現状のカーナビ（日本独自のGPS衛星『みちびき』対応を除く）は、ジャイロセンサーによる自律航法の他に基本的にAFSPC（米空軍宇宙コマンド）のGPSナブスター衛星で航空・船舶・そして自動車のカーナビ等へ民間用電波で測位精度が、有事時には意図的にコントロールされています。
これは弾道ミサイルの誘導にAFSPCの民間用電波を利用する懸念があるためとも言われています。
日中緊張状態で、測位精度がどうなるか気になる所です。
これは、1990年頃の湾岸戦争時、驚異的に測位精度が上昇した事もあったと聞いた事が有ります。
[スレ作成日時]2013-11-24 21:39:04
詳しすぎてよくわかりませんが、有事には測位精度が上がるのですか？それとも逆？
>>1
上がることもあれば下がることもあるらしいです。
元々、誤差情報のS/Aがかけられていましたが、2000年ごろGPSナブスター衛星の電波に軍用電波と民生用電波に分割されたことから、当時のクリントン大統領がS/A解除して測位精度が上がった様です。
そのため、日本国内でFM多重放送を利用した誤差情報を補正するD-GPSが必要なくなり現在は廃止されています。
1990年の湾岸戦争当時、陸軍用ポータブルGPSが不足していたため、民生用のハンディGPSを支給し、測位精度が上がったと言うエピソードもあるようです。
北の某国の弾道ミサイルは、誘導装置にこの民生用GPS電波を利用している噂がありますが。
東京都台東区橋場１丁目 |
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4800万円台・6600万円台（予定） |
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1LDK+S（納戸）・2LDK |
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45.14m2・56.43m2 |
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総戸数 72戸 |
東京都江戸川区南葛西４-6-17 |
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3900万円台～5900万円台（予定） |
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2LDK・3LDK |
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58.01m2～72.68m2 |
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総戸数 39戸 |
東京都荒川区西日暮里２-422-1 |
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6900万円台・7900万円台（予定） |
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1LDK+S（納戸）～2LDK+S（納戸） |
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53.76m2～66.93m2 |
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総戸数 65戸 |
東京都葛飾区亀有３丁目 |
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4670万円～8390万円 |
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1LDK～2LDK+S（納戸） |
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35.34m2～65.43m2 |
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総戸数 42戸 |
