船橋駅周辺のマンション事情について教えてください

139さん、自演？

船橋本町１丁目地区市街地再開発タワーマンションは事業計画変更の結果
４階部分の商業・業務施設を廃し、住居用の戸数を８戸増やして全１５８戸に

楽しみ。テナントいりません。住民にとっては空きが出ると困るし。

エアリー・ブライトコート近辺は船橋駅へ向かう途中に時々通ります。
周辺環境で気になるところはブライトでは、すぐ近くに大きな焼肉屋と食べ放題の焼肉屋もどきがあることと、
南側の市場通りまでに半端な土地が残っているので、将来何か建ったら低層階は日当たりが悪くなるだろうな
というところです。食べ放題の店は週末になると店の外まで若者が溢れてて結構にぎやかです。
エアリーは敷地のすぐそばを掘割のようなものがあり、湿気っぽさが感じられます。
そもそも船橋に流れている海老川は、昔３〜４本に分かれていた氾濫川で、従ってあの近辺は現在土地であって
もかつては川であったところもあり、その辺の確認が必要です。（なかなか確認は難しいですが....）
あと、両方に言えることはすぐそばにある船橋中央卸売市場の魚市場関係の施設が比較的近く、夏場などは
風向きによっては解体した魚の匂いが漂ってきます。

まあ、焼肉の煙も魚の匂いも、匂いに敏感でなければ気にすることはないと思いますが.....
ご参考までに

　「旭硝子」（本社・東京都千代田区）では、旧船橋工場で元社員１人が中皮腫で亡くなり、
労災認定を受けた。同工場では石綿含有製品は製造していないが、熱を通さないようにするた
め配線の被覆や手袋に白石綿を使用していたという。

土壌についてはフッ素、六価クロム、鉛、砒素、ほう素が指定基準を超えており、
地下水についてはフッ素、鉛、砒素が地下水環境基準を超えていることが判明しました。

http://www.mainichi-msn.co.jp/science/env/news/20050709ddm041040080000...
http://www.agc.co.jp/news/2005/0527.html
近くのマンション大丈夫かな？？

１４４も１４５も誹謗中傷。
どこにいつごろからいつまで住んでいたので、こういうことが言えるとか
根拠があれば言って下さい。
ちなみに私は引越し予定者です。
普段歩いていても、市場や川の湿気などは全く感じません。
むしろ、駅からは程よく離れれていて良いところです。

生まれも育ちも船橋市内ですが
昔はよく海老川は大雨で氾濫したので
土地が低いところだけは避けたいです。
でも漁師の町なので栄えているところはどうしても低い場所になります。
地元育ちの人間は
市内で最近大地主の世代交代が行われている土地
いままで大地主が手放さなかった高台の地盤のしっかりした土地を狙っていますよ！
（相続税がすごいらしい・・・）
せまい地域なので裏道自転車飛ばせば駅前まで10分かかりませんから。
あと、川のにおいですが
普段歩いていてもにおいませんよ。
においはよどんだ場所にたまりますので
これからの季節は夕立の雨上がりですね。
家の中にたまらないようがんばってください。
まあ慣れれば問題ないですが。。。

146さんに同感！
こんなところで書くな！

クレアシティ船橋本町って看板を持っている人たちを見かけました。
モデルルームに行く時間がないのですが、行った方はいますか？

>149さん
行ってみたいと思われるのであれば、早く行った方がいいです。
前のクレアシティ船橋（天沼公園の南側の建物）は本当にあっという間に売れてしまいました。

同時期に売り出したにも関わらずまだ売れ残っているどこぞのマンションとと同列に
考えるのは間違いです。最終的にそこを買う買わないはともかく見に行く機会自体を失います。

船橋を縦断するように東京湾北縁断層があるので参考までに。
http://www.hp1039.jishin.go.jp/danso/Chiba2/figures/f2-3.jpg

>>151
縦断という言葉から察するに、お示しの図の赤線を断層とお思いかもしれませんが、これは測線です。
もっともこの断層、市内を横断はしていますが、現在では活断層ではないとされています。
http://www.jishin.go.jp/main/chousa/00nov2/

黒い線上の上に住んでいるので安心しました。
調査されている断層はいいですが、未知の断層もいっぱいあるんでしょうね。

既出かもしれませんが、三井不動産の「船橋本町一丁目タワープロジェクト」っていうのがあるみたいですね。
場所はどんな感じなんでしょう？
http://www.31sumai.com/yahoo/A5006

スクランブル交差点の所ですね。
銅市の隣。

本町通と駅前通の交差点、静かではないけどスーパー、図書館、ダイソーも近くて便利。
ちょっと高そうですが。

今日の船橋の折込チラシ（朝日）の新築マンションは「パークホームズ船橋ヒルトップテラス」のみ
76.62平米（604号室）で2780万円ってやはりリーズナブルですね。
（決して三井の回し者ではないです）

船橋本町一丁目タワープロジェクトのうちわ持った人が市民祭りにたくさんいました。
どこでくばっていたんだろう

だんだん形になってきましたね。
「船橋ヒルトップテラス」
わるくないと思うんですが、向きがかなり東にふれているように思います。
午前中は明るいが、午後から部屋が暗くなるんじゃないでしょうか。
昔、南東向きのマンションに住んでましたが、
午前１１時には、照明をつけなくてはいけなかった覚えがあります。
そこらへんどうなんでしょうかね。

>154

ブライトコート/エアリーコート共に完売していないのに、プロジェクト
発表して大丈夫なんですかね？

>157
確かにリーズナブルですが、
あの立地にしたら少しせまいですね。
せめて90平米超はほしいですよ。
近隣なので学区変わらないからと狙っていたのですが〜
（しかも最上階はメゾネットって聞いてたのに・・・）
ざんねん。。。

三井なのに３千万円程度の価格に抑えるのに意味があると思います。
ちなみに私は船橋在住で都内に来年３月に別のデベのマンション購入しましたので
ヒルトップテラス関係者ではありません。今週の土曜日のチラシも報告します。

>ブライトコート/エアリーコート共に完売していないのに、プロジェクト
>発表して大丈夫なんですかね？
今日現在で、ブライト８戸、エアリー２戸残ってるようです。
ＪＲ船橋駅から歩ける距離なのにね。
ただ、船橋駅から微妙に距離があるのに４千万前後のプライスだと即完売は難しい気がします。
ほかにも理由があるのかなぁ.........

ヒルトップテラスに住んだ場合は週末に船橋駅方面へ車で行くのがつらいかなぁ。
ここ数年で新船橋〜行田方面に住民が増えてしまって、昼間はほとんど渋滞していますから。
まあ、そこに限らず船橋駅周辺は週末になるといつも渋滞しているのだけど.....
ただヒルトップテラスだと、出勤前にゴルフ練習場の早朝割引で練習ができる :)
Ｄ２でガーデニング用品とかもバリバリ揃う。

>ブライトコート/エアリーコート共に完売していないのに、プロジェクト
>発表して大丈夫なんですかね？
総武線沿線だけとってみても
パークシティ稲毛の杜　５戸
パークタワー東京クラルテステーションフロント　４戸
パークホームズ錦糸町ホワイトスクエア　３戸
といったようにまだまだあります。
総武線沿線で棟内モデルルームを作ることなく売り切ったことって最近は無いので、
そのようなことは気にしている場合でないと思います。

建物はいいはずなのですが、何か外しているのですかね？
小岩のクラルテ以外は駅から１０分近くかかることが共通しているけど
やっぱり駅１０分では遠すぎるってことですかね？

総武線と同様、千葉方面から東京に向かう東西線の南砂町あたりの大規模マンションは
竣工(2006/03)を待たずして完売していることを考えると、駅近(5分以内）、大規模、再開発
がキーワードですかね。

東西線はこれ以上混むと死人がでそうだ。

総武線快速は京葉線のおかげでずいぶん緩和されましたね。
マイナーですが
最近は東武野田線がすごいです。
ヒルトップの方は自転車で船橋までお願いしますね。

東西線／京葉線沿線に比べ、総武線沿線は
大規模、再開発というキーワードの物件は確かに見ないですね。
とはいえ、野村等が沿線で順調に販売しているのを見ると
三井の物件に問題ありかなぁと思えます。

パークホームズ船橋ブライトコートの前に車道と分離された歩道がないのは通行量が多いだけにちょっと危険。

>三井の物件に問題ありかなぁと思えます。

自己レスですが、もしかしたらこんな記事も微妙に影響しているのかもしれない。
http://www.fujisan.co.jp/Product/5771/b/59642/
週刊ダイヤモンド　2005/03/22発売号 (2005年3月26日号)
特集　Special Feature　マンション○優格付け

これに住宅評論家・佐藤美紀雄が「三井の船橋物件はレベルダウン」て書いてあったのを思い出しました。
ブライトかエアリーのどっちだったか忘れましたが、何かコメントしてましたよ。
買った人、私に文句つけないでね....　：）
雑誌に書いてあったことを思い出しただけなんだから.......

月並みですが２３区内に続々とマンション供給され，価格差が今でも余りないちょっと離れた
千葉県の船橋ではよほど利便のいいところでないと売れないですね。
駅から１０分かかって小規模で引き付ける魅力もないと４０００万円もする物件の購入を
最初から検討すること自体少ないでしょうね。
170さん同様購入している方はすみません。

船橋はいい所だと思うけど。
駅前に西武（ロフトも），東武デパート，イトーヨーカ堂が，ちょっと離れるとららぽーとがあり買い物は便利。
（駅に西武と東武なんて池袋なみ。ちょっと言いすぎ（笑））
通勤も東京駅へ２５分，品川駅へ３５分と全く問題はないと思う。
（混雑はちょっとだけど）
船橋市に是非住んでくださいね。

人それぞれだと思うけど、船橋から東京南西区部にきて思ったのは、やっぱり船橋って住みやすいところでは
なかったな〜ということ。駅前の繁華街といい、住んでいる人の民度といい（茶髪多いし、道端のゴミもそのまんま）、渋滞
のひどさといい・・・。私もいろいろな町に住みましたが、正直好きじゃない街です。都心勤務なら、２３区も安くなってきたし
よほど安くなければ敢えて船橋に住む必要はないように思います（特に千葉県ってお金がないので、千葉市ばかりきれいにしている気がしてました。
船橋、市川といった東葛地区は整備する気がないみたい）。

>船橋、市川といった東葛地区は整備する気がないみたい

ないんだろうねー。
昭和の終わりくらいから船橋駅近くに住んでいますが、ビルは建っても公共インフラの整備率低いし、
そもそも駅前道路が片側一車線（一見複線に見えますが、天沼公園あたりの下り道路は一車線）という
のが引っ越してきた当時信じられなかったし、未だにどうかと思う。
週末ららぽーとに行くときも、道路が混んでいると東船橋経由で四角形の三辺を走った方が時間的に
早いという、なんだかなぁーという状態です。
でももう長く住んでしまったし（笑）、地域との関わり合いも少なからず出来てしまったので、おそらく
引っ越さないのだろうな。

話は変わって、厚生労働省からアスベスト労災認定事業所一覧が発表になりました。
http://www.mhlw.go.jp/houdou/2005/07/dl/h0729-2d1.pdf
旭硝子船橋工場もリストされています。
これから近隣に住む人は大丈夫だと思うし、関係ないとは思いますが。

ちょっと前に旭硝子船橋工場は一般報道されていて皆さんご存知と思います。
道路整備は極端に悪いのは事実です。JR挟んで南北を行き来するのは苦労するし，駅周辺の本町地区は
車の通行はほぼ無理といえます。（総武線沿いはどこでも多かれ少なかれ同じですが）
湾岸地域（再開発地域）の道路は整備されているのと比較すると見劣りはします。
ただ徒歩圏内で商業地区も充実しているのでこのスレの趣旨からすると問題ないレベルと思います。
民度がどうかは根拠が不明です。

下水道の普及率も首都圏の割には低いよ。
http://www.pref.chiba.jp/syozoku/j_gesui/fukyuritsu.html
Ｈ１５年度末で船橋市は49.8%。（全国平均は66.7%）

新聞の折込に入ってくる夏見の新築一戸建てが、未だに浄化槽だったりしますから。
だから、海老川がなかなかきれいにならないんだ。

たしかに船橋市は広いから下水道普及率は低いのは事実と思います。
このスレの船橋駅近なら本下水道です。駅から数分のところでも２〜３年前でしたから
実はびっくりでしたが。（夏見は１丁目以外は高台ですから徐々にという感じ）
海老川，長津川は川といえども海に影響され満潮になると水が逆流するので船橋港のヘドロが流入し除去できません。
実際，川沿いの遊歩道を歩くと夏場は匂いますが近くで住んでいてそうは気になりません。
（突っ込まれそうですけど）
必死ではないですが船橋はいいとこと思うんですが。

JR総武線船橋駅より徒歩15分・船橋中央卸売り市場東に
レクセルマンション船橋登場
駅から遠いけどこれは安そう。
http://www.lexel.co.jp/page.php?bid=MV000568&tmpl=MV000568

>駅から遠いけどこれは安そう。

３ヶ月ほど早く完成するよく似た物件が
レクセル西船橋ウインドコート / 41戸 / JR総武線「西船橋」駅徒歩17分
66.95平米(4戸)〜85.18平米(1戸) / 2870万円(1戸)〜4030万円(1戸)
ですから、あまり安値は期待できないのでは。
でも、もっと船橋駅近くに三井/エアリー・ブライトがありますから、それよりも
かなりプライスダウンしなければ、売れ残るのは必須でしょう。

現地を知ってますが、まだ基礎のＨ鋼を重機で打ち込んでいるところです。
全37戸とはいえ、これで来年３月に入居できるまでに仕上がるのか疑問。

1.2ヶ月で１フロアペースで十分工期スケジュールが保障されてるので大丈夫でしょう。
内容は別として。

１４号は千葉市に入ると途端にきれいになりますね。４車線になるし。

市川，船橋は道路事情が悪すぎ，駅近物件でないと売れるのが難しい。バス利用で通勤は早起きおじさん以外無理。

そうそう，自転車で通うからいいやなんて思っていても，雨の日バスに乗ったら何時駅につけることやら。
びしょびしょになって歩いた方が早い。

そもそも、船橋駅周辺の駐輪場っていつも満車だってば（笑）
http://www.city.funabashi.chiba.jp/kotsuanzen/jkakueki/soub-kei.htm
毎日１００円払えば、とめられるところもあるけど。

圧倒的に駐輪場が足りず，バスは時間どおりでないので違法駐輪が絶えない。
周辺の歩道に不法駐車するのは本当に勘弁してもらいたい。

ペルルヒルズ夏見台を検討中です。夏見台の住み心地はどうですか？

夏見より更に北側になるので船橋駅への利便性は落ちますが、その分静かですね。
最近、マンションとか住宅が建ってきた新興住宅地という感じでしょうか。

夏見台はバス便ですが買い物は便利なので専業主婦の家庭にはおススメです。
共働きで二人以上電車利用の家庭にはもっと西よりの野田線沿線がおススメ。
両方とも高台なので水害の心配なしです。

パークホームズのブライトコートを契約しました。
・・・が、ココでのレスを見るうちに、だんだん不安になってきてしまいました。
やっぱり、船橋は環境が悪いのでしょうか？
ものすご〜い借金を抱えてしまったので、きっと他に転居するなんてできないし、
後悔しながら、ローンを返していくなんて、悲しすぎ。
駅からちょっと歩く分、環境もいいのでは・・・なんて期待したのですが。
校区の八栄小学校は伝統もあるし、荒れているようには、思えなかったのですが。

八栄小学校が荒れている話しは聞いたことがありません。ただ、学校周辺の道が狭いので注意が必要です。
ブライトコートのから市場通りへ出るところに歩道が整備されるといいですね。
駅前に大規模な商業施設も充実しているし、北口方面はあまり風俗関係もなく住み易いと思います。
午前中市場に行くと安いものが買えますよ。
ローンも甲斐性の内ということでお互いがんばりましょう。

どうも有難うございました。
学校が荒れていないとのこと、一安心致しました。
おっしゃるとおり、道幅は狭いですよね。
今は、大通りが通学路のため、歩道を通って登校しているので、
子供にもきちんと言い聞かせないとならないですね。