グランスイート広尾 Part2

各階ゴミ置き場が欲しかったのと、バルコニーをもっと広く取って欲しかった。あと、半地下住戸はマンションの恥なので、やめて欲しかった。

それを除けば、とてもいいマンションだと思います。立地に高級感はありませんが、麻布、広尾を堪能できる素晴らしい立地だと思います。

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↑買えない僻み
可哀想。

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買いえないヒガミは本当に醜いですね！！

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変なネガがいますね。笑　ここは過去のスレみても、周辺の雰囲気ぐらいしか突っ込むところがないぐらいいいからね。あるレベルの人しかご購入できない価格ですからね。

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内装の仕様は文句なしの高水準。
港区南麻布アドレスで広尾駅近エリア。
渋谷区広尾アドレスで駅遠の物件とは違う。
ただ間取り、周辺建物はふつうだけどね。

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西向きでもダイレクトサッシ多用ってどういうデザインだよと思ってしまう
バルコニーがあれば陽の高い夏場は直射日光が部屋に入らないで済むのに
別にここだけに限ったことじゃないけど。

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東側は60センチくらい地下だけど、西側は地下ではないよ。
少しゆるい坂になってるからね。

ダイレクトウィンドウ、タワーよりは西日気にならないんじゃない？
西側検討してるけど。

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確かに企画力、マーケティング力はレベル低い。3Lとか小さい部屋を幾つも作りすぎ！億出してリビングあんなに小さいのあり得ない。

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＞344
＞港区南麻布アドレスで広尾駅近エリア。
＞渋谷区広尾アドレスで駅遠の物件とは違う。

港区南麻布というのは、坂上や、有栖川公園周辺のことをいうのでは？


ここの路線価、港区・渋谷区駅遠と同じか、低いくらいですよ。

例えば、こことオープン広尾（駅徒歩14分）の路線価と同じくらいです
（オープン広尾は、一種低層なので、オープン広尾の方が実質的には
高いのかもしれません）。 南青山グランと比べると、少々低いですね。

http://www.rosenka.nta.go.jp/main_h25/tokyo/tokyo/prices/html/40052f.h...
http://www.rosenka.nta.go.jp/main_h25/tokyo/tokyo/prices/html/20032f.h...
http://www.rosenka.nta.go.jp/main_h25/tokyo/tokyo/prices/html/20023f.h...

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路線価だけではその土地の価値は分かりませんよ。
まー、考えは人それぞれなんで、そう思う方は他の物件にすればいいだけでしょ。

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350さんの言う通りです。市場価値と一緒ではありません

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坂上でも路線価高くないところもあるんですね。でもマンション中古価格は高いと。路線価と市場価格の相関は弱い、というところですかね。

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グランの方で港区の高さ制限の話が出ているのですが、ここは関係あるのですか？

既存不適格？

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353さん、
ここは違いますよー。
まー、建てなおす時(4、50年後？)に法律が変わったらそうなるかもしれないけど。

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どこを見ればわかりますか？

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https://www.city.minato.tokyo.jp/kouchou/kuse/kocho/kuseiken/documents...

これを見ると24m制限？

まあ、いざとなれば

地下室作ればいいのかな。

あ、でも、地下室も規制されるのは時間の問題かもね。

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８階建てだと、２４mは超えるでしょうから、既存不適格ですか？

鹿島が池尻で既存不適格物件を生み出した時は、資産価値は期待できないという論調でしたが、今後は、既存不適格でない物件の方が珍しい（価値が高い）感じですかね？

この辺りだと、築年数いった低層で総戸数が少ないマンション群は、むしろ容積率も高さも余っている感じですが。

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２２ｍじゃないですか？

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２２メートルですね。

それなりに、既存不適格ということことでしょうか？

それにしても、条例が実施されるのがほぼ見込まれる中、
駆け込み的に条例を無視した建物を建てるって、ありなのですか？

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条例は変わるものなので、その時々で不適格になるのがでてきてもなんら不思議ではないけどね。何を議論したいの？

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