クラッシィハウス芝浦［旧称：(仮称)芝浦4丁目計画］　住友商事/日建ハウジング

住民版を見るかぎり既にエレベーター内のミラーが傷だらけのようですね。

実際確かに傷ついてますが、明らかに業者の仕業ですよね。管理会社はチェックしないんですかね。驚きます。

だから言ったでしょ。住み始めれば傷もつくし汚れも付く。あっという間に使用感が出て立派な中古マンション。管理費が潤沢な大規模マンションなら細かい補修の手が入るけど、小規模マンションじゃそうはいかない。なのに、これだけマンション価格が高騰しているなかでバカ高い小規模新築をわざわざ選ぶ感覚は理解できない。

だいたい、これだけネットで買い物するのが普通になると毎日、頻繁に何十回も宅配便の台車が出たり入ったりするからね。小さいエレベーターだし台車ぶつけて傷がつかないほうが不思議。

>>10233
そのうち、エレベータードアにも傷がついてきますよ。前のマンションで経験済み。
あまり神経質にならないほうがいいですね。

>>10234 匿名さん

123戸なら一般的には中規模マンションでしょ。
今の相場でここがバカ高いと思う感覚の方が理解できない。
これから分譲される都心のマンションはもっと高くなってるよ。

>>10235 匿名さん
ここのエレベーターは26人乗りの最大モデルだった気が。
もっと大きいエレベーターのマンションってあるんですか？

高い安いは相場感もあるけど、実需であれば、結局、個人の経済力次第って事でしょ。

>>10239 匿名さん

「ちょっとくらい高くてもいいよ、金あるから」って人はもっといい物件買うでしょ。

とうとうラスト４戸。

>>10240 匿名さん

それは予算次第でしょう。上見たらキリがないですし。
モモレジさんのレポートにもあるようにここの立地の将来性や現物見て気に入った人が買っているのでしょう。

【総評】
品川駅～田町駅間の新駅開業、田町駅周辺の土地区画整理事業、リニア中央新幹線の品川駅開業など将来性も豊かで、悪い材料がないエリアとなっています。建築費高騰の影響で新築マンションの価格が高騰している今だからこそ将来性のある街に位置するマンションを低金利で購入しておくことはリスクヘッジとも言えるでしょう。
どうしても資産価値目線で考えられがちなエリアではありますが、同マンションの高級感と開放感を現地建物内モデルルームで感じていただければと思います。

ついにあと4戸ですかー！
建物が出来上がってからの勢いが凄かったですね。

>>10240 匿名さん
それは経済力のレベルがここの値段と見合わない位高い場合ですね。そうじゃない場合もあるんで。

コノ4コがなかなか売れないんだよなぁ

結局引き渡し前に残り4戸ということで、予定どおりでしたね。

>>10242

モモレジさん？
おかしいと思ってみたらマンションマニアさんの記事だね。最近提灯記事が多すぎる。。。

高台の高級住宅地なら低層小規模高級マンションは存在感があるが、共用設備が充実したタワマン全盛のなかで、タワマンが特に多い芝浦エリアでタワマンに囲まれたこの規模の中級マンションの中古市場での存在感はどうなるだろうか。

タワマン嫌いですって人、意外と多いと思いますよ。タワマンに囲まれてるとどんなデメリットがあるんですか？

もはや全盛ではなく、むしろ前世紀の遺物になりつつあるような…

ここ3ヶ月で20以上売れてるのでやっぱすごいですよ

新しいマンションで耳目を集めるのは、やはりタワーが多いよね。ランドマーク性がある地域を代表するマンションは中古になってからも資産価値的にも有利という話もある。ここは今後の新規の供給は少ないだろうから希少性はあると思うけど。