匿名さん
[更新日時] 2006-09-13 18:00:00
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物件概要 |
所在地 |
東京都江東区豊洲4丁目3-4他(地番) |
交通 |
東京メトロ有楽町線「豊洲」駅から徒歩4分
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種別 |
新築マンション |
総戸数 |
740戸(保育所等の戸数は未定) |
そのほかの情報 |
構造、建物階数:地上18階 |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
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スターコート豊洲口コミ掲示板・評判
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282
匿名さん
>確かにそうですが、去年と比べ、周りの物件とも比べ、高いのは事実ではないですか?
高値圏で、いずれ価格が下がるとお思いなら、別の物件を待てば良いでしょう。
去年の物件だって、その前の物件よりは割高と思われてたという書き込みを見ました。
もしかしたらここも、来年あたりには安かったといわれるかも知れませんよ。
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283
匿名さん
考えて考えて迷っているうちに売り切れちゃうよ。限定商品なんだから。
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284
匿名さん
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285
匿名さん
>セメント工場が無くなった後はどうなる?
>また大規模なマンションが建つのか。
>高層な建物が建ったら、日当たりに問題がでてくるのでは。
確率高そうですね。
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286
匿名さん
>確かにそうですが、去年と比べ、周りの物件とも比べ、高いのは事実ではないですか?
高いか安いかは市場が決めること。
あなたが高いと思うのなら売れ残って値引きが発生するまで待てばいいのでしょう。
完売してしまっても責任は持てませんけど。
そもそも株と同じで買うのに勇気がいるとか言ってる時点で
あなたはマンションなんて買わずに賃貸住宅に住んだほうがいいと思いますが。
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287
匿名さん
>285
むしろ・・そうなれば良いと考えている人の方が、多いのではないでしょうか?
方角的にまったく陽が当たらなくなることは考えづらく、
マンション等できれいになれば、工場や倉庫街というイメージが更になくなるので
その時こそ豊洲徒歩4分が資産的にも良い方向に働いて欲しい・・・
単なる希望です。
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288
匿名さん
シエルタワーで見たのですが、
読売ウィークリーの人気マンション実名東西122でシエルが堂々の第3位
1位がスターコート豊洲、2位がパークシティ豊洲
豊洲がベスト3を独占・・・・。だそうです。。
スターコートが堂々第1位ですよ!事前見学会楽しみです。
当方希望日の予約がいっぱいとの事で、出遅れてしまいました。
速報お待ちしてます。
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289
匿名さん
セメント工場はさほど高さのないマンションになる様な気がする。
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290
匿名さん
DOの跡地は?ちょっと距離はあるものの正面だよねえ。
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291
285
>>287さん
そうですね。セメント工場より、、
>>288さん
一位ですか、、すごいですね。
倍率も、供給の少ないシエルほどでないにしても、
結構なものになるんですかねえ。
>>290さん
確かに、そこが一番気になりますね。
Pのスレを見ていると、この物件自体、Pにとって「壁」ができてしまう、
という感じのようですね。
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292
匿名さん
駅徒歩4分は良いけど、南西側は晴海通りの騒音が、学校の校庭を越えて直撃だと思うのだが。
南東側の方が良さそうだけど、コンクリ工場跡地に、意外な高さのマンションが建っても圧迫感あると思うし。
難しいところですな。
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293
匿名さん
SCTを第1候補で検討している者です。
ここを検討する方は、
音の問題:新しい道路が出来て交通量が減り、生活道路+αになると考えている。
南東側検討者:豊洲の利便性、将来性を考え、予算や広さでこちら側しかSCTの中で
検討できない場合、割り切るのではないでしょうか。都心立地で郊外型の環境を
望むのは無理なこと、わかってますから。これにこだわるのであれば、価格は不明ですが
SCTではなくPCTの海側を検討するはずですよね。
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294
匿名さん
現在、晴海通りを中学校の校庭越しにみるところに住んでいます。
晴海通りから離れているわりには騒音は結構します。
直進する道路の完成と18階建ての壁になるマンションで騒音は減ると思っています。
でもベランダから東京湾の花火は見えなくなりそうですが。
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295
匿名さん
たしかに景観は若干わるくなりますが、騒音や排気ガスの壁にはなりそうですね。
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296
292
道路の反対側に壁になるような建物があると、騒音が跳ね返らされて壁とは逆方向に飛びます。
そういう意味では、現在はドゥスポーツの建物に跳ね返されて、校庭越しに音が直撃すると考えました。
ドゥスポーツの跡地にもおそらく何か建つでしょうから、それが高層になるなら尚一層騒音が大きくなる可能性が
あると思った方が良いと思います。橋の開通で交通量は減るかもしれませんが、変わらないかも知れません。
トラックの音が一番だと思いますが、周囲にトラックが必要とする会社が多ければ
あまり期待できないかも知れません。
大きなお世話だと思いますが、覚悟できていないと騒音は意外にネックですよ。
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297
匿名さん
>296
ドゥスポーツとSCTの距離でそれじゃ〜PCTでもダメってことだな。
あっちもほぼ同じような距離にタワーが建つからね。
でも、海側は大丈夫か・・・・・
っていうか、それでもSCTを検討からはずす理由にはなりませんね。
晴海通りに面してるグランアルト豊洲でも、今年分譲だったらやっぱり買うと思うので。。
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298
匿名さん
>296
おっしゃる通りって感じです。
Doの跡地は、勝手な想像ですが製糖さんがやっぱり
売って、マンションかなんか建つんだと思います。
ドライバーの心理としては、空いている所を通るだろうし、
多少は交通量が分散するにせよ、大きく変わらないでしょうね。
ただ、トラックの騒音は確かに聞こえますが、クラクションを
除けば、サイレンやバイクなどの改造マフラーの発する音の
方が響きますよ。次が通り道のヘリの音、これが実感です。
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299
匿名さん
DOの跡地、ゴルフ練習場にならないかなあ。あの辺ないからねえ。
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300
匿名さん
>>299
だったらいいけどねぇ〜
高い値段で買ってるから採算とれないだろうねぇ。。。
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301
匿名さん
>299
豊洲近辺には無いけど、木場、東陽町近辺に3つあるよ。
バブルを挟んで数年間やったけど、今でも人口は多いのかな。
実感が無いや。
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