コットンハーバータワーズ　ベイ　☆２☆

>>195

うっ。JRより東側はほぼ全域が危険区域か...

http://www.city.yokohama.jp/me/bousai/ekijouka_map/

臨海地域はすべて危険地帯です。

商業施設は何が入るのかな？

横浜は、ノース・ドックをはじめとした市内米軍施設の早期返還を求めているが
返還されたらノース・ドックをどのようにするのかな？

どうなるのでしょうねーっ。
分かっていることは、風力発電が設置されるとのことですが、
http://www.city.yokohama.jp/me/cplan/epb/machi/press/20041214.pdf
これは、コットンからの借景としては結構いいですね。

>>205さんへ

MMを締め出された、ヤマダ電器がくるとありがたい。あと、スーパーとか。
車利用を前提として、無料駐車場も完備。周囲をデッキ仕様にして
ちょっとした飲食店も並べると、横浜港の景色が一望できるショッ
ピングゾーンになるのでは。花火の時なんかは、激混みが予想されるが。
ＪＲ線路より海側、横浜駅より東側には、そういった施設が
ないのでこのエリアに住む住民にとってはありがたい。
ＭＭや横浜駅周辺だと駐車料金がかかるけど、無料駐車場
完備にするとかくだんと利用しやすい。国道からの道も広いし、
ＭＭ地区からも道路でつながるし、コットンの商業施設に
とってもいい話でしょう。週末、ファミリーでゆっくり買い物、
飲食できるエリアがいいのでは？

２０７さん

それは夢物語というものです。
三菱地所だって売り切っちゃったら、開発には無関心になってしまうはずです。
この地域、多分１０年間はコットンだけと思っていたほうがいいと思います。

>>209さん

　　207です。そうそう。ちょと夢を語ってみたんです。
　仮に、ノースドッグがなくなるとしても、三菱が開発するなんて
　思ってませんよ。ただ、上で語ったようなニーズはあるのでは
　と思ったのです。国道１５号沿いって、けっこうマンションあるん
　ですよね。その割には、大型の店舗がない。そういった、人を
　呼び込める商業施設があのあたりにあるといいのでは？
　ＭＭ地区に面した部分は、デッキにして、子供連れで
　車でやってきたママさん達が、子供を遊ばせ、対岸の
　MM地区や横浜港を眺めながらお茶するとか、犬のお散歩とか・・・。
　花火の時は、桟敷席つくって、有料で斡旋とかショッピングセンター
　で買い物した人への抽選プレゼントにするとか。
　一般の人が、ＭＭから横浜港、ベイブリッジを望めるスポットって
　ないので、それ目当てに来る人もいるでしょ。
　さらに言わせてもらえれば、発電のための風車も一基なんてケチ
　なこと言わず、ど〜んとたくさん並べてくれると、ＭＭ地区からの
　眺めもよくなるし。
　ノースドッグ敷地北部分に、マンションエリアができると
　なお良い。ついでに三井倉庫もマンションにしちゃうと。
　コットンができることで、周辺も住宅開発しやすいと思うので。
　そうなると、かなり環境変わるンだけど。
　ま、夢ですが。

>一般の人が、ＭＭから横浜港、ベイブリッジを望めるスポットって
>ないので、それ目当てに来る人もいるでしょ。
　これは商業施設が建たなくても、コットンさえ出来れば可能ですよね。

>発電のための風車も一基なんてケチなこと言わず、ど〜んとたくさん並べてくれると、
>ＭＭ地区からの眺めもよくなるし。
　これは景観や採算面を考えて、２基設置案もあったのを１基へ減らしました。

>マンションエリアができるとなお良い。（中略）コットンができることで、
>周辺も住宅開発しやすいと思うので。
　既にマンション過剰供給が始まっているので、今後の更なる大型開発は余り期待
　出来ません。

人口減少、労働者人口の減少が始まる訳で、企業としては今後更に新規出店や建設に
対しシビアになります。確実な集客が見込めないエリア、特に近隣に集客力がある
店舗やエリアがある地域への出店やマンション建設のリスクを考えると、現状以上の
開発は難しいと考えています。

橋本地区がＭＭ地区や横浜駅から半端に近いことが、逆に開発に対する魅力が薄くなる
理由では無いでしょうか。静かに暮らしたい者には望ましい事ですが。

コストコに来てほしい。

>210さん

私にとっては夢物語であって欲しい。
多少不便な立地でも、車やタクシー、バスでほんの数分の距離にMMや横浜などの
大規模商業施設がありますし。

個人的には住民以外の第三者が大挙して押し寄せないと思われるエリアだからこそ
購入したので、ちょっとした寛ぎスペース(コーヒーショップなど)等だけで充分!

初めまして近所にすんでいるのですが検討しています。
２５年間近くにすんでいますが、海の臭いを除けば
最高によいと思いますよ。
市場の中にある食堂はおいしいですよ。

あらら・・・。
210さん、誤解されちゃったようですね。　ノ−スドックの話をしてたのにね。
向こう側にそういう施設が出来てくれれば、コットンも静かなままでいられるし、
地域開発も進むと思って書き込んだんでしょうけどね。
夢の持ちにくい時代なのかもしれませんね。

そう言えば昔、横浜市庁舎が高島周辺に移転する計画があったと思うけど、断念したのかな？
マリノス練習場が10年間の借地と言う話も有るし、遠い未来移転してきたりして・・・・
そうなれば、東海道貨物支線も貨客併用化されるのかな？

あくまでも単なる遠い未来の勝手な予想にしかすぎませんので・・・

コットンの眺望とＭＭの環境とどっちをとるか悩んでいます。
ただ、眺望は毎日見ているとどうってことなくなると知人に言われました。
よけい悩みます。
ただ、高層の開放廊下は信じがたいです。

確かに、眺望は毎日見てるとどうってことなくなるけど、
眺望にもよるよ。普通の住宅街か、普通の雑居ビルや
オフィスビルが立ち並ぶ様か、さまざまな船が行き交う
海と美しい橋ときらびやかな夜景を見せる横浜港か。
　　でも、利便性というのも毎日の生活に直結するから
華やかさはなくてもけっこう大事な問題。
比較するのが普通の街並みの眺望なら、利便性を採るんだけどね。

毎日ＭＭ地区を見て暮らしていますが、最初は「海と美しい橋ときらびやかな夜景を
見せる横浜港」と見えますが、次第に「あって当たり前」の景色になります。
夜も室内のライトで夜景は反射して見えませんし、特に冬場は暖房の為にカーテンを
閉めたり、寒さでベランダに出る機会も少ないので、余り景色を意識する事がありません。

ですので日照時間や駅や駐車場までの距離等、他の項目のプライオリティを上げた方が、
長い目で考えると満足度が高くなるかも知れません。
これは個人の価値観にもよるので一概には言えませんが、日照は確保されながら
景色が見えない分だけ価格が値引きされている部屋はお買い得だと感じます。

220　そしてら森ビルの６０階を買え。