船橋駅周辺のマンション事情について教えてください

新浦安も船橋もつくりはそんなに変わんない気がしますが。
通勤を考えれば、船橋かなと思っています。

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三井のブライトコートを契約しました。
いろいろＭＲを見ましたが、なかなか条件に合う物件が見つからず、
ＭＲ巡りもだんだん疲れてしまい、半分は妥協した感じでの契約です。
皆さんがおっしゃるとおり、船橋は子育てには向かない環境なんでしょうか？
子供の通学区である　八栄小学校　の評判も気になります。

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>120さん
三井であれば東京寄りの市川とかいっそのこと幕張ビーチフロント街区も
検討されたのでしょうか。

>121さん
週刊ダイヤモンドの年３月２６日号「特集　マンションマル優格付け」で
某住宅評論家が名指しで商品企画のレベルダウンだの、圧縮型だのと
けなしていたので・・・・
床暖房やディスポーザーがないことはそんなにレベルダウンでしょうか？

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パークホームズ船橋ヒルトップテラス専用スレッドができたようです。

https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/38398/

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船橋ブライトコートを見てきました。
思ったよりもいい感じ。
駅からも近すぎず、いい感じ。
心動くなあ〜

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出来てきましたね。
実際、どうなのかしら？

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ルネライラタワー船橋　　　　　　 完売 ／総戸数 137戸 2003/05分譲開始
プラウドタワー船橋　　　　　　　　完売 ／総戸数 293戸 2003/11分譲開始
クレアシティ船橋　　　　　　　　　完売 ／総戸数　32戸 2004/06分譲開始
アドグランデ船橋　　　　　　　　 残１戸／総戸数　50戸 2004/06分譲開始
ライオンズマンション船橋シティ　　完売 ／総戸数　51戸 2004/07分譲開始
パークホームズ船橋ブライトコート 残９戸／総戸数　76戸 2004/07分譲開始
ペルルヒルズ夏見台　　　　　　　残10+戸／総戸数　76戸 2004/09分譲開始
ダイアパレス船橋宮本　　　　　　 残９戸／総戸数　41戸 2004/12分譲開始
パークホームズ船橋エアリーコート 残４戸／総戸数　25戸 2005/01分譲開始
セントレジアス船橋　　　　　　　残７戸／総戸数　36戸 2005/02分譲開始
プラウド船橋本町　　　　　　　　　完売 ／総戸数　43戸 2005/03分譲開始
グランドステージ船橋海神　　　　残11戸／総戸数　30戸 2005/03分譲開始
ワンダーベイシティサザン　　　　残797戸／総戸数1211戸 2005/04分譲開始
パークホームズ船橋ヒルトップテラス残80戸／総戸数 167戸 2005/04分譲開始
ウィルローズ船橋　　　　　　　　残30戸 ／総戸数　30戸 2005/04分譲開始

完売とホームページで謳われていたダイアパレス船橋宮本は
マンション買い取り業者に転売されていました・・・
ヒルトップテラスは残り約８０戸を残して、キャンセル住戸と第１期３次と併せて先着順に・・・
ザウスは残り８００戸・・・・・・・・・・・・・・・・

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船橋本町２２階建ての再開発タワーマンションって計画変更だって
できあがるの遅れるのかな

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販売期間と品質は必ずしも一致しないと某コンサル会社のＨＰに書いて
ありました。
聞いたことない建設会社でも良いものを作っているのだって！

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私も船橋ブライトコートを見てきました。
豪華ではないが実際のものが見れて良かった。
１２５さんが言うとおり、このくらいの駅まで
の距離がいいなと思います。
検討中です。

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ブライトコートは検討中の方はいらっしゃる割には
販売に結びついてないようですね。
竣工までに完売できるのでしょうかね。

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エアリーコートが残り３戸というので竣工までに完売するかな
と淡い期待を抱いていたのですが、先週まで販売していたもう
１戸のＢタイプがいつの間に住宅情報タウンズ京葉版６月８日
号のマンションカタログコーナーに中古マンションに紛れて販
売されてる！！さらにＡタイプの別の階のも売れてないみたい。

あまりに売れないので売れたふりしてたってこと！！
もうがっかり。やっぱり売れないんだ・・・・・

ブライトコートを検討している125さん130さん、お願いします。
エアリーコートも検討してみてください。
ブライトコートのほうがいい理由ってなんでしょう。
駅まで近すぎる？あまり変わらないと思うけど。

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エアリーコートの管理費の高さは突出してますね。
戸数が少なくなると１つの建物に一緒に住むメリットが薄れてくるということですよね。
プロジェクト発表時はブライトコート、エアリーコート合わせて１０１戸のプロジェクト
という宣伝をしていたようですが、別になってしまうと小規模マンションに。
ランニングコストを考えてこれからどちらかを選択するといったらブライトコートでしょうね。

エアリーコートは管理費と修繕積立金のいずれも駅北口タワーマンションの同じ大きさの部屋
よりさらに高くなります。ちょっと納得するのは難しいでしょうね。

Yahooの新古／中古マンションコーナーでＡタイプ３０１号室３８９０万円、
Ｂタイプ２０２　２９９０万円、Ａタイプ５０１　４０９０万円が紹介されていました。

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エアリーコート契約者です。
先日、内覧会に行って来ました。
非常によく出来ており、ほとんど補修項目もありませんでした。
さすがは三井と改めて思いました。
やっぱりここに決めてよかったです。入居が待ち遠しい！！

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ここの物件どうですか？
気になっています。
情報あればいただけますか？

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>136さん
どの様な情報をご希望なのでしょうか？

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１３６です。
耐震性や中の作りの程度など。
建物についてです。よろしくお願いします。

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７月下旬販売予定のクレアシティ船橋本町のサイト
http://www.cc-funabashi.comには仕様とか間取りは全然載っていないのですが、
今日ついにチラシが。

駅３分で便利だし、全体の入り口、エレベーター、各玄関と３重のセキュリティで安心。
東側角のＥタイプとか角最上階のＨタイプに興味あります。

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聞いたことがない会社↑
検討は慎重に慎重を重ねて。
大事な買い物なのですから！

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エアリー・ブライトコート周辺住民ですが、
エアリーコート周辺は雨の日になると川（＆水路？）が近いせいかかなり匂いが・・・。
ブライトコートと比較するとやはり立地的・規模ともに見劣りしてしまうかも。

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139さん、自演？

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船橋本町１丁目地区市街地再開発タワーマンションは事業計画変更の結果
４階部分の商業・業務施設を廃し、住居用の戸数を８戸増やして全１５８戸に

楽しみ。テナントいりません。住民にとっては空きが出ると困るし。

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エアリー・ブライトコート近辺は船橋駅へ向かう途中に時々通ります。
周辺環境で気になるところはブライトでは、すぐ近くに大きな焼肉屋と食べ放題の焼肉屋もどきがあることと、
南側の市場通りまでに半端な土地が残っているので、将来何か建ったら低層階は日当たりが悪くなるだろうな
というところです。食べ放題の店は週末になると店の外まで若者が溢れてて結構にぎやかです。
エアリーは敷地のすぐそばを掘割のようなものがあり、湿気っぽさが感じられます。
そもそも船橋に流れている海老川は、昔３〜４本に分かれていた氾濫川で、従ってあの近辺は現在土地であって
もかつては川であったところもあり、その辺の確認が必要です。（なかなか確認は難しいですが....）
あと、両方に言えることはすぐそばにある船橋中央卸売市場の魚市場関係の施設が比較的近く、夏場などは
風向きによっては解体した魚の匂いが漂ってきます。

まあ、焼肉の煙も魚の匂いも、匂いに敏感でなければ気にすることはないと思いますが.....
ご参考までに

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　「旭硝子」（本社・東京都千代田区）では、旧船橋工場で元社員１人が中皮腫で亡くなり、
労災認定を受けた。同工場では石綿含有製品は製造していないが、熱を通さないようにするた
め配線の被覆や手袋に白石綿を使用していたという。

土壌についてはフッ素、六価クロム、鉛、砒素、ほう素が指定基準を超えており、
地下水についてはフッ素、鉛、砒素が地下水環境基準を超えていることが判明しました。

http://www.mainichi-msn.co.jp/science/env/news/20050709ddm041040080000...
http://www.agc.co.jp/news/2005/0527.html
近くのマンション大丈夫かな？？

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１４４も１４５も誹謗中傷。
どこにいつごろからいつまで住んでいたので、こういうことが言えるとか
根拠があれば言って下さい。
ちなみに私は引越し予定者です。
普段歩いていても、市場や川の湿気などは全く感じません。
むしろ、駅からは程よく離れれていて良いところです。

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生まれも育ちも船橋市内ですが
昔はよく海老川は大雨で氾濫したので
土地が低いところだけは避けたいです。
でも漁師の町なので栄えているところはどうしても低い場所になります。
地元育ちの人間は
市内で最近大地主の世代交代が行われている土地
いままで大地主が手放さなかった高台の地盤のしっかりした土地を狙っていますよ！
（相続税がすごいらしい・・・）
せまい地域なので裏道自転車飛ばせば駅前まで10分かかりませんから。
あと、川のにおいですが
普段歩いていてもにおいませんよ。
においはよどんだ場所にたまりますので
これからの季節は夕立の雨上がりですね。
家の中にたまらないようがんばってください。
まあ慣れれば問題ないですが。。。

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146さんに同感！
こんなところで書くな！

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クレアシティ船橋本町って看板を持っている人たちを見かけました。
モデルルームに行く時間がないのですが、行った方はいますか？

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>149さん
行ってみたいと思われるのであれば、早く行った方がいいです。
前のクレアシティ船橋（天沼公園の南側の建物）は本当にあっという間に売れてしまいました。

同時期に売り出したにも関わらずまだ売れ残っているどこぞのマンションとと同列に
考えるのは間違いです。最終的にそこを買う買わないはともかく見に行く機会自体を失います。

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船橋を縦断するように東京湾北縁断層があるので参考までに。
http://www.hp1039.jishin.go.jp/danso/Chiba2/figures/f2-3.jpg

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>>151
縦断という言葉から察するに、お示しの図の赤線を断層とお思いかもしれませんが、これは測線です。
もっともこの断層、市内を横断はしていますが、現在では活断層ではないとされています。
http://www.jishin.go.jp/main/chousa/00nov2/

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黒い線上の上に住んでいるので安心しました。
調査されている断層はいいですが、未知の断層もいっぱいあるんでしょうね。

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既出かもしれませんが、三井不動産の「船橋本町一丁目タワープロジェクト」っていうのがあるみたいですね。
場所はどんな感じなんでしょう？
http://www.31sumai.com/yahoo/A5006

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スクランブル交差点の所ですね。
銅市の隣。

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本町通と駅前通の交差点、静かではないけどスーパー、図書館、ダイソーも近くて便利。
ちょっと高そうですが。

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今日の船橋の折込チラシ（朝日）の新築マンションは「パークホームズ船橋ヒルトップテラス」のみ
76.62平米（604号室）で2780万円ってやはりリーズナブルですね。
（決して三井の回し者ではないです）

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船橋本町一丁目タワープロジェクトのうちわ持った人が市民祭りにたくさんいました。
どこでくばっていたんだろう

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だんだん形になってきましたね。
「船橋ヒルトップテラス」
わるくないと思うんですが、向きがかなり東にふれているように思います。
午前中は明るいが、午後から部屋が暗くなるんじゃないでしょうか。
昔、南東向きのマンションに住んでましたが、
午前１１時には、照明をつけなくてはいけなかった覚えがあります。
そこらへんどうなんでしょうかね。

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>154

ブライトコート/エアリーコート共に完売していないのに、プロジェクト
発表して大丈夫なんですかね？

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>157
確かにリーズナブルですが、
あの立地にしたら少しせまいですね。
せめて90平米超はほしいですよ。
近隣なので学区変わらないからと狙っていたのですが〜
（しかも最上階はメゾネットって聞いてたのに・・・）
ざんねん。。。

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三井なのに３千万円程度の価格に抑えるのに意味があると思います。
ちなみに私は船橋在住で都内に来年３月に別のデベのマンション購入しましたので
ヒルトップテラス関係者ではありません。今週の土曜日のチラシも報告します。

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>ブライトコート/エアリーコート共に完売していないのに、プロジェクト
>発表して大丈夫なんですかね？
今日現在で、ブライト８戸、エアリー２戸残ってるようです。
ＪＲ船橋駅から歩ける距離なのにね。
ただ、船橋駅から微妙に距離があるのに４千万前後のプライスだと即完売は難しい気がします。
ほかにも理由があるのかなぁ.........

ヒルトップテラスに住んだ場合は週末に船橋駅方面へ車で行くのがつらいかなぁ。
ここ数年で新船橋〜行田方面に住民が増えてしまって、昼間はほとんど渋滞していますから。
まあ、そこに限らず船橋駅周辺は週末になるといつも渋滞しているのだけど.....
ただヒルトップテラスだと、出勤前にゴルフ練習場の早朝割引で練習ができる :)
Ｄ２でガーデニング用品とかもバリバリ揃う。

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>ブライトコート/エアリーコート共に完売していないのに、プロジェクト
>発表して大丈夫なんですかね？
総武線沿線だけとってみても
パークシティ稲毛の杜　５戸
パークタワー東京クラルテステーションフロント　４戸
パークホームズ錦糸町ホワイトスクエア　３戸
といったようにまだまだあります。
総武線沿線で棟内モデルルームを作ることなく売り切ったことって最近は無いので、
そのようなことは気にしている場合でないと思います。

建物はいいはずなのですが、何か外しているのですかね？
小岩のクラルテ以外は駅から１０分近くかかることが共通しているけど
やっぱり駅１０分では遠すぎるってことですかね？

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総武線と同様、千葉方面から東京に向かう東西線の南砂町あたりの大規模マンションは
竣工(2006/03)を待たずして完売していることを考えると、駅近(5分以内）、大規模、再開発
がキーワードですかね。

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東西線はこれ以上混むと死人がでそうだ。

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総武線快速は京葉線のおかげでずいぶん緩和されましたね。
マイナーですが
最近は東武野田線がすごいです。
ヒルトップの方は自転車で船橋までお願いしますね。

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東西線／京葉線沿線に比べ、総武線沿線は
大規模、再開発というキーワードの物件は確かに見ないですね。
とはいえ、野村等が沿線で順調に販売しているのを見ると
三井の物件に問題ありかなぁと思えます。

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パークホームズ船橋ブライトコートの前に車道と分離された歩道がないのは通行量が多いだけにちょっと危険。

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>三井の物件に問題ありかなぁと思えます。

自己レスですが、もしかしたらこんな記事も微妙に影響しているのかもしれない。
http://www.fujisan.co.jp/Product/5771/b/59642/
週刊ダイヤモンド　2005/03/22発売号 (2005年3月26日号)
特集　Special Feature　マンション○優格付け

これに住宅評論家・佐藤美紀雄が「三井の船橋物件はレベルダウン」て書いてあったのを思い出しました。
ブライトかエアリーのどっちだったか忘れましたが、何かコメントしてましたよ。
買った人、私に文句つけないでね....　：）
雑誌に書いてあったことを思い出しただけなんだから.......

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月並みですが２３区内に続々とマンション供給され，価格差が今でも余りないちょっと離れた
千葉県の船橋ではよほど利便のいいところでないと売れないですね。
駅から１０分かかって小規模で引き付ける魅力もないと４０００万円もする物件の購入を
最初から検討すること自体少ないでしょうね。
170さん同様購入している方はすみません。

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船橋はいい所だと思うけど。
駅前に西武（ロフトも），東武デパート，イトーヨーカ堂が，ちょっと離れるとららぽーとがあり買い物は便利。
（駅に西武と東武なんて池袋なみ。ちょっと言いすぎ（笑））
通勤も東京駅へ２５分，品川駅へ３５分と全く問題はないと思う。
（混雑はちょっとだけど）
船橋市に是非住んでくださいね。

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人それぞれだと思うけど、船橋から東京南西区部にきて思ったのは、やっぱり船橋って住みやすいところでは
なかったな〜ということ。駅前の繁華街といい、住んでいる人の民度といい（茶髪多いし、道端のゴミもそのまんま）、渋滞
のひどさといい・・・。私もいろいろな町に住みましたが、正直好きじゃない街です。都心勤務なら、２３区も安くなってきたし
よほど安くなければ敢えて船橋に住む必要はないように思います（特に千葉県ってお金がないので、千葉市ばかりきれいにしている気がしてました。
船橋、市川といった東葛地区は整備する気がないみたい）。

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>船橋、市川といった東葛地区は整備する気がないみたい

ないんだろうねー。
昭和の終わりくらいから船橋駅近くに住んでいますが、ビルは建っても公共インフラの整備率低いし、
そもそも駅前道路が片側一車線（一見複線に見えますが、天沼公園あたりの下り道路は一車線）という
のが引っ越してきた当時信じられなかったし、未だにどうかと思う。
週末ららぽーとに行くときも、道路が混んでいると東船橋経由で四角形の三辺を走った方が時間的に
早いという、なんだかなぁーという状態です。
でももう長く住んでしまったし（笑）、地域との関わり合いも少なからず出来てしまったので、おそらく
引っ越さないのだろうな。

話は変わって、厚生労働省からアスベスト労災認定事業所一覧が発表になりました。
http://www.mhlw.go.jp/houdou/2005/07/dl/h0729-2d1.pdf
旭硝子船橋工場もリストされています。
これから近隣に住む人は大丈夫だと思うし、関係ないとは思いますが。

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ちょっと前に旭硝子船橋工場は一般報道されていて皆さんご存知と思います。
道路整備は極端に悪いのは事実です。JR挟んで南北を行き来するのは苦労するし，駅周辺の本町地区は
車の通行はほぼ無理といえます。（総武線沿いはどこでも多かれ少なかれ同じですが）
湾岸地域（再開発地域）の道路は整備されているのと比較すると見劣りはします。
ただ徒歩圏内で商業地区も充実しているのでこのスレの趣旨からすると問題ないレベルと思います。
民度がどうかは根拠が不明です。

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下水道の普及率も首都圏の割には低いよ。
http://www.pref.chiba.jp/syozoku/j_gesui/fukyuritsu.html
Ｈ１５年度末で船橋市は49.8%。（全国平均は66.7%）

新聞の折込に入ってくる夏見の新築一戸建てが、未だに浄化槽だったりしますから。
だから、海老川がなかなかきれいにならないんだ。

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たしかに船橋市は広いから下水道普及率は低いのは事実と思います。
このスレの船橋駅近なら本下水道です。駅から数分のところでも２〜３年前でしたから
実はびっくりでしたが。（夏見は１丁目以外は高台ですから徐々にという感じ）
海老川，長津川は川といえども海に影響され満潮になると水が逆流するので船橋港のヘドロが流入し除去できません。
実際，川沿いの遊歩道を歩くと夏場は匂いますが近くで住んでいてそうは気になりません。
（突っ込まれそうですけど）
必死ではないですが船橋はいいとこと思うんですが。

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JR総武線船橋駅より徒歩15分・船橋中央卸売り市場東に
レクセルマンション船橋登場
駅から遠いけどこれは安そう。
http://www.lexel.co.jp/page.php?bid=MV000568&tmpl=MV000568

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>駅から遠いけどこれは安そう。

３ヶ月ほど早く完成するよく似た物件が
レクセル西船橋ウインドコート / 41戸 / JR総武線「西船橋」駅徒歩17分
66.95平米(4戸)〜85.18平米(1戸) / 2870万円(1戸)〜4030万円(1戸)
ですから、あまり安値は期待できないのでは。
でも、もっと船橋駅近くに三井/エアリー・ブライトがありますから、それよりも
かなりプライスダウンしなければ、売れ残るのは必須でしょう。

現地を知ってますが、まだ基礎のＨ鋼を重機で打ち込んでいるところです。
全37戸とはいえ、これで来年３月に入居できるまでに仕上がるのか疑問。

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1.2ヶ月で１フロアペースで十分工期スケジュールが保障されてるので大丈夫でしょう。
内容は別として。

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１４号は千葉市に入ると途端にきれいになりますね。４車線になるし。

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市川，船橋は道路事情が悪すぎ，駅近物件でないと売れるのが難しい。バス利用で通勤は早起きおじさん以外無理。

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そうそう，自転車で通うからいいやなんて思っていても，雨の日バスに乗ったら何時駅につけることやら。
びしょびしょになって歩いた方が早い。

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そもそも、船橋駅周辺の駐輪場っていつも満車だってば（笑）
http://www.city.funabashi.chiba.jp/kotsuanzen/jkakueki/soub-kei.htm
毎日１００円払えば、とめられるところもあるけど。

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圧倒的に駐輪場が足りず，バスは時間どおりでないので違法駐輪が絶えない。
周辺の歩道に不法駐車するのは本当に勘弁してもらいたい。

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ペルルヒルズ夏見台を検討中です。夏見台の住み心地はどうですか？

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夏見より更に北側になるので船橋駅への利便性は落ちますが、その分静かですね。
最近、マンションとか住宅が建ってきた新興住宅地という感じでしょうか。

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夏見台はバス便ですが買い物は便利なので専業主婦の家庭にはおススメです。
共働きで二人以上電車利用の家庭にはもっと西よりの野田線沿線がおススメ。
両方とも高台なので水害の心配なしです。

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パークホームズのブライトコートを契約しました。
・・・が、ココでのレスを見るうちに、だんだん不安になってきてしまいました。
やっぱり、船橋は環境が悪いのでしょうか？
ものすご〜い借金を抱えてしまったので、きっと他に転居するなんてできないし、
後悔しながら、ローンを返していくなんて、悲しすぎ。
駅からちょっと歩く分、環境もいいのでは・・・なんて期待したのですが。
校区の八栄小学校は伝統もあるし、荒れているようには、思えなかったのですが。

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八栄小学校が荒れている話しは聞いたことがありません。ただ、学校周辺の道が狭いので注意が必要です。
ブライトコートのから市場通りへ出るところに歩道が整備されるといいですね。
駅前に大規模な商業施設も充実しているし、北口方面はあまり風俗関係もなく住み易いと思います。
午前中市場に行くと安いものが買えますよ。
ローンも甲斐性の内ということでお互いがんばりましょう。

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どうも有難うございました。
学校が荒れていないとのこと、一安心致しました。
おっしゃるとおり、道幅は狭いですよね。
今は、大通りが通学路のため、歩道を通って登校しているので、
子供にもきちんと言い聞かせないとならないですね。

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190さんもコメントされたとおり、船橋駅北口周辺で子供を育てるという意味での環境は、首都圏の他地域
と客観的に比較しても悪いものではないと、十数年近隣に住んでいるものとしては感じています。
公立校に通うのであれば校区は、ご存じの通り八栄小学校〜船橋中学校となるわけですが、特段悪い話は
聞きませんし、後は本人次第かと思います。

夜になると、南口の周辺にはいろいろな人が出没しますが、そもそもそのような時間にそこへ立ち入らな
ければ、問題ありません。
下水道の問題はそもそもマンション居住者には関係ない話ですし、道路の渋滞もブライトコートであれば
「週末は車で船橋駅方面へ行かない」と割り切れば、渋滞を眺めながら自転車や徒歩で、余裕で買い物へ
行けます。（本当に渋滞しているときは歩いた方が早いことが多々ある。）

やはり船橋市に住んで問題になるのは、最寄りのＪＲ駅から歩けない距離に住んでしまうことだと思います。

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船橋中学校が荒れてない？　フフフ。

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ご意見ありがとうございました。私自身駅に近くてもザワザワした場所は苦手なのでペルルヒルズ夏見台を検討しています。
ペルルのマンションンにお住まいの方マンションの住み心地はいかがですか？

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>194
恐らくベルルに住んでらっしゃる方がこのスレを見る機会が少ないと思いますので
専用スレを立てるなどした方が良いと思います。松戸とか谷津にあるみたいですが。
売主と施行会社がいっしょでチェックが十分か疑問ですし，駐車場無料という売り方が
問題あるように思えますがあくまで個人的意見です。

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そうだね
なにも夏見台ならペルルでなくても・・・
地域が気に入ってるのか
ペルルが気に入ってるのか

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夏見台の物件を検討しています。
夏見地区に比べて、駅からのキョリはありますが、日当たりも環境もよさそうです。
ただ、便利さを考えてしまうと、夏見の方が住みやすいのでしょうか？
ご意見をお願いします。

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ご意見ありがとうございます。ペルルを検討中の者です。
駐車場無料という売り方に何、か問題があるんでしょうか？教えて下さい。勉強不足で住みません。
ペルルを検討している理由は東棟が夏見緑地沿いで２０メートルの高低差があるんです。
レースのカーテンを閉める事も無いくらいの生活が魅力なんですが・・・

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>198さん

平面平置なのであまり気にしなくてもと思いますが
問題点については下の掲示板で議論されていますので
ご参考に

https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/15456/

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>197さん
夏見台も広いので一概に言えませんが，買い物とか学校の通学とかは便利なところもあります。
197さんのお考えどおり駅には遠くなり，また，JRの駅に行く道は道幅も狭いもしくは歩道が無いため
自転車も危険になります。
バスは時間の計算ができない（特に雨の日）ので早めのお出かけに心がける必要があります。
静かな環境ですので環境重視の方にはお勧めです。

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ベルルはJRまでが遠くてかつバス停までが遠いので通勤の利便性はありませんね。
新浦安みたいにメイン道路が整備されていればバス通勤もまだなんとかなりますが，船橋の道路は最悪です。
仕事をリタイヤされた方なら静かな環境で良いですが毎日通勤される方は覚悟が必要です。
船橋は徒歩圏内でないと蘇我あたりに住む感覚ですね。

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みなさん、色々ご意見ありがとうございました。マンションとはいえ老後もすっと暮らしたいと考えておりますので
ので大変参考になりました。ペルルヒルズを前向きに検討しようと思っています。

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三井のエアリーコート、ブライトコートを購入された方に伺いたいのですが、
目の前の道路の音、うるさくないですか？
モデルルームでは、確認できなかったのですが、交通量の多い道路に面していますよね？
それと、近隣の焼肉屋の匂い・・・。
普段はそれほど混んでいない店舗のようですが、週末はどうでしょうか？

それから、この周辺は転校生が多い地域ですか？
初めての転校になるので、子供のいじめが心配です。
転校生でもすんなり馴染める学校だと安心なのですが。

夏見台は最近、マンションがけっこう建っているので、他の地域からの転居でも
すんなり馴染めそうな気がするので・・・。
ただ、利便性から比べると、夏見の方が生活がしやすそうな感じですよね。

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交通量が多すぎてむしろあまりうるさくない…渋滞でみんなアイドリングしてるから。
休日にクルマでどこか行こうとは考えないほうがいいかもしれない。

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暴走車よりも医療センターに向かう救急車が夜間うるさく感じるくらいかな。

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医療センタ（だいぶ離れている）に向かう救急車とかが気になるほど思ったより夜間は静かということですよ。
船橋病院もあるけど医療機関が充実して良いのでは？

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レクセルマンション船橋のチラシが入っていました。
アオキの隣にあった駐車場のところに出来るみたいです。
駅から遠いのと市場どおりの渋滞それとセレモニーセンタに近いのがネックとなりますかね〜。
よほど価格面で安くしないと評価されないと難しいですね。

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>アオキの隣にあった駐車場のところに出来るみたいです。
あの土地はここ20年ほどの間に駐車場になったことはなく、
市場町クリニックの医院と住居があった場所です。

MRはいつもの（？）本町北公園の近くに立ててますね。

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いままでのレスのデメリットを見ると、
①夜になると、南口の周辺にはいろいろな人が出没する。そのような時間にそこへ立ち入らない必要あり。
②道路の渋滞がひどい。「週末は車で船橋駅方面へ行かない」と割り切る必要あり。
③行政がやる気がない（下水道普及率低い。道の整備は千葉市ばかり）
④海老川，長津川は船橋港のヘドロが流入し除去できない（夏場は匂う）
⑤茶髪多いなど民度低い。

普通こういうのを環境が悪いというんだが、けっこう満足している人がいるのは不思議なところ。
多くを求めない、小欲知足な人が多いということかな？

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船橋に長く住んでいるけど決して満足はしていないですねぇ。
かといって、千葉県や埼玉県、東京都の東側と比較して特段劣悪な環境とも思えない。

>①夜になると、南口の周辺にはいろいろな人が出没する。
そもそも夜に南口方面へ歩いて出かける必要もないし、出かけなければよいのです。
夜、南口にわざわざ出かけるのは水商売や風俗に用事のある人だと思う。
ちなみに私は昼間でもフェイスビルより南側に歩いていくことは無いですね。用事ないし。

>②道路の渋滞がひどい。「週末は車で船橋駅方面へ行かない」
だから、船橋駅から歩ける距離のところに住むのです。（＾＾）

>③行政がやる気がない（下水道普及率低い。
これも駅周辺に住んでいれば関係のない話。

>④海老川，長津川は船橋港のヘドロが流入し除去できない（夏場は匂う）
川沿いに住んでいる人はそれを覚悟して住んだのでは？　川沿いに住まなければよい。
これは、横浜の方でもそうですね。一時横浜市金沢区に住んでましたが、川というか
入り江近くに住んでいて、結構匂った。

>⑤茶髪多いなど民度低い。
これ、最近思うのですが、そもそも日本人全体のレベルが下がっているよ。
千代田区、中央区のタバコ規制とか最近のキマリを見ていると、以前は「常識」でコントロール
出来たところが、今は規則を作らなければ守れないという．．．．．
おまけに迷惑をかける人が結構いい年をした人だったりするのでがっかりする。

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>210
デメリットだけを言い出したら仕方がないし，比較するところによりだいぶ評価は違うよ。
ただ，ここのスレを丹念に見たのは船橋watcherか単なる暇人か？
211のいうとおり十分満足できるところだけれど。210さんはどこにお住まいなのかな〜

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「クレアシティ船橋本町」のモデルルームに行った方、情報をください

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現地近くを良く通るものです。（モデルルームにはいっていませんので感想程度です。）
１２階建てが細長い土地に出来るので北側のマンションから文句が出ないかが疑問。（公道面が西側の側面のみ）
南側低層階でなければ圧迫感はないが，総武線と京成線の騒音は注意が必要。
逆梁でないのでハイサッシュでなさそうでディスポーサーが付いていないのはグレードがおちる。
１F,2Fが駐車場であるので耐震性能がどうか確かめる必要あり。
フラット３５の優遇対象物件（３年間0.3％優遇）ではなさそう。
駅近であり，船橋の駅前商業施設から近いことは評価できる。

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「クレアシティ船橋本町」ホームページが更新されてます。
http://www.cc-funabashi.com
価格以外の情報はこちらから結構手にはいるのでは。

管理費は結構高めかも。
自主管理公園が通り沿いにできるのか・・・

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この駅近で駐車場100％はちょっと無駄。
機械式メンテナンス費用がかかり，周辺相場より相当安い金額設定なので管理費，修繕積立金に跳ね返りそう。
自主管理公園ができても公道面に接している面積が狭いため周辺住民には使えなさそう。
（どこに出来るか確認できませんでしたが）
売主と施行会社の実績に評価が分かれそう。

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＞２１３さん
先週の段階では今なら先着順で購入できるはずです。
先週の段階で４８件のうち３分の１程度は既に売れたようです。
私の評価が低い点としては、
①設備
　ディスポーザーなし、スロップシンクなし、窓（サッシ）の高さ１８００ｍｍが低い、
　フローリングの強化コーティング等なし、二重サッシ、ペアガラス等もなし
②管理費高（１７０００円〜程度）で、かつ巡回管理だったはず
③２１６さんも言ってますが、機械式駐車場の値段が安すぎるので将来の修繕費が不安（どういう計画なのかは聞いていませんが）
良い点としては、
駅に近いのは魅力ですよね。クルマでのアクセスも道幅は広いです。
南向きのワイドスパンなので、上層階は日当たりは良さそうです。
もし選ぶなら道路から奥の部屋ですかね。

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本町通りに妻と２人で住んでます。
クルマで出かけるのは週末だけなので、特に日曜は午前中から動けばほとんど問題ありません。
というか慣れましたね。
ただ、船橋市長選のとき、再選を果たした現市長が南口で教育について演説してたんですが、
だったらパテンコ店と風俗はせめて駅前からは移動させろと言いたかった。
休みの朝早くから、パテンコ店の開店待ちに行列ってのはね〜
夕方、派手なお姉さんと見た目的に不自由なおじさんが「こんにちは」「久しぶり」
と会っているのも、かなり引きます。
個人的には、子供がいないので、東南アジアの都会の一角っぽい雰囲気がとっても気に入ってます。
成田空港行くにも便利だし。
子供がいる知り合いも近所の賃貸にいますが、近くで一戸建て探してます。

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船橋だけが独特ではなく総武線沿いの主要駅では多かれ少なかれ成熟（性熟）しています。
新小岩，錦糸町にくらべれば相当健全ともいえます。（五十歩百歩という意見も聞かれますが）
南口も再開発で以前より明るい雰囲気になったと思います。

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>東南アジアの都会の一角っぽい雰囲気がとっても気に入ってます。

なるほど、そういう楽しみ方もあるんだ。
夏の夕方〜夜は、東京湾から流れてくる湿気を多く含んだ空気と、南口にある店が発する
あやしいかんじと、そこに集まる人のざわざわした感じが一層"東南アジア"っぽさを醸し
出しているのかも。
日本人以外の方も多々お見受けしますし。

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