グランスイート広尾 Part2

設計変更です。何処にでもある話ですよ。

期末（３月末）に無理矢理押し込まなかっただけ、ここはいいと思うがね。最近はどこの工事現場も突貫状態ですから。

周辺住民さんの反対が原因と記憶してますが、
度重なる設計変更によりここの工期も余裕が無さげです。

前建はあまり評判良くない的なスレも契約者板にありますが、
まさかね……。

前田は最近では千代田富士見や、少し古いが近所のパーマン南麻布を施工してますね。大手デベからは信頼されいると思います。余裕の無さはどこもそうではないですかね。でも３月末の引き渡しはプレッシャーはかなりですよ。期末ですから遅れたら大変です。

千代田富士見はマンションと一体開発される商業棟に
前建の事務所が入るから、前建の施工になっただけです。
大手から信頼されてるというのは違います。

それにしても契約者板にある前建スレの内容は
読んでて怖いですね。

鹿島があれですから、もうどこも同じにしか見えなくないですか？この業界は。

前田は三井パーマン、コート、住友グランドミレニア等々、高級物件手がけているケースもあるね。もう、できあがっちゃったし、買いたい人は買うでしょ

契約者板や検討板の少し前にある前建のスレは
契約前に一度読んだほうが良いですね。

契約者板で書面て話が出てるのも理解できます。

読みましたよ。でも、買いましたよ。

前建スレ、ここの売り出し前、高樹町の問題の前から書かれてるし、信ぴょう性あるよね。
その前建が設計も監理もとなると、仮に手抜きがあった場合、どこで歯止めが聞くんだろうか。

まあ普通冷静に考えたら色んなブログで言われてるように今は買いじゃないです。この物件に関わらず。ただモデルルームを見て舞い上がってしまい、あばたもえくぼで色々なリスクに目を潰れる人が買ってしまうのも理解できる。一旦気に行った物件を見るとパスをする決断は難しい

三菱の件依頼、どこも同じようなスレばかりですな。

三菱の件以前から、震災復興、オリンピック、増税前の駆け込み、景気回復で、慢性的に熟練工、職人不足となっており、近時に建てられた物件はやめた方がいいと言われていましたけどね。

素人には、わからんよ。構造は。

半年前くらいに知り合いの建築士にリフォームの相談したら、現場はあり得ない位人手不足になっているので、よはどの事情がない限り、四月以降から工事に着手するようにした方がいいと忠告されました。

３月竣工は遅れますか？

４月末入居ですね。ここは。

竣工は３月予定になってるな。
遅れそうだな。

最後の追い込みですかね。仕上がり期待しています。

2期からは5月末の入居みたいですよ。

各階ゴミ置き場が欲しかったのと、バルコニーをもっと広く取って欲しかった。あと、半地下住戸はマンションの恥なので、やめて欲しかった。

それを除けば、とてもいいマンションだと思います。立地に高級感はありませんが、麻布、広尾を堪能できる素晴らしい立地だと思います。

↑買えない僻み
可哀想。

買いえないヒガミは本当に醜いですね！！

変なネガがいますね。笑　ここは過去のスレみても、周辺の雰囲気ぐらいしか突っ込むところがないぐらいいいからね。あるレベルの人しかご購入できない価格ですからね。

内装の仕様は文句なしの高水準。
港区南麻布アドレスで広尾駅近エリア。
渋谷区広尾アドレスで駅遠の物件とは違う。
ただ間取り、周辺建物はふつうだけどね。

西向きでもダイレクトサッシ多用ってどういうデザインだよと思ってしまう
バルコニーがあれば陽の高い夏場は直射日光が部屋に入らないで済むのに
別にここだけに限ったことじゃないけど。

東側は60センチくらい地下だけど、西側は地下ではないよ。
少しゆるい坂になってるからね。

ダイレクトウィンドウ、タワーよりは西日気にならないんじゃない？
西側検討してるけど。

確かに企画力、マーケティング力はレベル低い。3Lとか小さい部屋を幾つも作りすぎ！億出してリビングあんなに小さいのあり得ない。

＞344
＞港区南麻布アドレスで広尾駅近エリア。
＞渋谷区広尾アドレスで駅遠の物件とは違う。

港区南麻布というのは、坂上や、有栖川公園周辺のことをいうのでは？


ここの路線価、港区・渋谷区駅遠と同じか、低いくらいですよ。

例えば、こことオープン広尾（駅徒歩14分）の路線価と同じくらいです
（オープン広尾は、一種低層なので、オープン広尾の方が実質的には
高いのかもしれません）。 南青山グランと比べると、少々低いですね。

http://www.rosenka.nta.go.jp/main_h25/tokyo/tokyo/prices/html/40052f.h...
http://www.rosenka.nta.go.jp/main_h25/tokyo/tokyo/prices/html/20032f.h...
http://www.rosenka.nta.go.jp/main_h25/tokyo/tokyo/prices/html/20023f.h...

路線価だけではその土地の価値は分かりませんよ。
まー、考えは人それぞれなんで、そう思う方は他の物件にすればいいだけでしょ。

350さんの言う通りです。市場価値と一緒ではありません

坂上でも路線価高くないところもあるんですね。でもマンション中古価格は高いと。路線価と市場価格の相関は弱い、というところですかね。

グランの方で港区の高さ制限の話が出ているのですが、ここは関係あるのですか？

既存不適格？

353さん、
ここは違いますよー。
まー、建てなおす時(4、50年後？)に法律が変わったらそうなるかもしれないけど。

どこを見ればわかりますか？

https://www.city.minato.tokyo.jp/kouchou/kuse/kocho/kuseiken/documents...

これを見ると24m制限？

まあ、いざとなれば

地下室作ればいいのかな。

あ、でも、地下室も規制されるのは時間の問題かもね。

８階建てだと、２４mは超えるでしょうから、既存不適格ですか？

鹿島が池尻で既存不適格物件を生み出した時は、資産価値は期待できないという論調でしたが、今後は、既存不適格でない物件の方が珍しい（価値が高い）感じですかね？

この辺りだと、築年数いった低層で総戸数が少ないマンション群は、むしろ容積率も高さも余っている感じですが。

２２ｍじゃないですか？

２２メートルですね。

それなりに、既存不適格ということことでしょうか？

それにしても、条例が実施されるのがほぼ見込まれる中、
駆け込み的に条例を無視した建物を建てるって、ありなのですか？

条例は変わるものなので、その時々で不適格になるのがでてきてもなんら不思議ではないけどね。何を議論したいの？

将来建て直したら、戸数が減るっていうこと？

50年後ね。

20年後くらい以降は、中古で売るのは難しくなるんじゃないの？
建て替えという選択肢がないことが分かってて買う人は、少ないでしょうから。

建て替えは出来るでしょ。
建て替え時の建ぺい率、容積率、高さ規制に合うものなら。
50年先の事ですが

戸数が減るような建て替えって、誰かが追い出されることになっちゃうから、事実上無理なのでは？