東京23区の新築分譲マンション掲示板「Tomihisa Cross Comfort Tower （ﾄﾐﾋｻｸﾛｽｺﾝﾌｫｰﾄﾀﾜｰ） Part15」についてご紹介しています。
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Tomihisa Cross Comfort Tower （ﾄﾐﾋｻｸﾛｽｺﾝﾌｫｰﾄﾀﾜｰ） Part15

富久愛 [更新日時] 2014-01-04 22:53:56
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Tomihisa Cross Comfort Towerについての情報を希望しています。
物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
よろしくお願いします。

所在地：東京都新宿区富久町500番地（地番）
交通：東京メトロ丸ノ内線 「新宿御苑前」駅 徒歩5分
東京メトロ副都心線 「新宿三丁目」駅 徒歩8分
都営新宿線 「新宿三丁目」駅 徒歩8分
都営新宿線 「曙橋」駅 徒歩9分
山手線 「新宿」駅 徒歩16分
中央本線（JR東日本） 「新宿」駅 徒歩16分
埼京線 「新宿」駅 徒歩16分
東京メトロ丸ノ内線 「新宿」駅 徒歩14分
間取：2LDK～3LDK
面積：56.98平米～81.79平米
売主・販売代理：野村不動産
売主・販売代理：三井不動産レジデンシャル
売主・販売代理：積水ハウス
売主・販売代理：阪急不動産
復代理：野村不動産アーバンネット
施工会社：戸田建設・五洋建設共同体
管理会社：野村リビングサポート


前スレ：https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/374338/


[スムログ 関連記事]
山手線のど真ん中「四谷エリア」であまりにも近すぎる5つのマンション計画（三井、住友、阪急×2、積水）
https://www.sumu-log.com/archives/2180/
ちょっと得するマンション選び（第19回）周辺供給事例による歪み②
https://www.sumu-log.com/archives/7017/



こちらは過去スレです。
Tomihisa Cross Comfort Towerの最新情報をチェック！

[スレ作成日時]2013-12-08 21:02:26

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Tomihisa Cross Comfort Tower口コミ掲示板・評判

  1. 942 匿名さん

    副都心線は、羽田にダイレクトに繋がり出張が多い私には大変便利になります。

  2. 943 匿名さん

    成田空港に行くには、バスが便利ですか？

  3. 944 匿名さん

    副都心線が羽田へ直結になるのですか、便利ですね。どの駅からその路線へ入っていくんですか？あと、この物件からは、副都心線の駅はどこになりますか？

  4. 945 匿名さん

    直結しないしない

  5. 946 匿名さん

    自己既知情報のみで断定してしまう悲しい人間。

  6. 947 匿名さん

    「新空港線」は東急多摩川線と京急空港線を地下に約３キロ延伸して直結し、相互乗り入れしている副都心線や東横線とつなぐ計画。羽田空港から渋谷、新宿、池袋などを経て東京西部までを結ぶ広域の交通軸が形成される。

  7. 948 匿名さん

    946へ 大変失礼ざんす

  8. 949 匿名さん

    > 副都心線は、羽田にダイレクトに繋がり

    多摩川乗り換え、蒲田乗り換えでダイレクトと呼んでいいものか。

  9. 950 匿名さん

    いつ実現するんですか？副都心線と蒲田の支線は線路幅が違うので車両の相互乗り入れはできないようですが。

  10. 951 匿名さん

    新宿駅が徒歩16分という宣伝にも
    無理があるように感じますが…
    まぁ不動産表記でしょうけど
    土地勘ない検討者は過剰宣伝に
    惑わされてしまいそうです。

    実際に1.6kmは信号沢山渡っては25分は
    かかります。同じように地下鉄情報も
    現在で確定された情報でないものを
    確定と誤認する書き方はされませんように願います

    副都心線駅は物件から結構、離れていたように思います。

  12. 952 匿名さん

    大江戸線使ってどこ行きますか？

  13. 953 匿名さん

    951
    気持ちは分かりますが
    沢山の物件がある以上、同じ物差しで計らないと公平な条件にならないでしょう。
    その公平な物差しが不動産表記なわけで、ここだけ違う物差しで分を計れと言うのは無理でしょう。

  14. 954 匿名さん

    副都心線に乗るため最寄駅は新宿3丁目駅でしょ。
    歩くのが面倒なら御苑前駅からひと駅目。
    ただ前のレスで述べられているように副都心線から乗り換えなしでそのまま羽田に行けない。
    新空港線で大きな誤解があるのはこれができれば羽田まで相互乗り入れできると思われていること。
    前のスレにあるように線路の幅が違う。
    京急、京成、浅草線はJR新幹線と同じで幅が広い。
    新空港線ができれば東急と京急の乗り換えがしやすくなるだけ。
    現状は東急蒲田駅と京急蒲田駅間500mほどを歩く必要あり。

  15. 955 匿名さん

    記者が選んだ2013年「ベスト3」マンション
    http://sumai.nikkei.co.jp/edit/rba/modelroom/detail/MMSUa5000027122013...

    こんな記事もありますね

  16. 956 匿名さん

    2013ベストマンション
    筆頭がブリリアタワー池袋か…まぁそうだろうね。
    池袋駅周辺は大規模広範囲な
    再開発はじまってくいみたいだし文句無し。

    千鳥ヶ淵は驚異的な坪単価なのにやっぱり即日完売に驚いた
    こちらも文句無し。

    ただトミヒサはスカイズと
    同格ライバル視されてる？
    一般的イメージで？
    スカイズって、トミヒサと同じ位坪単価あるもんなの？

    まぁでも悩んだ末でも、スカイズでなくトミヒサだったという事

  17. 957 匿名さん

    富久町の再開発はないんですか？

  18. 958 匿名さん

    >957
    無いですよ。

  19. 959 物件比較中さん

    残念です。

  20. 960 匿名さん

    トミヒサより、超売れ残ってる豊洲ザシンボルのほうが、駅近。

  21. 962 物件比較中さん

    地盤は新宿区より豊島区が上。

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