クラッシィハウス芝浦［旧称：(仮称)芝浦4丁目計画］　住友商事/日建ハウジング

▽商業店舗
①ナチュラルローソン
リニューアル開業は4/6午前7時オープン
コンビニ以外含め食費はほとんどタダで済んでる生活だが、
ここは従来、傘下の成城石井のコラボ品を置いていたかは未確認だが、
リニューアル後は陳列するようだ。

②ハナマサ
<<772で梅雨明け頃再開業とUPしたが、現在は現地に「7月吉日オープン」と
工事架設外壁に表示がでている。
店舗規模は従来は1階のみだったが、重層展開にするような感じだ。
個人的には自宅パーティー時に、ハナマサ都心店でスーパー他で取り扱いが
ほとんどない、女子好みの単価が高いある物を纏め買いしているが、
店舗規模を大きくしてくれると芝浦で調達できるので助かる。

>>801
追加情報有難うございます。
いつも助かります。

ナチュラルローソンって成城石井とのコラボ品なんてあるんですね。知らなかったです。

ハナマサ、リニューアルで規模拡大するといいですね。
ちなみに女子好みのある物とは何ですか？
すごく気になります。笑

>>802
高級レストラン等では出してくれるもので2種類。
次のようなケースがあるので、個別の品名は申し訳ないですが明かせません。
都心店は5店位しかないのですが、全部は見に行ってませんが、ある店だけ取り扱ってます。
品切れや入荷薄のこともあるので、店員さんとも「え、今日２つしかないの」とか
「あれは棚に無いけどいつ入るの」とか立ち話しして情報交換してます。

良く行く日本橋の三越では時折でますが、京橋明治屋・青山著名店・ドイツ脇ナショナル等、
区内のちょっとした店でも全滅です。一度もみたことないです。

どの駅からも遠いですね。これだったら駅からも近くて眺望もいいCTEの方がいい気がする

>>804は荒らしなので、放っておきましょう。
荒らしに反応すると掲示板が荒れて、真剣な情報交換が出来なくなってしまうので。

>>804
このステマいろんなスレで見かけますね。
興味ないので自スレでどうぞ。

>>803
ハナマサって高級食材も扱ってるんですね。
田町、新駅、品川の商業施設を使い分けできるようになると買い物の幅もぐっと広がりますね。

ハナマサってこだわり系フードがあったとは。
以前、別の店に行った時にはそこまであったのかなぁ・・
BBQ用の食材を買っただけなので、見なかっただけかも。
ふつうに個人宅で使うような豆腐とか牛乳とかあって意外だった。
あまりこういうところに行ったことなかったので。

ハナマサのフロアが拡大するのは嬉しいですね！
TMMGのビルにもスーパーはいるという噂もありますし、便利になりますね。
今の状態でも私は田町が好きですが再開発も多く、これか ら先が楽しみです。

先日公表された新鉄道計画の以下路線は本物件に影響ありそうですね。

都心直結線　---------------　押上－泉岳寺
羽田空港アクセス線　--------　田町－羽田空港
都心部・品川地下鉄構想　----　白金高輪－品川

できるのは先になりそうですが、都心直結線ができると羽田空港も成田空港も1本で行けるようになりますね。

>>812
羽田空港アクセス線は田町駅には止まらないですよ。
田町付近の東海道線から分岐、休眠貨物線を利用すると言う意味の記述です。

>>812
この物件は現在でも三田か泉岳寺駅から羽田・成田とも1本でいけますけど。。。泉岳寺から羽田国際千ターミナルまでエア快特でわずか16分。

直結線できても東京・羽田・成田ともに既にダイレクトアクセスできる交通網があるのでメリットはほとんどなく、田町民には正直できようができまいがどうでもいいというスタンスでしょう。

そんなことより、その泉岳寺に抜けるお化けトンネルを早く何とかして欲しい。

ここからは三田駅のが近いからおばけトンネルはまず使わないよね。真冬の肝試し程度にならって感じ。

第2東西連絡道路として整備中だよ。新駅街びらきと同時開通だろうね。

実際にこの辺りに住んでる人は新駅効果にば期待せず、新たに購入を検討する人は新駅に期待する感じですね。実際にはに本物件に住んでみたら新駅を利用することはあまりないものと思います。

818のご近所さんが書かれているとおりかも。
元からお住まいの方だと新駅云々は別に関係ないって言う感じでしょう。
今、検討しているとやはり資産価値というものがどうしても気になってきます。
ですので、新駅を利用するというよりもそれによって生活環境がより良くなって、
資産価値も上がっていけばいいなという期待が込められています

海沿いのタワマンで資産価値考えたらだめでしょ

ここはタワマンではないですがね
あと運河沿いではあるけど海沿いではないですよ

819さん、上みたいな物件情報を客観的に見れない人もいるのでここで聞いても意味ない気がしますよ。

>>819
こちらの最寄りは田町駅ですからね。
TGMM田町駅前再開発だけでも十分恩恵あると思います。
新駅はできる商業施設次第ですが、選択肢が広がるようであれば周辺環境の利便性は更に上がると思いますよ。

TGMM楽しみ

>>792

今年保活経験しました。0歳児は芝浦地区でも割と入れてるようです。昨年より倍率は高めでしたが、志望度が低い保育園で引っかかるママが多かったようでした。1歳児はやはり激戦。待機のママも見かけます。

>>825
情報提供いただきましてありがとうございます。
そして、保活お疲れさまでした！

0歳児、芝浦地区でも入れそうでしたか。ほかの区だと、0歳児でも無理（1歳児など到底無理）という声を聞く中で、港区は素晴らしいですね…。
田町駅前にも新た四囲保育園ができるとのことですし、これからの行政サービス・環境整備に、ますます期待が高まります。

ハナマサ、夏にできそうだよ

7月吉日みたいですね。

ハナマサ情報ありがとうございます。
できるのは知っていましたがいつかなーなんて思っておりましたものですから。
意外と一般家庭でも使えるものがあったりして
お世話になること、多そうですね〜♪

さすがに皆さん晒し過ぎじゃないですか？
出て行って欲しいですけど、顔写真やら含めてのっけるのは、なんかどこかの掲示板みたいで嫌ですね。。
管理人とか警備員に事務所扱いしている人がいることを伝えて出て行ってもらいたいとは思ってます。

>>831
違う物件の住民スレへの誤書き込みですか？？

明日はクルーザーで巡る見学ツアーですが、もう既に満席だったんですね。
お天気に恵まれると良いのだが…
今のところは曇りの予報。
あつすぎず、という調度良い気候になるのかな？
もし参加された方がいらっしゃいましたら、
いろいろと教えていただけるとありがたいです。

ここはアムウェイパーティを避ける為に共用をなくして、暮らせるようにしてるから安心できるね。
外国の方もまだいないようです。

>>834
あなたあちこちで全く同じ書き込みしてますね。足切りしてほしいって一体どこの物件買うの？

>>835
まさかヒーリングテラスで、、とかはないですよね。。

共用施設が少なめなのはいい部分もあるのですか。
戸数もそこそこあるのになぁって思っていたんですが、
静かに暮らしていきたいという人にとってはこの方が良いのかもしれないですね。
あとは暮らしている人たちが各々資産価値を落とさないよに
暮らしていければ、と思いました。

資産価値下がらないように維持していく事は、とても重要ですよね。住んでいる人達の意識や協力で大きく変わるので、大切にしたいですね。

私は使わない共用施設はいらない派、でも共有部が安っぽいのは嫌だったので、こちらがぴったりでした。
エントランスの重厚な雰囲気もいいですし、占有部の仕様も上品で好みです。
共用施設はいる派、いらない派と分かれるので、いる派の方にはここは合わないでしょうね。
ここはなんとなく地に足がついた方が多いのかなという気がします。

目の前の係留船はこれから先もこのままなのでしょうか。
せっかくの運河ビューなのでキレイにして欲しいけど既得権があるのでしょうか

あるんじゃないでしょうか。
じゃないといつまでも置いておけないと思いますし…。
こちらのほうが後ですから、仕方がないと割り切る感じじゃないでしょうか。

資産価値を維持していくのって本当に住民の心がけの部分が大きそう。
当たり前だけれど綺麗に使う、大切に使うっていうのは徹底しないとなりませんね。

>>841
運河ルネサンスで景観の重点検討地域にもなっていますし、運河沿いの遊歩道の工事のタイミングで綺麗になるといいですね。

海外のヨットハーバーは綺麗なのに、どうして日本はこんなに汚いんでしょうね。
街並みの景観を大切にする気がない、国民性なのですかねぇ。

国民性というか芝浦だし。。

申し込みキャンセル現時点で２件もあるんだ

>>846
スレッドを間違えて書き込みしてませんか？

キャンセル2戸が再登録ですよ

チラシには先着順の部屋も出ています（まだ残っているか不明）

シティハウス品川も見ました。プライベートテラスの広さは魅力的でしたが、逆にそれしか見当たらず玄関側のコンテナとほこりとトラック騒音に候補から外しました。

ここって外廊下ですか？

共用廊下側に室外機置場があるから外廊下じゃないでしょうか。

>>852
外廊下ですよ
そこが玉に瑕なんですよね
非常に惜しいです
まぁそのお陰で管理費がかなりお安いっていうメリットを享受出来るんですけどね

>>851
シティテラス品川のことですね。シティと品川が冠せられているのは、定借のシティタワー品川、例のシティテラス品川のほか、品川ベイサイドタワーだ、鈴ヶ森のシティタワー品川パークフロントだと沢山ありすぎて混乱しますよね(笑)

そうそう、内廊下だったら文句なく完璧だったのですが、欲しいタイミングと場所で100％理想の物件ってなかなかないですよね。
本当は内廊下がよかったのですが、この点は妥協しました。
ただ、外廊下ではありますが、建物の半分で通路が区切られていて、3戸・4戸に分かれてたり、アルコーブがしっかりあるのでプライバシーにはかなり配慮した形になっています。

私も内廊下が良かったですが、ここは玄関までの距離が短く、腰丈までの外壁があるのとアルコーブがあって外壁と玄関が離れて作っていて殆ど姿が見えないので、管理費が抑えられて調整されているかと思います。

エントランスは規模の割に高級感を維持しているし、専有部の仕様の高さは最近の物件の中では随一だと思います。眺望も立地もいいし、田町の発展性を考えても良い物件だと感じます。外廊下のお蔭で行頭部屋もないので、そこは好き嫌いでしょうね。

>>856
東向きで汚い船が停まってて駅から微妙に遠くてグローヴタワーに見下ろされても内廊下なら完璧でしたか？

田町駅９分で遠いと言われても。なんでそんなに卑屈なのやら。

完璧というのは東京ツインパークスのような場所でしょう。駅近いし眺望良いし。
同じようなコンセプトの物件が浜離宮に出るので楽しみです。
卑屈というか事実だと思いますけど。

>>861
浜松町のパークコートのことですよね？
坪単価600万程度になるのではないかと言われてますよね。
私は住まいにそこまでお金をかける気はないので、この価格で購入できるクラッシィハウス芝浦を気に入っています。
この価格帯の中では、かなり良い方だと思います。

ツインパークスも首都高速とJR線にすっぽり真横に挟まれているという立地で決して完ぺきではありません。

住環境としては芝浦のが上だと思うし、駅前再開発も考えれば人が住む場所としては結構差があると思うよ。

浜松町のパークコートは立地はもっと微妙。素敵になるのは間違いないだろけど上の人がいうように坪６００平均くらいになるだろうね。

856です。
「完璧」というのはあくまで「私にとって」という意味でしたが、言葉足らずでした。
人によって何を求めるかは違ってきますからね。
私の「予算」×「場所」×「ライフスタイル」×「好み」で、外廊下以外がピッタリだったんです。

例えば、東向きについては、元々まったく日当たりを重視していないのと、更に日中は家にいないので気にならないんです。
見下ろされるは、あまり考えたことないですが、運河で距離がありますし、それよりも近距離のお見合いのほうが私は嫌だなぁと思っていたので、こちらも気になりません。
もちろん、これらを気にする人もいると思いますので、その方にはここはダメでしょうね。

一般論（？）での完璧となると、今の市場ではこの価格帯の予算ではまったく手が届かないと思いますので・・・。
（一般論でさえ、「ここは好みじゃない」など意見が分かれると思いますが。）
私の不用意な発言で、スレッドが変な方向にいってしまって申し訳ないです。

新駅も徒歩圏だしこれからこの界隈で新規分譲の話も無さそうだから最後の滑り込み物件かもしれないです。
でも先着順沢山あるのはなんでだろ。

>>865
ここは全て先着順での販売らしいですよ

芝浦の新築はここかTBTの二択ですね。

TBTまだ、あるの？

>>866
デベがビック4じゃないから地味だよね。宣伝少なすぎるし、存在さえ知られてないのが理由かな。物件自体は良いし、地域ポテンシャルもかなり高い。野村か三井に販売頼んでたらもう完売しててもおかしくない物件。営業の力不足もあるんじゃない。

ここは地味にいいですよね。

今から出てくる物件はここよりもっと価格は高いでしょうから
狙い目物件かと！！

戸数も小さくなく、程よい規模ですね。

外廊下が残念でしたが、全体的なバランスが取れているかと思います。
設備仕様も良く、プランもキレイな形でした。非常に悩みます。

地味に良いって確かに。
突出した目玉的なものはないのかもしれない。
が、全体的に過不足がない感じがしますし、
駅までの距離もまあまあ。
お得感というまでは行かないにしても、
価格もバブリーな価格というわけではないです。

駅から中途半端に遠くて
価格も中途半端に高くて
眺めも中途半端
規模も中途半端だから共用施設なくて
高さもギリギリタワーじゃないから内廊下でもなく免震でもなく
全部中途半端だから地味って言われるんですかね。
設備がまあまあ良くて、ちょっと広めのプランがあるのは良いかな。

徒歩９分って遠くはないかと、道も単純だし。田町駅は階段上ればすぐ改札・ホームがあるので地下鉄のように実質４-５分プラスでかかるようなこともありません。山手線京浜東北線どちらも使えるので待ち時間もほぼありませんし、田町は皆さんが思っている以上に便利ですよ。

郊外なら駅近くは重要なポイントになるが、都心区ならむしろ駅近くの
雑踏よりも少し離れた落ち着いた場所を選ぶ人が多いと思います。
帰宅した時に、エントランスのすぐ外に酔っぱらいのおっさんが群れを
なしているのは御免です。　　目黒タワーのように大規模で、隔離されていれば。
話しは別ですが。

>>873
中途半端と感じるか、丁度良いと感じるかは人それぞれでしょうね。私は全体的にバランスが取れていると感じました。

立地:山手線徒歩9分、大通りから一本入った静かな立地、駅前再開発によるポテンシャル
価格:70平米以上で7000万台から、周辺の中古相場からすると妥当か
眺望:全戸東向き100m以上の運河ビューは開放的で前立ての心配なし
規模:共用施設は必要最小限のため管理費安い、民泊やアムウェイのターゲットになりにくい

私もバランスがとれていると思います。
共有部分が少なく民泊がない事は管理費とあっているので、住みやすさは良いと思います。
ゲストルームやコンシェルジェが希望の方は、他物件で検討されるかもですね。

結果的に売れてないのは中途半端だと判断した人が多かったんでしょう。
グローバルフロントタワーの売れ行きからすると相当遅い。123戸しか無いのに、まだ半分しか売れてないんだから。

>>878
GFTは一昨年日本で一番売れたお買い得物件でした。それと比較するのはフェアじゃないと思います。

デベの力不足はあるんじゃない？野村か三井に共同販売依頼していれば既に完売だったでしょう。物件は良いと思います。とはいってもまだ竣工までだいぶ時間あるので竣工前完売の可能性も十分ある。

三井や野村もダメでしょ〜。プラウド大田六郷は値段下げたし、三井の中央湊もまだ完売しない。今は時代遅れだな。やっぱり今はスミフが一番でしょ〜。

竣工まであと9〜10ヶ月ですねー
楽しみです！

>>>881
野村は売り方がちょっと強気でアンチも多いけど、営業力販売力に関しては日本一。やつらがここ売ってたら絶対もう完売してる。スミフは時間はかかるが利益率抜群の割高値段で売る能力に関しては日本一、これはこれでスゴイ。

>>883
確かにね〜。野村もここ入札すれば良かったのにー。

広告や宣伝は控え目ですが、地域密着で販売されている印象です。
竣工まで時間もあり、競合物件も近くに無いので気長に売っていく感じではないでしょうか。

>>844
船着場は、オシャレではないですけど、あれはあれで良い雰囲気だと思いますよ。毎日、あの橋を渡りながら見てますが、6年住んで、個人的には、あの景色は結構気に入ってますよ。

芝浦住みやすいよ

朝と夜の通勤時の駅の混雑具合ですが、わかる方いらっしゃたら教えて頂けますか？
夜も帰りが遅いのですが、雰囲気や治安はいかがでしょうか？
大通りなので、大丈夫かとは思っていますが。

>>888
朝は、ある意味、戦闘状態(笑)ですかね。田町駅から会社に向かう人が、駅に向かう人に比べ、10倍くらいはいるでしょうか。そのため、駅に向かう時にすれ違いが面倒と思う事もあります。大したはなしではないですけど。夜は、明るいし、快適です。治安が悪いと思った事はありませんね。この辺りに住んでる人も帰りが遅い人は沢山いらっしゃいますよ。あと本物件の近くに交番ありますしね。887さんが言う通り、住みやすいですよ。ファミリー層にも住みやすいですね。

>>889
ありがとうございます。安心しました。
朝の戦闘は仕方がないですね。
夜明るいのと交番があるのは良いですね。

芝浦ってあまり住むっていうイメージがある街ではなかったんですが、こちらの口コミを見たり、
現地を違って視点から見て行ったりすると意外と住みやすそうには思いました。

近所に交番があるのですね。
それならば安心かも。
わざわざ警察官のいる近くで悪さしようとする人はいないでしょう。

正直、オシャレなレストランとかが無いのが、残念な所です。それでも、住みやすいですね。ファミリーが沢山居るのもその証かと思います。それと駅前開発は、期待できそうですよね。

ここなら対岸の中古買ったほうが良いね

対岸の中古もいいけど、築11-12年でしょ。やっぱり新築のほうが良いよ。アイランドもさすがに入ってみると内装とか古さはかなり感じますよ。

去年あたりは高かったけど今年に入って坪330くらいのがゴロゴロ出てる。差額でリフォームすれば内装なんて気にならないでしょう。
ケープは駅遠いしダメだけどグローヴは共用部も良いしオススメ。
キャピタルマークも白い外装で安っぽいけど中に入ると意外と良いよ。

>>897
アイランドなら、GFTだろ。

そこで、TBTですよ。

色々選択枝があるのはわかるが、築１２年はちょっと勘弁ですね。ここの内装のセンスの良さはクラッシイならでは。さすがだよ。