[契約者限定]SKYZ TOWER＆GARDEN（スカイズ タワー＆ガーデン）Part3

信号が少ないのでクルマがスピードを出し易く、さらに
トラック等の物流系大型車が多いので騒音排気の問題も
ありますよね。信号でも子供達だけでの横断は危なそうです。
メインのトラフィックが環状2号に移るといいんですが。

隣の分譲マンションが出来ると、管理費が上乗せされると資料に記されています。これはきちんと説明してほしかった。

さすがに市場が移動してきたら、横断歩道も増えるのでは？

122
きちんとした情報ですか？これから担当営業に連絡して確認します。
もしも真実でなければ、管理の方それ相応の対応を。

122さん

それは私は説明受けましたよ。B2B3共通部の管理費・修繕積立金ですよね。
これは、B2ができたらB2B3揃って徴収開始です。
だから、我々にとっては一年目は費用負担が発生しないのですよ。
上乗せされるというより、説明受けている金額から共通部については一年目は差し引かれる、と思った方があっていると思います。
管理規約にも書いてあります。

契約後に知ったんですが、skyzから有明側に橋渡った先の空き地に住友不動産主導の
ショッピングモールが出来るんですね。
http://www.kouwan.metro.tokyo.jp/rinkai/shisetsu/arik/arik-3-1.html
距離的にはららぽーとと同じくらいでしょうか。
完成後はかなり便利になりますね。

ゆりかもめの下の道路は新豊洲の駅の近くで中央分離帯のコンクリートが切れています
そして鉄骨が置かれていますので将来交差点が出来るでしょう。

115、116、117さん

114です。
ご意見ありがとうございます。
金額も確かに目安となる記載が欲しかったですね。
面積に応じた個別見積になるものは、金額の記載を避けたのではないかと思っています。
疑問に思うことやよくわからないことはひとつひとつ問い合わせてしっかり確認した上で購入を決めたいですね。

夏くらいに営業さんに聞いた話では芝浦工大と東電データセンターの間の道路とゆりかもめの下を通る道路には横断歩道が出来てワイルドマジック側に抜けられるようになるとのことでした。

実際に現地を見るとその部分は中央分離帯が仮設されてるのみでいつでも撤去できそうな造りになっています。

まぁ根拠までは確認していませんけど。あくまでも営業さんからの情報です。その時根拠も聞けばよかったんですけどね。

何らかの横断設備はできそうですね。

あとは豊洲駅からskyzに歩いてくる道すがら（回り道しない場所）にスーパーが出来れば完璧。
主婦としては、生鮮がそれなりに美味しければ言うことなしだなぁ。
うちは東雲タワマン群からの買い替えなんですが、イオンの生鮮のまずさと言ったら有名です(笑)。
週末にアオキでお肉などは買いだめしてましたが、skyz近くに出来てくれたらなぁ。
アオキまで行くのはちょっと距離が微妙。。。

これは豊洲全域に言えることだけど、すべて徒歩で
移動するというのには無理がある地域だと思います。
だからララポもビバホームも大きな駐車場が用意されてますね。
ある意味車は必需品かも。あるいは

判断に重要な情報は口頭だけでなく書面にしてもらわないと。後でいった言わないになるのがオチ。

自転車があれば問題ないでしょう。アオキは結構割高で東雲のイオン
を利用することもあるでしょう。下町の商店街をぶらぶら歩いて
買い物するというのはちょっとちがいますね。

運河の上からのSkyz
船が揺れてちょっとブレブレ

全て徒歩で移動するのに無理がある地域って。意味が解りません。
距離は全てに同じだし。その距離をどう感じるかは人それぞれの感覚。歩くのに何ら無理ないという人もいれば電車はあまりのりません移動は車ですという人もいる。そんなことを言ってなにになるのか？
車が無いとみたいな話は普通にこれぐらいの移動には自転車使ってる方も沢山いるので言わない方が無難だと思いますがね。
ビバホームやララポに駐車場が沢山あるのは地域住民の為だけではないし、商業施設ってそういうものでは？
131さんのコメントが何を訴えたいのかがさっぱり解りませんでした。

>125
B2B3共用部ですが、1年目はB2施設の維持費がない代わりにB2からの収入がない、2年目以降はB2の維持費がかかる代わりに、B2からの収入がある、ということで管理費は変わらないと思っていますが、違いますかね〜

豊洲が新たに開発された街で道路も広く昔からあるような
密集した地域ではないということです。下町の商店街を車を
使う方が、また新宿、渋谷、池袋もおなじで面倒。
でも豊洲は車が便利な街だといいたいだけです。
噛みつかれる様な内容ですか？

「ららぽ」まで車で行きたい人は行けば良いんじゃないの？
人それぞれだし。

地下から出して、混んでる立体に入れてたら
歩いた方が早そうだけど（笑）

もちろん人それぞれです。横断歩道の話が
出ていましたが、運転手目線になるとまたあの通りに
横断歩道が増えるのということになります。

ららぽーとの買い物ですが、15分歩いて
ウインドウショッピング、アオキで食材買って
両手いっぱいに持って15分歩いて帰る。
ほら、車の方が便利そうでしょう。

ほら、141人を気分で誹謗中傷しないで。
すべてが雰囲気かい。理路整然と反論して。

シエルの下のサカガミ、野菜おいしいですよ。

なんか面倒な人いるね。おじいちゃん？？？

生鮮が美味しい方がいいな～。
肉や魚が美味しければ、野菜は普通でいい。そんなに変わる気しないし。
そうなるとやっぱりアオキかね。

肉魚野菜果物は豊洲新市場で買えるのでは？
小分けはないかもしれませんが。

車はあったほうが便利だろうけどないと生活できないってレベルじゃないですよね。
ゆりかもめなら徒歩5分だし、都度料金払っても、車の維持費に比べれば格安だろうし、もっというといつでも乗り捨てられるタクシーが一番便利じゃないですか。
車持ちを否定するつもりないですよ。あれば便利ということで。
ただまあ、車が無いと生活できないっていうのは極論かと。

ゆりかもめ、車、バイク、自転車、歩き。その時の用途、天候、体調等々で人それぞれ。カーシェアもレンタサイクルも有りますので、色んな選択肢があって良いＭＳですね。

140さんに同意です！
契約者なんだから同じ真意でも否定的な言い方はしない方が無難
山奥じゃあるまいし、車がなくても充分快適だと思いますよ。うちはファミリーカー所有していますが、駐車場抽選外れたら、手放してもいいかな。なんて思ってますし。

車の方が便利でしょう、みんなが横断歩道がたくさん出来ることを望んでない
と言っただけでこれだけ噛みつかれるのか理解出来ない。豊洲が史上最高に
住みやすい所でなければいけないんだ。毒を吐くけど、豊洲で散歩番組
成立しないでしよ。商店密集してないから。あと真夏でも真冬でもベビーカー押してる
集団のキャナリーぜさん、とても優雅にはみえませんけど。そのままゾロゾロ
エレベーターに乗り込んでくる。そんな日常が待っていてくれる。とても楽しみだ。

とりあえず部外者らしき書き込みは削除申請とアクセス禁止申請しておきました。

優雅じゃなくて、結構です。
うちは小さい子供ふたりいますので、ベビーカーは必需品です。
人の意見に耳を傾けられない方、本当に契約者様なら悲しいです。
1100戸もあれば、いろんな背景いろんな考えの方がいます。自分の意見を頑固に押し通すのではなく
聞く気持ちを持ちたいですね。

契約したマンションの何か些細なマイナスを指摘されただけで過剰に
反応する。まるて自分の子供のこと非難された母親のように。
でもマンションは子供じゃないし、全員が永住するつもりでも
ないでしょ。現実に目がいかなく溺愛するのもいかがなものでしょう。

154
もう、難しいですね。溺愛なんて誰もしていないのに。
総合すると車じゃなくても、充分です、といっているだけなのにね。
感覚はひとそれぞれですからあなたもう発言しないほうがいいですよ。

歩くと結構遠いよと言っているのに、「私、歩けますから。あるきますから。」
のどちらが意固地なの？

晴海埠頭から、とっても目立ちますよ。

(笑)
当然、車があれば選択肢が増えるし、雨や大きな荷物になるときには確かに便利。
でも車が無いと生活できない場所ではないし、それほど不便ととも思えない。
ららぽやビバホームに駐車場があるのは豊洲以外からもたくさん来るからであって別に地元を意識したものではない。 (ナンバー見りゃ分かるでしょ)

なんか必死すぎて見てて恥ずかしい。

だから遠いところまで歩けると言ってるほうが必死でしょう。

ネガは一人？
なぜ意固地に荒らすのか。果てはベビーカー。
豊洲にすむ以上、ママ軍団とベビーカー問題には口を閉ざすのみです。

全部同一人物ですから無視しましょ。多分契約者ではありませんよ。

そうそう、スルー、スルー。

よい住居というのはご近所さんも良い人たちで気持ちよく住むことができる所だと思います。これは皆さんの努力が必要だと思います。どんなのが良い大人かわかりませんが子供たちにも恥じない大人になりましょうよ

豊洲駅から当マンション付近前を通る道路の両歩道は、広々としているので今のところ全く心地よく使えるので良いですよね。
但し、冷静に将来を見据えると、間違いなくあそこの歩道は自転車も歩行者もどんどん増加傾向にあると思います。
おそらく江東区へ申し入れでもした方が良いかもしれませんが、歩道を歩く学生、子供・親子連れと、自転車が接触事故を起こさないように、歩道を歩行者と自転車でライン分けでもしたらどうでしょう。　極力事故を防ぐ策となるのでしょうか？　歩道幅が広く、直線で長く続く歩道なので、時折かなりのスピードを出している自転車に遭遇します。歩行者、特に小さな子供が歩いている姿を見るとヒヤヒヤものですよ。

このような内容は区に相談、でしょうか。

人が増えてくれば、横断歩道なども色々と整備してくれると思いますよ。
豊洲の３丁目も、４丁目も、数年前に比べるといっぱい信号が増えました。
しかも、最新の制御で歩車分離式になっているところが多いです。

今週末も通りかかったら、アニヴェルセルの前の信号に矢印信号が追加されそうに
なってましたし。

契約者限定板だと書いてあるのに、入ってくる日本語のわからないネガはしょっちゅういますが、ここまでしつこいのはねぇ(笑)。

自転車と歩行者はせっかく広いのですから、分けて欲しいですね。
と言うか、本来自転車は自動車道路を走ると法律で決まってるのですがね。。。
（免許を持ってる方はご存知の法律です）

166さん
横からで恐縮です。
基本はそうなんですが、豊洲のような広域歩道みたいなところは、自転車OKというか、
自転車は広域歩道内をという整備と認識しています。
4丁目などでは、歩道内に線が歩行者優先/自転車優先の引かれていますよ。
新宿区や渋谷区ではマークもありますが、江東区の線は線が引いてあるだけで、どっちが自転車なのかよくわからないと思っています。

個人的には自転車は乗らないので、正直歩道から出て行ってほしいのですが、晴海通り他、大きな通りは
確かに危ないんでしょうなぁ・・・。車は乗るのでその立場で言えば、歩道にいてほしいし、、、

道交法の改正で自転車は車道を走ることになりました。自転車も走れる歩道は原則その旨の表示が有ります(例外措置は不明ですが)。実際歩道でチリンチリンとベルを鳴らして走ってる自転車も見かけますが、スカイズ周辺の歩道は幅も広いので安心して歩けるのではないでしょうか。

私は車も乗りますし、幼児の子どももいる身ですが、
歩行者と自転車の接触事故
自転車と自動車の接触事故
のふたつで言ったら、明らかに後者の方が重体・死亡事故の確率が高いから、
自動車は歩道を走る方が良いとは思いますね～。（本来車道の法律も知ってます）
広い歩道の中で、きっちり線が引かれていれば問題ないかと。

結局のところ、みんなが優しさとマナーを守って他者に迷惑をかけるような運転をしないことが一番なのですから、エリアに住む一人一人がそういう意識を持つことが重要ですね。

早いものでもう12月ですが、年が代わればインテリア相談会も始まりますね。その半年後に内覧会で、そのまた半年後には入居の運びですか。先の長い話のようで、案外すぐのような気もして楽しみです。(独り言ですスミマセン)