駐車場100％なのに・・・

停められないのはミニバンなどの背の高い車。その分セダンなどが停められる機械式には空きが出るようです。

>>01
貴方のクルマは、いわゆる「高さ制限」に抵触するタイプの車種なんですか？

１にかかれているスレよみました。
機械式で1550mmですか・・・。
ちょっと高さ制限が低すぎるように思えますね。
これだと、ビッツ・マーチ・フィットクラスでもギリギリじゃないでしょうか？

03さんへ　ご返事ありがとうございます。そうですエスティマに乗っています。

ちゅ〜か、

＞確かに重説にも希望に添えない場合は敷地外にて探すようにとありました

というのは「１００％駐車場」とは言えないんじゃないの？誇大広告というか、虚偽の広告でしょ。
私の考えでは、敷地内に１００％なければ、販社なりデベなりが敷地外に駐車上を確保してから「１００％駐車場」と言えると思っている。

セダンに乗ってる方には関係のない話ですし　こんなことで入居前からもめるようなことになってもイヤですし頭が痛いです

機械式駐車場を採用しているマンションでは必ず起こる問題ですね。
入居戸数以上の駐車スペースがあれば、大体同様の広告を打ちますね。
いったい総戸数幾つで、平置き駐車場は何台分確保されていたのでしょうか？

総戸数２８３戸　背の高い車が停められる駐車場は１５０台分そのうち１２台が専用平置き駐車場　残り１３８台分を抽選で決めることになります。
郊外ファミリータイプだったので　もっと注意していればよかったと反省しています

なるほど、背の高い車用の駐車場は、半分強用意されていた訳ですね。
それほど悪質とは思えませんね。ただ郊外ファミリータイプと言うことで
皆さんワゴンタイプの車の保有率が高かった・・・

>>10さんへ
そうですね　だから抽選にもれてしまえば泣き寝入りなのかなぁなどとも思っています。ただ外れたのが自分でなかったとしてもいい気分ではないですね　外れた人の自己負担にしろ組合で差額分を出すにしろ個人、共有の財産に関わることですから　あと空き駐車場ができてしまうのも問題ですよね駐車料金収入もマイナスになってしまいますし

>10
半分強って、今時少ない気がしますね。
ひとむかし前は、４WDとワンボックスぐらいで、背の高い車は少数派でしたが、
今は、ミニバンとうのも含めると、街中を走ってる車の７割は背が高い方ではありませんか？
そういう自動車市場お割合で、売主の過失を説明できないですかね。
私自身、駐車場100％狙いなので、非常に気になります。

厳しい意見だとは思いますが100%ありえる話です。
車種をあきらめれば100%駐車場完備ですから。
購入時に外で借りる事になってもしょうがないって思って契約するくらいの考えは必要かと。。。
どうしても嫌なら平置きや自走式で高さ制限がほとんど無い物件だけを探すべきでしょう。
全部ハイルーフ車の機械式駐車場にしたら（可能であれば）今度は駐車場代が一律で高くなるのでは？
それもまた問題のような気がする。。。

>13
13さんの言うのもわかりますが
２・３台ならともかく
19台って、市場の見誤りじゃないですかねー？

確かに郊外ファミリータイプのマンションであれば、良心的な売主だったら
その辺も考慮するかもしれない。性悪説に立ってしまえば、この半分強と言うのが
曲者で、売主の過失を問われない数字なんじゃないでしょうか？
実際、ハイルーフの車が日本の全登録車の70％なんて事はありえないので・・・

営業の・・・だと思いますよ。は信じない事ですね。
あくまでもセールストークですから。確実なのは初めから自走式・平置き式100％の物件を
探すか、営業から一筆貰っておく事ですね。

「背の高い車が停められる駐車場」を希望している人は、
現在、背の高い車を所有しているのでしょうか？
車検証（写）等は提出されましたか？

駐車場の抽選は一度限りですか？マンションによっては２年毎、3年毎に
抽選を行う所もあるようですが。でも今更提案できませんよね、希望の場所が
当たった人は反対するでしょうから。

2年、3年毎に抽選というのは、勘弁ねがいたい。
売却の心配ばかりになってしまう。

私も全面的に売主の責任で何とかして欲しいと言ってるのではないのです。駐車場の扱いは管理会社にあるといっても、この事態は売主側も把握していることでしょう。何らかの説明なり　改善案なり　折衷案なり　特にまだすべての施設が出来上がっているわけではないので契約者　売主ともに負担が少なくて済むような提案が売主側から出てこないかと思っているんですが・・・
デベロッパーの対応で今回の件が丸く収まれば　いろいろな意味で売主側にもプラスになるのではないでしょうか　売主には目先のことだけではなく　先のことも見据えた対応を期待したいです。