港南地区の今後について・・・第４話

フェイバ立地ってゴミ置き場の匂いが内廊下に充満していると聞いたが？

個々のマンションを中傷するのは止めましょう。
此処は、港南地区の今後を論ずる場です。
皆、仲良く行きましょう。

港南の未来は東京サウスゲート構想にかかっているとしかいえないですね。

港南の未来は一人一人の意識と行動にかかっています。

良くも悪くも注目される地域ですから、４０５さんが言われるように、一人一人の意識と行動が大事ですね。
５年後、１０年後の港南がどうなっているか楽しみです。

某パーティー会った女性に「近々天王洲の方に引っ越すんですよ」と言ったら、
「また何であんなに殺風景なところにしたんですか？、何もないでしょ」
と言われてしまいました(苦笑)

確かに、最近の天王洲は元気がないですね。
閉店する店も続々出ているし、かなり心配です。
シーサイドも閑散としていますし。
品川もひところの求心力が薄れてきているようですね。
エキュートも採算ギリギリのようですし。

老築化した首都高羽田線が悪の元凶です。これが環境・景観を悪化させています。
「地下化する。」東京の玄関口を日本・世界に誇れるものにする。東京の課題では
ないでしょうか。

東京の玄関口ねぇ・・・

ＷＣＴも既に未入居の転売情報が出始めていますね。線路向こうの高輪や白金のタワーがすでに１５％以上
乗せて出しているのと比べると、ここもかなり強気の値決めしているものの、イマイチの評価ですね。
在庫もかなり残っている事が響いています。眺望や向きなどよほどいい条件でないとね。
定住予定ではないので、購入に今いち踏み切れません。

＞397
私も内覧会いきましたが、思った以上に高速から距離感があり、心配していた騒音の問題も
少ないと思いました。南の眺望は想像通りで満足です。

あまり言われてませんが、台場ができたとき六本木の街の人間が減った感じがしました。
その後いろいろなところに集客スポットができています。
天王洲はその影響を受けているところの一つと思います。
ただ、港南の人口増で、ある程度というか結構息を吹き返していくのでは。
台場との船の行き来が始まることもかなり高いようですし。
だから閉じたお店に後の店が入ることも出てくるのでしょう。

天王洲はこれまでのビジネス街の性格に加えて
住宅街としての一面も兼ね備えるようになるかも知れませんね。
お店の構成などは大きく影響を受けるかも。

品川の港南口が出来るまでは天王洲の存在感、メリットがあったが、
港南口があそこまで発展してしまうと天王洲は厳しいのでは？

ちなみに、休日の品川港南口は閑散としているのかなと思っていたのですが、
平日のごった返しとは程遠いですが、お店は結構人が入っていますね。
閑古鳥が鳴いているのではと思っていたので正直以外でした。

コスポリ前の定借物件の工事が本格化してたんですね。
今にも崩れ落ちそうだった公営住宅が跡形なく、
妙に空が広く見えました。完成はいつ頃なのかな？

後は三角地の整備とブラン−ＷＣＴの公園が出来れば
「住宅地」港南4丁目の開発も一段落でしょうか？

いや、サウスゲート計画はもっとテーマが大きいですから、一段落はないですよ。

３月末まででの計画明確化と公表に期待しております。

港南マンションズで仲良くなれませんかね。
どうやったらいいんですかね。やっぱ小学校のPTAあたりが適当なのかな。
だったら息子のPTA関連に積極的に参加しようかな。

ご近所さんと仲良くやるなら、やっぱり町内会でしょう。消防団とか．．．(笑)
でもあの辺で町内会ってあるのかな？

町内会がちょっとした組織になっちゃう（笑）。