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154 匿名さん
>さらに、車道と歩道も完全分離で、即ち要町通りのスペックで完成するようです。
かなり違います。小竹向原より北のような完全分離にはなりません。
環状第８号線にかかる部分のみをボックスカルバート構造とし、
その前後だけが堀割構造です。
その他の 一般部(幅員40m区間）は、２０ｍの車道部分と、１０ｍずつ
の環境施設帯なのですが、この１０ｍは歩道だけではなく、周辺住民
の道路がふくまれます。この道路が、広幅員の歩道内に副道を呼び込む
方式なのか、独立しているのかは未決定ですが、要町周辺を歩いてみると
わかるとおり美しい構造ではありません。
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