アネシア一社ザ・テラスってどうですか？

>>147
真実味を帯びる根拠が解りませんが？

いつの間にか第1期2次販売が決まりましたね。予約済みの客かしらん。

>>146

見事に147さんに論破されましたね。
それだけをもって真実味を帯びているというのは言い過ぎな気もしますが。

3割も引いたら社員ばっかに買われてトヨタホームも儲けでなくて嫌でしょ。
車だって人気車種や出たばっかの車は社割で買えないんだから。

常識的に考えると社員対象の大幅値引きは考えにくいし、この議論は不毛なのでやめにしませんか。

社割の噂の火消しご苦労様です。
５％の値引、福利厚生、いいわけ大変ですね。
買えない者たちの僻みですのでお許しください。

＞152　ルームプランからLが消えましたね。はけたのですかね。

徒歩11分は遠いですね　車で豊田方面に通勤する人には良いかもしれません

この辺の駅近のイメージって、アトラスタワー本郷駅前のような物件でしょうか？

駅近物件は高すぎて買えないって人にはちょうどいい物件かもね。
バス利用ほど遠くないし、静かだし、それ程急な坂もないし、駐車場は安くて平面だし、管理費も比較的安い。
際立ったポイントはないけど、妥当だと思う。

まあ11分くらいなら歩けないこともない
15分越えるとさすがに無理だが

基本、車移動なので、何かあったら東山線も使えるというくらいでよい。
161さんと一緒だが、徒歩15分以内というのが一つの目安かな。
それより遠いと歩くの嫌。

この秋、上社駅の北側にコープ愛知ができるそうです。皆さん利用されます？

>>163
そのようですね。
一番近いスーパーということになりそうですね。
一社か上社駅、どちらを使うかにもよりますが、仕事帰りにも寄れそうなので助かりますね。
ただ、駅からコープまでの坂がやや急に感じますね。

1章２次。
売り出し中？のＯタイプの部屋。リビング広めでいいですね。
公開されている間取りの中では一番広いですが、ホームページで紹介されている価格の部屋はこちらでしょうか？
１階なのかな？２階…ではないですよねー。さすがに。

>>165 同じ間取りなら、おそらく一番安いであろう1階の値段では。素材は確認していませんが、高めのフェンスがつくと聞いています。同じ間取りでも1階が空いていれば、防犯上も安心だしコスパも良いのでは。

>128
野村も社員値引きあるので同じようなものですよ
どこのマンションでも同じ

社員割引は販促の一環として、若干安くするからと言って社員にも購入を勧める。
社員のメリットになる・・・というより、個人的にはグレーゾーンの印象。
社員が複数部屋を購入してウハウハ・・・というのは無いと思う。

Ｏの間取りがいいって・・・
昭和４０年代の公団に住んでいるのでしょうか？

でもこういう方がいらっしゃるから完売できるんでしょう。
感謝です。

＞＞169　4.5畳の和室があるから？
私は和室より洋間の方が好きだけれど、
妹は人を泊めたりするのに和室があった方が良いと言う。
こういうのってほんとに人の好き好きが出ますよね。
嫁さんと意見が割れなくて良かった（ホッ）

>>169
じゃあ、どういった間取りなら満足なんでしょう？
今どきこの価格でずば抜けて良い条件の物件が東山沿線上にあるのでしょうか？
是非教えて欲しいです！
それともメガ家族でいらっしゃいますか？
大変ですね。

＞＞171　171さん、まあまあ。
170さんも言ってますが、間取りは好き好きだと思いますよ。
人数によっても変わりますしね。

>>166
詳しく教えてくださりありがとうございます！
個人的に１階は駐車場の目の前ということで少し抵抗があるので、2階だったらいいなー。と思っていたのですが、やはり1階の価格なのでしょうね。

あ、ちなみに
171は私ではありませんので、あしからず。
でも、ありがとうございます。
本当に部屋の好みは人それぞれということで。
窓際の凸凹が気になるものの、私は好きなんですが、おかしいのかな？

全然おかしくにゃあですよ

＞173　アネシアの広告イメージではＬを真ん中にした形で作られている。
Ｌも外から見るとかなり凹凸がある（様な印象を受ける）。
斬新なのか、奇抜なのか人によって評価は様々だと思うが、
きっちり四角く仕上げていればおもしろくもなんともないので、
デザインに凹凸をうまく取り入れられれば、他マンションとの差別化が図れて良いと思う。

室内は梁による凸はほとんどなかったと思う。
これを嫌がる人も結構いる。

室内の柱のでっぱりもそうでごわす。
鉄砲（相撲の突っ張り）の練習にちょうどよか。

施工は日本国土開発
長崎ハウステンボス、広島平和記念館、大阪府警察本部、横浜日産スタジアム、
東京湾アクアライン、羽田空港、関西国際空港、九州新幹線、東北新幹線を作った会社
最近は鉄道業者がマンション建設もやるようになったのか

アネシア八事は長谷工でしたよね。

長谷工よりはいいよね

＞179　んだんだ！

駅から遠いのに高くね？

駅から徒歩11分でしたっけ？
許容範囲内か、許容できないかで変わるでしょうね。
私は基本車移動なので許容範囲内です。

値段は・・・角部屋は高いですよね。
中部屋は高いですか？
こんなものだと思いますが。

高いと感じるなら買わなければいい。
所詮あなたの低賃金では手が届かないだけ

駅から遠いのに70㎡中盤で4000万
やはり高いだろ

買いですね

アトラスタワーでも買ったら。

>>184 同程度の間取りなら、グランドメゾンが400万ほど高くなるという話を聞いた。地下駐車場にこだわり、駅まで7分短縮されることに+400万の価値が見いだせればグランドメゾンも有りだと思うが。

＞徒歩10分・70㎡平米台・3000〜4000万

駅から遠いのとちょっと狭いな
70平米台で3000万、80平米台で4000万ならよかった

何も考えずアネシアとプリウスを社員割引で買えば良し。

>>188 この周辺のマンションの売れ行きを見ていると、間取りもゆったりめな4LDKは比較的好調で、70平方メートルクラスの3LDKはなかなか苦戦してますね。中には2LDK(シニアの夫婦狙い？)もありますが、ここは3LDK以上みたいですね。

マンションは非常に大きな買い物。
ライフプランを前提に、条件と値段を見比べてじっくり考えるべし。

>>190 パークハウス上社が典型的だけれど、1戸1戸の間取りを小さめにして戸数を増やすという戦略は破綻しています→多数売れ残り(惨敗)
メーカーさん、3LDKはお得感が持てるくらい安く売らないと.....恐ろしいことが起きますよ。売れないのは....妖怪のせいだよね(な訳ない)。

>188 新築にこだわらず、コストパフォーマンスのみを考えれば中古物件を探すというのも手。
中古でも一流ブランドはそこそこの値段だが、予算重視であればそれが正解かも。
新築、広い間取り、駅近、角部屋、日照、2階以上など条件にこだわりだすと、
希望購入価格の上限をとっぱらわないとなかなか購入までいかないと思う。
長久手までいけば価格が下がると思うが、名古屋市内だと結構値が張る。

>>187
一社駅から5分と11分では500万は違うよ

>194 冷静に考えると、新居購入ってお金かかるよね。
直接の購入費（ローン利子）＋諸経費＋固定資産税税＋都市計画税＋オプション購入＋新たに必要な家具一式＋引越し代
→直接購入費以外で500万くらい軽く吹っ飛んじゃうんじゃない？
買わなきゃお金かからないんだけどね。
でも、「マイホ－ム」　いい響きだよね。

＞195　どこの営業さんもそうなのでしょうが、購入費用以外の税金額など前もって教えてくれませんよね。
ローン審査が通るかどうかは熱心なんだけど。
いずれは払わないといけない経費なんだから、購入費（ローン込み）と購入諸経費以外の
税金等についても早めに教えてほしいですよね。
いくらで不動産を評価されているかわからないから、こちらで正確な不動産取得税額とか計算できないし。
（物件額のの3％で計算しても結構な額になる。）

若い人ほど高額なマンションは買わなくなってきてます
長久手が平均年齢37.66歳（全国1958自治体で1958位）というのも頷ける話です
民間の月極駐車場でも3000円〜9000円以下でありますからね
イオンモール、イオンシネマ、イケアまでできるし

>>197 長久手の高層マンション群を見ると圧倒される。若いファミリー層がたくさん入居しているのでしょうね。

ここは管理費、修繕積立費が比較的安いですね。
ほぼ平面駐車場なこと、低層マンションなこと、無駄な共有施設がないこと…
などが理由でしょうか？
いくらマンションの価格が多少安くても、ランニングコストが高いと総額でいうと支払額は変わりませんよね。それでは意味がない。
さらに、駐車場は機械式の地下を選べば500円とのこと。
平面でも1,000円～というのは安いですね。
魅力ではあります。
あとはもう３分だけ駅近だったら…

>>199 人それぞれのライフスタイルによって違いますよね。駅までもう一寸近いといいんだけどとか、車直ぐに出せたらいいんだけどとか。うちの嫁さんは機械式駐車場から車を出すのに若干時間がかかると聞いてから、平置きできる物件でないと嫌みたいです。

管理費・修繕費が安いのって何か落とし穴がありませんか？
特に駐車場代が機械式が少ないにしても安過ぎると思いますが、大丈夫なんでしょうか？

>>201 一般に機械式が15年目安に大幅な修繕費が必要だと聞いている。機械式の規模が大きければそのときに臨時出費が見込まれる。あとは共用部の修繕がどのようになっているか。どこでも修繕計画の説明をうけるけど、中身は結構ブラックボックスだよね。

駐車場代に関してはパークホームズ上社も無料だし、売りたいがために修繕計画を疎かにしてるようで怖いです。

売ってしまった後の修繕は住民による管理組合の判断だから、ここの修繕はしなくていいよねなど合意が得られればいいけど、意見が割れたときとかどうしているのでしょうね。

機械式は定期的に壊れますね
エレベーターが時々壊れるのと同じでこれは構造上は仕方ないんだけど、
昇降途中で傾いて、車が詰まって朝出せなくなって業者呼んだりどこのマンションでも有る
平置きで良さそうなマンションがあればそれが理想ですけど、大概イニシャル高い

ぶっちゃけ声の大きい人の意見が通りやすいわね
金額が占有面積に比例するとしても
低価格から高価格まである大規模やタワマンなんかは余計大変

機械ものなんかは事前予想通りに修繕が必要とは限らないしね
小さい子供に危険とか言われると反対しにくいし

小規模マンションはそれはそれで当番が順番に回ってきたりすると面倒
みんな意見言わないくせに文句は言うからね

事前に出来る防御策としては
自ら率先してうるさ型になるか
似た収入の人が住みそうなマンションを選ぶ位

>>205 パークハウス見に行ったときに立地良かったんだけど、駐車場が機械式だったので購入をためらった。一寸手狭だったけど今思うといい物件だったなあ。個人的にはとっくにさばけていてもおかしくないのに残念。

パークハウス、いいですよね。
リビングの窓から緑が見え、鳥のさえずりも聞こえました。
ただ駐車場最上段にずらっと高級車が並んでいるのを見て、ウチは無理かなぁと思いました。

>>206 物件は安いに越したことはないが、物件がかなり安い場合はローン審査も通りやすいので、世帯収入がかなり違う層が同居することになりますね。価値観が違いすぎて、マンションの管理運営が大変そう。なるほど

トヨタの社員が多そうだから、世帯収入差は少ないかも。
しかし管理組合での票決は、組織票で左右されそうだな。

八事の販売開始が6月上旬にずれこみましたね。あちらは坂が急だとかあまり良い書き込みがないね。140戸は多すぎかな。

ここも何だかんだ言ったところで、結構早いタイミングで完売しそうな勢いだな。

手狭な3LDKに目処がつけば、終わりだな。

この前、久々に前を通りかかったら、だいぶん工事が進んでいるようですね。まだ基礎の段階のようですが、いつ頃外観が見えるようになるんでしょうか？

売れ行きの方はどうなんでしょうかね？

>>213 半分くらいさばけたんじゃないかな。

>>212
結局ここも手狭な3LDKをどう売りさばくかがポイントだね。パークハウス上社みたいなことにならなければいいけど。こんな間取りで大金つぎ込むと思うと大間違いだよ。

>>215 売り方は重要ですよね。
安い＝売り抜けられるではない。
高くて高級で安泰でもない。
やはり、ブランド(プラド？)イメージ
を含めて、利便性、安心感、お得感やお手頃感といったものを客と共有できるかだと思う。だって、完璧な物件って無いから。

デベロッパーも3LDKは止めた方がいいと思うな
部屋が狭くなっても4LDKで売った方がいいと思う

＞217　同感。
同じ広さなら3LDKより4LDKの方がいろいろと使い勝手が良い。

たしかに子供が生まれて4人なると3LDKはちょっと・・・
それで4LDKのマンションに引っ越す人が多い

物件って、見れば見るほど目が肥えてくる。間取りも広いほうがいい、上の階がいい、角部屋がいい、駅近がいい、4LDKがいいときりがないが、値段を聞いてまた振出しにもどってくる。
予算の物理的な上限であったり、これだけは譲れない項目、これは変えるかもしれない項目など、購入にこぎつけるためにはそれぞれの重み付けが必要かな。

ここを購入される方々はお金には困っていないでしょう。
天下のトヨタ社員ですよ。

そして、話はトヨタ社員の購入割引にもどっていく・・・・
→別の話
→トヨタ社員の話
→別の話
→トヨタ社員の話

ここの書き込みではトヨタ社員の話「鉄板」だね。

ここに書き込んでいる人が全員トヨタ社員だったりして。

「ここはトヨタ社員達ののスレですけど何か？」

まさかね。

>>223 冗談はさておき、売りぬいていくためにはこのブランドはこうだよねというセールスポイントは必要。
今後、アネシアというブランド？をどのようにアピールするかが重要でしょうね。間取りの構成も含めて。
トヨタのイメージも若干残しつつ、実績と新たな息吹を感じさせるような。
現時点では、プラドやパークハウスのブランドイメージを凌駕できていない。

ここの建物は、船に見立ててか、
BAY WINGとSAIL WINGという2つにわかれているのですね。

トヨタの社員が多いなら超一流の優良物件じゃん
トヨタは日本最高のブランド
ところでテラスは英語なのか日本語なのかどっちだろう
日本語の方がいいと思うのだが

姉CIA一社テラス

やっぱり3LDKの販売に手こずっているようだね。
しばらく我慢して様子見するつもりか。
ま、そのうち売れるんだろうけど。

豊田市のトヨタ関連に通う人ならいいけど
ミッドランドに通うトヨタ関連の人は遠くて不便
新幹線やセントレアからの出張にも不便

セントレアだったら、藤が丘の方がバス出てるし便利かも。

第1期3次販売が開始されましたね。
3LDKもぼちぼち、さばけているのかしらん。

>>230 いつの間にか2期販売表示に変わってる・・・。
うーむ。

4LDKも若干残っているようですね。

ここは、屋上に太陽光発電とグリーン化と両方設置されているんですね。
全部、太陽光発電にして電気代などをコスト削減したほうが、お得な感じがしますけど。
第一種低層住居専用地域なら立地はいいですね。周囲に高い建物も建つことがなくて。

＞233　近辺に高層マンションが建つことはないでしょう。
住み続けるという中で環境が変わらないことには安心感が持てる。
これで歩いて2～3分の場所にスーパーがあればなあ。

あとは歩いて5分以内に地下鉄の駅があればなあ。

>234 そうしたら、あと400～500万は高くなるんじゃないかなあ。

236です。234→235の間違いです。
駅近により、値段↑

>>232 いろんなパターンの間取りがでてきましたね。
一気に片付けようというつもりかな。

>>238 グランドメゾン上社ではここと同じくらいの間取りで500万くらい高い。
あくまで駅近が良ければグランドメゾンだが、同じだけ払うのであれば、私はこっちで間取りが広い方を選ぶわ。

一昨日見てきました。

なかなかよかったかも。

一番びっくりしたのが、修繕費。

他の物件は10年後、15年後などにまとまって40万くらい支払わないといけないのに、ここはいらないとのこと。

その理由は、機械式も少ないし、エレベーターも一基、管理を関連会社にお願いするのでコスト減なのでと説明を受けました。

何か落とし穴ってありますか？

>240　エレベーター1基というのも修繕まで考えたら合理的かもしれないですね。

>>管理を関連会社にお願いするのでコスト減

これは気を付けてください。
相見積を取ったほうがいいですよ。
当初の管理費なんてボッタクリですよ。

>>240 大規模な機械式駐車場は明らかにコスト増なので、平置きを中心とした一部機械式駐車場はそれほどコストがかからないという説明は一般的にまちがっていない。管理を関連会社という部分については、大手はどこも持っているので、あくまで関連会社を持っていない小規模のデベロッパーに比べてという意味だと思う。

設備が良いというのは裏を返せば修繕費が高いということ
マンション買うときは豪華な仕様を選びがちですが（購入者は加点式で見てる）、
実際に住んで見ると不要な設備はない方がいいのです（減点式が正しい）

例えばエレベーター
標準的なスペックのエレベーター１基交換で800〜950万円
64戸なら1戸あたり12万5000円の負担。定期メンテナンス代は別
仮にエレベーター2基設置にすれば1戸あたり24万6000円の負担です
エレベーターの修繕費だけでこれですからね。安易に数を増やさない理由がわかると思う
将来の修繕を考えると、構造・仕様・設備・デザインはシンプルであればあるほどいい
豪華仕様なんてのは特注部品で何倍もの修繕費がかかりますので
例えばオートロック装置の改修に最低750万円以上
マンションの外壁が塗装吹き付けで１戸60～80万円、タイル壁なら1戸80～100万円など
全部積み上げたらとんでもない金額になるわけです

維持管理や修繕費用などの総費用＝ランニングコストもよく考えないと痛い目を見る

>>245
突き詰めると市営住宅でオッケーですね！

>>245
自分はゲストルーム、パーティールームとか使用頻度が低いにも関わらずコストがかかるものは避けたいと思うけど、エレベーターの数とか、タイル張りとかは多くの住民が恩恵を受ける訳だし、多少コストがかかっても歓迎するよ。
上の人じゃないけど、突き詰めれば構造もRCでなくて鉄骨で、外壁も窯業サイディングで良いってなって、それってレオパレスじゃん！

>>245 私はシンプルな物件を選ぶという考え方は共感できる部分はある。マンション購入は初めてなので、何が必要で、何が不要かという情報が欲しいから、このサイトを見ている。
ただ、自分のライフスタイルを見ても、ケチケチした生活は嫌だ。必要ならドカっと使う判断もいるんじゃないかね。