東京サウスゲート計画＜9＞

再開発地の街開きはいつ頃になると思いますか？

今の時点で告示がない状態だと、オリンピック前は難しいでしょうか。

元々は五輪と関係なくスケジューリングされてたし
いちおう2020年より前の予定だった

でも今は想像や希望以外のソース無し

>>860
品川プリンスホテル“群”と別に、グースの動きにも着目すべき、かと

パシフィックは建替えの話があったのにグースへの改装でお茶を濁した
あれもパチンコと同じで「すぐには再開発がかからない」から
「とりあえず時間稼ぎ」という仮の形態なんだよ

コレと決まればプリンス群、グース、パチンコなど含む
広範囲の高輪口駅前全体の大規模再開発になる
（っていうか元々そういう計画だし）

ただし、JR品川駅の改装（現在進行中）→京急品川駅の改装（移設？）の後ね
JR品川はこれから東北縦貫線開通→京浜東北移設→山手移設・ホームドア設置→留置線廃止と
年単位の工事がまだまだ続くのでのんびり待つべし

猪瀬が辞任した時点で全て白紙になったのでしょう。

関係者の方、なんか新しい情報ください。

京急は耐震化工事はじめました

↑ 耐震化ってことは、原状建物の補強なわけだから、しばらく開発する気が無いしってこと？

JR東日本の今年度の設備投資計画がもうすぐ発表されますので当面はそれに注目ですね。

当面は渋谷再開発で手一杯かもしれない。建設費も高騰してるし。小田急や練馬区みたいに五輪が終わるまでは保留になりそう。

新幹線が止まるだけじゃだめだ、大手デベの豊富な資金源が注入されないと。西武さん。
これって、新横浜と西武の関係が例として書かれてたな。
新富士駅は周りが駐車場しかない。新幹線だけじゃだめ。

山手線も停まれば東海道本線も停まるんだが？
新横浜や新富士とは違って。

JR東海の社長はリニア計画を決定した人物として歴史に名前が残るのが確実でしょうけど、JR東が新駅を撤回したらその当時の社長はどうしても残念な社長として歴史に名前が残されるのでしょうね
会社のための経営判断でも世間からの見られ方は厳しいですし超有名企業の経営者というのも大変ですね

＞871
じゃあ、もっと栄えてもいいよね？
GW中に、品川に行こう！って家族は、いるのかな？疑問

東海道が走っていない新横浜の方が栄えているって、どういうこと？？
新横浜は、当時絶好調だった西武が街づくりをしたから。
以上

再開発の告示は東北縦貫線営業開始以降ですか？

品川駅は明治五年からある日本でも最古の歴史がある駅です。新幹線は愚か山手線より歴史は古いのです。
リニア駅に選定されるのも当然ですね。

新横浜の方が栄えてる様に見えるって…ww

神奈川は横浜より新横浜が栄えているらしい。

神奈川県民はGW中に、新横浜に行こう！なのか？

新横浜って何もないだろ。しょぼいオフィスと居酒屋ビルしかない。笑