船橋駅周辺のマンション事情について教えてください

>157
確かにリーズナブルですが、
あの立地にしたら少しせまいですね。
せめて90平米超はほしいですよ。
近隣なので学区変わらないからと狙っていたのですが〜
（しかも最上階はメゾネットって聞いてたのに・・・）
ざんねん。。。

三井なのに３千万円程度の価格に抑えるのに意味があると思います。
ちなみに私は船橋在住で都内に来年３月に別のデベのマンション購入しましたので
ヒルトップテラス関係者ではありません。今週の土曜日のチラシも報告します。

>ブライトコート/エアリーコート共に完売していないのに、プロジェクト
>発表して大丈夫なんですかね？
今日現在で、ブライト８戸、エアリー２戸残ってるようです。
ＪＲ船橋駅から歩ける距離なのにね。
ただ、船橋駅から微妙に距離があるのに４千万前後のプライスだと即完売は難しい気がします。
ほかにも理由があるのかなぁ.........

ヒルトップテラスに住んだ場合は週末に船橋駅方面へ車で行くのがつらいかなぁ。
ここ数年で新船橋〜行田方面に住民が増えてしまって、昼間はほとんど渋滞していますから。
まあ、そこに限らず船橋駅周辺は週末になるといつも渋滞しているのだけど.....
ただヒルトップテラスだと、出勤前にゴルフ練習場の早朝割引で練習ができる :)
Ｄ２でガーデニング用品とかもバリバリ揃う。

>ブライトコート/エアリーコート共に完売していないのに、プロジェクト
>発表して大丈夫なんですかね？
総武線沿線だけとってみても
パークシティ稲毛の杜　５戸
パークタワー東京クラルテステーションフロント　４戸
パークホームズ錦糸町ホワイトスクエア　３戸
といったようにまだまだあります。
総武線沿線で棟内モデルルームを作ることなく売り切ったことって最近は無いので、
そのようなことは気にしている場合でないと思います。

建物はいいはずなのですが、何か外しているのですかね？
小岩のクラルテ以外は駅から１０分近くかかることが共通しているけど
やっぱり駅１０分では遠すぎるってことですかね？

総武線と同様、千葉方面から東京に向かう東西線の南砂町あたりの大規模マンションは
竣工(2006/03)を待たずして完売していることを考えると、駅近(5分以内）、大規模、再開発
がキーワードですかね。

東西線はこれ以上混むと死人がでそうだ。

総武線快速は京葉線のおかげでずいぶん緩和されましたね。
マイナーですが
最近は東武野田線がすごいです。
ヒルトップの方は自転車で船橋までお願いしますね。

東西線／京葉線沿線に比べ、総武線沿線は
大規模、再開発というキーワードの物件は確かに見ないですね。
とはいえ、野村等が沿線で順調に販売しているのを見ると
三井の物件に問題ありかなぁと思えます。

パークホームズ船橋ブライトコートの前に車道と分離された歩道がないのは通行量が多いだけにちょっと危険。

>三井の物件に問題ありかなぁと思えます。

自己レスですが、もしかしたらこんな記事も微妙に影響しているのかもしれない。
http://www.fujisan.co.jp/Product/5771/b/59642/
週刊ダイヤモンド　2005/03/22発売号 (2005年3月26日号)
特集　Special Feature　マンション○優格付け

これに住宅評論家・佐藤美紀雄が「三井の船橋物件はレベルダウン」て書いてあったのを思い出しました。
ブライトかエアリーのどっちだったか忘れましたが、何かコメントしてましたよ。
買った人、私に文句つけないでね....　：）
雑誌に書いてあったことを思い出しただけなんだから.......

月並みですが２３区内に続々とマンション供給され，価格差が今でも余りないちょっと離れた
千葉県の船橋ではよほど利便のいいところでないと売れないですね。
駅から１０分かかって小規模で引き付ける魅力もないと４０００万円もする物件の購入を
最初から検討すること自体少ないでしょうね。
170さん同様購入している方はすみません。

船橋はいい所だと思うけど。
駅前に西武（ロフトも），東武デパート，イトーヨーカ堂が，ちょっと離れるとららぽーとがあり買い物は便利。
（駅に西武と東武なんて池袋なみ。ちょっと言いすぎ（笑））
通勤も東京駅へ２５分，品川駅へ３５分と全く問題はないと思う。
（混雑はちょっとだけど）
船橋市に是非住んでくださいね。

人それぞれだと思うけど、船橋から東京南西区部にきて思ったのは、やっぱり船橋って住みやすいところでは
なかったな〜ということ。駅前の繁華街といい、住んでいる人の民度といい（茶髪多いし、道端のゴミもそのまんま）、渋滞
のひどさといい・・・。私もいろいろな町に住みましたが、正直好きじゃない街です。都心勤務なら、２３区も安くなってきたし
よほど安くなければ敢えて船橋に住む必要はないように思います（特に千葉県ってお金がないので、千葉市ばかりきれいにしている気がしてました。
船橋、市川といった東葛地区は整備する気がないみたい）。

>船橋、市川といった東葛地区は整備する気がないみたい

ないんだろうねー。
昭和の終わりくらいから船橋駅近くに住んでいますが、ビルは建っても公共インフラの整備率低いし、
そもそも駅前道路が片側一車線（一見複線に見えますが、天沼公園あたりの下り道路は一車線）という
のが引っ越してきた当時信じられなかったし、未だにどうかと思う。
週末ららぽーとに行くときも、道路が混んでいると東船橋経由で四角形の三辺を走った方が時間的に
早いという、なんだかなぁーという状態です。
でももう長く住んでしまったし（笑）、地域との関わり合いも少なからず出来てしまったので、おそらく
引っ越さないのだろうな。

話は変わって、厚生労働省からアスベスト労災認定事業所一覧が発表になりました。
http://www.mhlw.go.jp/houdou/2005/07/dl/h0729-2d1.pdf
旭硝子船橋工場もリストされています。
これから近隣に住む人は大丈夫だと思うし、関係ないとは思いますが。

ちょっと前に旭硝子船橋工場は一般報道されていて皆さんご存知と思います。
道路整備は極端に悪いのは事実です。JR挟んで南北を行き来するのは苦労するし，駅周辺の本町地区は
車の通行はほぼ無理といえます。（総武線沿いはどこでも多かれ少なかれ同じですが）
湾岸地域（再開発地域）の道路は整備されているのと比較すると見劣りはします。
ただ徒歩圏内で商業地区も充実しているのでこのスレの趣旨からすると問題ないレベルと思います。
民度がどうかは根拠が不明です。

下水道の普及率も首都圏の割には低いよ。
http://www.pref.chiba.jp/syozoku/j_gesui/fukyuritsu.html
Ｈ１５年度末で船橋市は49.8%。（全国平均は66.7%）

新聞の折込に入ってくる夏見の新築一戸建てが、未だに浄化槽だったりしますから。
だから、海老川がなかなかきれいにならないんだ。

たしかに船橋市は広いから下水道普及率は低いのは事実と思います。
このスレの船橋駅近なら本下水道です。駅から数分のところでも２〜３年前でしたから
実はびっくりでしたが。（夏見は１丁目以外は高台ですから徐々にという感じ）
海老川，長津川は川といえども海に影響され満潮になると水が逆流するので船橋港のヘドロが流入し除去できません。
実際，川沿いの遊歩道を歩くと夏場は匂いますが近くで住んでいてそうは気になりません。
（突っ込まれそうですけど）
必死ではないですが船橋はいいとこと思うんですが。

JR総武線船橋駅より徒歩15分・船橋中央卸売り市場東に
レクセルマンション船橋登場
駅から遠いけどこれは安そう。
http://www.lexel.co.jp/page.php?bid=MV000568&tmpl=MV000568

>駅から遠いけどこれは安そう。

３ヶ月ほど早く完成するよく似た物件が
レクセル西船橋ウインドコート / 41戸 / JR総武線「西船橋」駅徒歩17分
66.95平米(4戸)〜85.18平米(1戸) / 2870万円(1戸)〜4030万円(1戸)
ですから、あまり安値は期待できないのでは。
でも、もっと船橋駅近くに三井/エアリー・ブライトがありますから、それよりも
かなりプライスダウンしなければ、売れ残るのは必須でしょう。

現地を知ってますが、まだ基礎のＨ鋼を重機で打ち込んでいるところです。
全37戸とはいえ、これで来年３月に入居できるまでに仕上がるのか疑問。

1.2ヶ月で１フロアペースで十分工期スケジュールが保障されてるので大丈夫でしょう。
内容は別として。

１４号は千葉市に入ると途端にきれいになりますね。４車線になるし。

市川，船橋は道路事情が悪すぎ，駅近物件でないと売れるのが難しい。バス利用で通勤は早起きおじさん以外無理。

そうそう，自転車で通うからいいやなんて思っていても，雨の日バスに乗ったら何時駅につけることやら。
びしょびしょになって歩いた方が早い。

そもそも、船橋駅周辺の駐輪場っていつも満車だってば（笑）
http://www.city.funabashi.chiba.jp/kotsuanzen/jkakueki/soub-kei.htm
毎日１００円払えば、とめられるところもあるけど。

圧倒的に駐輪場が足りず，バスは時間どおりでないので違法駐輪が絶えない。
周辺の歩道に不法駐車するのは本当に勘弁してもらいたい。

ペルルヒルズ夏見台を検討中です。夏見台の住み心地はどうですか？

夏見より更に北側になるので船橋駅への利便性は落ちますが、その分静かですね。
最近、マンションとか住宅が建ってきた新興住宅地という感じでしょうか。

夏見台はバス便ですが買い物は便利なので専業主婦の家庭にはおススメです。
共働きで二人以上電車利用の家庭にはもっと西よりの野田線沿線がおススメ。
両方とも高台なので水害の心配なしです。

パークホームズのブライトコートを契約しました。
・・・が、ココでのレスを見るうちに、だんだん不安になってきてしまいました。
やっぱり、船橋は環境が悪いのでしょうか？
ものすご〜い借金を抱えてしまったので、きっと他に転居するなんてできないし、
後悔しながら、ローンを返していくなんて、悲しすぎ。
駅からちょっと歩く分、環境もいいのでは・・・なんて期待したのですが。
校区の八栄小学校は伝統もあるし、荒れているようには、思えなかったのですが。

八栄小学校が荒れている話しは聞いたことがありません。ただ、学校周辺の道が狭いので注意が必要です。
ブライトコートのから市場通りへ出るところに歩道が整備されるといいですね。
駅前に大規模な商業施設も充実しているし、北口方面はあまり風俗関係もなく住み易いと思います。
午前中市場に行くと安いものが買えますよ。
ローンも甲斐性の内ということでお互いがんばりましょう。

どうも有難うございました。
学校が荒れていないとのこと、一安心致しました。
おっしゃるとおり、道幅は狭いですよね。
今は、大通りが通学路のため、歩道を通って登校しているので、
子供にもきちんと言い聞かせないとならないですね。

190さんもコメントされたとおり、船橋駅北口周辺で子供を育てるという意味での環境は、首都圏の他地域
と客観的に比較しても悪いものではないと、十数年近隣に住んでいるものとしては感じています。
公立校に通うのであれば校区は、ご存じの通り八栄小学校〜船橋中学校となるわけですが、特段悪い話は
聞きませんし、後は本人次第かと思います。

夜になると、南口の周辺にはいろいろな人が出没しますが、そもそもそのような時間にそこへ立ち入らな
ければ、問題ありません。
下水道の問題はそもそもマンション居住者には関係ない話ですし、道路の渋滞もブライトコートであれば
「週末は車で船橋駅方面へ行かない」と割り切れば、渋滞を眺めながら自転車や徒歩で、余裕で買い物へ
行けます。（本当に渋滞しているときは歩いた方が早いことが多々ある。）

やはり船橋市に住んで問題になるのは、最寄りのＪＲ駅から歩けない距離に住んでしまうことだと思います。

船橋中学校が荒れてない？　フフフ。

ご意見ありがとうございました。私自身駅に近くてもザワザワした場所は苦手なのでペルルヒルズ夏見台を検討しています。
ペルルのマンションンにお住まいの方マンションの住み心地はいかがですか？

>194
恐らくベルルに住んでらっしゃる方がこのスレを見る機会が少ないと思いますので
専用スレを立てるなどした方が良いと思います。松戸とか谷津にあるみたいですが。
売主と施行会社がいっしょでチェックが十分か疑問ですし，駐車場無料という売り方が
問題あるように思えますがあくまで個人的意見です。

そうだね
なにも夏見台ならペルルでなくても・・・
地域が気に入ってるのか
ペルルが気に入ってるのか

夏見台の物件を検討しています。
夏見地区に比べて、駅からのキョリはありますが、日当たりも環境もよさそうです。
ただ、便利さを考えてしまうと、夏見の方が住みやすいのでしょうか？
ご意見をお願いします。

ご意見ありがとうございます。ペルルを検討中の者です。
駐車場無料という売り方に何、か問題があるんでしょうか？教えて下さい。勉強不足で住みません。
ペルルを検討している理由は東棟が夏見緑地沿いで２０メートルの高低差があるんです。
レースのカーテンを閉める事も無いくらいの生活が魅力なんですが・・・

>198さん

平面平置なのであまり気にしなくてもと思いますが
問題点については下の掲示板で議論されていますので
ご参考に

https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/15456/

>197さん
夏見台も広いので一概に言えませんが，買い物とか学校の通学とかは便利なところもあります。
197さんのお考えどおり駅には遠くなり，また，JRの駅に行く道は道幅も狭いもしくは歩道が無いため
自転車も危険になります。
バスは時間の計算ができない（特に雨の日）ので早めのお出かけに心がける必要があります。
静かな環境ですので環境重視の方にはお勧めです。

ベルルはJRまでが遠くてかつバス停までが遠いので通勤の利便性はありませんね。
新浦安みたいにメイン道路が整備されていればバス通勤もまだなんとかなりますが，船橋の道路は最悪です。
仕事をリタイヤされた方なら静かな環境で良いですが毎日通勤される方は覚悟が必要です。
船橋は徒歩圏内でないと蘇我あたりに住む感覚ですね。

みなさん、色々ご意見ありがとうございました。マンションとはいえ老後もすっと暮らしたいと考えておりますので
ので大変参考になりました。ペルルヒルズを前向きに検討しようと思っています。

三井のエアリーコート、ブライトコートを購入された方に伺いたいのですが、
目の前の道路の音、うるさくないですか？
モデルルームでは、確認できなかったのですが、交通量の多い道路に面していますよね？
それと、近隣の焼肉屋の匂い・・・。
普段はそれほど混んでいない店舗のようですが、週末はどうでしょうか？

それから、この周辺は転校生が多い地域ですか？
初めての転校になるので、子供のいじめが心配です。
転校生でもすんなり馴染める学校だと安心なのですが。

夏見台は最近、マンションがけっこう建っているので、他の地域からの転居でも
すんなり馴染めそうな気がするので・・・。
ただ、利便性から比べると、夏見の方が生活がしやすそうな感じですよね。

交通量が多すぎてむしろあまりうるさくない…渋滞でみんなアイドリングしてるから。
休日にクルマでどこか行こうとは考えないほうがいいかもしれない。

暴走車よりも医療センターに向かう救急車が夜間うるさく感じるくらいかな。

医療センタ（だいぶ離れている）に向かう救急車とかが気になるほど思ったより夜間は静かということですよ。
船橋病院もあるけど医療機関が充実して良いのでは？

レクセルマンション船橋のチラシが入っていました。
アオキの隣にあった駐車場のところに出来るみたいです。
駅から遠いのと市場どおりの渋滞それとセレモニーセンタに近いのがネックとなりますかね〜。
よほど価格面で安くしないと評価されないと難しいですね。

>アオキの隣にあった駐車場のところに出来るみたいです。
あの土地はここ20年ほどの間に駐車場になったことはなく、
市場町クリニックの医院と住居があった場所です。

MRはいつもの（？）本町北公園の近くに立ててますね。

いままでのレスのデメリットを見ると、
①夜になると、南口の周辺にはいろいろな人が出没する。そのような時間にそこへ立ち入らない必要あり。
②道路の渋滞がひどい。「週末は車で船橋駅方面へ行かない」と割り切る必要あり。
③行政がやる気がない（下水道普及率低い。道の整備は千葉市ばかり）
④海老川，長津川は船橋港のヘドロが流入し除去できない（夏場は匂う）
⑤茶髪多いなど民度低い。

普通こういうのを環境が悪いというんだが、けっこう満足している人がいるのは不思議なところ。
多くを求めない、小欲知足な人が多いということかな？