匿名さん
[更新日時] 2017-07-07 23:37:28
地名地番 東京都港区芝浦4-2-28ほか
階数 地上20／地下1
延床面積(m2) 13240.87
建築面積(m2) 850.13
敷地面積(m2) 1729.25
建築主 住友商事株式会社
設計者 株式会社日建ハウジングシステム
施工者 未定
着工 2014/06/01
完成 2017/03/31
所在地：東京都港区芝浦4-2-28、2-52（地番）
交通：山手線 「田町」駅 徒歩9分 （約710m）、京浜東北線 「田町」駅 徒歩9分 （約710m）
都営三田線 「三田」駅 徒歩11分 （約810m）、都営浅草線 「三田」駅 徒歩11分 （約810m）
ゆりかもめ 「芝浦ふ頭」駅 徒歩14分 （約1,115m）、都営浅草線 「泉岳寺」駅 徒歩16分 （約1,230m）
京急本線 「泉岳寺」駅 徒歩16分 （約1,230m）、山手線 「品川」駅 徒歩22分 （約1,760m）
間取：2LDK・3LDK
面積：61.54m2～81.36m2
売主：住友商事株式会社、大和ハウス工業株式会社
施工会社：株式会社 安藤・間
管理会社：住商建物株式会社
【物件情報を追加しました 2014.11.27 管理担当】
[スレ作成日時]2013-11-06 07:38:45
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| 物件概要 |
| 所在地 |
東京都港区芝浦四丁目2番28（地番） |
| 交通 |
山手線 「田町」駅 徒歩9分 （約710m）
京浜東北線 「田町」駅 徒歩9分 （約710m）
都営三田線 「三田」駅 徒歩11分 （約810m）
都営浅草線 「三田」駅 徒歩11分 （約810m）
ゆりかもめ 「芝浦ふ頭」駅 徒歩14分 （約1,115m）
都営浅草線 「泉岳寺」駅 徒歩16分 （約1,230m）
京急本線 「泉岳寺」駅 徒歩16分 （約1,230m）
山手線 「品川」駅 徒歩22分 （約1,760m）
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| 種別 |
新築マンション |
| 総戸数 |
123戸（別途管理事務室1戸） |
| そのほかの情報 |
構造、建物階数：地上20階 地下1階建
敷地の権利形態：所有権の共有
完成時期：2017年01月中旬
入居可能時期：即入居可 |
| 会社情報 |
| 売主・販売代理 |
[売主]住友商事株式会社
[売主・販売代理]大和ハウス工業株式会社 東京本店
[販売代理]住商建物株式会社
[販売代理]日本住宅流通株式会社 東京支社買取再販事業部
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| 分譲時 価格一覧表（新築）
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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| ￥1,100（税込） |
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クラッシィハウス芝浦口コミ掲示板・評判
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747
匿名さん
>>746
6割販売済みらしいので、残り40〜50戸くらいですかね。
年内には完売してそう。
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748
匿名さん
>>747
メニュープランやカラーセレクトは、上階でももう終了してるんですかね？
オプションはまだ間に合うのでしょうか？
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749
匿名さん
>>748
上階はまだ選べたと思いますが、もうすぐ終了だった気がするので早めにMRに確認しに行った方がいいですよ。
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750
匿名さん
>>749
ありがとうございます。手元の資料見たらグレードアップオプションのカタログは17階以上は2/14までとなっていました。
メニュープランやカラーセレクトも似たような感じですかね。MRで確認してみます。
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751
匿名さん
あら、本当に締め切りまであと少しですね。
工事が進んでしまうとできなくなってしまうことって出てきますものね。
物理的に、といいますか。
こういうのは先に契約した人の特権的な部分が大いにあります。
でもある程度工事が進んでも、
有償オプションでならできることも多くなってくるので
あまりがっかりしなくても大丈夫かも？
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752
匿名さん
シーザーストーンカウンターやディスポーザー、食洗機、レンジフード等、標準仕様のクオリティも充分高い印象ですが、オプションは後からでも有償で追加できるみたいですよ。
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753
匿名さん
サウスゲートスレに芝浦4丁目の情報が記載されていたので転載します。
新駅に向けて徐々にインフラ整備も進んでいるようですね。
▽旧海岸通リインフラ
たびたび取り上げているが、八千代橋⇔新港南橋間の街路整備がさらに進捗し
芝浦4丁目の街路照明は昨年触れた水センター地区と同型の車歩道２灯式に更新された
沖電気前あたりの古く効果の薄いものが撤去され、いずれは整備が及ぶと思っていただけに
関係者には感謝。今後水センター方面は街路植樹も行われそうだし、港南3丁目地区の
域内内部道路も整備が予定されており更に街路がスッキリしそうだ
港南・芝浦地区は電線類の共同溝化進捗が著しく電柱類は大半が地中化されてきている
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754
匿名さん
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755
匿名さん
754さんありがとうございます
整備があるということなので、綺麗に楽しみになっていくということなんでしょう。
イニシャルの設備はかなり充実しているということ。
ですので、オプションで着けなければならないものっていうのはそこまでは多くはない？
多少のグレードアップはしたくなってくるかもしれませんが、、、
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756
匿名さん
好みやこだわりもあるとは思いますが、ここはオプションつけなくても十分いい仕様だと思いますよ。
全体的に上品で高級感があり、個人的にはかなり好みです。
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757
匿名さん
自分はほかのマンションのMRで見ていいなと思ったので、トイレと洗面所の床をビニールから廊下と同じタイルに変更しました。それぞれ数万円のオプションでしたが、高級感アップの割に、コスパがよく感じました。
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758
匿名さん
>>757
私もMR見て廊下のタイル高級感あって素敵だなと思いました。
標準仕様なのも嬉しいですね。
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759
匿名さん
分かります～！
私もＭＲでぐっと惹かれました。今、廊下が標準でタイルなのって多くないですよね。
水回りのシーザーストーンも高級感があっていいなと思います。
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760
匿名さん
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761
匿名さん
>>760
現地見学しましたが問題なかったですよ。
思ってた以上に開放感あって良かったです。
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762
匿名さん
>>760
雨の日など日によって結構臭う日があります。何度か足を運んで確認された方がいいですよ。
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763
周辺住民さん [男性 40代]
雨の日などは臭うこともありますが、年中臭うことはありませんよ。
過敏な人には向かないかもしれませんが。
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764
匿名さん
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765
匿名さん
>>764
クラッシィの方が田町駅に近い分、利便性がいいと思います。
ただ、TBTは即入居できるのと、まだ先ですが新駅に近いのが魅力ですね。
個人的には吹抜けエントランスやキャナルビューの開放感、専有部の仕様がクラッシィの方が好みです。
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766
匿名さん
ペットはエレベーター内で粗相しないのでしょうか。
私は今後ペットを飼う予定は無いためちょっと気になります。
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