東京23区の新築分譲マンション掲示板「クラッシィハウス芝浦[旧称:(仮称)芝浦4丁目計画] 住友商事/日建ハウジング」についてご紹介しています。
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  8. クラッシィハウス芝浦[旧称:(仮称)芝浦4丁目計画] 住友商事/日建ハウジング
匿名さん [更新日時] 2017-07-07 23:37:28

地名地番 東京都港区芝浦4-2-28ほか
階数 地上20/地下1
延床面積(m2) 13240.87
建築面積(m2) 850.13
敷地面積(m2) 1729.25
建築主 住友商事株式会社
設計者 株式会社日建ハウジングシステム
施工者 未定
着工 2014/06/01
完成 2017/03/31



所在地:東京都港区芝浦4-2-28、2-52(地番)
交通:山手線 「田町」駅 徒歩9分 (約710m)、京浜東北線 「田町」駅 徒歩9分 (約710m)
都営三田線 「三田」駅 徒歩11分 (約810m)、都営浅草線 「三田」駅 徒歩11分 (約810m)
ゆりかもめ 「芝浦ふ頭」駅 徒歩14分 (約1,115m)、都営浅草線 「泉岳寺」駅 徒歩16分 (約1,230m)
京急本線 「泉岳寺」駅 徒歩16分 (約1,230m)、山手線 「品川」駅 徒歩22分 (約1,760m)
間取:2LDK・3LDK
面積:61.54m2~81.36m2
売主:住友商事株式会社、大和ハウス工業株式会社
施工会社:株式会社 安藤・間
管理会社:住商建物株式会社


【物件情報を追加しました 2014.11.27 管理担当】

[スレ作成日時]2013-11-06 07:38:45

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クラッシィハウス芝浦口コミ掲示板・評判

  1. 2581 匿名さん

    京浜東北線の話ね。

  2. 2582 匿名さん

    田町駅って実は1909年(明治42年)12月16日に開業したらしい。実はかなり歴史が古いよう。ずっと今まで地味な印象できてるけど、TGMM、札の辻、芝浦1丁目の再開発などでどれだけイメージや機能性が変わるのかは楽しみなところです。

  3. 2583 匿名さん

    分刻みで計算すると電車によって若干違うようです。時刻表を見てみると、快速で6~7分、山手で8~9分で収まるみたいですね。

  4. 2584 匿名さん

    田町トリビア

    田町という駅名は、三田口(西口)周辺一帯に広がっていたかつての町名からとられたものである。『文政町方書上』によると、江戸時代に田畑が町屋へと移り変わったため、田町と呼ばれるようになったという。(中略)明治初期は頭に芝を付けて「芝田町」と呼ばれていた。

    wikipediaより

    芝田町の方が名前としては少し格式を感じる雰囲気があったのような(笑)

  5. 2585 匿名さん

    >>2577
    羽田アクセス線は1時間にせいぜい3~4本程度の本数なので、高崎・宇都宮・常磐各線の沿線住民にとって直通化するメリットは大きいだろうが、都内の住民にとってはできてもあまり便利とは言えない。

  6. 2586 匿名さん

    あんまり物件とは関係ないけど、田町って地味だけど何気に名のある会社の本社が多いんだよね。

    NEC本社
    東芝本社
    三菱自動車本社
    コスモ石油本社
    兼松本社
    TDK本社
    関電光本社
    日立金属本社
    森永製菓本社
    長谷工コーポレーション本社
    バンダイナムコホールディングス本社
    バンダイナムコエンターテイメント本社
    ジャパンタイムス本社
    東京トヨペット本社
    あすか製薬本社
    有名どころだけでも、これだけある。

    教育機関にかんしても

    慶応大学
    慶応大学中等部・女子高等部
    芝浦工業大学
    東京インターナショナルスクール
    東京女子学園中学・高等学校
    東京工業大学イノベーションセンター
    戸板女子短期大学
    普連土学園中学・高等学校

    現時点でも意外と田町駅は地味に凄い。都心なだけはあるわ。再開発進んだらさらに本社とする企業は増えるでしょうね。

    田町は住宅街でもあるので、発展しすぎて駅が混みすぎないようバランスが取れるといいですね。再開発は最高だけど駅は混むなというのは自分勝手な意見ではありますが。。。

  7. 2587 匿名さん

    TGMMの中のスーパー案って、ネットでググってみたけど、ヒットするのはマンコミュの別スレ内の書き込み程度で
    (同じ人による書き込みなのかな)
    そのスレにはクイーンズ伊勢丹が入るはずだったけど、その話はなくなったとか書いてあるし、
    今のところ全く具体化していない、願望レベルの話ということでOK?

    できたとしても、主にGFT側にはメリットありそうだけど、
    ピーコックや、安い物ならハナマサとかあるこっち側にそれほどプラスかどうか・・・

    カフェとかできても(スタバとか?)もうすでに近所にタリーズあるし、駅からの道でも
    エクセルシオール、ヴェローチェ、ドトールもあるし、よほどのスタバラバーなどじゃないと
    どれほど関係あるのかな・・・

  8. 2588 匿名さん

    >>2576
    今週発表された国交省分析資料によると、都心直結線の費用便益比は1を上回っていますね。東京都の検討では2576さんご指摘の通り1.0を下回っていたので、それとはちょっと違った結果となっています。

  9. 2589 匿名さん

    [住宅購入の前向きな情報交換を阻害する可能性があるため、削除しました。管理担当]

  10. 2590 匿名さん

    >>2588

    そうなんですね!暮らしやすくなる、路線が増えることに経済的な不利益はないですし、何か実現するのが楽しみです。

  11. 2591 匿名さん

    営業さんがちょっと相性が合わないときって変えてもらえるんでしょうけど実際変えてもらうとなると気まずくないですか…?変えてもらった方います?

  12. 2592 匿名さん

    [住宅購入の前向きな情報交換を阻害する可能性があるため、削除しました。管理担当]

  13. 2593 匿名さん

    >>2586 匿名さん

    もっと住宅街とオフィス街の分離が進めばより住みやすくなりますよね!芝浦アイランドみたいなエリアを拡充しつつ、オフィスの集約化が進めば、住商が融合した住みやすいエリアになると思います。

  14. 2594 匿名さん

    >>2591 匿名さん

    確かに気まずいでしょうが、変えてもらいたいなら自ら意思表示をする他ないですよねえ。本人に対して言うのが気まずければ、電話して所長に直談判するのがいいかもしれないですね。私は相性が合ったので問題なかったですが、私も相性の合う合わないでその物件との縁の有る無しを判断しがちで、言うまでもないですがやはり営業マンって重要ですよね!

  15. 2595 匿名さん

    >>2562

    なぜ売れないのか、一般化できる要因としては価格面・営業/ブランド面くらいでしょう。

    共用設備だとか外廊下だとかは個人の嗜好次第で、特にこの物件の外廊下はかなり稀少な面白い設計ですしね。耐震ってのも、この程度の身長の物件なら大手デベのものでも耐震が多いですし、実際ガンガン売れてますから。







  16. 2596 匿名さん

    みんなが買うから良い物件。じゃあ買おう。みんなが買わないから悪い物件。買わない。それって違うと思いますよ。個人的な意見ですが。

  17. 2597 匿名さん

    >>2587 匿名さん

    確かにTGMMは、マンションの手前までペデストリアンデッキで繋がるGFTが最もメリットを享受出来ますね。

  18. 2598 匿名さん

    >>2587
    だから住民説明会での話で大型スーパーが入る可能性が高いというのは間違いない話だよ。なんでもかんでもネットに載ってると思ってるのかい。

    改札から徒歩1分でそのままTGMMに入れる構造なので、スーパー以外にも食料品店舗が色々入るでしょうから帰宅する足でもなんでも非常に便利になるでしょう。

    また、飲食店が一気に数十店舗できるのでそれも期待ですね。

  19. 2599 匿名さん

    >>2598 匿名さん

    TGMMの店舗はA棟が4フロア、B棟が2フロアのようですね。オシャレな雑貨屋とか入らないかな〜と期待しています。
    あとホテル棟に何が入るのかも気になりますね。

  20. 2600 匿名さん

    住民説明会のときは、クイーンズ伊勢丹の話があった時なのでは?
    現時点では具体的な話はないということですよね
    まぁでも同じ三井だからGFT民や島民のために頑張って誘致してくるのかな
    スーパー出来ても重い物持ちながら約10分歩くのはきついので、少しだけ何か買うか、
    他のスーパーで済ますかですかねぇ

    品川シーズンテラスが飲食店約20店舗でしたっけ?
    一気に20店舗出来ても、ぱっとしないイメージしかないですが・・・

  21. 2601 匿名さん

    >>2598 匿名さん

    実際何が入るのかわからないと何とも言えないですが、期待するしかないですね!

  22. 2602 匿名さん

    下記のコメントが付けられてる箇所は全てネガだったのでしょうか?ネガも参考になるので消さなくてもいいのでは、と思いますが相当悪質だったのでしょうか?

    [住宅購入の前向きな情報交換を阻害する可能性があるため、削除しました。管理担当]

  23. 2603 匿名さん

    >>2595 匿名さん

    誰かも書いてましたが、ここの値段を出すんなら他を買うよって人が多いんでしょうね。GFTと販売時期が重なっていましたが、当時はかなり割高な印象を受けました。

  24. 2604 匿名さん

    >>2602 匿名さん

    ネガではなく物件検討に関係のない荒らし投稿でしたね。
    単なるネガなら管理人さんが消したりはしないでしょう。

  25. 2605 匿名さん

    >>2604 匿名さん

    可哀想な虫が掃除されただけですね。建設的な会話を楽しみましょう。

  26. 2606 匿名さん

    >>2600 匿名さん

    この商業モールのイメージからするとアパレルや雑貨屋など色んな業態のお店が入りそうな気がするけどどうでしょうね。

    シーズンテラスも新駅できるまでは完成系にならないので今後に期待ですね。

    1. この商業モールのイメージからするとアパレ...
  27. 2607 匿名さん

    >>2606 匿名さん

    心配するだけ杞憂ですよ。デベを見ればわかります。確実にネガ虫の思惑とは逆方向の素晴らしい環境が整うでしょう。我々にできることは楽しみに待つことくらいです。

  28. 2608 匿名さん

    >>2603 匿名さん

    そのGFTの今出ている中古は分譲時の価格を知るとかなり割高な印象ですけどね。

  29. 2609 匿名さん

    >>2606 匿名さん

    待ちましょう!

  30. 2610 匿名さん

    >>2608 匿名さん

    資産価値があがっているってことですね。

  31. 2611 匿名さん

    湾岸スレで話題になってますがGFTさんも投資用の高値転売がなかなか捌けず大変なようですね。坪420-470で売り出してる新古中古の在庫がどんどん積み上がってきているようです。
    しかも虹橋側の高層は中国人に買い占められているとか。
    いいマンションですが投資対象になってしまうと色々大変そうですね。

  32. 2612 匿名さん

    >>2606 匿名さん
    これは私の予測で根拠無いですけど、駅前開発で、ホテルやオフィスができ、何らか商業施設も出来れば、田町の昼夜人口も増えるので、当然、その人口増加を狙って、周りにも飲食店などの店舗等が増えていくんじゃないでしょうか?だから、田町の発展は駅前だけにとどまらない気がします。それが住みやすくなると言う事なのかは、人によって考えは変わるでしょうけどね。個人的には、将来、どうなることやら、楽しみと心配、両方ありますね。そう言えば、旧海岸通りの麻布ラーメンの並びにスミフが何か建設してますけど、あれってオフィスビルですかね?何方か知ってますか?

  33. 2613 マンション検討中さん

    GFTの資産価値について、市況の悪化で販売価格の坪330を下回るという意見がありますが、今430で成約してるGFTが330以下まで落ちるのが本当だとして、その時にここはいくらで取引されるんでしょうか?
    GFTより高値で取引されるなら資産価値も安泰ですが、同じくらい下落するならここを購入するのは間違っているんでしょうか?不安です。

  34. 2614 匿名

    >>2612 匿名さん
    オフィスビルと聞きましたよ。

  35. 2615 匿名さん

    >>2611
    GFT中古は3月からの4カ月で十数件成約し、平均で420以上を保っていますので、他の物件と比較すればひいき目なしにかなり売れている方です。高層を中国人が買占めというのは完全な嘘。所有者の外国人比率は5%にも満たないレベルです。こういう悪意に基づく嘘の書き込みは削除とアクセス禁止の対象になるので注意された方がいいと思いますよ。

    不動産は今がピーク言う話もありますが、本当に下がるかは神のみぞ知りえること。世界がインフレ基調で東京に並ぶような世界都市の不動産価格を考えれば、どんな経済不況が来ようと坪100下落という相場は現実的ではないといえます。いくら日本の平均給与が上がってなかろうが、東京都心はグローバルな投資対象でありつづけますし、他の主要都市のとのバランスを考えると極短な下落は非常に考えにくいです。世界の経済・仕組み・状況が10年前とは全く違いますから、東京都心はリーマン時代のレベルには戻ることはなく、どれだけ下がっても坪50程度かと思います。ただし、都心の再開発地域とそれ以外の場所の格差は今まで以上に開くので、郊外などはあとは下がるだけかもしれません。

    芝浦は再開発により、今後数年から十数年で都心で一番資産価値が上がる場所の一つなので、GFTやアイランドが下落するなら他の地区は確実により下落します。クラッシイは芝浦の中でも立地がいいし、永久眺望や質感のある仕様などから中期的な資産価値も高いと思います。買う場所は間違っていないし、100%保証された物件などありません。あとは自分次第ではないでしょうか。

  36. 2616 匿名さん

    >>2614 匿名さん
    ありがとうございます。

  37. 2617 匿名さん

    >>2615 匿名さん
    1つご意見を下さい。芝浦が下落するときは、山手線内の都心部は芝浦よりももっと下落するという読みでしょうか?
    ご意見頂ければ幸いです。

  38. 2618 匿名さん

    物件概要の先着順がずっと11戸のままなんですが、これはしばらく一戸も売れていないってことなんですか?
    それとも先着順として売り出してる部分以外は売れている可能性があるってことですか?

  39. 2619 匿名さん

    >>2618 匿名さん

    法律上、先着順として売り出している部分以外を売る際はHPに広告しなければなりません。先着順が減らない、かつ広告がないということは、1戸も売れていないことの証左です。私がパトロールしている限り笑、月に1戸、多くて2戸のペースで販売が進んでいるように感じるのですが、カバーが取れればもう少し加速するのではと期待しています。

  40. 2620 匿名さん

    20日予定の更新がされていないので更新した時に11戸あるかどうかでわかると思います。あと先着順の下にプラスで先行販売あれば契約の数予定でしょう。更新待ちですね。

  41. 2621 匿名さん

    凄い小言なんだけど、更新予定日を表示しておきながら当日に当然のように更新しないって、まともな会社だったら有り得ない仕事のやり方だよね。住商もこんな更新どっかに丸投げしてるんだろうけど、やるといったことがやられてるかくらい責任もってモニターしないと、こういう杜撰さって感じ悪いと思う。

  42. 2622 匿名さん

    >>2615 匿名さん

    その質感のある仕様とやらを外観含め早く露わにしないと!

  43. 2623 匿名さん

    >>2612 匿名さん

    そーいった高層オフィスビルを幾つか作って周辺の雑多なビルを集約化して更に緑化や住宅を増やしていって欲しいですよね。港区頑張れー

  44. 2624 匿名さん

    >>2621

    これを読んだ担当者が心を入れ替えるといいね。そういう当たり前のことひとつひとつが営業成績にも繋がると思うんだけど。

  45. 2625 匿名さん

    >>2623
    日本はおっしゃるような雑多な狭小ビルや住宅が隙間なく密集している地区が多く、景観悪化要因になっています。
    ですのでおっしゃるように、再開発により建物を高層化することで、建物の間には空間ができ視界が抜け、デザインも統一され景観が改善されることが多いです。
    予め地区計画を定め開発された田園調布などは、狭小住宅もなく良い景観が保たれています。
    芝浦港南などの新しく開発された住宅地は良いのですが、三田や高輪、白金の住宅街は電柱電線、不揃いの狭小住宅でひどい有様です。
    しかしなぜか日本ではそれが良いとされ、特に住宅街などで少しでも高い建物を建てようとすると、周りの住民が必ず反対してきます。
    泉岳寺隣のマンションもそうでした。
    行けばわかりますが、あそこには守るべき景観など以前から存在しません。
    彼らには電柱電線が張り巡らされ、不揃いの狭小住宅が密集している古き良き日本が良い環境のようです。
    高輪3丁目のソニー会議場跡地も、三菱地所による開発が周辺住民の反対で頓挫しています。
    白金台のプラウドも反対されました。
    とにかく彼らは高さを嫌います。
    高さを低くすれば建築面積を広くとらざるを得ません。
    密集してでも低くさせようとします。
    価値観が昭和でどうしようもありません。
    老害が少ないこれからの街、芝浦。
    愛育病院もこれからの若い世代をターゲットにすべく移転したのでしょう。
    再開発にごちゃごちゃいう人も少ないでしょう。
    デベロッパー、行政、住民の皆さん、力を合わせて頑張ってください。

  46. 2626 匿名さん

    >>2625 匿名さん

    歴史の紹介ありがとうございます。べき論で凝り固まった価値観を突破するのは難しいので、やはり若い街の方がよりモダンな発展を遂げやすいですよね。今後10年のスパンで考えればやるべきこと、やれることがたくさんあると思うので、そういったコミュニティの中で何か役立っていきたいと思います!

  47. 2627 匿名さん

    >>2617
    山手線内の都心部とは、都心3区と渋谷区の線内という認識でよろしいでしょうか?

    大型開発が控える虎ノ門など除いてはより下落する可能性の方が大きいと思います。元の坪単価が高い分、下落率が同じでも下落坪単価が大きくなりますが、下落率自体も芝浦有利だと考えます。芝浦はアイランド完成以来、都内が.3.11を含め下落基調になろうと一貫して上昇してきました。2年後に控えるTGMMや駅前再開発を始め、札の辻、新駅と続く再開発は芝浦史上最大のインパクトであり、都内居住エリアに、この規模の再開発とそれに伴う環境改善が期待される場所は他にありません。

    都心6区の線内という範囲に定義を広げるなら文京区新宿区も入りますが、これらの地域の大抵より既に芝浦の方が資産価値が上です。また、目立った再開発もなくあえて言及する必要もないかと思います。

    いつが一番良いタイミングかは価値感次第です。資産価値的な側面がすべてではないし、MRをみて、その街を歩いてみて、将来を想像してみて本当に住みたいし、無理なく買える範囲内なら買えばいいし、そこまででもないなら控えたらいかがでしょうか。

  48. 2628 匿名さん

    物件概要、更新されましたね。
    引き続き見守りましょう。

  49. 2629 匿名さん

    >>2628 匿名さん

    デベのゼネに対する支払のタイミングは竣工・引渡し後何週間かしてからが一般的だから、これほど売れないとデベがゼネからの引渡しをあえてギリギリまで受けない=物理的には契約者に対して前倒して引き渡せるのにそれをしないってことは有り得る。まじ頼むよー

  50. 2630 匿名

    >>2629 匿名さん
    前倒しの引き渡しは来月に決めるような話を聞いたので、それまでのペースで決めていくでしょうね。

  51. by 管理担当

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