川崎サイトシティって？

我が家は来週８日に見学行く予約しました
明日そうそうに行かれる方レポお願いします〜

今日MRに行ってきました、部屋のタイプは2つあり電車の音もきになりません。

京急沿線で探しているのですが
この川崎サイトシティーと生麦の藤和ライブタウンと悩んでいます
両方とも資料請求のみでＭＲな来週以降になりそうなんですが
地元ではなくて土地勘がないものですから
八丁綴と生麦だとどちらが生活しやすいでしょうか？
生活に便利なら八丁綴、静かに暮らすなら生麦
って感じなのでしょうか？
生麦は工場が多い記憶がありますが・・
川崎サイトシティーの近辺はどうでしょう？

>>24さんへ
鶴見在住者の意見です。
生麦の山側からＲ１までは道路がせまく少し　ごちゃごちゃしてます。
住宅が多くて、うるさいのは電車の音ぐらいですかね。比較的静かです。
あと山側から海側に抜ける道路がすくない。海側はもちろん工場が多い。
ここをねらうのなら別件の「鶴見二見台」なんかも対象になりそう。
サイトシティ周辺は、そんなに工場はないですよね。
工場がなくなって愛○寮になりました。
八丁畷は駅前のスナックの客用？の路上駐車車両がじゃま。

ＭＲ行ってきました。かなり盛況でした。
第1期はⅠ番館（東海道線側）とⅢ番館（京急線側）の販売
です。Ⅰ番館の方が予定価格が安いようです。３ＬＤＫで
3200〜3700万位の印象です。駐車場は1800〜8000円までの
設定みたいですね。管理費が約12000円、修繕見立金は約
6000円で値上げは10年後でも数千円との説明でした。予算
的には好印象です。

しかし、気になる点はいくつかあります。
共用施設の多さ、有人サービスの人件費（フロント、セキュ
リティ）を考えると安すぎる管理費・修繕積立金は不安です。
デベは「世帯数が多いから」と説明してますが、値上、一時金
徴収はありそうに思います。
また、東海道線側の騒音はどの程度なのか？Ⅰ番館北側が線
路と近いですからね。時刻表を見るとかなり本数が走ります。
その辺が予定価格に反映のされてるかと思うと悩みます。レスに
もありましたが、南武支線の貨物列車も不安ですね。どの程度の
騒音？走る時間帯は？Ⅲ番館南側が線路から最も近くなるようで
すが、予定価格も若干低めに感じますし。ＭＲではサッシのサン
プルで防音性の実演もやってましたからね。窓を開けると音は入
ってくる事は覚悟すべきなんでしょうかね？
ちなみにデベの第一象は良かったです。若い子が多いですね。
ウチの担当についてくれた子もスムーズに説明してくれました。
香水がキツかったのが難点でしたが。
　　　　　　　　　　　　　　　

＞２５さん
レスありがとうございます
八丁綴は降りたこともないので、やはり駅前にスナックがあるのですか
来週じっくり近辺を歩き回ってみます
＞工場がなくなって愛○寮になりました
以前は何という工場だったのでしょうか？
東芝か日野自動車でしょうか？（手元の地図が広域なので）
サイトシティーから東海道線の向こうには
清掃事業所の記載もあり気になっています
とにかく早く現地視察に行かなくては・・

＞２６さん
共有施設の充実とともに将来の管理費値上げはさけて通れないですよね
以前に６８０世帯規模のマンションを検討した時
保育園、コンビニ、パン屋、カフェ等の店舗施設（家賃無料で外部企業誘致）
キッズルーム、図書館、スパ、噴水＆ガーデンの付帯施設（マンションで管理）
などなどの共有施設がそろっていましたが
営業さんの話では「１０年後に管理費は倍になるのを覚悟しておいて下さい」
と言われました
サイトシティーも施設が多いですし値上げは覚悟した方が良さそうですね

私も見学してきました。周辺の他のモデルルームと比べると格段に盛況でしたね。
営業の方の印象は良かったですよ。やはり若い女性の方が多かった気がします。
ところで共用施設の充実と管理費の上昇率はまったく関係が無いと思います。
スパやプールなど維持コストがとてつもなく高い施設が有れば別ですが
基本的には単なる空間であれば管理費に影響は出ないと思います。
担当者の説明では使用料を徴収するらしいので水道光熱費もそこでカバーするのでしょう。
あと５００戸もあって２４時間管理で無ければ逆に異常だと思います。
仮に管理人さんが１人いる１００戸のマンションと比較しても５００戸あれば同じ負担で５人は雇えるはず。
川崎は夜中でも街中に人がうろうろしてますから２４時間管理には納得しています。

多すぎる共用施設を減らして、ディスポーザーを付けて欲しかったな。
プールがないのが幸いだけど。

生麦のは岸谷線の計画道路が敷地にあるし、八丁畷のは駅前の掘削すると人骨が出てくるという立て看板が気になっています。
値段は非常に満足しているのですが・・・・

3LDK3200万台中心〜でしたっけ。
駅近、川崎駅徒歩圏だけど線路に挟まれ＆人気薄の京急線
ってところで妥当な価格帯かな。

物件みたきましたよ。場所はいいのだが、固定資産税など税負担の高さはちょっとひいたな〜。
年間３０数万円ってかなりの負担なんだけど。

八丁畷なのに駅前だからって固定資産そんなにするんだな・・・。
そんなら川崎駅徒歩10分程度くらいの方が固定資産安かったりする？

いよいよ明日MRグランドオープンですね。
この物件は駅近なので結構期待しているのですが、
書き込みは少ないですね・・・

では、書き込みます！（笑）
２週間前にプレオープンでＭＲ見てきました。
私の行った時間は、小さいお子様連れファミリー、夫婦２人組が多かったです。
はじめに、簡単なアンケートを記入し、その後マンション全体の模型を見ながらの説明、
移動して川崎の名所？やマンションの特徴等のビデオ？上映、（ここまでは全員一緒に）、
そして、ここで一組につき一人の担当がついて、
各設備の実物を見ながらの説明（セキュリティ、防音窓、食洗器、風呂床等）と、
モデルルーム見学（２タイプ、７４㎡と９８㎡）
最後に、テーブルに座って担当者とお話（説明や質問等）でした。

予定価格表を見たところ、正直思ったより高いという印象です。
第一期で販売するのは、１番館と３番館。
３ＬＤＫで３２００台中心〜と広告にもあったので、そう思って見たからかもしれませんが、
モデルルームの７４㎡（実際のＭＲは３ＬＤＫをオプションで２ＬＤＫに変更していました）で、
基本の３ＬＤＫのままの状態で、下階３３００万円台〜上階３８００万円台でした。
３２００万円台中心〜と謳っているのは、６８㎡のタイプなのですね。
※ちなみに６８㎡と７４㎡は同じ位の部屋数があるようです。
販売はおそらく抽選になるとのことでした。
（なるべく前もって希望を伺って重ならないようにはしたいとも言ってましたが）

八丁畷の駅は、本当に目の前です。
あと、使う頻度は少なそうですがＪＲ川崎駅行きのバス停も踏み切り渡ってすぐのところにあります。
帰りに駅方面へ歩いてみましたが、丸井辺りまでなら徒歩１０分くらいでした。
駅に行くのに一番近い道のりには、皆さんが心配されてるホームレスの方の宿泊所？のような建物と
ラブホテルの入り口があります。
あまり人通りの少ない感じの道なので、昼間自転車で通るなら快適かもしれませんが、
女性が夜歩いたり、子供が一人で歩くにはちょっと・・という感じかもしれません。
逆にもう一つの踏み切りを渡った側の道のりは、狭い道をバスが通るので逆に自転車だと危ないかも。
でも夜はこっちの道を通った方が安全でしょう。
ここの物件のよさは、やっぱり京急といえども駅に近いところでしょうね。
共同施設が多いのはいいような悪いような・・・。
個人的には、スポーツジムが欲しかったです！

＞32: 名前：匿名さん投稿日：2005/10/10(月) 20:53
＞物件みたきましたよ。場所はいいのだが、固定資産税など税負担の高さはちょっとひいたな〜。
＞年間３０数万円ってかなりの負担なんだけど。
川崎市内に住んでますが4400万円のマンションでも固定資産税は
10−15万円ですよ、（この5年間で変動幅あり）

違っていたら悪いんですけど、30数万円って初年度だけ来る「不動産
取得税」のことではないでしょうか。

＞３２さんではないのですが、
確かに、（サイトシティの）固定資産税は３８００円前後の物件で３５〜３６万円程度のようです。
ただ優遇措置により、当初５年間は５０％減額だったと思います。
６年目から、現在のところどうなるかはわかりませんが・・・
優遇措置がなくなった時のことを考慮して支払い計画をたてようと思っています。
年月が経てば、その分固定資産税自体は安くなっていくものと認識していますが、
どの位のペースで下がっていくのか気になります・・。

＞確かに、（サイトシティの）固定資産税は３８００円前後の物件で
３８００円→３８００万円の間違いです。失礼致しました。

固定資産税は、共用部分が広いとその分が割高になると聞きました
（詳しくはわかりませんが）
私は川崎市と横浜市で同じ位の広さの物件を検討して
固定資産税は川崎市のほうが少し高かったです
土地の評価価格とかで違ってくるのでしょうが
それでも３０数万円は高すぎるかと・・
やはり>>37の、不動産所得税が加算されているのではないですか？
不動産所得税は物件の４％だったかな・・
９〜１１万くらいプラスではないでしょうか？

ここのマンションのスレどこかに、分岐したの？
大々的でビューだったのに、あまりに伸びないので不安です。