三鷹って高くないですか

雨の日のバスにはいらいらさせられるし、バスの待ち時間などを考えると
多少、郊外へ行っても駅に近い物件のほうが便利なようにも思えます。
でも、これからはますます都心への集中が進んで、郊外物件の人気は下がるという説もありますよね。
中央線も三鷹あたりまでなら値下がりしにくかも。実際のところはどうなんだろう？

>61
三鷹でもバス便ではそれ相応の値段になると思いますけど。

三鷹でもバス便なら安いのですか？

>63
土地の価格が物件価格にもある程度反映されますので、バス便のほうが
駅徒歩圏より安くなると思います。三鷹でも新築７０平米くらいで３千万
前半くらいであると思いますよ。

参考までに・・久我山ガーデンヒルズは、世田谷と三鷹にまたがっています。
※棟によって住所が違います。

世田谷区北烏山７丁目と三鷹市牟礼２丁目になります。
三鷹市牟礼２丁目の棟が、若干久我山駅に近い側なのですが、
ご参考までに路線価で比較すると、
■三鷹市牟礼２丁目・・・３２７万円
■世田谷区北烏山７丁目・・・２７６万円

個人的意見、且つ失礼な言い方で申し訳ないですが、
あまり東京慣れしていない人にとって、世田谷のほうが「聞こえ」
「イメージ」が良いでしょうけど、世田谷区の外れにある地域よりは、
三鷹市のほうが高価です。勿論23区内だからといって、地域によっては
三鷹市や武蔵野市のほうが、断然高価になります。

あくまで参考ですが、実際の数値から見るとこんな感じです。

はい。その通り。
世田谷、成城なんて言っておきながら
地元民は「何ゆえここで成城あるか？」如き物件も多いです。

田舎もんは、世田谷より三鷹・武蔵野市の方が
住み易さ、住民サービス、駅近価格で
常に全国上位なのを知らない。
あの辺は地元不動産業者ですら
三鷹・吉祥寺の駅近のいい物件は
一度入居したら空室がなかなか出ないので有名なんですけどね。
ましてや売り物件となるとねーーー
借地権ならいざしらず
ちょっと気がきいた所有権は即売れてしまいます。
それも２３区内どころか、中央地域並みの価格で。
だってほしい人が大杉巨本状態なんですから。

田舎もんは世田谷のバス便を買ってくださいましね。
世田谷のネーミングなら田舎に盆帰りした時でも鼻高々でしょ(笑)

世田谷迷路の実感を住んでから体験してくださいまし(笑笑)

今でもいるのかな。
世田谷というだけでセレブと勘違いしている人が。
治安は最悪だし交通の便は悪いし。
冷静に考えるとほとんどいいところないんだよね。
今年の日経リサーチ「行政サービス度ランキング」でも武蔵野市・三鷹市は
やっぱり１位・２位だよ。
http://www.nikkei.co.jp/rim/tiiki/glocal/tokusyuu/15gyousei.html
本当に住みやすいところはどこなのか、ちゃんと考えた方がいいよ。

>>65
間違っています。久我山ガーデンヒルズの敷地に関する路線価は、２７万５０００円（西側以外）と２６万円（西側）です。（１平方メートル当り）
坪換算すると約９０万円、これはあくまで相続税や贈与税を算出する際の税務署が使用する単価です。

行政サ−ビスが良いといっても、お年寄りには手厚いけど子育て世帯にはどう
なんでしょう。（保育園の入りにくさは有名ですし。）
行政サ−ビスの内容も良く見極める必要がありますね。

>>65
路線価は、大きな道路に面していると高いし、細い道路に面していれば安いのが普通。
三鷹市か世田谷区というレベルの問題ではありません。
国税庁の路線価図、世田谷38002（敷地の大部分）と38001（敷地西側の一部）を参照ください。
３２万円というのは三鷹市牟礼２丁目でも人見街道の路線価です。（三鷹市57090）

>>65
あなたは久我山ガーデンヒルズにも同一内容の投稿をしている。
それにも私は反論しているが、また同じ内容の投稿をするのはどういうことか？
明らかに間違っているけど、路線価の内容がわかっていないの？

>>65
一桁数字が間違っていること（国税局の表示単位は１０００円、２７５だったら２７万５千円）そもそもそこから間違いです。
町の一般的なサンプリング場所の路線価を比較しても全く意味が無い。その点も全く理解していない。
その場所の路線価図に書かれている路線価を、参考にしなければいけない。
だからそのようなおかしな投稿になる。現状分析とあなたの投稿の謝りについては以上の点。反論があればどうぞ。

>>65〜72（69除く）
ここは三鷹の価格について語るスレ、路線価なんてどうでもいい。
ちなみに×誤り→◎誤り　だね。漢字くらいちゃんと書こうねｗ
>>69さん
三鷹はどちらかというと子供に手厚くて、武蔵野は老人に手厚いと
いうのが一般的な認識ですが…。
でもマンション増えて子供に対しての手厚さも段々薄くなってきたのが
現状ですね＾＾；

>>73
路線価なんかどうだっていい。それはその通り。
三鷹と武蔵野の特徴は理解していますね。
ところで前向きに考えるとどうしたらいいと思いますか？

>>74
間違った投稿している方には、一言お考えを貰いたいですね。

>>75
そのとおり。久我山トピの投稿で同一投稿を行なっています。
65 さんには回答を頂きたいですね。答えなければ他の投稿をしてもそこに指摘事項
出すことになります。

>>65
なんであまりにもいい加減な答えをするんですか？
理解できません。路線価を出すのは勝手ですが、桁が違うではないですか。
路線価も正しい値では無いですね。あなたクレージーではないですか？
出すなら、該当物件に対する正しい価格を投稿すべきです。
なぜ間違ったか、どういう経緯で投稿したか、回答を求めます。

>>65
クレージー、たしかにその通りですね。
出てきて最低は謝罪、出てこないなら投稿禁止処置を求めなければ、あまりにもいい加減な投稿です。
ふざけるな。出てきて西武鉄道の社長みたいに謝罪くらいしろ。そして「流動性を確保するためにジャスダックに上場。」同じように居直るのかな。

>>65
なにが路線価２７５万円だ。３２７万円だ。根拠を示せ。こんな田舎の路線価が１０００万円もするわけないだろう。
回答せい。黙っていたら許さないぞ。
久我山のトピでも同様だ。

あの、興奮中に申し訳ないのですが
三鷹や武蔵野市が住み易い町トップクラスの座は確定している事に
なんら変りはないと思うのです。
換算間違えでお怒りの方の為に、
ここのスレの主旨がずれてしまうのはどうかと思います。
換算ミスされた方もごめんなさいと一言あやまってはどうでしょか？

それから、子育てを主要な選択肢とするなら子育て支援の援助金を出す自治体もあります。
下町方面だったと思いますが。
私は三鷹を離れて世田谷や周辺都下市部にも住まいましたが
結局三鷹で普通と思っていた住民サービスモロモロが
世田谷区では寸足らずだった経験をしましたので、
最終居住地としては---三鷹駅近くが勝ち☆の結論でした。