東池袋駅直結（徒歩1分）のエアライズタワーはどうでしょうか？
3LDKで約5，000万〜比較的リーズナブルで、生活の利便性も高そうですし、
設備なども良いと思います。スーパーも出来るようですし。
首都高隣接しているので騒音と池袋駅から東池袋までの治安が心配ですが
それ上回る魅力があると思います。
あまり話題になっていないようですがいかがでしょうか。
2度MRにいきまして、ほぼこの物件に決めようと思っているのですが、完成が
平成19年1月頃とまだまだ時間があるので、無理に第1期でなくてもよいのでは
と思っています。
経験豊かな皆さんから見られていかがでしょうか。
[スレ作成日時]2004-10-11 16:12:00
> 20年後に買い替えを考えるころには、
> お互いの査定が影響しあうでしょう。
そんな占い師のような(苦笑)捨て台詞を書かなくてもいいんじゃないですか？
基本は共存共栄でいいと思いますよ。
ただ資産価値については、今後も池袋周辺に建築し続けるデベロッパーが
きっちり査定し、設定していくでしょう。利益が出ないとどうしようもないですから。
各マンションの一購入者が査定に関与できるべくもなく、219さんのおっしゃる
通り、その時点でのダブつき加減、需給バランスで価格は決まりますから。
>捨て台詞
売りかえるつもりがないなら、査定など心配する必要はないのです。
売りかえの時期に、どれくらいの査定がもらえるか、が問題なわけです。
新築を購入した場合、20年後が住み替えを考え始める時期と言われています。
ですから、20年後の査定が問題だと思っているのです。
私の意志に反して、建設的でない方向に議論が進みました。
管理人さんには、不適切なコメントの削除を依頼しています。
池袋の発展を思っての書き込みでしたが、
スレが荒れる結果となったようで、残念です。
今後はエアライズのスレに立ち寄らないことに致します。
多少なりともご参考になったことを祈って。
良いマンション＝資産価値が目減りしにくい、高く売れる、完売できる
悪いマンション＝資産価値が減りやすい、安く買い叩かれる、完売できない
・・・というだけですよね。正直、エアライズ及びエアライズ周辺(第二地区の
53階建の都市公団物件)には生活者として関心はありますが、周辺の既存
マンションやましてや駅反対側の物件がどうなろうと知ったことじゃありません。
悪いマンションが淘汰され、良いマンションが市場に評価されていく。それは
池袋という地理的条件と関係なく、良いマンションで在り続けるためには
修繕を重ねる等して努力を重ねていかねばなりません。
お隣さん家の庭は青いから、ウチも青く見えるでしょ？と訊いても青く
なければ誰もうん、とは言いません。
213です。既に立ち去ったと思いますが念のためエアライズ既購入者、
検討者の皆様へ。
> 売りかえるつもりがないなら、査定など心配する必要はないのです。
> 売りかえの時期に、どれくらいの査定がもらえるか、が問題なわけです。
> 新築を購入した場合、20年後が住み替えを考え始める時期と言われています。
> ですから、20年後の査定が問題だと思っているのです。
上記のご指摘はそのままその通りですね。「20年後の査定が問題」、確かに
その通り。で、結局
グランディアの査定が低くなる→→(このリンク)→→エアライズの査定も低くなる
という因果関係について、何も反論できていません。217、219で書いたとおり
エアライズの査定に影響が出るわけがありません。
エアライズの査定に影響が出てくるとしたら、今後周辺に建つであろう新規マン
ションの質・量やエアライズ周辺の整備状況、地下鉄13号線開通、LRTの開通
等でしょう。
e-mansion管理者の方は、上記の情報源を不適切と判断せずそのまま残して
いただきます様希望いたします。いずれも事実を基にした合理的な予測であり、
誹謗中傷、ウソではなく池袋周辺のマンションを真剣に検討している方々にとっては
公知の事実であり、それを共有するため場としてこの掲示板が用意されていると
信じております。
217さんへ
>>グランディアの掲示板に移って頂きたい。購入検討者はそちらを
ご覧になって頂き、必要に応じこちらと比較検討なさって頂きたい。と思います。
この板のタイトルをお忘れですか?
『東池袋 エアライズタワーはどうでしょう？』 で、購入者のスレではないのです。
当然近辺のマンションとの比較論が出てくるのです。
もしご不満ならご自分で『エアライズ購入者のスレッド』を立ち上げてはいかがでしょうか?
ふーようやくエアライズの議論に戻ったかな。まったく、「池袋の発展を思っての
書き込みでしたが・・・」なんて、グランディアの発展しか考えていないことがバレ
バレですよね。やれやれです。お疲れ様でした〜。
さてオプション＆カラーセレクトについてですが、「アルミフレームガラス引き戸」って
「シルバーフレーム」と「木目調」の2種類ありますよね。
シルバーはカラーセレクトでは「Urban」に合わせていました。(MRで)
木目調はカラーセレクトでは「Noble」に合わせていました。
私はカラーセレクトは「Noble」にしようと思っているのですが、木目調の
アルミフレーム引き戸はガラスが透け透けで丸見えなので(それが開放感
あっていいといえばいいのですが)、シルバーフレームにしようかな、、と
思っています。
しかし、NobleやForestに、あのUrbanのMRにあったシルバーフレームは
合わないかな・・・とちょっと心配しています。もし既に問い合わせた方とか
いらっしゃったら意見交換しましょう！
＞ 『東池袋 エアライズタワーはどうでしょう？』 で、購入者のスレではないのです。
＞ 当然近辺のマンションとの比較論が出てくるのです。
ですね。ただ『池袋のマンションはどうでしょう？』でもないですから、個別具体的な
内容は、それぞれのマンションの掲示板へレスをつけるのが筋であり、近隣のマンションの
掲示板へ自分が購入したマンションについて書き込むのはマナー違反ではないかなぁ。。。
書き手の良識に最終的には委ねられてしまいますが、購入を検討している人にとって
有益な情報であれば何でもＯＫ・・・というわけではないのではないかなぁ。。。と感じます。
完成は２００７年と先ですから、もうしばらく経ち購入者がさらに増え、関心を持つ方の
ほとんどが購入者となったら、別にスレッドが立ってくれた方が便利ですね。
今のところはまだ第一弾ですし、このままでもよいのでは。
229さんへ
購入済の方にとっては余計な情報であったり、別に聞きたくない議論かもしれませんね。
趣旨はよくわかります。
但し『東池袋 エアライズタワーはどうでしょう？』 とのタイトルに興味をもって覗いている参加者(この私も)のかなりの人はやはり他のマンションとの比較、特にこのマンションの優位性に関心があるのではないでしょうか。
かといって、ここで港南のマンションと比較してもしょうがないでしょうし、一番参考になるのはタワーグランディアでしょう。
共に優劣を付けがたいいマンションと思います。
本当は他のスレの『徹底比較！オリゾンとガレリア！！』みたいのを立ち上げるのいいのかもしれませんね。
但し、タワーグランディアの購入済の入居者にとっては興味もなくて参加者もいないでしょう。190さんのような方は貴重な存在です。
私はマンションを探している知人にこのどちらかを薦めようと思っています。
そろそろ『エアライズ--購入者限定』の板を立ち上げてはどうでしょう。
「共に優劣を付けがたいいマンションと思います。」のひとことで、
２３０が１７６のなりすましだ、という可能性が極めて高いと感じた人は
私だけではないはず(笑) どっちでもいいですが、またタワグラについて
延々と書き連ねられてもなぁ。
>>２３０が１７６のなりすましだ、という可能性が極めて高いと感じた人は
>>私だけではないはず(笑)
こうやってすぐ議論をはぐらかすから、板が荒れ始めるのです。
確かかなり前も荒れていた時期があり、その頃は見るのを止めましたが。
私は176さんではありませんが、このマンションを検討するにあたって参考にさせていただいているものです。(こちらのマンションの方に気が動いていますが。)
ひとつ231さんに提案があります。
私はこのままでいいと思っていますが、そんなに邪魔なら
『徹底比較！エアライズとタワーグランディア！！』
『エアライズ--購入者限定』
の2つを別に立ち上げると、私を含め気に入らない方はそれぞれの板に移行すると思いますよ。
どうしてもエアライズと同じ土俵で比較して欲しいグランディア購入者が
いるみたいですが、エアライズの購入者の一人としては、そもそも同じ
土俵の中で競争していないと思っていたので、あまり意識していない・・・と
いうかこれだけ色々書き込みがあっても、あーそう言われればグラン
ディアってそうだよね、って位興味がないです。前に書き込みがありましたが
グランディアが競争すべき相手はBriliaガーデン池袋や白雲閣タワーでは
ないかと思います。
> 私はこのままでいいと思っていますが、
私もこのままでいいと思いますよ。グランディアとエアライズの
比較をしたい人は、176さんのような「池袋の発展を願っている」
グランディア購入者だと思いますから。
もうエアライズとタワーグランディアの比較は終わりましたよね？
エアライズの圧勝で。比較されるのも侵害、いや心外でしたが。
しかし、ダイア建設は問題ですね。
>>上記のような財務状況のダイア建設が、永久に売れ残り物件の
>>管理費を負うとは考えにくいですから。
>
>推測に基づき、否定的な意見を誘導する表現は、
>ダイア建設から訴えられかねませんよ。
>
>(ダイア建設は永久に払うといっています。)
永久に払う、なんて口頭で約束しているだけでしょうが、もし本当に
「永久に払う」ことを契約しているのなら、法務リスクを企業として全く
理解していない、コンプライアンスが機能していない超危険な企業ですよ。
「永久」なんて言葉、契約書の文面にまずめったに盛り込まれません。
エアライズの重要事項をしっかりご覧頂くと、もし今後残りの住戸が
売れなかった場合、賃貸に回す可能性があることも完成済住戸が
MRになることも明記されています。
私は、エアライズタワー８０平方クラスを購入しました。
オプションに関して、皆さんの話も聞きたいし
自分の意見に対する感想も聞きたいです。
また、将来実家に帰るため、
購入した部屋を貸すか売るかすることになるので
グランディアの話も聞きたいですし、
そこの住民になるのですから
近隣の方の話も聞きたいです。
「エアライズタワーはどう？」というスレッドなのですから
いわゆる絶対評価・相対評価的な書き込み
はたまた主観的・客観的な書き込みがあるのは仕方ないんじゃないでしょうか？
そもそも、掲示板は、マンションと同じで、いろんな人が集う場所なんですしね。
どれも興味深く聴かせていただきましたm(__)m
>235
その通りですね。（私は７０平方メートル台後半を買いました） 一連の流れを
私は、
①グランディアを購入した方が、「池袋の相互発展」という大義名分をひっさげ
グランディアの紹介(アピール)を始めた
②しかしアピールすべき点は内廊下という点以外はあいまいな印象に基づいて
いる面が多かった(グリーン大通りは気持ちのよい通りではないetc.)
③逆に完成後半年に渡る売れ残りがまだ50？あることと共に、
施工会社の逼迫した財務状況や西口公園周辺の環境の悪さ、
内装のラグジュアリーさと好対照な基本スペックの低さが紹介され
グランディア購入者が当初意図していた目的(＝エアライズ購入
検討者の誘導)が未達成に終わり、去っていった
・・・と理解しています。一購入者として興味深いやりとりでした。
これから2年ありますから、今後は新規マンションと比較され、エアライズが
既存マンション扱いされる日もやってくるでしょうね。
235さん 同意見です。
ただ176さんやそれを少し弁護する人まで、」すごいけんまくで排除してしまうとこの板は
東池袋 エアライズタワーはどうでしょう？ ではなくて
東池袋 エアライズタワーはいいでしょう!（別名: 自己満足の集い)
となってしまいますね。
エアライズタワーを超えるマンションはそう出てこないと思いますが。
>228さん
うちもガラスの引き戸検討しています。
アーバンを選択したので、MRと同じ、
アルミフレームのものにすればいいのですが。
曇りガラスの色（グレー系）がどうも気になってしまっていて。
できたらグレーではなく、青・白系がいいんですよね。
入居後にリフォーム業者に依頼しようかな？と思って、
リフォーム業者を探してみました。
ご参考までにアドレス張っておきますね。
http://www.mew.co.jp/naisjkn/products/door/screenwall/index.html
ここでソフトをダウンロードすれは、色、材質、サイズから、
できあがりをシミュレーションしてくれて、料金（材料費）も出てきます。
（MRよりもデザイン豊富です☆）
工費は、近隣の業者へ別途問い合わせになるそう。
まだ２年も先の話なので、私はここで断念しました。
（迷いながらもMRのアルミフレームを選択することになりそうです）。
「工費」と「仕上がり」（床の木目はどうなるのか）
という肝心なことが聞けないので、
検討するに値しない情報だったら、ごめんなさい。
もう少し選択肢が多いといいんですけどね。。
エアライズ(AR)の唯一といっていいマイナスポイントの内廊下に関して私見を述べます。
ついでにグランディア以外のマンション比較も少ししてみました
私は未だARの購入者ではありません。
私が現在住んでいるマンションは外廊下ですが、出張用に10年来借りているマンションは内廊下です。因みに余談ですが、その隣のマンションは50階建で完成時は日本最高峰でした。共用施設も殆どなくて東京でないのに今のARより坪単価が高かったとは驚きです。
上にも書いてありましたが、内廊下の快適性は実感してみないと分かりません。
豪華なロビーを通ってホテルの部屋へ入るのと従来のマンションの様に外廊下を通って部屋に入る光景を思い描いて下さい。高級感が全く違います。
廊下を歩く音も静かで、殆ど聞こえません。話し声は聞こえますが。
ドアを開けた瞬間寒い北風や熱風が入て来る事もありません。
防犯面でも安心感があります。
犬猫を飼っていて、万一飛び出してもそのまま逃げてしまうことがありません。
また、来訪者にとって第一印象は大きいみたいで、『ホテルの様なところに住んでいるのでいるのですね』と言われる小さなうれしさもあります。
最近の高級マンションは内廊下になる傾向にあります。
外廊下のほうがよかったという方はまずいないはずです。
↑の追加1です
但し、欠点も少々あります。
① 廊下を24時間空調するためのランニングコストが掛かります。
これはけっこう馬鹿にならないと思います。自分が使わないときも当然かかります。
② マンションの配置の問題です。
タワーズお台場を始め標準のタワーでは構造上北向きにのみ面している部屋が出ます。
当然北向きは安くなっていますが、その分それ以外の部屋のコストに組み込まれます。
(その他の比較: おしゃれなイメージのお台場ですが、反面お台場好きでなければ、この立地は無意味ですね。 またゆりかもめと臨海線というのもどうでしょうか?)
同じ東京建物の高輪ザレジデンスは建物を南北に長くする事で北側は角部屋のみにしています。
敷地の制約が発生しますので全てのマンションには向きません。
当然南向きの部屋数が少なくなります。
(その他: 同じ予算ですと高輪ザレジデンスではかなり狭い部屋になります。駅からも少し遠めですし、買い物が不便です。予算に制限がなく車利用の方にはお勧めかも)
↑の追加2です
ブリリアタワー東京は北側をエレベーターと共用施設のみにしています。
なんと内廊下の反対壁面も全住戸のトランクスペースにしていますが。
一見理想的ですが、コスト高となり、販売価格に跳ね返ります。
ほぼ完売しているので、記憶に頼るしかありませんが、山の手線外にもかかわらず、
たしか南向きの公園に面している部屋はARと同じかそれ以上の坪単価だっと思います。
HPでは竣工まで1年半を残し最終期10戸だそうですが、南向きは完売で現在販売されていませんので分かりません。
600戸以上の大型タワーマンションで昨年の5月末から半年間の売り出しで残10戸は驚きですが、ARも多分そうなるのではないでしょうか
(その他: ブリリアはマンションの3階から隣接の10階建のスーパーと直結して買い物には便利です。ただ問題は錦糸町という町のイメージです。特に古い錦糸町:駅をはさんで反対の南側の従来のイメージにこだわっている方には向かないと思います。
ARはなんといっても山の手線の内側ですし、駅から3分は便利でもARの直結にはかないません)
に追加3です
浦和タワーの様に北側をパーキングタワーにする方法もあります。
これも良さそうですが、パーキングを囲み、コの字型の住居配列の一番端にエレベーターが来るので、反対側のコの字の部屋は周遊してエレベーターに乗らなければなりません。毎日大変です。
(その他: 売り主の大京のイメージと、このタワーでは生ゴミはディスポーザーですが、それ以外のゴミは1階まで持っていかなければならない点があります。
世田谷のタワーもそうですが、大京は生ゴミを含めゴミは全て1階迄持っていかせるタワーマンションを平気で作ります。またARに比べると浦和はあまりにも遠いですし、駅舎も現在はまだ古いままです。)
ARは内廊下を諦める事により、配置をV字型として、南東、南西向きの部屋のみにしています。
私は設計者ではないのではっきりした理由は分かりませんが、多分ARは中央から端までの廊下の直線距離が長いので、V字のまま内廊下にするとかなり圧迫感出るので断念したのではないでしょうか
↑に追加4です
長くなりしましたが、個人的な結論です。
私は購入するに当たり70件を超えるマンションを見ました。
その中で ARはこの価格帯で買えるマンションでは現在No1と思います。
(学校の問題は考慮に入れてないので分かりませんし、異論はあると思います)
但し、交通及び日々の生活の利便性を優先させるならブリリアタワー東京、
住環境のイメージと高級感が大事でゆったりと過ごしたい方は高輪ザレジデンスだと思います。
偶然にも全て東京建物の物件となりました。
番外編として予算を押さえるなら少し遠いですが駅近のパークハウス志村三丁目もいいと思います。
外廊下はARにとって大きなディスアドバンテージにはならないと思います。
どうしても内廊下にこだわるなら残念ながら諦めるしかありませんね。
でもARの長所を超えるマンションを見つけるのは困難では?
それによって代りに失われる点も多いとおもいます。
異臭、排気ガス、騒音、
駅から遠い、買い物が不便
等が気にならなければ港南は乱立状態ですが割安ですのでお薦めです。
でも品川って、言うほど便利?
ものすごい密度の濃い＆参考になりました。内廊下と外廊下をそこまで
綿密に比較せず、うーんまぁ風通しいいだろうしいいだろう位に考えて
いました。ありがとうございます。m(_ _)m
いやー！ここめちゃくちゃもりあがってきましたね。
エアライズ購入に燃えていてググってこの板を
見つけた時はあんまりレスなかったけど、やっぱり
みんな来てるんですね。
資産価値うんぬんの話しになったおりますが、
自分はホームレスや1階と地下の商業施設に
魅力あるものがくるかといった問題も大きいと
思います。
池袋はいろいろ問題かかえてるんですよね。
エアライズも以前にURLを紹介した物件評価が
載っているHPにもあるようにDINKSや単身者
向けだと書いてあります。誰かが故意に評価を
改善するような掲載をしていなければ、いまも
そのような評価が大半だと思います。エアライズ
にお部屋がめちゃ欲しいです。でも、池袋に住む
なら池袋独特の問題をかかえながら住むことを
覚悟したほうがよいかもしれませんよ。あと、
エアライズの資産価値は隣りの都市機構が
手がける住宅次第ですかね？まあ、まちがいなく２年間は
地域一番マンションになりますね。
そういえばサンシャインから東京湾とか見えちゃったりする
んですよ。エアライズの最上階からもみえるのかな？
池袋は都心じゃないけど便利だしこの価格はお安いですよ。
いいなぁ？当たったひと。
しかし、ぜんぜん当たらないよな。
５年住んでます。
治安の問題が時折でますが、格別悪いとは思いません。
どこから東池袋に越してくるかによって受ける印象は違うでしょうが
少なくとも総武線のある駅前から越してきた私には
ほとんど歩かない今の方が安心です。
有楽町線がなくなった時間帯に池袋から歩いてくる恐怖感は
同じ時間帯の住宅地を歩く場合とそんなに変わらないのではないでしょうか？
また子供のいる方には
子供が非行に走らないかという心配があるかもしれません。
(実は私も漠然とした不安はあります。)
ただこれにしても、親の目が届くか届かないかであって
池袋ということだけがマイナス要因ではないように思います。
(親子でいる時間の長さとか。
また「都会の雑踏」以外にも親の目から逃れる術はありますしね。)
あと子供の数が少ない印象はありますね。
ホームレスはサンシャインシティの公園では見掛けます。
夜中はグリーン大通りのビルの軒下で寝てることもあります。
見掛ければ確かに綺麗とは思いませんが、身の危険を感じることはありません。
くだらぬ私見ではありますが、地元ですのでご参考になれば。
すみません。
小学生・中学生の子供を持つ者ですが、学区の南池袋小学校・千登世中学校についての評判はどうなのでしょうか？
南池袋小学校は施設も新しく快適なようですが、卒業後は地元の公立に進学するのか？私立に行く子が多いのか？
お勉強のレベルはどうなのでしょうか？
中学校は、校内暴力とかはないのでしょうか？お勉強のレベルは？
すみません。
こんなことは地元の方にお聞きしないとわからないものですから・・・・・
どなたか教えてください。
> 卒業後は地元の公立に進学するのか？私立に行く子が多いのか？
あなたは「どうしたい」か、まずお書きになってはいかがですか？
> 中学校は、校内暴力とかはないのでしょうか？お勉強のレベルは？
現時点での良い・悪いは、お子さんが入学した時点でそれほど影響が
あるのでしょうか。3年立てば小学校は半数、中学校は全員入れ替わり
ます。たとえ良い(と言われる)学校でもたまたま相性の悪い友達にイジメ
られるかもしれないし、周りの友人が優秀だからといって、全員が優秀に
なるというわけでもありません。逆もまた然りです。
(ここで言う良い悪いの判断基準も、偏差値なのか雰囲気なのか限定
できません。)
また評判の良い学校でも、教え方の上手い先生、下手な先生は
当然存在しますし、公立なら異動も頻繁です。
もちろん(何かの判断基準に従って)「良い」に越したことはありませんが、
重要なのは親が(学校任せにせず)教育することではないでしょうか。
たとえ公立の小・中学校でも、お子さんの学習意欲を高め、補完する
手段は、大金をかけなくてもいろいろあるでしょう。
ただ、もし四谷大塚やその他学習塾に行かせるにしても、私立高校に
行かせるにしても、池袋からのアクセスはどこも悪くは無いと思います。
教育ママさんへ
その地域の学校の雰囲気が知りたいんですよね。正論ではなく、やはり地域
地域ごとの雰囲気は有ります。私立だって有るんですよ。それは学校の先生が
たとえ変わっても変わるものではありません。それはなぜかというと、その地域の
方たちの考え方が影響するからです。例えば自営業の方たちが多いとご自分達の
職業を継いで貰うための教育をなさいます。でも会社員の多い地域では出世競争に
勝ち抜くための教育を望むかもしれません。そういった意味で、学校の雰囲気は
極端には変わらないのです。
だから教育ママさんは地元の方に本音で教えて欲しかったに違いありません。
どなたか、地元の方、良かったら、どんな学校なのか教えて差し上げてくださいね。
私も自分の学校の良い点悪い点、自信を持って答えられますが、残念ながら
池袋出身では有りません。わたしもこのあたりの雰囲気を知りたいので、教えてくださいね。
よろしくお願いします。
各タワーマンションの管理費と影響を与えそうな主要施設を2回に分けて記述します。
(修繕積立金他を含む管理費を掲載します。)
● 高輪ザレジデンス
(50.24平米 19300円 80平米 30000円前後)
内廊下、フロアごとのゴミ収集
2階全面を使ったサロン(英国調の重厚な各タイプのサロンはロビーや踊り場スペースを含めて豪華で圧巻)
スパ、茶室他
ゲストルーム 1部屋
吹き抜けビューラウンジ 1
2階屋外の居住者用の庭園は広くりっぱです。
エレベーター: 2棟574戸用に計11台
● ブリリアタワー東京
(80.12平米 27159円)
内廊下、フロアごとのゴミ収集
スパイラル(らせん)エスカレータ- : 居住用では日本初 1階ロビーから3階サロンまで続く
3階部分は滝、川が流れるインナーガーデンも有し、隣接のシネコン、スーパーと内部で直結
カフェ 1 (3階)
ゴルフレンジ、ワーキングスペース各施設 (3階、4階部分)
ゲストルーム 大・中・小の計3部屋
吹き抜けビューラウンジ 1
（2階部分はシガーラウンジ 1)
プレミアム ラウンジ 1
屋上展望ラウンジ 1
エレベーター: 1棟644戸用に計12台
● ザタワーズ台場
(80.09平米 30310円)
内廊下、フロアごとのゴミ収集
2階屋上部分ドッグランも有する空中庭園
1階ロビー及びアプローチはアールデコ風でお洒落な内装
別棟1階にスーパー
ゲストルーム タイプ別に4部屋 宿泊用は3部屋のみ
エレベーター: 2棟525戸用に計10台
mantionistさん
そうすると、エアライズは確か580戸にエレベーター6基ですから、少ないんでしょうか?
朝夕、混んで遅刻、なんてことになりかねないですね。
契約しちゃいましたけど・・・後悔はしていませんが（満足しています)、
エアライズの欠点は外廊下とエレベーターでしょうか?
でもあの地の利その他もろもろ、比べれば欠点も出ては来ますが、
すごく満足しています。
どのように欠点を克服するか、または慣れるかですよね。
mansionistさん、詳しく教えて頂き、ありがとうございます。
最初はほとんど変わらないようですね。私が検討していたタワーの場合、何年かすると8万くらいになるので
とても払いきれないと思ったものですから。
高層なので外壁の修繕なんかも普通の足場屋とかでは出来ないのかな、などと割高になる理由を考えています。
転勤などで部屋を賃貸に出した場合でも、管理・修繕・固定資産税を飲み込めるかどうか、心配ですね。
私が見ていたのは川口駅直結のタワーですが不安がありやめました。
寒がりで駅近志向、タワー物件は魅力なんですが。
260さんへ
エレベーターに関しては上記3物件が共に50人強で1台の割合に比べるとARは確かに数字上では90人前後で多いですね。ただ、他のタワーではこの数字はそれほど特異ではありません。
混雑の度合はエレベーター制御がいかにうまくいくか(台数が多くてもだんご状態では意味ありません)にもかかっていますし、ARは他に比べてシングルやDINKS向けの部屋が多いので、人数当たりはかなり緩和されるのではないでしょうか。
外廊下とエレベーターの台数はARの優位性を揺るがすものではないですよ。
将来の資産価値まで考えると、私は人から聞かれればやはりARを先ず挙げます。
261さんへ
上記3物件はたまたま主要売り主に東京建物が入っていますし、その関連会社が管理を受け持ちますので、管理内容とそのコストには大きな差はないと思います。
川口をはじめタワーマンションは私もかなり見ましたが8万円になる物件があるとは知りませんでした。通常は最初に長期修繕計画を立てますので、どうして急に跳ね上がるのか私には理由もよくわかりませんが。
タワーの修繕費が割高になるかどうかはまだタワーマンションの歴史が浅いので分かりません。比較的個数が多いので小規模マンションより1戸当たり割安になる事も考えられます。
上記タワーの共用施設の全体の私的な感想は
高輪ザレジデンスは豊かな庭園を有する英国の伝統あるホテルを彷彿させる豪華ですがシックな雰囲気、
ブリリアタワー東京は滝・川・樹木を建物内部に取り込んだ米国の近代的ホテルライクな華やかな雰囲気、
ザタワーズ台場は空中庭園をうまく利用した、優雅なフランスのアールデコスタイルです。
一概に評価は難しいですが、共用施設に限って言えば、その内容と施設数ではブリリアタワー東京が少し抜き出ていると思います。乱暴ですが、マンション3階で連結されているエンターテインメントモール(スーパーマーケット:10階建 シネコン:8-9スクリーン ショッピングモール:5階建)を共用施設の延長線と考えると、 将来ともこれを越す物は多くないと思っています。 更に管理費が他に比べて安いのも驚きですが。
↑の続き
ARのロビーはどちらかというとオフィスライクですが、特徴ある3種類のバス等、他のタワーにないものも含まれています。
更にコストが掛かるものは一部有料ですし、シンプルな反面、将来にわたりランニングコストとして大きな負担になる心配はないのではないでしょう。高輪ザレジデンスとザタワーズ台場は比較的広い庭園を有していますので、メンテナンス費用も馬鹿にならないと思います。
また一部のタワーでは温水プールなど完備されているものもありますが、その場合はランニングコストにボディブローとしてきいてくると思います。
更にご興味あるようでしたら、他のタワーマンションもご紹介します。
一つだけこのマンションのすばらしさを言い忘れており、
くどい様ですが、追記させて下さい。
それは、ARはどの犠牲住戸の上にも成り立っていないという事です。
具体的にいいますと、
高輪ザレジデンスでは部屋数は少ないですが、向かいの低層階に面している部屋が出ます。
広大な錦糸公園に面し、敷地の大きいブリリアタワー東京ですが、一部オフィス棟に面する部屋(角部屋を含む西南側)が出ます。
ザタワーズ台場は2棟並列ですので、ご対面の部屋がかなりあります。
それぞれの当該住居はお得な価格になっているので、住まれる方にとっては大きな問題ではないかもしれませんが
また、ARをふくみこれらの物件はマンションの背面の既存住民への与える影響も殆どありません。
そのマンション自体はよくても背後ろに回ると、建物の大きな影と落としていたり、時には建設反対の白幕が出ています。
ARは全ての部屋が南向き(其々東西には振れていますが)で、前面に大きな建物が殆どなく、背面に住戸棟がない、理想に近い形となっていると思います。
どうでもいい事かもしれませんが、書かせて頂きました。
260さんへ
確かにブリリアタワー東京には１２台＋スパイラル・エスカレーター１台がありますが
通常住居階まで上るのは
５階〜１８階＝２台
１８〜３４階＝３台
３４〜４５階＝３台
この他、非常用エレベーターがペット同伴時に使えるようになっており
残りの３台はセキュリティーの確保やペット同伴者をペット用エントランスに誘導させる為に設置されているようで３〜４階止まりです。
ＡＲのエレベーター・システムがどのようになっているかは分かりませんが、６台全てが住居階に通じているのならnamemantionistさんの仰る通り少ないとは思えません。
262さん、268さん
有難うございます。エアライズのエレベーターは1階から26階までが３基、
27階から42階までが３基です。これはどうでしょうか?ただし3期のうち１基は
非常用でペット同伴者用だと思いました。もう少しよく読んでみますが、
私の記憶ではそうだと思います。
他のマンションと比べていかがですか?忌憚の無いご意見をお待ちしています。
262の『人』は『戸』に変更してお読み下さい。
268さんの記載のとおり,Brilliaタワー東京のエレベーターは
地下2階<->(各階止まり)<->１８階＝２台
地下2階〜(6階から17階は通過)〜１８階<->(各階止まり)<->３４階＝３台
地下2階〜(6階から33階は通過)〜３４階<->(各階止まり)<->４５階＝３台
地下2階<->(各階止まり)<->４５階＝１台
その他 地下階から4階までの共用施設間 ３台
です
通常のマンションに比べると大変贅沢な配置になっていると思います。
但し、ARと違いシングル用の部屋が8戸のみで、他は全てファミリータイプの広い部屋です。従って入居予定者も多くなります。
2008年8月に大阪に完成予定の日本最高峰のマンションは456戸を6台で結びます。
(他に駐輪常用が2台)
これらは全て最高分速210m/分で最速レベルです。
ARはエレベーターの台数が標準より劣っているとは思いませんが。
因みに現在建設中の31階建のコスタ浦和はなんと3台のみで居住フロアーを結びます。
スピードも最高分速1200m/分で約半分です。毎朝渋滞が予想されます。
これでも分かるようにD京は生活の利便性を平気で無視することがあります。
コスタ浦和はエレベーターの台数やその仕様よりも、タワーマンションにもかかわらずゴミ出しが1階という方が問題ですが。
タワーは比較的にエレベーターの待ち時間と乗車時間が長くなります。
あなたがゴミをもっている、又はゴミを持っている他人が入ってくる光景を想像して下さい。長いご対面時間の間にプーんと臭って来ます。私は住みたくありません。
世田谷の様に生ゴミと一緒のタワーマンションも大々的に売り出し中です。
居住者無視の設計は私は許せません。(あとから増改築不能ですし)
↑ 訂正です。
因みに現在建設中の31階建のコスタ浦和はなんと3台のみで居住フロアーを結びます。
スピードも最高分速1200m/分で約半分です。毎朝渋滞が予想されます
↓↓↓↓↓
スピードも最高分速120m/分で約半分です
東京都文京区小石川４丁目 |
|
9290万円～1億5990万円※権利金含む |
|
2LDK～4LDK |
|
57.4m2～82.67m2 |
|
総戸数 522戸 |
東京都足立区梅島２-17-3ほか |
|
4900万円台～7100万円台（予定） |
|
3LDK |
|
55.92m2～63.18m2 |
|
総戸数 78戸 |
東京都江戸川区中葛西４-16-1 |
|
6990万円～8390万円 |
|
1LDK+S（納戸）～3LDK |
|
56.35m2～70.62m2 |
|
総戸数 48戸 |
東京都江戸川区南葛西５-6-4 |
|
4600万円台～7700万円台（予定） |
|
1LDK+2S（納戸）～4LDK |
|
62.72m2～82.02m2 |
|
総戸数 155戸 |
東京都練馬区大泉学園町２-2297-1他 |
|
5798万円～7498万円 |
|
2LDK+S（納戸）～3LDK |
|
55.04m2～72.33m2 |
|
総戸数 42戸 |
東京都江戸川区南小岩７丁目 |
|
5600万円台・8200万円台（予定） |
|
2LDK・2LDK+S（納戸） |
|
45.12m2～74.98m2 |
|
総戸数 45戸 |
