【新庄】スターコート豊洲ってどうですか？４【★★★】

この近くのマンションのスラブについての比較
タワーばっかりで、参考にならないかもしれないが・・・
この中のマンションのいくつかは、スラブと床の間の空気層に遮音対策までしている。

キャナルファーストタワー　二重床/二重天井 スラブ厚280〜300mm
ザ・トウキョー・タワーズ　二重床/二重天井 スラブ厚280mm　
ワールドシティタワーズ　　二重床/二重天井 スラブ厚300mm　
ベイクレストタワー　 二重床/二重天井 スラブ厚200mm
芝浦グローヴタワー　　　　二重床/二重天井 スラブ厚350mm
芝浦ケープタワー 二重床/二重天井 スラブ厚330mm　
コスモポリス品川　　　　　二重床/二重天井 スラブ厚250mm
キャピタルマークタワー　　二重床/二重天井 スラブ厚350mm
パークタワー品川　　　　　二重床/二重天井 スラブ厚230mm
フェイバリッチタワー品川　二重床/二重天井 スラブ厚250〜300mm
アップルタワー　　　　　　二重床/二重天井 スラブ厚280mm ※20F以上が二重床

凄いね。やっぱり直床ってないんだ・・・
しかもスラブも350ｍｍなんてあるんだね。
多くの物件は遮音性能良さそう・・

コンクリートの壁から離してボートの仕上げ壁を設ける二重壁だと、
コンクリート壁と仕上げ壁の間の空気層で特定の周波数の音が共振
するため、遮音性が低い。

ここの戸境壁、空気層のある二重壁だね。

良い筈（絶対ではない、例外もある）なので、殆どの物件は二重床なんでしょうね。

防音面で、優れているとは言えそうにないので、音が非常に気になる人は買わないほうがよさそうなのは確か。
こういう部分に目をつぶって買って、後で不満が出ては、本人も、周りにとっても災難ですから。

キッチンや間取りは、自分の好みで改修できるが、
スラブ、床、天井、戸境壁は、どうにもならんからね！

過去レスでＰの住人から「直床だけどまったく静かだ」っていうのがあったぞ。どうも直床、二重床などでは簡単に区別できないらしい

うちは二重床の賃貸に住んでますが、２年間完全に静かだったのが、最近上に、小さいお子さんを
持った方が引越してきてから、ポンポンと走り回る音が聞こえるようになりました。
まあ、運次第ですかね。

しばらく出なかったのに、
また二重床＊＊のお出ましか？
よく飽きないね。

二重床でも、音がするという皆さん！
スラブの厚は何mmですか？
二重床でも、スラブ圧が150mmだったら、
そりゃ、音はしますよ。
二重床でも、上の階に住んでいるいる人の
音がするとい方は、>>177さんのように、
今、住んでいるマンションの構造をはっきり
明示して頂かないと、判断できないですよ。

ＤＯは明豊エンタープライズがＧＥＴ！

スラブにも種類があるしね。

スラブには幾つか種類があるみたいだけど
戸境壁は？単純に直壁で厚みがあれば太鼓現象は起きないの？

二重壁だって太鼓現象なんて起きないよ。
よっぽど造りが悪かったり壁が薄かったりしなければ。
そーゆう言葉があるだけだよ。

結局はどこに基準を置くかってこと。
205みたいな人は二重床なら
他の事は何も気にしないで買いそうだな。

そうなんだよね。
安っぽいマンションで構わない人には全然問題ないよ。

リフォームよりも、大規模修繕の時に支障が出るから、
すぐに売っちゃう人はいいだろうけど、その後住む人達が困るわけで、
管理面を長い目で見たら良い事は何もないんだよね。

>>211
直床だって、二重床より難しいが、できるってことは、どっちもどっちだよね。
直床擁護ガンバッテ！

リクルートの住宅情報マンションズの2006.01.11号のP6、
二重床、二重天井のBrillia綱島での実験レポート読めば、
二重床、二重天井が静かだってことわかります。

上の階でドタバタ飛び跳ねても、下の階は50dbだから、
かなり静か。

リビングの天井高と、階高、何mmなんですか

>>211
スケルトンインフィルの話をしてますか？
二重床でもパイプスペースが固定されていれば水周りを自由に動かす事なんて
できませんから、安心して下さい。
仮に水周りを移動しても、二重床ならグラスウールを入れて遮音対策をするとか、
色々対策がとれるんですよ。

>>213
それはブリリアだからだよ。
うちは野村の二重床二重天井だがどうしても上の音は多少は聞こえる。

購入者スレができたようです。

http://mikle.jp/e-mansion/dispthrep.cgi?th=126&disp=1

晴海通り、平日行くと空気が悪いのに改めて驚きました。ちょっと心配です。それと、なぜか、
拾い歩道が両方にあるのに街路樹が全然ないですね。準工業地帯だったからでしょうが、学校も隣接しているのに。
マンションも続々とたっているで、みんなで晴海通に街路樹を作る訴えを江東区にしませんか？

学校建てるのにお金取るぐらいなのに・・・街路樹なんて植えてくれるかしら？
でも今後の豊洲の活性化を考えたら有益だと思いますけどね。考えてくれるかな。

今の晴海通りは、片側一車線ずつつぶして、桜並木に変える計画は
既にありますよ。

pct hpを見よ。

サクラよりも常緑樹のほうがばい煙防止効果があると思うけど。行政は大気汚染の観点ではなくて、
美点のことしか考えてないということですよね。住民にとっては大気汚染のほうがより深刻ですよね。
周辺住民も増えていることだし、可能じゃないのかな？でも、片道一車線つぶすのは賛成だけど、それ
どれだけ現実性があるんだろう？？

江東区は学校建設金をいつまで取り続けるんだろう。
ＰやＦは免れたなんてチョット不公平だし、新しい世帯に数百万なんて
あこぎな取り方しないで、都市計画税としてすべてのマンション世帯から
月額で取るようにすればいいのにネ。

>230
私の聞いたところでは、学校建設資金に係らず、江東区はお金がないそうです。
2月始め、幼稚園の追加募集が行われました。江東区報を見ていたら、「豊洲は
一次募集で定員に達したため、追加募集はありません。」と書いてありました。
実は、ここ数年、公営の幼稚園は一軒も建設されていないばかりか、逆に、今年
からはすべての公営を民間に委託することになっています。（民営になると、
学費が上がるのではないか？とみんな危惧しています。）
スターコートも土地の一部を保育園に提供しておりますが、江東区が土地の一部
を使って、保育園を作ることよう要請（強制？）があったと言ってました。
あまり、江東区に期待しないほうがいいみたいです。

スターコートに入居するもので某自治体の職員ですが、住民が声を上がるのは大切ですよ。そうでないと
お金がない時期ですからいつまでたっても豊洲に住民のための予算は回ってきません。議員に働きかけるという手もありますが、
住んでいる住民から要望がたくさん出ている（それも一時期に集中してではなく経常的に）というのが、行政が真剣に取り組みを
し始めるという最善の方法です。それに教育費の予算と街路樹の整備の予算は別です。道路関係の整備として
確保してある予算から、どの順に整備をするかを行政は決めるわけですが、住民からの声がでていないところは当然、
あとまわしになります。

晴海通りは都道だよ。

２２８さん、Pctのどこ？

それってhttp://www.31sumai.com/monthly/notice/0510/detail02.htmlのことじゃないの？
すでに桜並木ができてっるってことだからスターコート周辺とは関係のない場所じゃないか？

排ガス対策には最近、光触媒の外壁材という手がある。深川第五中学校の壁面に
それをつかえば多少の効果はあるかも。中学校がスターコートの住民の排ガスの
防御壁となるというのもヘンな話だが（笑）。中学生をもつこの学校の父母は
なにも子どもへの排ガスの影響をかんがえてないってことかな。

>231
ないならなおさら、再開発が進む豊洲に住む住民から多めの税を取るしかないね。
ここの都市計画税って今いくら？

最近書き込みペース落ちて来ましたが、概ね売れちゃったのかな。

≫238
それはないみたいです、新庄で派手に売り出したが案の定、質が悪くて二の足を踏んでる
というのが現状です。わたしを含めて。慌てなくても後からイイ物件が出てきますから。
しらけているという状態ではないんでしょうかねえ。

＞２３６
中学生をもつこの学校の父母（ＰＴＡ）は排ガスもしかりだが、
後ろにこんな大きなマンション（ＳＣ）が建つ事に何もアクションを
起こさないのも（笑）ものだね、入居希望の自分がゆうのもおせっかいかも。

＞230、231
江東区はお金のあるなしの問題からではなく、業者の乱開発を規制するために
やむにやまれず、あなたたちが言っている“学校建設資金（？）”を設定しているのです。
それでも業者は、あの手この手を使ってマンションを作るのです。
無理をして作っても決していい事はないというのが昨今のＮＥＷＳに現れています。
それから「晴海通り」は国道です。

>239
周辺相場的には以前のような値段は出ないというのは良くわかりますが、やっぱり絶対評価として、
ちょっと高めな感じでちょっと二の足を踏んでいます。
中途半端な周囲からの囲まれ方や、駐車場に占拠される中庭、長谷工的経済設計。
これらデメリット込みでもうちょっと安く出してくれれば、それなりに検討対象となるのですが、
メリットは立地だけで、それも、今後発展するPCT周りとは反対側ですからね。
PCTはSCTよりも高めで出してくるでしょうが、それでも納得してPCTに興味がいってしまいます。

学校建設資金は、特定の個人を狙い撃ちするもので、法の下の平等とか、居住移転の自由とかに
反しないのでしょうか？
義務教育は自治体を含む国の責任であって、一般財源を充当するべきでは？
子供のいない家庭にはひどい話ですね。
私は江東区に住んでおり、区役所付近の建て替えは豪勢に進めてますが、一体、どういう行政なんだ？

＞241さん
国道何号線なのでしょう？
ちなみに築地〜晴海間は今拡幅してますが、
東京都が「放射３４号線」として整備主体となっているようです。
（看板に書いてある）

>243さん
勝手に乱開発しておいて、なんでも国や地方公共団体が面倒みろと言うのはどうかと…。

＞２４４サン
晴海通りは

国道番号　　　１号　　　に属し
都道府県　　　東京都　　を通り
カテゴリー　　筋道　　　に当たります

乱開発が困る（施設が間に合わなくて充分な教育ができない）から
やむなく学校建設資金を作り業者の動きを牽制したら
それを受益者負担の名のもと、われわれ購入者に負わせる。
売値が高くなるので、鉄筋を何本か抜かざるを得ないというのが現状か。
自治体、業者、購入者三つ巴のイタチゴッコの図そのものですな。

＞245さん
スミマセン新参者ですから

ところで如何いうアクションをなさったのですか？
そして如何いう反応と効果がおありでしたか？

随分影響があると思われますが、５中の父兄７〜８人にお聞きしましたが
ＰＴＡの動き誰も知りませんでしたよ。

≫２４２
長谷工的経済設計とは、「晴海通」と中庭を占拠した「大型駐車場」
双方向から降りかかる「排気ガスサンドイッチ設計」のことですか？

>248
東京都道304号日比谷豊洲埠頭東雲町線は、東京都千代田区と江東区を結ぶ主要地方道である。
通称晴海通りと呼ばれる。
起点　千代田区有楽町一丁目　日比谷交差点（国道1号・東京都道409号日比谷芝浦線）
終点　江東区東雲二丁目　鉄鋼団地入口交差点
総延長:6,400m

晴海通りとは

起点；千代田区日比谷公園　国道１号→国道２０号→都道３０４号
終点；江東区東雲二丁目

なので国道、都道を通しての“愛称”でした、めでたし、メデタシ。

あんな駐車場の排気ガスは、ふつうのひとは気にならない。

環境を、地球をとみんなが想い、大部分の企業の経営者も
それを企業理念に謳いだしてきているなかで
262（長谷工）の考えは異質である
時代に取り残される企業の運命は確定している

長谷工に住んでいる知り合い結構いるけど、別に酷いマンションとかそういう印象はなし。
ただ、特に心を引くものがない普通のマンションだなあというイメージ。
それが私の中での「長谷工設計」。
裏を返せば、それだったら安くして！というのはありますが。

豊洲は立地自体は悪くないが、あきらかに計画性のない乱開発で、秩序無くマンションが建ち続けている
感じ。三井の再開発部分だけが資産価値上がり、後はその他大勢で下がりそう。
となると、SCTは微妙に高値掴みかな。SCT以前は安すぎたので、それなりに資産価値を維持。

ねー、長谷工の関係者じゃないけど、長谷工のマンション業界での受注残高約３２００億円
はダントツの一位だよ。
二位の鹿島でさえ約１８００億円。高級マンションの多い鹿島に比べて普通のマンションの
３２００億円は相当なシェアだよ。
近隣トラブルは長谷工特有の現象でもないし、施工もそれだけやってれば問題あるとはとても
思えないけどね。

それに、マンションの開発コンセプトは開発業者が決めることで、単なる施工業者の長谷工
がとやかく言えることではないよ。

シエルの抽選にハズレ(当たるわけないです）、ＰＣＴがもしもスターコートとあまり違わない値段だったら
悔しいだろうなと思って少し待っていたのですが…。
そうこうするうちに晴海にも、タワー物件やスターコートを上回る900戸規模の長谷工のマンションが
建つみたいですね。
駅からは遠いけどその分安そうだし、環境もよさそうなのでまた悩みが…。

＞241
晴海通はこのマンション前では「都道」であり整備管理の責任は都にあるということでよろしいでしょうか？

私が事業主だったら、もうちょっと安くして、PCTが出る前に勢いで売り抜け
るだろうな。損益分岐点さえ越えれば、残るリスクの方が怖い。
投資家はこんなところは買わないだろうしな。
その辺、単独デベではないので、何となく微妙に高い根付けに落ち着いたんだろう。
あそこまでCM打ったんなら勢いで勝負しなきゃ。

とはいうものの、もう完売ということでしたら、恐れ入りました（笑）。

私は、PCTはかなり高値で出すつもりだと思ってます。
「地域一番物件」、しかもあれだけイメージ戦略に力を入れているものを安く出すのは
財閥系のプライドが許さないでしょうから。
そうは言っても、他物件の売れ行きを見て（特にWCTが気になります）修正はありうるでしょう。
一方で、スターコートを単体で見ると…。
いい物件だと思います。でも、続く物件が出て来ないか、そこまで考えてあの価格はお買い得か
(妥当かもしれないが）と考えると、少し首をひねらざるを得ない。

デベとしては、自分の物件より高い単価の競合物件は、怖くもなんとくもないのでは？
ＰＣＴサイドとしても、ＳＣＴとは客層が違うから競合しない、と思ってるのでは？
（というかＰＣＴはそんな雰囲気に持っていかないと高値で売れないのでは？）

297に続く・・・
代表者の方とのお話を簡潔ですが、書きますね。
（私なりにメモを取ってきたので・・・）
◇反対運動はそもそもどうして始まったの？
長谷工のほうから、建設に際して充分な説明会が
行われていない。説明が充分にされていないのに、
建設が決まってしまった。
他のデベだったら、もっと地域住民との話合いの場を
持っている。
そのため、東京都を介して話し合いを行うことになった。

◇どのような話合いをしてきたの？
地域住民の目線に立って、建設を行って欲しいことを
伝えた。住環境の悪化が心配だったため。

◇具体的には？
例えば、周囲のマンションの住環境が少しでもよくなるように、
駐車場の収納車数の検討見直しを行ってもらった。
（駐車場は、現在各住居1台になっているが、当初の予定では
100台多い850台収納が予定されていた。つまりプライベート
ガーデンがそもそもなかったんですって）

◇反対運動はまだまだ続くのか？
当然。小学校、中学校、幼稚園がSCTのすぐ近くにあることで
子供達への影響もとても心配。
地域全体を考えて反対運動をこれからも行う。

◇お金で解決はされないの？（だって気になったんだもん）
お金で解決しようとしているのは、長谷工のほう。
こちら側は、お金の取引には一切応じていない。

こんな感じです。地域全体を考えて反対運動を行っている点に
自分は少し感心しちゃいました。それにプライベートガーデンが
あるのは、反対運動をしている方のお陰って考えると、
ある意味感謝するところもあるんじゃないかなって。
皆さんも、実際に反対運動をしている人のところに行って
話を聞いてみるといいですよ。

本日抽選のケープタワーすごいことになってるよ。この2時間で200レス
芝浦アイランド　ケープタワー　その4
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/39180/
芝浦アイランド　ケープタワー　その5
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/39136/

このスレ盛り下がってきたな。
一期は一応、売り切ったのかな？？

>297
調査ご苦労様です。
なるほどなー。と思うところもあるのですが、
よくわからないところもありますね。

>◇反対運動はまだまだ続くのか？
>当然。小学校、中学校、幼稚園がSCTのすぐ近くにあることで
>子供達への影響もとても心配。
>地域全体を考えて反対運動をこれからも行う。
小学校、中学校、幼稚園がSCTのすぐ近くにあることが
子供達にどう影響するんですかね？
別に学校が日陰になるわけではないだろうし。。。
屋上のプールで泳ぐ女子中学生のガードとかかな？

あんまりよく分からないのは私だけ？？？

285さん。排ガスに一番効果的気なのは、晴海どおりと中学校の間にある広い歩道に密集してして常緑樹の街路樹を植えることです。
できれば、道路側と学校側の二列に植える。学校の壁を光触媒の塗料を塗る（浦安市のディズニーランドの高速道への
入り口は周辺住民の力で、透明の高い壁と光触媒の壁の両方を採用しました。
しかし、夏になり、風が吹かなくなると、どうしても空気が汚くなります。一番の対策は、トラックなどの大型車の
一日の交通量を規制することです。今度、新魚河岸側に道路ができるのでそちらに迂回するトラックが増えれば
よいですが・・

285は282の誤りです。失礼しました。ついでに、大型車と乗用車とでは排ガス、粉塵等の量は比べ物になりません。
周辺の方が高い駐車場に反対する気持ちはわかりますが、排ガスについて客観的に言うと、ＳＣＴの壁ができたおかげで
排ガスの量は少なくなる可能性すらあります。

３０２さん、３０３さん、３０４さんのお話を総合すると自然と３０１さんへの
答えが出たような気がします。
ＳＣ出来るまでに何らかの手を打たなければ晴海通りの排気ガスも中学校の砂塵も
中学校や小学校や幼稚園の校舎に降りかかるということですね。
それから、プールの件、文面から察すると茶化しているみたいですが、父兄にとって
大問題になりつつあります。

新魚河岸には現在建設中の道路を通る方が圧倒的に近く効率的ですし、
豊洲にあった工場や倉庫群も無くなります。
晴海通りの大型トラックは今より増える事は無く、
逆に年々減少するはずと思います。