芝浦アイランド　ケープタワー

待ってマース　日経トレンディで見る限りスペック期待できるかな。

この物件、グローブより竣工が先なんですか？
グローブより１割くらい安くなってくれれば購入対象になるんですが・・・

ところでこのスレ、ダブってますよ。
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/40991/

山手線の新駅 芝浦駅が出来るらしいけど位置がどこだかご存じの方いますか？
ケープタワーの最寄り駅は芝浦駅になるの？

↑↑↑↑↑↑　04　え！？
ホントですか？？ケープタワーのことも気になりますが、
山手線の新駅（！？）「芝浦駅」ですか？？
位置がどうこうよりも、できるんですか？？いつ？？すごいニュースなんですが、それって・・・。
どっからの情報なんでしょうか？？し、知りたい・・・・。
ただどのみち、山手線じゃケープタワーの最寄りにはならないとは思うけど。

山手線の新駅は４０年ぶりで完成は2010年らしいけど
公式情報が見つからず詳細不明
もし実現したら芝浦周辺の発展がすごそうだ。本当なのかな？単なる噂？

東日本旅客鉄道（ＪＲ東日本）は東京・山手線の品川—田町駅間に、約40年ぶりとなる
同線の新駅を設置する方針を固めた。両駅間にある品川車両基地（東京・港）のうち
約10ヘクタール分を事業用地に転用し、新駅を核に2009年度から再開発する計画。
事業費は全体で2000億円規模になる見通し。
貨物駅や操車場跡地を開発した汐留（同）や品川駅東口（港区、品川区）などに続く、
2010年代の都市再生プロジェクトの目玉になる。

山手線の新駅は1971年開業の西日暮里駅（東京・荒川）以来で、30番目の駅となる。
両駅間の距離は約2.2キロメートルと山手線（１周34.5キロ）で最も長い。
中間地点の都営浅草線泉岳寺駅付近に新駅を開設する。2010年代前半の開業を目指す。
（日本経済新聞2003年12月31日・朝刊、一面より）

＜背景＞（鉄道に詳しい某氏の推測）
元々は、東海道線と、東北・高崎・常磐線の相互直通運転により
広大な車両基地が不要になることから、再開発事業が行われることになっていた。
相互直通運転が始まるのが2009年を予定しており、それからの事業なので
完成は2010年代前半を予定しているそうだ。
この区間は、山手線でも一番駅間が長く、最高速度90km/hを出す場所
新駅は山手線で西日暮里以来で、京浜東北線にもホームができれば
さいたま新都心駅以来となる。
場所は（推測）
http://www.mapfan.com/index.cgi?ZM=10&SbmtPB=MAP&MAP=E139.44.3...

ケープタワーからは徒歩９分かな。
2000億円とはすごい。敷地広くて一から作る駅だから期待大。
芝浦はこれからかなり発展していきそうだ。ＣＭＴと芝浦アイランドは買いとみた。

確かに新駅が出来ると一段と便利になりますね、芝浦は。
商業施設や娯楽施設（カジノ？）ができるらしいので期待大です。
早く、ケープタワー売りに出ないかな。

モデルルーム見られるのはいつ頃ですか？

ここも耐震ですか？運河むこうのパークタワー品川が制震なんで
せめておなじだったらなあ。

このスレに書いてあった新駅情報がおもしろいので、
ＪＲ東日本の広報に電話して聞いてみた。
「一部の新聞に書かれた内容につきましては、ＪＲ東日本の公式発表ではございません。
　新聞に書かれている内容以上のことは申し上げられません。」
とのことでした。そりゃそうだ。
でも、書かれている内容については否定しなかったからきっと実現するだろう。
そうすると、推測だけど、ケープタワーの南側にもう一本橋が出来て、駅と直線でつながるなんて
ことになるかもしれない。
駅が実現すれば、島やＣＭＴ他の芝浦物件、港南物件は資産価値ＵＰするだろう。
割安のＣＭＴの倍率が上がる訳だ。

>>11
１０月中旬からモデルルームの模様替えするみたいだから、１１月には見られるんじゃないかな。

>>14

ということは、11月にモデルルームに行くと、グローブとケープの両方のモデルルームが見れるということ？
10月いっぱいでグローブが完売するというスケジュールではないですよね？？

グローブは５１４戸でＣＭＴと同じハイペースで完売がみえているけど来年夏ぐらいなんじゃないかな。
これからはケープタワー主で売っていくのでしょ。
ＣＭＴと食いあいが落ち着いたからタイミングいいんでない？

グローブタワー　１期２次迄　５１４戸販売／全８３３戸（６２％）残り３１９戸
ＣＭＴ　　　　　１期３次迄　５７０戸販売／全８６９戸（６５％）残り２９９戸
確かに同じペースだ。
ケープタワー待ちでグローブタワー躊躇している人もいるだろうから、
モデルルームで両方見せて比べさせるのか？
モデルルーム３つ目の部屋はグローブタワーの模型だけだったけどどうするんだろう？
最初のコンセプト部屋はいらないと思う。

↓↓他のスレからのコピペ　芝浦は港区主導でいろいろ発展していきそうだ。

『港区がＪＲ田町駅東口周辺街づくりビジョンを年度内に策定』

港区は、ＪＲ田町駅東口周辺の街づくりビジョンを本年度内に策定する。
東京ガス敷地の開発をにらみつつ、隣接する芝浦小学校など区有施設の建て替えを視野に入れた内容とする。
今後委託する調査業務を通じて具体化を図る考え。
田町駅東口周辺の芝浦地区は、芝浦アイランドなどの大規模住宅開発によって人口の大幅な増加が見込まれている。
その中で、東京ガス敷地は芝浦１ノ16に約３・２㌶の面積があり、技術研究所などが既存している。
東京ガスでは、19年度に既存の機能を移転させた上で、事務所と住宅の複合ビルを建設するか、敷地を売却することを検討しているという。
一方、同敷地の西側に隣接する芝浦３ノ１街区内には、昭和45年３月完成の「芝浦小学校・幼稚園」や、同55年１月完成の「芝浦港南支所」、さらには平成14年10月完成のプール棟に続き、中央・アリーナ棟の改築計画がある「スポーツセンター」といった区有施設が存在。
人口の増加や支所改革、施設の老朽化などへの対応が必要なことに加え、東京ガス敷地の開発による影響も懸念される。
このためビジョンは、区有施設の建て替えを視野に入れながら、東京ガス敷地も単独開発ではなく、周辺の街づくりに協力を求める形で内容を整理する方針。
その際には、区有施設の複合化や、東京ガス敷地との交換による建て替えの方策などを検討することになりそうだ。
合わせて、歩行者空間や駅前広場など都市基盤を充実するための方向性も考えていく構え。

（建通新聞東京９月29日付２面掲載）

ここは階数のわりに高さ低めなんで階高なさそう。アニマル好きが絶対多いんで内廊下が臭そう。
でもなんといっても駅から歩くのしんどそう。

鉄道の計画は遅れるのがデフォルトだから、もし決定しても周辺をあれこれと地上げする必要があって、
いろいろなことがうまくいって、JR新駅が2017年に完成すると仮定して…。
10年あれば、小学生の子供は高校生になっちゃうよ！
近くで鉄道の工事があれば、周辺の往来もすっごい不便だし。

というわけで、新駅への期待は10年近く不便な生活を我慢できる人だけがすべき。
この10年の利便性を求めるならグローヴかCMTにすべき。

確かに計画より遅れる可能性はあるけど
山手線新駅のインパクトは相当ありそう。
ＪＲから正式発表があれば一気に話題になると思う。
駅の利便性受けるのは２０１０年代前半でもその前の周辺開発ブレークがあり大化けするかもね。
不確かな予測でしかないけど。

港区が芝浦再開発に力入れているあたりからして
結構水面下ではいろいろ進んでいるんじゃない？
正式発表は具体的な駅開業日が決まってからだろうけどね
新聞報道からもうすぐ２年だからそろそろ何か出てきてもいい時期なんだけど

でも、いくらぐらいになるんだろう？
グローヴから１割ぐらい安くなってくれればいいけど。

新駅よりも今の田町駅に方が近いから関係なし。

ちなみに田町〜品川間は山の手線と京浜東北線が立体交差で入れ替わって同方向同一ホームから線別ホームに切り替わるところですので駅を作るのは大変でしょうね。

たしかに田町駅で十分便利だから新駅はお楽しみ程度にしておきましょう。
田町駅の同方向同一ホームはいいね。別なホームだと京浜東北線と山手線どちらが先に来るか考えなきゃいけなくて面倒。
田町駅はきれいになったし、小学校が東京ガスの敷地とトレードされたらさらに発展すると予測。

＞田町駅の同方向同一ホームはいいね
山の手線と京浜東北が平行して走る、田端→田町間は
全部同方向同一ホームですから田町のみではないよね。

たしかにその通り。言いたかったのは品川駅のこと
品川駅は大規模だけど駅に着いてから電車に乗る迄少し時間がかかる。
田町駅は小規模だから駅前からホーム迄が短くてスムーズに乗れる。
毎日仕事で乗降してるけどなかなか便利と思う。浜松町以北はごちゃごちゃしてるし。
田町駅芝浦側はすっきりしてるから住むには都会の穴場じゃない？
ＣＭＴもいいな。

>>14
芝浦アイランドのモデルルームに、いつぐらいからか電話で聞いてみたら、
「そろそろ始まる」とのこと。
確かに模様替えの後には始まりそうですね。

そろそろなのですね
共有設備は何があるのでしょうか？

スレが別れて分かりにくいですが、
ケープ検討の方はこちらのスレでレスしていきましょう。
共用施設はドックラン以外にもいろいろありそうですね。

確かにケープの共用施設棟は大きいですよね。何ができるんでしょうか？

マンション居住者の共有持分である貴重な土地に、ドッグランなんていう一部のペット持ちしか意味のない施設を作ってもらってもなぁ・・・
テニスコートや公園なら納得もするんだが（「俺はテニスなんてやらない」なんて反論は勘弁願います）。共有部分の土地は皆で共有できるような施設にしてもらいたいというだけです。

お、ケープタワー用のサイトがでてきましたよ。
間取り別最多予定価格等もでてますよ。
これで概要がわかりそうです。

ケープタワー案内来ました。
グローブより安いし待った甲斐がありましたね。
公式ＨＰ見るととても良い感じです。
（＾−＾）にっこり

価格発表になりましたね。
安くて凄く嬉しいです、待った甲斐がありました。
レンボーブリッジも見れるし最高ですね。

いよいよですね
グローブと比較しながら検討出来るね
田町駅迄は島の西側遊歩道を通るわけだけど
桜広場を歩いての通勤はいいな
田町駅前にも桜並木があるから春はきれいかもよ

ケープタワー凄く割安感がありますね。
あの仕様、立地であの価格では直ぐに完売ではないでしょうか。
慌ててＣＭＴやグローブ買った人がやっかむかもしれませんね。

やっかまないよ。駅から10分以上歩くのいやだもん。

まあまあ。言葉からやっかみが滲み出ていますね。
眺望と価格の点ではケープが圧倒的に優れているわけだし。
敷地内に入ってしまえば私は５分違っても関係ないです。
高層階からエレベータ降りるだけで２〜３分違いますしね。

http://www.31sumai.com/yahoo/A4020

60m2 台　3000万台
70m2 台　4000万台
80m2 台　5000万台
90m2 台　6000万台
100m2台　7000万台

ＭＲいつ頃オープン？

安いね。期待大。

でも結局グローブまで歩いた後モノレール沿いに５分歩くわけだよね。嫌だ。

>>41

平成18年1月上旬販売予定とのこと。
パークシティ豊洲ともろにかぶるなあ。

しかし、多少駅から歩くといっても、価格が安いから凄い人気になんじゃないかな？
何たってＷＣＴより駅から近くて、それでも２割以上は安いよ。
この眺望、立地だったらものすごくお買い得でしょ。

別にWCTの肩を持つわけじゃないが、どっちもどっちだと思う。
徒歩１３分も１４分も大して違わないし、ケープとWCTのA,C棟とも同じ価格帯。
WCTのC棟販売時期にもよるが、内装がWCTより劣ってれば買い得感も薄まるでしょう。
そもそもグローブで割高のイメージを作ってしまったから、これからの営業戦略がケープの売れ行きを決めるでしょう。
価格設定から見るとグローブの失敗を二度と踏まないという意気込みが感じられるので応援したい。

WCTはもういいよ。荒れるもとだ。

田町駅の改札口からケープまで正味１３分（大人男性身長１７０ｃｍ）
品川駅の改札口からＷＣＴまで正味１９分（同上）
６分の差は結構大きいと思うが。
内装等は、グローブに準じると思うので、お買い得感は強いと思うよ。
それにＷＣＴは最近、いろいろと反感を買っているようだし、
検討者がどっとケープに流れて来るのでは？
あと価格的にＣＭＴを検討していた人達もどっと押し寄せてきそうだね。

価格安いけど、ヘリポートは半端じゃないな。
ありゃ騒音じゃなくて、轟音だよ。結構頻繁に離着陸するようだし。
せっかく東側はレインボービューなのに、非常に残念だ。

>>46
一緒にしないでおくれ。
WCTはA,C棟でも十分割高だったしケープと同じ価格帯でなんかないよ。
WCTの工作員も必死だねぇ。

60m2 台　3000万台 70m2 台　4000万台
これって数値のしたのほうなら東京市部の国分寺や府中、新百合ヶ丘と
同じ価格帯じゃない? すごいね、かなり安いと思います。いいなぁ

島の西側遊歩道を通るルートなら田町駅迄１１分、田町駅は小規模で入口からホーム迄近いからＯＫだね

>>51
お隣で1年先行してるパークタワー品川と同じくらいだね。
向こうも、その辺の価格帯は人気あったみたいで、完売しちゃってる。
残ってるのは80m2台5,000万円台以上のものだけ．．．。

三井は湾岸物件を安く出せるのに、なんでグローブはあんな高かったかな〜。

５１４売れてるから高いだけの価値あるからじゃない？
比べて選べばいいんじゃない

　私は、住所は港区、海の眺望を重視　として2LDKを探しています。
　HPのケープタワーの価格に驚いています。グローブタワーが高値で、手がでなかったので、
CMTにしようかなあと検討している矢先でしたので、なおさらです。
　60m2で3000万円台とすると、3999万円としても200万円/坪で収まってしまいます。
安すぎませんか？　低階層の眺望なしの部屋であれば、ありうるのですが・・・それでも安い。
　港区芝浦で、あの豊富な設備では、やはり240万円/坪は下らないと思います。
　グローブタワーの販売戦略は少々失敗したと言われているようですが、それでもケープを
比較して極端に値を下げるというのは、グローブ購入者から非難が集まりますし、利益も乗ら
ないし、普通しないですよね。
やはりHPの価格は、かなり最安のレベルの部屋のことを示唆しているのですかね？。
それとも、内装が非常にショボイものなのか…、いろいろ勘ぐってしまいます。

ふたを開けてみると、いいところはやはりそれなりの値段で、割安感がなかったりして…。
　皆さんはどう予想されますか？

低階層の眺望なしだから60m2で3000万円台なんじゃない？

Ｙにしたのは現存建物の位置でＹにするしかなかったからで
日照権ギリギリで建ててるはずだから低層の眺望なしは必ずあるよ。

「最多価格帯」って、書いてありますよ。

>>55
坪200万は普通だよ。PT品川はそんなのがゴロゴロしてた。
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/40587/res/216-216
同じ三井のタワーで、かたや品川徒歩12分、かたや田町徒歩13分、
竣工時期は1年違い、場所は直線で数百メートルしか離れてない。
ほとんど同じと言って良いMSなんだから、そんなものでは？

安い！グローブの客層よりもＣＭＴの客層のほうが食いつきそう。
内装はまだわからないけど、三井はそんなに変なのはやらないでしょう。

【参考価格】
PT品川　東20F　2LDK　67.17㎡（20.3坪）　3,970万円

確かに、読めませんねえ。　グローブが平均265万円/坪　だったとのことですが、
ケープはどれくらいになるんですかねえ？

>>63
ん？グローブが平均265万円/坪だったというソースは？
下記を見ていてもそんな値にあるはずはないと思うけど。
>島の一番坪単価が高そうな南の４０階前後でも２５０万いってないじゃん。
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/38476/res/247-247

63です。すみません、情報が間違っていたようです。申し訳ございませんでした。

原油価格高騰して資材価格が上がっている中で、既に建て始めている物件の強みかな。
竣工も早いし利息上昇回避と税控除の面で優利だね。
並売だから価格はきっとグローブとのバランスとっていると予測
眺望抜群の高層階はグローブに近いかもね。

ケープはナチュラルローソンかー
グローブもローソンだし、またローソン・・・
芝浦にこれ以上ローソン増やしてどうするんだ！
やっぱり昔のお膝元は固めたいのか？
それにしても芝浦だけでナチュラルローソン３件って？？？
セブン来ないかなー。

たしかに田町はローソンだらけ（笑）
ナチュラルローソンは焼きたてクロワッサンあるし、居住者専用コンビニとしてはいいよ

普通のクレジットカードでの支払いもできるし便利なコンビニだと思うよ。

いやナチュラルローソンがいいわるいでなくて。
芝浦にはローソンばかりだからバリエーションが欲しいと言っているんだよ。
わかりますか？

>>70
そーゆーことです。あなただけだ。わかってくれるのは。

もうこの際、結婚しちゃいなよ。

ローソンは良縁を運んでくるのか？

正月までにピーカブーで儲けてケープ買えますように。

ケープの低層はモノレールから丸見えの部屋が出てきます（特に低層の北東角部屋）。
海側はやはりそれなりでしょう。あとは内装だよね。

田町駅まで１３分とすると、だいたい港南−品川駅と同条件ですよ。すると価格も港南価格で
ないと売れないのでしょう。

新駅ができるとの期待もありますが、現状では港南のバス便があるだけ港南のほうがまさってる
し、小学校も遠いから子供もたいへんかな。とはいえ、港南物件は概ね販売終了だから、坪２００
〜２２０万円が中心価格なら売れ行きは良いのではないでしょうか。
マンションは安ければ、どうやっても売れますよ。ＣＭＴに影響必至ですか。

販売開始が遅れた理由を設計の変更とグローブの営業担当がいってましたが、
実際はグローブの販売に目処がたってからのタイミングということなのでしょう。

つまりマンションの建設費は仕様が少しくらい違っても工事原価はさほどかわりまんせから、
グローブもケープも工事費はどっこいいっしょでしょう。
グローブを先に１５％程度高く売り出し６０％程度うりきれば、利益は確保できますから、
ケープのほうは価格で勝負すればいい、超高層マンションの場合低層のほうが安いから
早く売れる傾向がありますよね。反面価格設定を間違って、売れ残った低層階はきわめて
具合がわるい。もともと安いのだから値引きイコール赤字になる。

ところでそうするとグローブが売れなくなるか、というとそうではないところがおもしろい。
消費者心理をうまく誘導し、グローブ購入者には高く売ることでちょっぴり優越感
をもたせる作戦でしょう。一般的に高層階へいくほど生活は不便になるのに、値段は高くして
いるのも、すべてではないにしてもこの消費者心理をうまく利用していることなのでしょう。
この「ちょっぴりの優越感の価格」をいくらに設定するのか、そこがいちばん難しいところ。

ケープもＳｉｅＭａｔｉｃなのでしょうか？

CMTのようなキッチンだったらひくね。

CMTは行ってないのですが、どんなキッチンなのですか？

ケープのパンフレットが届きました。
駅から遠いけど、価格、眺望などに興味があります。
グローブのモデルルームにも行きましたが、同じ仲間だからやはり仕様も似たり
寄ったりでしょうかね？
あれ以上仕様が下がるようならば、モデルルームに行く必要もない気がするし。
悩みどころですね。

仕様は下がることはあっても上がることはないでしょうね（泣）
でもケープなら買えるかもしれない！

79 >CMTのようなキッチンだったらひくね。

そうかなあ。グローブも同じようなもんだと思ったけど。
つまり、両方ひいた。

いろいろな物件見てきたけど、グローブの什器類はかなり良かった印象だったけどなぁ。
価値観の違いですね。あの置いてあった、でかいイス以外は（笑）
キッチンはかみさんは二重丸と言ってたよ。オリジナルオーダー品らしいからケープも採用に期待しているが。

>83は、どんなキッチンを使用してるの？
スゴいシステムキッチン使ってるんだろーねー。うらやましい。

ドイツのジーマティック社への特別オーダー品以外にいったい何を求めろと？
ケープタワーで採用されてたらめちゃうれしいけどな。
個人的には、引き出しが自動的にゆっくり締まるのが好き。

あと、ディスポーザーも全自動給水のままであってほしい！

グローブは予算足りず買えなかったけど、洗面台の四方？照明とか
引き戸内に洗濯カゴがあったりとか、派手ではないけど住みたい要素多かった
グローブのＤＶＤ見たらむらむらしたもん
ケープタワー版のＤＶＤもぜひ作って欲しい

ジーマティック社といったって、シンクは消音仕様になってないから、安いやつじゃないのかな。

ケープのパンフみると北側の眺望ひどくね？ドーンと正面にでかい３棟がみえる。
北側で平均価格下げてるんだろうか。つまり南は意外に高いんかな？

　芝浦アイランドのグローブタワーの南隣に、賃貸棟が建つと聞いていますが、
ケープアワーのHPでは、”賃貸住宅棟建設予定地（※建築確認未取得）”となっています。
　何年後くらいに建つものなのかご存知の方いますか？

>>91

うーん。私も気になっているんですよね。
未だに建築確認を取っていないというのはどういうことなのか？
既に建築中の一棟目の需要を見ながら二棟目を建てるかどうか判断するとか・・・

>>91
月島のリバーシティも結局10年ぐらいかけて完成したんだから、徐々に徐々に建てていくんじゃないでしょうかねえ。

でも賃貸棟２つで１０００〜１５００世帯分くらいだよね？
そんなに芝浦で借りようって人いるのかな？
まあ都市公団だから、普通よりは需要あるかもしれないけど。
２つでガラガラなら１つのほうがまだいい気がする。

あの大きな棟３つにあの敷地だと狭くないかなあ。朝も駅に向かってすごい
人の群れとなるのかなあ。CMTの住民は通路が違うんでまあいいけど。

田町駅地下の自転車駐車場が月額固定で安いから
私は駅迄自転車で通おうと思う。
４分ぐらいかな？

〉95
元々田町駅に向かう流れは少ないから大丈夫じゃない？
むしろ田町駅周辺が流れが重なるけど田町駅前の歩道は幅が広いからモーマンタイ。

早く売り出して欲しいですね。
明日から登録開始のTTTミッドタワーの抽選に外れたら、ケープかWCTに行く予定です。

>>68
http://map.livedoor.com/map/scroll?MAP=E139.45.9.3N35.38.8.5&ZM=10

たしかに。ローソンばかりや。

グローブはやや高いと思い、商談していなかったんですが、ケープは価格も安くなるみたいですし、
真面目に検討してみようと思っています。芝浦のモデルルームは一度しか訪問していなくて、
あまりディティール覚えていないんですが、実際のところＷＣＴの内装とどちらが高級感ありますかね？
ＷＣＴのＢ棟も検討しています。