東京23区の新築分譲マンション掲示板「東京サウスゲート計画<9>」についてご紹介しています。
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あざらし住民 [更新日時] 2014-05-08 12:42:24
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東京サウスゲート計画とは─────?
港南・芝浦・高輪地区を東京の南玄関とする計画です。

【良く読むべき基本情報】
対象区域(PDF注意):http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/seisaku/shinagawa/topi045_1.pdf
現計画:「品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン」
http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/seisaku/shinagawa/

はじめに対象となる3つのトリガー地区
・ 田町車両センター → 仮)泉岳寺新駅+周辺再開発 ┐水陸交通結節
・ 芝浦水再生センター → エコ利用+上部&周辺整備 ┘
・ 品川駅高輪口 → 15号線拡幅+ペデストリアンデッキ

品川・田町駅の周辺地区が、もっと水と緑が溢れる街になり、
山手線新駅や水上交通拠点、親水公園などが出来る...予定です。

関連情報は>>1-5あたり

前スレ:https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/177056/

[スレ作成日時]2013-11-26 16:48:14

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東京サウスゲート計画<9>

  1. 102 匿名さん

    クリスマスツリー程度かと思ったら、派手に動いてますものね。
    だけど台場にもしカジノができたら、カジノ場も派手な演出をするだろうと思いますよ。

  2. 103 匿名さん

    ラスベガスのベラージオのように、派手だけど品良く出来ないかな。
    今のフジテレビだと、でかいパチンコ屋みたい。。

  3. 104 あざらし住民

    例のポンプ棟の件で今日センターに呼ばれ、下水道局の担当官と話してきました。
    経緯は省きますが───

    ・屋上緑化は「する」(図面東側(右側)のフラット部分<公開許可済>)
    ├ ただし常時開放は出来ない=係員のコントロール下で見るだけ
    ├ 軽量土に芝生とかではなくなるべく本格的な緑化を検討
    └ 水を使った庭園設備は不可能(下階が電気設備のため)

    ・敷地周辺部の緑化も行なう
    ├ こちらは水を使った庭園設備も可能
    ├ 樹種なども含め港区とも(かなり詳しく)計画中
    └ ほか関係各部署と調整のうえ、なるべく美しく快適かつ環境配慮的に

    ───公開可能な事実および情報は以上、です。

    1. 例のポンプ棟の件で今日センターに呼ばれ、...
  4. 105 匿名さん

    埋立地は嫌だね

  5. 106 匿名さん

    あざらし住民さん、いつもお世話になっております。
    水面下で働き掛けていたのでしょうか?(すごい)
    ひとまず、景観は随分綺麗になりそうで、良かったです。
    敷地内は、一般の人が出入り出来る緑地とはならない感じですかね。

  6. 107 匿名さん

    クイーンズ伊勢丹ついに撤退かよ

  7. 108 匿名さん

    昔、コテハンで登場した某オーナーも
    クイーンズのことは嘆いていましたね。

  8. 109 匿名さん

    まだポンプ場の話で粘着している人がいるのは近隣の住民としては複雑な心境です
    あまり自分の主張で迷惑をかけるのは好ましくないと思います

  9. 110 あざらし住民

    >>106
    >水面下で働き掛けていたのでしょうか?
    いや…1都民が何かを言って変わることはないですよw
    元々用意されていたバッファ、つまり想定済の譲歩ラインだと思います
    (つか、ヒラ民間人の主張ごときでフラフラしてる都政じゃ、マズイです)

    >一般の人が出入り出来る緑地とはならない感じですか
    許可なしで入れないので、たぶんないです。

    あの──むしろ個人的には超・歓迎なのですよ
    人間が入れない『サンクチュアリ』だから野生生物が行きていけるんです
    ……あざらし的には割りと満足なんですが…ダメ?

  10. 111 匿名さん

    あざらし住民さん、お疲れ様です。
    ホントにヒラ民間人なのか、あやしいと睨んでます。(詮索しません)
    うーん。お隣区の東品川海上公園の良いイメージが強くて、期待してた分落胆はどうしても。
    まあ、芝浦中央公園がリニューアルなので、それで吉し、と。

  11. 112 あざらし住民

    『これ』って、いつか地域住民の投票(?)にかけたいと思ってます

    某区議は「超キレイで泳げる運河にしたい」と言ってますが
    それは、野鳥等の生物を追い出すのとイコールです。
    カルガモのフンと一緒に泳ぐことは出来ないですから
    人間のために『プールのような=無生物の』運河にしようということですもの。

    一方で私は、それに反対しています。
    「野鳥が居てこそ、芝浦港南の『のんびり感』が守られる」と思い
    少なくともカルガモの自然繁殖くらいは守ろうよ、と主張しています。

    どっちが良いか難しい問題なのですが……
    ぶっちゃけドッチがイイのでしょう?

  12. 113 あざらし住民

    >>111
    ホントー!!!にヒラの民間人デスよ
    自宅と会社が港南なので、ほんの少しだけ思い入れが強いだけです。

    なお東品川との違いは物理的な説明で納得しました。
    あっちは数方向にアプローチがあるのに対して
    こっちは一方向(東)しかアプローチがないので、ダメなんですって。
    ─────無念です、残念です。

    また、とりあえず『非公表』の部分は語れませんが
    言いたいことは言ってきたので
    完成時期=10年後までに何とかしましょ。

  13. 114 匿名さん

    あざらし住民さん

    深夜に申し訳ありません。新駅の話って何かしてましたか?職住近接でいいですねー

  14. 115 匿名さん

    クイーンズ伊勢丹閉店なんですか?スーパーに掲示とかがあったのでしょうか?

  15. 116 あざらし住民

    >>114
    コレで最後、もう答えませんけど───

    アレは時間かかりそう(or簡単じゃなさそう)…デス
    港南三丁目方面から新駅には都の敷地を通らなきゃ行けないけど「はあ」
    正門から新駅(新公園A面)の道路でさえ「はあ」という反応でしたよ
    今までの都の反応(決まってるけど内緒)とは違う感じ

    ─────ちょっとマズイかも

    決まったら良いのだけど

  16. 117 匿名

    東京モノレール延伸や、新幹線引込線を新線として利用するとかなんとかの計画やらは、あれらはどうなってんでしょうかね?

  17. 118 匿名さん

    >>117
    東京モノレール延伸は検討中だが、現時点ではコスト対効果が見合わないというJR東日本の見解。
    新幹線引込線の新線化は、新幹線と競合する羽田の利便性向上にJR東海が否定的。国は財政厳しいのでこれも当面は実現しないでしょう。

  18. 119 匿名

    >118

    ご回答に感謝します。他スレット(非建設的な誹謗中傷やステマばかりな)と違って、ここの板での議論や情報は、凄い専門的でなので、まるで新聞とか読んでるように楽しいです(^^)

  19. 120 匿名さん

    クイーンズ伊勢丹はアトレ開業と同時に開店しました。来年三月で丸10年たちますが、契約更新はしない模様。
    後釜は別のスーパーが入ると思いますが面積は縮小されると思います。

  20. 121 匿名さん

    >>117
    公的予算が付いているのは都心直結線(浅草線短絡計画)のみです
    まだ「調査費用」となっていますが、こちらが大本命かと

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