レジデンス・ザ・武蔵小杉

>99
コスタの関係者か販売員さんですか？

仕様だけ見れば残念ながらリクコスでしょう。
大差ありますよ。

ただし、マンションはタワーと板状じゃ基本違うから
好き好きだろうね。仕様なんて後から変えることも
出来るし、ま　ペアガラスは後からはかなりのリスクを
伴うけど。

コスギタワー天井が低く感じるのですがどうなのでしょうね？
高さ制限がある地域により高くの階数を取ろうと思えば一階の
高さは限られてくるでしょう、そこを又二重天、二重床にするから
低く感じるのではないでしょうか？
素人考えです。

今週ＭＲ行きますが、天井も比較してみたいと思います。
コスギタワーは天井2500ｍｍなので標準的かなとも思っていましたが、
細長の部屋に平行に下り天井がある間取りでは、かなり圧迫感がありそうですよね。
逆梁ハイサッシの部屋を見るのは初めてなので、楽しみです。

私も来週MR見にいきます。
しっかりコスギタワーと比較するつもりです。
あとは三井のタワーが見れると良いのですが、
そちらはまだかなり後になりそうですよね。

いまのところ、こちらとコスギタワーのどちらかで
決めようと思っています。

こちらの物件は西向きと南向きとあるようですが、
日当たり具合はどうなんですか？
眺望はいらないのです・・・日光があたりさえすればいいので。

＞104
南側は危ないかもですが、西側は大丈夫でしょう。
南側は完全アウトが確定しつつあるから間違いなく価格下げるでしょう。
眺望＋日当たり軽視で、仕様＋立地重視なら、もう少し待てば、かなりお買い得物件になるだろうと読んで、我が家は待ちです。
どうせ、小杉はどこか余るよ。ここの南側に追加物件できるし。

>>96
＞ペアガラスがどれだけ防音してくれるのでしょうかねぇ
そもそもペアガラスは断熱効果に優れているのであって防音効果はありません。
防音効果はサッシで決まってきます。サッシはセミエアタイトかエアタイトサッシになっている方が防音効果は高いです。
あとＴ値ね。http://www.ads-network.co.jp/tokusyuu/t-14/T.htm
どういうサッシを使っているかを確認した方がいいと思いますよ。

「防音効果が無い」ワケじゃないだろ。同じサッシ性能なら
そりゃガラスが厚い方が防音効果はあるし
ガラス１枚よりも２枚の方が、当然ながら静かになる。

最終的にはサッシが決定的な要素であって
どんなにガラスが厚くてもサッシがスカスカでは
防音効果が上がらない、というだけ。

>105
南は住友建っても、真冬以外は平気だよ。
日照図見た？

ＭＲ行ってきました。
設備は特に際立ってよい！とは思いませんでしたが、そこそこかなーと。
車持ちなので、駐車場がなんといっても魅力でした。
日照は>>108さんの書かれている通り、冬至では時間帯によってかなりかぶりますが、
丸一日ずっと日陰ということではなかったです。

ただ、駅前広場がどうなるか未定なのが不安でした。
タクシーやバスのロータリーの可能性という話だったので、
南側は、線路とともに、かなりうるさいのかな、という印象です。
でも、価格を考えると仕方ないのかな。

モデルルームの女性の販売員の質が気になりました。
おばさんばかりできれいな人はおらず、コスギタワーなどとは雰囲気が
違います。
マンションの検討をしに行くのだからそれはどうでも良いのですが、
説明もろくにできない人が目立ってちょっと嫌な気分になりました。
最後に付いた人などは、自分からは何もしゃべらず、ずっと無言の
沈黙状態で固まっていて、私のほうから話を進めなければ次回の
予約もなし、帰れもしないという状態でした。
安い派遣社員なのでしょうか？
販売費にお金をかけてないから安くなる、というのであれば良いのですが。

サッシの防音等級は、南側の駅に近い2列の部屋が2重サッシ
（外側がペアガラス、内側が一枚）でT4、その他はペアガラスでT2と聞きました。
防音効果をモデルルームで体感できます。結構効果があるように感じましたが、
音源がしょぼかったので、低周波音が混じった実際の環境でどうかが気になります。

逆梁は圧迫感があるかと思ってたのですが、バルコニーが広いせいかあまり
気にならず、駅前なのでむしろ下の方と厚い壁で隔てられていて良いと思いました。

個人的にマンション自体は満足できるものでしたが、駅前のためか低層階の価格差が
＋８０万円／階くらいと結構大きくて悩ましいです。

>>107
＞ガラス１枚よりも２枚の方が、当然ながら静かになる
そうとも言い切れないんだな、これが。
http://www.yukadan.net/setsubi_menu/02.html

>>111　そこで書いているのは
「ペアガラスの場合は１枚のガラスの厚さが薄いから、遮音性能は高くない。」
ということですよね？

でも同じ厚さのガラスなら、やはりペアガラスの方が遮音性能は高いです。

それに、そこで書かれている
「超高層では基本的にペアガラスは使わない」というのもウソ。

実際、ＭＭのフォレシスやナビューレなどでは
Low-Eのペアガラスでしたし。
（そのせいでサッシを頑丈にする必要があるため、
　ややFIX窓が多くなっていますが）

横浜のランドマークタワーなんか、ロビーに
「このビルの窓には全面的にペアガラスを採用し、
　オフィスの快適性を高めています。」っていう説明と共に、
実物のペアガラスのカットモデルが展示されているくらい。

「同じ厚さ」どころか、フォレシスやナビューレのペアガラスは
１枚ごとの厚さも、通常のガラス（６mm）より厚い８mmですよ。

今日、ＭＲに行って話を聞いてきたのですが、微妙に価格の見直しを匂わされました。
ただ、具体的な話は全くは無しで、突っ込めませんでした。
情報お持ちの方いますか？

価格の見直しというより今のはあくまでも暫定的な予定
価格でありこれから調整に入ると担当の人は言っていましたよ。
だから、アンケートも忌憚のない意見が欲しいと言われました。

間違いなく下がる。
この値段ならほんの少し乗せれば三井が買える。

>>109
私も駅前広場がどうなるのか心配です
あと、マンションの下にどんな店舗が入るか決まってないようですし…
◎コンビニとかだと、夜中にガキのたまり場になつたりして、
　駅前広場に重低音のガラの悪い車がウジャウジャ！?
◎居酒屋だと酔っ払いが暴れたり？！
◎臭いのでる店はイヤですね〜（焼肉屋・うなぎ屋など）

>117
マンションの１Fのガラスの前でラジカセかけて踊るガキとか、
駅前の路上で、スケボーやるガキとか、
発生しそうだ！！！

ウギャ!
騒音マンション!!

レジデンス・ザ・武蔵小杉の建つ場所って新幹線・横須賀線がカーブしてますよね
http://www.kosugi-1.jp/map.html
先日、友人にレジデンスのパンフレットを見せたら
福知山線の脱線事故のような心配を言われました
横須賀線は小杉新駅にとまるので大丈夫だと思うのですが…
横須賀線って駅を通過するような急行？特急？って走ってましたっけ？

湘南新宿ラインは快速が走っていて、新川崎、西大井は止まらない。
まぁ、小杉は快速も停車するようになると思うけど。

成田エクスプレスが通ってる
いい感じにスピードでてるよねｗ

ＭＲ行きました。
仕様の良さもさることながら、駐車場、修繕計画等、居住者に配慮が行き届いたマンションですよね。
あとは価格も配慮してください…W。

>>123
居住者に配慮が行き届いたマンション…って言うのはＭＲに私も行き感じました
しかし
マンションの中が良くても周辺環境が気になります
駅近で魅力的だけど、
川崎市民は自転車が大好き…マンションの周りに放置自転車の可能性ってありますよねｗ
小杉新駅近くに駐輪場スペースって見当たらないし
>>117さんのような心配もねｗ

高すぎマンション

ＭＲ見に行って、辺りを自転車に乗っている人がやたら多いのに
ビックリしました。駅前広場ができたら自転車族がいっぱいに
なりそうですね・・・

駅前なんだからそういうデメリットもあるってことじゃね？

そうですね　小杉は平地だから自転車多いですよね。
地下駐輪場っていう話は気のせいかな。
聞いたという方いらっしゃいませんか？

西側の壁に沿って自転車がズラーーーーーーって
置いてあるのを想像すると何かイヤですね

川崎駅前の駐輪場の多さ知ってます?
それに比べて小杉は自転車に対しての考えが甘い!!

小杉のイトーヨーカドー前の通りなんてスゴイスゴイ
すき間さえあれば、どんどん自転車が置かれ
聖マリアンナ東横病院の前あたりで車が前に進めなくって
自転車をどかしながら少しずつ前に進む姿を何度か見たことあります

西は管理人で止められそうだが、南側は店舗があるから無理だね。チャリでくる買い物客と区別できないでしょ。

住友不動産が中丸子に分譲211戸を新築
http://www.kentsu.co.jp/kanagawa/news/p01492.html

当物件の真南、コスギタワーの東側に当たりますね。

こちらは盛り上がりませんね。
ＭＲも閑古鳥？

つっつくところがないだけでしょ。
即日完売系かもよ。

駅前立地のメリットばかり考えずに、デメリットも十分考えないとね。
酔っ払い、路上の吐しゃ物、深夜に騒ぐ若者、目の前を走る電車の騒音、埃、振動、
商業地区だから先々の環境変化、風俗店、日照。。。
様々な要素を冷静に考えて判断したい。
即日完売はないでしょ。

MRすごい混んでましたよ・・

今日、MRにはじめて行きました。
１６：３０以降だったのですが、
日曜とはいえ、この時間だからなのか、結構空いていました。
感想としては、
・仕様にソツがない。（KOSUGIタワーのようにいじめられるネタが特にない）
・坪単価220万は、ちょっとひく。
・修繕積立金の計画が激安と感じた。（私だけ？）
　（でも、たぶん、駐車場代が、（駐車場の修繕・メンテ費だけでなく）建物の修繕代にもまわっているのでしょう）

私もMR行ってきました。
高けー！！
今の小杉（しかも駅前）で安価を期待したらいけないのでしょうが、
ウリは安い自走式駐車場のみのような気がしました。
これなら港区の安タワー買えるよ・・・。

>>132さん
モデルルームいった時に南側の建設現場を見てきました。
線路側の半分の敷地（今のMRと線路との間）に縦長（全戸東向きかな？）に建てるみたいですね。
となると、線路に近いところは目の前に立つけど、それ以外の南向きは大丈夫なのかもしれません。
まあ、モデルルーム跡地にも何か立つ可能性は有るとは思いますけど。

>>139
既出かもですが、MRの日照図シミュレーションによれば、
真冬以外は問題なさそうですよ。
現在MRのある場所に建物が建った場合含めてシミュレーションしてました。

住友は全戸西向きでは？わざわざ線路の音覚悟で、東にバルコニーはないかと。

でも、とにかくここは、た・か・い。割高といわざるを得ないです。

うちは車が大きいので機械式では入らず、ここは自走式なので
惹かれていたんですが、重量が2,000kg以下なんですよね。
それだとオーバーなんです。みなさんお持ちの車は大丈夫ですか？

以前行った物件の自走式駐車場は2,500kg以下の場所もあったので
自走式なら大丈夫だと安心していたんですが・・・。
地下が駐輪場だから難しいのでしょうかね。
それ以外は気に入ったので、決めたいところなのですが。

南面に82〜85ぐらいのサイズの部屋があったらよかったのに。。。

実際の南面は73や78がほとんどで、
・東南の角で突然88、
・南西の角で突然92、
82〜85の４LDKなら、がんばりますローンを組むんだけどなー
あと、ワイドスパンがないねー。

あと、戸境壁が乾式ですね。
ちょっと気になる。（やっぱビンボーコースで、別の物件にしようかな。。。）
https://www.sumai-surfin.com/member/wmbbs/wmbbs.php?p=2&b=50&o...

板状の外廊下構造で入り口側の部屋でも窓が付けられる為か、
ワイドスパンの間取りは無い様です。
個人的な感想ですが、廊下側の窓は小さくＭＲでも暗く感じ
ました。
部屋サイズの数値の割には狭く感じましたし、折角タワーで無く
板状構造である割には、余り良い間取りが無い様に思えました。
自走式駐車場には魅力を感じますが、屋上部が屋根無しなのは
ちょっと残念です。

＞142さん
どんな、日照図でしたか？
私が見たのは予想される（現在決まっていない土地でも）
建物の最高の高さで入れた日照図でしたよ。春秋はマーまーですが
冬は太陽の周りに合わせて晴れたり曇ったり良い条件とは
いえませんでしたね。開発地域の宿命でしょうか？
我が家はコスギタワーが本命なのですがリクコスで
接客してもらった一番奥の部屋からコスギタワーの
全景が見えパンフより囲まれ感があるのは一寸以外でした。
担当の人は応援部隊だといっていましたが感じのよい
知識のある頭もよさそうな聡明な人でした。

>>142さん
本当イヤになりますよね〜
だけどコスギタワーのＭＲ見た後
リクコスのＭＲ見に行ってたらショボく感じられますよ
コスギタワーの方が姉ちゃんはキレイだし・水槽に熱帯魚がス〜イスイ
他にもいろいろムダが多かった〜〜
さ〜っ、次のパークシティのＭＲはど〜でしょうね

タワー型の物件と仕様をくらべるのはちょっとあれだけど、
ここは廊下が狭い！と感じさせる物件だったな。

＞148さん
146です。我が家はコスギタワーを第一に考えていますが
仕様は今回はこちらのレジデンスに軍配を上げますね。
返す返すもここがタワーでなくて残念です。
向こうの抽選に外れたらここを考えるかもしれません。
でももう少し安いとベストなんだけどなーー