下記スレッドが満杯となりましたので、このスレッドを作成しました。
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【港南界隈】モモレジの名作マンション訪問【2017Vol.13】
https://www.sumu-log.com/archives/8457/
こちらは過去スレです。
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[スレ作成日時]2005-10-20 23:20:00
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[スレ作成日時]2005-10-20 23:20:00
駅から歩いてみましたが、思ったより遠くなかった感じです。
ただ、とても風が強く、まっすぐ歩けないほどでした。
また隣のビルに行くのさえ大変、という感じでした。
ビル風も相当ある感じです。
ここ数日寒かったから、特別なのでしょうか。
それとも、ふだんもこんな感じ(風が強く、寒い)なのでしょうか。
これは特別なのでしょうか。
>175 港南に何を求めているのですか?
なるほど、認識不足でした。
ここは港南、ということで、もう皆さん何も言わなくてもおわかりなわけですね。
まともに聞いてしまって、いまさらやぼなことでした。
「港南に何を求めているのですか」
それにしても(港南住民の人の)この一言、ちょっとうけました。
>183
せっかくみんなが親切に答えてくれてるのに、
(あなたがどのような考えを持つかは自由だけど)
「ちょっとうけました。」はないんじゃない?
皮肉めいた捨てゼリフ残していい気分になってるのかもしれないけど、
さっさとここから立ち去れよ。
私もこの前の日曜日お邪魔しましたが、海の匂いが感じられてなんかリゾート気分になってしまいました。
感じ方は人それぞれですね。
べ○ワードの書き込みで、コスポリ前のバス停が動きそうなこと書いてありましたけど、そう簡単にはバスの路線なんて変更にならないですよね?
目の前のバス停をとても重宝しているので、動いてほしくないのですが。
住人Zさん、どうもありがとうございました。
品川埠頭行きは残るということで安心しました。
バスに関しては、田99利用者が少なく、ベイワードの前に移しても、
利用者が増えるとは思いません。いっそ、この路線を廃止してもらい、
港南マンション循環バスをちーバスと同じ100円料金で運行してもらうことが、
ベストなはずです。
そうすれば、べーワード、これから入居の始まるフェイバ、ともに公平性が保たれ、
かなりメリットがあるはずです。
それと、少々割高になっても良いので、
埠頭循環バスの最終を終電に合わしてもらうような署名を行うべきです。
確かに、ベイワードの前に移しても利用者は増えないですね。
オンワードとケイヒンの交差点で左折してアイランドを間の通りを通せば、利用者数が増えるような気がしますが。
毎朝、ちーバスが五色橋の清掃センターから出て来るのを見かけます。あそこに駐車場があるのか、燃料入れる施設があるのか。
せっかくだから、五色橋からも乗せてくれたらいいにのに。なんて勝手意見ですね。
ベイワード掲示板より
バスの件ですが、終電に合わせて運行してもらうのは賛成です。
定期券利用者としては、でも都バスで十分です。
都バスの定期って都内どこでも「持参者」であれば無料ですよ。
なんてお得な定期!
休日は同行する家族も100円になるんだそうです。
品川駅は構内かなり歩くのに比べて田町は短くてすむので、この線もっと増設
してもらえると嬉しいのですが。
運行が頻繁なCPがうらやましいです。
わざわざ他のマンションのためにあった方が便利なバス便手放すなんて・・
マンション売る時にも査定アップなのに・・
さすがCPの住人は気前がいいですね。
終電に合わせて運行してもらうという件ですが、深夜料金になりますよね?
定期で深夜バスも乗れるのでしょうか?
仮に400円だとしたら、タクシーでもいいような気がします。
確かに、深夜バスを待つくらいだったら、タクシーに乗っちゃうかな。
私は歩く。
シノケンのマンション、進んでないみたいですね。