター北ＳＣに大型家電量販店が入ると
なんかのフリーペーパーに書いてありました。
どこか知ってる人いる？

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ダイオキシンの話、本当らしいよ。

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６年前に、港北ＮＴにマンションを購入しましたが、
それからも周りに次々と新しいマンションができ、
年々価格も割安になってきてます。
６年前でも私の安月給でも買えるぐらいでしたが。
地価が上がるなら、もうとっくに上がっててもいいのでは。
上がるって、いつになったら上がるのかな。
転売などしないで永住する分には、地価は下がってくれたほうが
固定資産税も安くなるしいいけどね。

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港北よりＭＭ地区の方が断然資産価値が上がると思うけどな〜！

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ＭＭ地区なんか学校もスーパーもないのにファミリーが住めるわけないじゃん

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http://ex12.2ch.net/test/read.cgi/skate/1135428745/601-700

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ＭＭは決してファミリー向けではありません。
港北とはターゲットが全く正反対です。

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