シティタワー金町［旧称：（仮称）TOKYOミライ大規模環境創造型プロジェクト］

遠い近いとさわぐような距離じゃないって。

地図上の距離はともかく、あの距離を15分でアリオって、足速いですね。
川沿いの道は歩道狭くて、車道も自転車走れない幅しかないから、少し遠まわりだけど、土手にでないで、ガードくぐってそのまままっすぐ、アリオ裏の橋からの道まで行っちゃったほうが、クルマは一通で土手の道より少ないし、風も吹きっさらしじゃないから良いですよ。

普通アリオみたいなところに行く時は、時間に追われて行くわけではないから、自転車でも、徒歩でも、疲れると思うなら、循環バスて気楽に行けばいいよ。仕事じゃないんだから。

アリオまでの距離ネタ、どんだけ続くんや。この掲示板にしては珍しい。それくらい身近な存在ということなのね。

急ぐ急がないじゃなく、近い近くない、アプローチのルートがが良いか悪いかが論点。
急ぐ急がないは、この物件の掲示板で話す必要無し。それを言い出したら、どんな遠いとこでも同じ。

1.2kmを近いと思うか遠いと思うかも、人それぞれ。アプローチのルートは、車やバスで行くなら大通り、でも、渋滞もあり。自転車、徒歩なら多少注意しながら川沿い、ということかと。自転車はどっちでもいいか。

遠い近いは、主観的なことだから、結局、徒歩15分としか言いようがない。

徒歩15分、車25分？？

徒歩15分、体力次第、車15分、渋滞次第、という悩ましい距離なので、最後は気分次第ということで。

一番近いクリーニング屋さんってどこになるんでしょうか？併設の大型スーパーとか、隣地の商業施設にできると嬉しいですが。

一番近いクリーニング屋さんは、各棟にある宅配ボックス（宅配物・クリーニング物等の集荷サービス付き）でしょうか。

集荷サービスが利用できれば、便利ですね。ありがとうございます。

よくこのルート使いますが、川沿いの道で渋滞しているの経験したことがないですよ。
週末は橋のところで渋滞していることもありますが、２５分も掛かったことないです。
掛かっても１０分かと。車が一番近いです。

マンション隣のスーパーどこになったかご存知の方いますか？

川沿いは抜け道で渋滞しないみたいですよ。アリオまでは10分もかからないでしょ。

念のため、川沿いの道は、歩道と車道とは、ガードレールで分離されています。
別に、歩くのが危険ということではありません。
但し、711さんのような、少し遠回りの推奨ルートがあるということです。

１２月１５日に開催された金町駅北口周辺地区のまちづくり勉強会に参加された方いらっしゃいますか？
http://www.city.katsushika.lg.jp/30/132/13738/023429.html

案内資料
http://www.city.katsushika.lg.jp/dbps_data/_material_/_files/000/000/0...

何かシティタワー金町にプラスになる情報あれば良いのですが。
第２回もそのうちありそうなので、その際は参加予定です。

半蔵門線も常磐線もすごい電車内の宣伝量ですね。
住友さんの力の入れようが分ります。
広告費用がかかるけど、住友さんなら大丈夫！

遠い方を先に完売しないと、手前の土地にマンションが建てられませんからね。
売るほうは必死でしょう。

なぜ、半蔵門線？
千代田線なら分かるけど…

電車の宣伝費は販売価格へ転嫁されてます・・・・涙

>>725さん
葛飾区主導で、西口の議論を再燃させてほしいですよね。
理科大商店街は反対するかもしれませんが。

ここは千葉県民が多いのですかね？

>>731

なぜ？私は新宿からこちらへ来ます。

>>728
半蔵門線延伸の計画もあるから？

〉733
そんなのないよ？

>>728
千代田線と言いたかったのでは。

金町って千葉県だと思ってた（笑）

23区内やで。

まぁ、確かに。葛飾＝柴又みたいなイメージはある。

スーパーは埼玉県を地盤とするヤオコーが入るそうです。
ヨーカドーバイトの妻からの未確定情報ですが・・・

スーパーはどのくらいの広さですかね
売り場面積が2000㎡あれば広いですけど・・
間口が50ｍ位あるかな

ヤオコーですか・・微妙ですね。ライフとかがいいかなぁ。まだ決定ではないですよね。

>>739
いいえ、違います。契約者です。
一般的に金町をどう感じるかを言っているわけではありません。
真剣に考えている人で、この掲示板を見る人はHPで物件概要を見て
ここに入ると思います。
「金町って千葉県だと思ってた（笑）」
これって嫌味に感じませんか。
これこそネガですよ。

スルーしなよ。でも、千葉も埼玉も近いなんて珍しいよね。

>>745さんへ
「でも、千葉も埼玉も近いなんて珍しいよね。」
そして、都心に近いしね。（23区だからね）

そこが、いい点でもあるのよ。

ヤオコーは入らないでしょ、ガセだよ。
マルエツかいなげやあたりでしょ

マルエツはイオンになるのでは？中国製品が多いから安くてもちょっとなぁ。

ヤオコー？？初耳ですね。。
さすがに住友としても竹中とタッグを組んで、少しでもイメージ上げて高くで売りたい中で、もし知名度があまりない(埼玉の方ごめんなさい)スーパーだと、インパクトに欠けるかなぁ〜と。

どこのスーパーが入っても、思うように売り上があがらないだろうから苦戦するだろうね。

利用するのってマンション住人以外には、理科大生や三菱ガス化学社員が
お昼や飲料＆お菓子を買うくらい？
オーベルや元々建ってる団地の人はスーパーしまむらがあるし
プラウドの人はヨーカドーの方が近いからね。

>>751
仰る通り近隣に東急とイトーヨーカドーありますし、生き残るのは厳しそうですよね。
イトーヨーカドーが移設、その方が現実的なような。。

イトーヨーカドーの移設は無いですよ
向こう側の方が需要あるし

私もヨーカドーが移動する、と噂に聞きました。マルエツは既に南口の駅前にありますからわざわざ此方には来ないでしょう。個人的には家族や、ある程度の人数で入れるファミレスやカフェレストランが駅前にはあまりないのでそういうものも欲しいですね。結構、需要があると思いますよ。

プラウドやオーベルの掲示板を見れば分かりますが、大型スーパーができることを待ち望んでいる人はいますよ。
つまり、イトーヨーカドーや東急ストアでは、物足りない層がいるということ。
だからこそ、競争力のあるスーパーに進出してほしいですね。

隣の商業施設などが何なのかにもよりますが、商業エリアができてくると、この再開発区域周辺の住人は、利用する可能性は高いのではないですか。

道向こうまで行かないけど？今のままでいい。

商業施設、選定するにあたり、なかなか大手流通系は誘致に乗らず、紆余曲折あったみたいですね。
ヨーカドー系、イオン本体系、マルエツ系は 無いらしいですから、あとはそれぞれのチャンネル違いの高級系か、関東の首都圏チェーン展開の準大手。
ドミナント戦略するには商圏人口少ないから、ヤオコーって信憑性高い気がします。
成城石井とか明治屋なんかが入ったりしたら嬉しいんだけどな。無理だろうなぁ～

>>758
お詳しいですね。何の情報に基づくものでしょうか？MRでそこまで教えてくれましたか？