港南地区の今後について・・・第４話

ナロースパンは窓（開口部）が少ない。

>マンションを日本語訳すると長屋というぐらいですから
邸宅っていう意味じゃなかったっけ？

>マンションを日本語訳すると長屋というぐらいですから。
161さん、ユーモアがありますね。（＾−＾）にっこり

ところで、大昔の日本の家（土地）が鰻の寝床のように間口が狭くて奥行きがあったのは、道路に面した間口の幅で公租公課が課せられていたためです。

↑　わたしもそのような話をきいたことがあります。
将来日本も税収不足からスパンの長さに課税する時代が来るかもしれませ
よね。（来るわけないでしょ）

そもそもナロースパンと田の字のセットはマンション業者が
人気のある南側の物件を少しでも多く売ろうして開発したものよ。

入居者のことを考えたらそのようにはしないはず。

最近WCTの工作員によるネット戦略が一生懸命の件について。

最近このスレにWCTという単語が出てきました？
あと、無意味に特定のマンションを叩く行為はやめてください。
やりたいなら２ｃｈに行ってください。

>>166
そうそう見ていてウザイ。

>168
叩くのでしたら時間をずらさないと。
違うスレで同じ連続して叩くと工作がばれますよ。

ケンカ、荒らし、叩きは２ちゃんねるへどうぞ。
ここは真剣に検討する場所。
まじめな意見ならポジティブでもネガティブでも大歓迎ですが、無意味な煽りや貶しはやめてください。
参考にしてる人にとって迷惑です。

皆様、初めまして。コスモポリス品川購入検討者ですが、コスモ南側に建設予定の都営４２階建てマンションについてご存知のことがありましたら何でも結構ですので、教えて頂けませんでしょうか？例えば、コスモとの隣接度合いとか（住個同士顔窓越しに顔が見えるほど隣接するのでしょうか？）大変個人的な問い合わせで恐縮ですが、是非宜しくお願い申し上げます。

>171
すまい○ーフィンとか、ここのコスポリスレに乗ってるから、自分でみてください。

171さん、言い方は突き放したようですが、172,173さんの
おっしゃるように、住まい○○（http://www.sumai-surfin.com/）
のサイトは参考になりますし、過去スレッドを見ると中には
良い情報があると思いますよ。
それに、第一に必要なことは、販売オフィスに行って、
情報をもらうことです。私は購入者ですが、購入前に
は知っておくべき情報として、この定借物件について
いろいろな資料をもらいましたよ。入居後も、詳細な
情報を紙にしたものでもらっています。
隣接は、大通りを隔てていますので、実際には
かなりの距離がありますが、高層ビル同士では
近くに見えるはずです。たぶん、部屋の中が確
認できてしまうくらいの近さでしょう。
コスモポリスを購入するなら、それは重大な
考えどころですので、メリットとデメリット
を良くご確認ください。
ちなみに、私はコスモポリスを購入して
大変満足しています。リクルート・コスモス
が社運と社の誇りをかけて思い入れ十分で
作ったマンションだと感じます。それは、
完成物件だから、現地を見せてもらって感じて
ください。物件をたくさんいろいろと比較する
ことをお勧めします。

174様、それと他の皆様

アドバイスありがとうございました。あれからいろいろ調べてみました。６０ｍという距離では、１７４様の指摘どおり、部屋の中も見える状態になるかも知れませんですね。ただ、コスモへの思いは強く、本当に迷ってます。

>コスモどうしましょうさん
南でしたら、その点は諦めるしかないでしょう。
でも他の物件でも、例えばPTでも引込み線があったり、
将来的に隣地に建物が建ちそうだったり、不安はつきないですよ。
そこを、十分に考えて、どう割り切るかだと思います。

PT品川87平米4890万円西側かっておけばよかった。いまとなってはおそいけど。

>>177は、気付いた時にはチャンスが終わってるタイプ。
目先の利かん奴は貧乏して当り前ぢゃ。

泉岳寺新駅の恩恵あるマンションは買いですよ

>>177
とくに、その低層階はお買い得だったね。
でも、今ならキャンセル住戸が他にいくらかあるでしょう。
迷ってないで早く決断すれば。将来性に乗り遅れないように。

>>177
まだ遅くないのでは。まだあるよん。ってゆうか多分来年2月になっても売れてないと思う。そのときに現物みて決めたほうがいいと思うが。値引きもするだろうし。

>>181
PT確かに売れ残るだろうね。
だって立地を良く見てみなよ！うるさい引込み線と臭い運河、
隣地はいつ引っ越すかわからない会社ビルなんだから。
まぁ港南は、他物件も似たようなもんだけど。

天王洲のシーフォートのボードウォークの北東角に立っていて
首都高＋海岸通り、モノレール、新幹線の引込み線で一番耳障りなのは、
実はそこから一番距離がある筈の新幹線の引込み線です。
新幹線は走行中の静粛性が一番高い筈ですが、引込み線は別なのかな。
品川埠頭に渡る時の騒音は結構なものがあります。
その代わり海岸通りのように騒音が始終続く訳ではありませんが。

引込み線の騒音について、みんなでJR東海に苦情を出そう！
声があつかれば、今よりはマシな騒音対策をするに違いないですから。
https://jr-central.co.jp/orgbox.nsf/post

線路がカーブしてる場所は必然的に煩い。雨で線路が濡れ濡れだとチト静か。

コスポリ住人ですが、モノレール、首都高、ヘリポート、新幹線で一番うるさいのはヘリポートだけど
数が少ないのであまり気にならない。新幹線は結構数も多く、音もうるさいです。
窓を閉めていればほとんど聞こえませんが距離が近いと気になると思います。

>>186
引込み線の騒音について、みんなでJR東海に苦情を出そう！
声があつかれば、今よりはマシな騒音対策をするに違いないですから。
https://jr-central.co.jp/orgbox.nsf/post

鉄っちゃんの私としては、自室にいながら新幹線やモノレール（貴重ですよ）を見られるのは凄く嬉しいことなのですが、
気にする人は気にするのですね。
線路の音がするとホッとします。

PT西側低層階は売り切れてないとの、湾岸ライフの回答でした。

新幹線やモノレール確かに騒音も気になりますが、
電磁波はどうでしょうか？
確か新幹線の橋桁に高圧電線注意なる表示がありました。
そちらの方が気になります。
要は送電線が家の真ん前にあるようなもんですから。

確かに、騒音も問題ですが、電磁波も相当発生してるでしょうね。
幼児なんか、相当影響受けそう。
やっぱ、将来的にはトンネル工事をしてもらって、
地下走行して頂きたいですね。

187へ。あっちこっちで同じこと言って・・・そうとう気にされてますね〜。
もともと人が住まない（住めない？）ところを選んで、引き込み線等を走らせてるのに・・・後から来て「やれウルサイ、苦情だ！」
というのは勝手すぎだよ。JRさんは、引き込み線より本線の騒音対策が最優先だろうね、ここは眼中に無いでしょ。
ここは188さんみたいな住民が正解！！。何を優先し、犠牲と妥協、価値感をどこでするかマンション選びの基本では。
ちなみに、保線工事とかで夜通し工事車両が走ることが何回かありましたよ。

>>193
読んでみると、そんな極端な話ではないんじゃない？
193じゃ、中学生みたいな論旨だねw

運河沿いマンションに住んでおいて「運河くさい、どっか行け」と言うようなものｗ

>>195
195じゃ幼児以下の論旨だねw

港南の中心で「環境権」を叫ぶ・・・来春公開予定

自分の住む地域を、少しでもいい環境にしたいという気持ちも解るが、
閑静な住宅地ではなく工業用地の港南を買ったんだし、
既存施設の引き込み線に意見するのって、ちょっと違うような気がする。
よそ者が来たら、まずその地域にとけ込むよう努力するのが筋なのでは？
周辺に認められる前から意見言うと、周辺から「あいつら何なんだ！？」ってなるんじゃないのかな。

>>199
久しぶりにココ見てたら、前世紀の遺物並みのお＊＊な頭の
持ち主がいたので、意見します。
まず、お前＊＊だねぇ（笑）
アメリカなんて、後から移住してきた移民が、
住居環境含めて税制まで色々、散々国や企業へ要求してね、
身の回りを改善してきたんだよ。
お前みたいのがいるから、知らない間に都合よく法律変えられても
要求できなくなるんじゃねぇのかね？
無知は罪ですな。

>>200に大笑い。
どっちが前世紀の遺物並みのお＊＊な頭なのか・・・
身の回りを改善できる余裕があるのが大陸、島国でしかも限られたエリアじゃそこまでできんとちゃうか。
インディアン・カウボーイと港南住民（移民）を一緒にするのかね？
ここは199の大人の意見に賛同だな。

>>199,200,201,202,203
ワロタ
端から見ればどれも＊＊

こういうのもなんだけど、現地見て買ったんだからその環境で納得すると考えて普通でしょう。
現地見なくて買ったとしても不動産会社の方の責任であってJRの責任ではない。
わざわざ線路の近くに家を建てて「騒音うるさい！対策と謝罪と賠償を！」ってのは当たり屋並みでしょう。

関西人やったら当たり前のことやで〜
言ったもん勝ちや

>>208
禿しく同意！どないにしろ言わな損（笑）

言わないと損なのも分かるけど、
結局は言うだけのエネルギーの損かもよ。

関西人は、エネルギーの損得なんか考えないんや。
タイガースファン見てみい。
ダメ虎と判っていても見捨てられんのや。
それと同じや。
言うてみい。どんどん言っちゃれ。

>>207
性質わるいのは東京人やろ。
知ってる限り、京都より腐っ取る(笑）

関西の人ってこんな感じなの？？

>>214
ヤカラって、よぅ言えますなぁ。
棚に上げるっちゅうは、先人は賢ぅこと言ったもんやわ。
あんたも同輩に見えまっせ(笑）

例の三角地帯、港区が買い上げて、港南小中学校の移転改築用地にするそうです。
あわせて、斜めの道も直線にするそうです。
ＷＣＴの方は若干便利になりますね。
ブランの方は逆に若干遠回りになりそうです。

ニュース元は以下です。

http://www.kentsu.co.jp/tokyo/news/p01893.html

いいね港区。
(*^ー゜)b グッジョブ!!

↑これだと、完成は普通何年後くらいになるものなんでしょうか。5年？10年？
　

小中学校は道路向こうに移るんですかね。
中高生向けプラザ？とやらが高めの建物で出来たら
フェイバリッチは日当たり大丈夫かな？

>220
容積率４００％だからそんなに大きくて高い建物は建てられない。
せいぜい４〜５階程度だから大丈夫ですよ！

北東に斜めに走っている道路をほぼ東西方向に直し、南北へ長い長方形の土地にするそうです。
そのうえで、現在北側にくっつく形である小学校と中学校のうち、小学校を南側に移します。
今は校庭が結構狭いですが、これで校庭が広がりそうです。
残った小学校はそのまま改装して中高生プラザにという話でしたよ。
ただし、あくまでも計画ですから変更はあるでしょうけれど、中高生プラザに高層ビルは必要ないから、
２２１さんの言うとおりせいぜい３、４階でしょう。

芝浦アイランド在住の中学生は港南中が校区なので、生徒数が増大する３年後をターゲットに急ピッチで整備が進むはずです。

となると、この地区は、大学・小学校・プラザとなり、ますます夜が暗い地域になるね。ただでさえ、
大学と海岸通の道は人通りがなく、女性の夜の一人歩きは危ない。しかも、コスポリ側の中学・小学校
前の道も、女性が一人で夜歩くのは同様に危険。
この地区は、夜危険地帯になるね。

>223
あなたは、この辺の住人ではないね。
バレバレ

この話のどこが、夜危険地帯になるんでしょうか…
跡地や工場がそのままひっそりしているよりずっといいと思いますよ＾＾
3年後くらいなら、うちの子も享受できそうです。うれしいな

別に三角地帯に文教関連の施設が出来なくても、今のままなら寂しさは変わらない。
だいたい今でも三角地帯は幽霊屋敷と同じだから。
でも、夜一人で歩いていて危険を感じたことは一度もないよ。
かえって、人の多い新宿や池袋の方が怖い。
ちなみに、コスポリ側に前の道は、最近は人通りが多くて全く怖くないよ。
でも商店が店じまいしたため確かに最近寂しくなりました。
コロッケとメンチが懐かしい。

ちなみに、１年以内にＷＣＴ、ＰＴ、ベイクレ、引き続いて２年後にはＦＴや定借が竣工するんだよね。

山手線泉岳寺駅・新駅万歳！下水処理場も緑地になるぞー。サウスゲート計画くるぞー。

>>221・222さん
ありがとうございます。

私は2年程前から港南に住んでますが、どんどん人が増えてきてすごい勢いで街が変わってきてますね〜！新居に移るのも楽しみです。

近隣に入居する方で、引き込み線の騒音が気になった方は、こちらへ意見を！

https://jr-central.co.jp/orgbox.nsf/post

夜の海岸通りを海洋大学側を歩こうと一度しましたが、確かに怖いと思いました。
道路と歩道の間には、大きな樹木が立ち並び、大学側の塀は２ｍほどあります。
しかも、塀の向こうはグラウンドで、危険な目にあっても周りからは目が届きにくい立地です。
建設予定の学校やプラザは閉館後の２０時以降になれば自ずと人がいなくなり、消灯するでしょうから、
人の目が行き届きにくいことは容易に想像できます。現在も港南中学と定期借地マンション予定地の間の道は、夜など
怖くて歩けません。人通りがなく、路駐が多いためです。
通常の文教地区の場合は、向かいは（戸建て）住宅であることが多いため、あまり学校の周りが
危険とは感じませんが、この地区は少し違うと思います。
学校やプラザの南側は大学のグラウンドに面し、相変わらず人目につきにくい立地になります。
現在ブラン・ラクシア・コスポリ・都営などが入居していますが、２２時過ぎの大学から海岸通り
は人通りがまばらで、かつダンプなどの路駐があり、怖いです。
港区に防犯面についての考えを入れてもらうよう、働きかけることも必要かもしれませんね。
私は、この三角地帯は、プラザがあってもいいですが、１階にはカフェや夜までやっている白金の
ようなレストランが入り、楽しい雰囲気を期待しています。

三角地帯がなくなり、道が東西に直線化した場合、ひょっとして駅前からＷＣＴ北の港区公園が
見えるようになるんじゃないかな？今週の「住宅情報マンションズ」のＷＣＴの広告に港南全景の
航空写真が載っているんだけど、なんかそんな感じがしました。

港南地区に出店してもらいたい店舗

○ＴＳＵＴＡＹＡ
○グローバルダイニング（モンスーン、ラボエムなど）

この二つが出来るとありがたい。
皆さんは何が欲しい？

治安が．．．ということなら「交番」を。

（警視庁のMAPで見ると、品川駅東口より東には交番がない？）

TSUTAYA。出店しませんかねえ。
医療機関ももっと欲しい。

三角地帯がなくなり道が直線になったら、交差点には交番を作りましょう。（勝手に言ってるし）
ドラッグストアと病院（特に内科）もあったらなぁ。
勿論、ＴＳＵＴＡＹＡは必須。本＆ＣＤも買えるとうれしい。
でも、あの三角地帯は区が取得するんですよね。残念だけど、こちらが欲しいようなものは無理ですかね。

COSTCOが欲しい！近くに出来たら便利だと思いませんか？

ボエムとツタヤ、デカイ本屋、マツキヨがきてほしいなー

PT品川、現地モデルルームいったけど、他の物件より安くて眺望確保はかなりよいですねー。買います。

千代田の跡地はシノケンだね。

>238
それ以外の点はどうでした？（内装や建物の雰囲気等）

PTは残4戸、契約検討中の人もいるだろうからもう殆ど残って無いかもね。

内廊下だし、ロビーもあの値段にしてはかなりよいですよ。PT青山やツインパークスほどではありませんが。値段がやすいですから当然ですが。浄水処理場あるのが逆に眺望確保できもちよかったですね。これみると島が割高にみえますねー。もし新駅できらた恩恵おおきいし。

そういえば、品川車両基地の再開発(新駅開発）の伴って、
東海道新幹線の貨物線も整備されないですかね？
これだけ環境が変化して、用途地域も変更しつつある訳ですし、
例えば、トンネル掘って地中化運行してくれるとか？

例えば、トンネル掘って地中化運行してくれるとか？
それはいいなあ。でも、どこからお金が出るんだろう…

TSUTAYAって出店条件どんな基準なんだろ。
品川のオフィス勤務者、港南マンション入居者だけでもかなりの人口だと思うのだが。

都市再開発の名目で、税金しかないでしょう。
だって駅自体は必要ないのに、再開発したいから「新駅」つくるんですから(笑）

COSTCOサンセー！

>>242
PTの公式HPだと東側しかないみたいだけど、西側も残ってるの！？

残5戸になって西側1戸出てますね。早い者勝ちかも。

>245
TSUTAYAとしては魅力を感じているんじゃないの？
ただ、テナントとして入れる場所が見つからないんじゃないかな。
路面に面して1・2階の結構広い場所となると、どこがあるだろう。
（あるいはどこの店を追い出す必要があるだろう）

＞２３７　新港南橋の脇の日通倉庫なんかボエムとか出して欲しいですよね！　運河沿いだし
素敵だと思います。　車も止めやすいし・・・笑

どなたか港南物件をお持ちの方、ＴＳＵＴＡＹＡのこちらにメールしてみてください！！
https://www.ccc.co.jp/join/request_exam.html
これからの人口増、現状のオフィス人口から想定して充分採算があうと思います。

ちなみに高輪口には、ウイングの中に新星堂がありますが売上はよいようです。
港南口にはレンタル店はもちろんのことＣＤ／ＤＶＤの販売店も一切ありません。
またバス便の品川エリア（東品川／北品川／八潮）や高輪住民層も呼び込めます！
ぜひ出店を！！

＞２４９さん　パークタワー品川残り４戸ですね。ちなみに芝浦も残り１戸です。

>>250
ファミマ。
ＷＣＴとブランとベイクレと都営（？）が見込める。
駐車場もあるし、、、。
でも、コンビニの方が便利かな。

東京中日新聞は早く立て直して、高層ビルにでもして下にお店を入れて欲しい！！
あの旧海岸通りに面し、駅からも近い広い敷地の立地にあの低層はもったいない。
誰か！！！　コメントを！！

＞２５４
　駅前のＮＴＴデータのビルのファミマを追い出してもいい気がする。。
　コンビニだったら他に出店スペース探せばよい！
　もしくは昔からあるＮＴＴのビルの敷地（昔サブウェイがあった場所）に出せばよい。
　あとは、ＳＯＮＹの新芝浦プロジェクトの中・・・とか、でもここだとオフィス需要が見込めないね。。

Book　Off

もあるといいね。　近くは西五反田までいかないと・・・

大森にもあったかな

>254
>ファミマ
ってブランのとこの？だめだめ。あれはあれで必要なのよ。
いくらやる気のない店舗でもないと困る。

汚泥処理場のあとちに建つマンションの正確な情報をどなたかご存知ありませんか？