リムザ府中是政を見た方いますか？パート３

私もまちBBSの方で見ました！本当ならうれしいですね。
とりあえず週末のオプション会に行った時に確認してみようと思います。

府中でエアコン買うのだったら、どこがいいですか？
量販店もいろいろあるようですけど。

西武鉄道東証上場廃止。

多摩川線も西武鉄道なんですよね。
上場廃止が経営にどういう影響があるのかわかりませんが、
資金コスト面への影響は否定できません。

西武鉄道の経営が厳しくなると、多摩川線も合理化がどんどん進むでしょう。
その結果、乗客が不便になるかもしれません。

武蔵境の乗り換えが不便でも、これ以上多摩川線が不便にならないように
文句言わずに乗り続けて、多摩川線をかわいがりましょう。

くっそー。なんで買っちゃった後に
不便になるんだろう。
ちょっと後悔しています。

そんなに簡単に現行のダイヤよりも不便になるわけないですよ
大丈夫。

でも、>>270さんみたいに「車で動く分には都内に出やすい」と考える人
が増えると、乗客減で鉄道の経営厳しくなるから、合理化か値上げかの
いずれかになるでしょう。

皆さん、くれぐれも多摩川線ばなれをしないように！

高架にするのは以前から決まっていたことでしょ

上場廃止も以前から決まっていたのですか？

最近分かったのですが武蔵境は使えない。
なぜなら１度で乗れないし、通過待ち多いし！
あげくに乗り換えもすっごい大変。
１回やってみてわかりました。あれ、日常では結構ストレスになります。
三鷹が人気がある理由をしみじみ感じています。

中央線がダイヤ通りに運行されていても、朝のラッシュ時は積み残して
乗れないことが多いです。
中央線のダイヤが乱れると、ホームへの入場規制が始まります。
そういうときには、三鷹まであるけｂ

中央線がダイヤ通りに運行されていても、朝のラッシュ時は積み残しされて、
乗れないことが多いです。
中央線のダイヤが乱れると、ホームへの入場規制が始まります。
そういうときには、武蔵境から三鷹まで歩けばいいんです。
職場の上司だって、リムザに住んでいるんだから仕方がない、
と、そのうちに、あきらめてくれるようになるでしょう。

武蔵境の積み残しが出る時間帯は限られています。
それも一本乗り過ごせば乗れますよ。
中央線のダイヤが乱れることも、たまにしかないですね。
ホームへの入場規制するほどの事故なら、中央線利用者は皆、会社に遅れるでしょうね。
実際の利用者としては、そんなに不便は感じません。
ただ、中央線の本数と多摩川線の本数は当然ながら全く違うので、
運行本数だけを気にする人、せっかちな人には不向きだと思いますよ。

武蔵境から中央線に乗る生活を数年していますが、「積み残し」をされたことはないですね。
どの時間帯でそういうことがおきるのでしょうか？

朝７時９分発の東京行きは混んでいて、積み残しがよくでるよ。

不便だと分かっていて買っているので
余計なお世話です。この話はおしまいにして
次の話題にいきましょう

今日のオプション会に参加された方いかがでしたか・・・？
参考になることがあれば教えてください。

297さんは、不便だと分かっていて買われたのですか。
すごく詳しく調べられたのですね。
私など、多摩川線は「時間に正確なバス」という認識でしたが、
西武鉄道が上場廃止の危機になることは、もちろん予測できませんでしたし、
武蔵境での乗換えがこんなに不便になることも予測できませんでした。
どうやって調べたら、不便だと分かったのですか？

上場廃止と不便は全然関係ない話だわな・・・・・・

武蔵境の乗り換えは将来的には普通の高架駅の乗り換えレベルになるわけだし、
その代わりにスイカとかパスネットが使えるようになれば、
便利になったと感じる人もいるよね。（私も）

なので私は本格的に工事が開始して不便になったことは前向きにとらえてます。・・・・・・パスネット導入は無いかもしれないな
どうせなら、多摩川線はＪＲに引き取ってもらった方が良いかも

>不便だと分かっていて買っているので
>余計なお世話です。この話はおしまいにして
>次の話題にいきましょう

ここは購入済みの人だけでは無く、検討中の方のBBSでもあるんです。
何様のつもりで仕切っているんでしょうか？