匿名さん
[更新日時] 2017-07-07 23:37:28
地名地番 東京都港区芝浦4-2-28ほか
階数 地上20／地下1
延床面積(m2) 13240.87
建築面積(m2) 850.13
敷地面積(m2) 1729.25
建築主 住友商事株式会社
設計者 株式会社日建ハウジングシステム
施工者 未定
着工 2014/06/01
完成 2017/03/31
所在地：東京都港区芝浦4-2-28、2-52（地番）
交通：山手線 「田町」駅 徒歩9分 （約710m）、京浜東北線 「田町」駅 徒歩9分 （約710m）
都営三田線 「三田」駅 徒歩11分 （約810m）、都営浅草線 「三田」駅 徒歩11分 （約810m）
ゆりかもめ 「芝浦ふ頭」駅 徒歩14分 （約1,115m）、都営浅草線 「泉岳寺」駅 徒歩16分 （約1,230m）
京急本線 「泉岳寺」駅 徒歩16分 （約1,230m）、山手線 「品川」駅 徒歩22分 （約1,760m）
間取：2LDK・3LDK
面積：61.54m2～81.36m2
売主：住友商事株式会社、大和ハウス工業株式会社
施工会社：株式会社 安藤・間
管理会社：住商建物株式会社
【物件情報を追加しました 2014.11.27 管理担当】
[スレ作成日時]2013-11-06 07:38:45
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| 物件概要 |
| 所在地 |
東京都港区芝浦四丁目2番28（地番） |
| 交通 |
山手線 「田町」駅 徒歩9分 （約710m）
京浜東北線 「田町」駅 徒歩9分 （約710m）
都営三田線 「三田」駅 徒歩11分 （約810m）
都営浅草線 「三田」駅 徒歩11分 （約810m）
ゆりかもめ 「芝浦ふ頭」駅 徒歩14分 （約1,115m）
都営浅草線 「泉岳寺」駅 徒歩16分 （約1,230m）
京急本線 「泉岳寺」駅 徒歩16分 （約1,230m）
山手線 「品川」駅 徒歩22分 （約1,760m）
|
| 種別 |
新築マンション |
| 総戸数 |
123戸（別途管理事務室1戸） |
| そのほかの情報 |
構造、建物階数：地上20階 地下1階建
敷地の権利形態：所有権の共有
完成時期：2017年01月中旬
入居可能時期：即入居可 |
| 会社情報 |
| 売主・販売代理 |
[売主]住友商事株式会社
[売主・販売代理]大和ハウス工業株式会社 東京本店
[販売代理]住商建物株式会社
[販売代理]日本住宅流通株式会社 東京支社買取再販事業部
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| 分譲時 価格一覧表（新築）
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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| ￥1,100（税込） |
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クラッシィハウス芝浦口コミ掲示板・評判
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1981
匿名さん
＞階高をよりとって19階建てにするなんて
だからデベもコスト削るしか今は頭にないんですよ
埋立だし仕様低いで取り柄ないと思うね
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1982
匿名さん
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1983
匿名さん
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1984
とおりすがり
>>1982
ホントに通りすがりですよ。ここに書くのは初めて。その証拠に名前変えてみました☆
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1985
匿名さん
＞単純な割り算でしか考えられない
物理的に破綻してりゃ救いよう無い
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1986
匿名さん
＞慌てて3.2mでも低い
慌てるも何もタワマンなら3.2でも低いですよ
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1987
匿名さん
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1988
匿名さん
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1989
匿名さん
>>1960 匿名さん
＜開発に税金は使いません＞
山手線の新駅が下水道処理施設の前に作られることになったため、下水道処理施設の敷地内には、全部で６棟の巨大なビルやマンションが建つことになりました。
これらの空中権を含む定期借地権料として何千億円もの資金が下水道局に対して支払われます。
空中権がお金に変わるため、施設改善に税金は使わなくても良いのです。
ただでさえ税収多いのに港区って凄いね。
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1990
匿名さん
>>1988 匿名さん
そんなに気になるならMR行って自分で確かめてきたら？
行けない理由があるんでしょうけど。笑
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1991
匿名さん
下水処理場の計画にはびっくりしたね。楽しみです。タワマンは定借か賃貸なのかな。
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1992
とおりすがり
何か裏技があるのかなぁ。妙に気になって気になって。
MR行けない理由はないけど、めんどくさいから（笑）誰か教えてください。
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1993
検討板ユーザーさん
>>1992 とおりすがりさん
階高を気にして頂いてありがとうございます。
でも…購入検討されていないのであれば、何故。
ブリリア上野池之端にも色々解説されている方がいますが同じ方ですか。図面見て解説が好きとか。
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1994
匿名さん
>>1991 匿名さん
芝浦界隈の運河が本当に泳げるレベルになったら確実に住み着いちゃいますね笑
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1995
匿名さん
平成３０年代半ばということは、住んで７年くらいは下水のニオイを嗅ぎながら暮らせるわけですね！楽しみ！
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1996
匿名さん
>>1991
６棟の建物は風の道を考慮して、南北両側に寄せて建てられるみたいですね。南側はシーズンテラス＋その横(東)にほぼ同規模のビル、北側に２棟、更に旧海岸通りを挟んだ水道局施設に２棟といった感じのようです。高浜橋を渡れば道の両側に４棟の高層建物が並ぶという凄いことになりそうです。タワマンはCTEのような定借もありうるのでは。
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1997
匿名さん
×CTE
○CTS(シティタワー品川)
でした。紛らわしいのが多くなりましたね。
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1998
とおりすがりさん
>>1993 検討板ユーザーさん
いや何故って、1979さんと同じで何かカラクリとか数字のマジックがあるなら知りたいだけです。次にマンション買うときのために情報収集してますからね。
池之端は知りません。スレは覗いたことありますけど、書き込んだことはないです。
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1999
匿名さん
>>1996
ありがとうございます、街の発展が楽しみですね！！
至近の楽しみは2018年3月竣工予定の駅前雑居ビルの集約化ですかね！あれはあれで芝浦っぽくて良いんですがあれが消えて近代的なバリアフリービル＋セットバックがくると相当雰囲気変わるでしょうね followed by TGMM
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2000
匿名さん
>>1996 匿名さん
これですね。
https://www.how-ma.com/columns/新駅と品川周辺の再開発⑤
詳細な計画などの情報お持ちですか？
旧海岸通りからも歩行者用デッキで新駅まで行けるようになるんですね。
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