Tomihisa Cross Comfort Tower（トミヒサクロスコンフォートタワー）PART12

風俗業者も馬鹿じゃないから、タワマンみたいに無駄に家賃が高いところ借りないよ。風俗営業が問題になるのは風俗街至近かつ家賃が十分に安い築２～３０年くらいのマンションです。

>850さん
いいこといいますね

>851
　
それが新築タワマンで起きてる。ここは繁華街に近いし需要もあるでしょ。

江東区湾岸にたくさん先行事例があるけどね。築１０年以上のタワマン。

戸建て→マンションが出始めの頃も同じように言われてたんだろうな。時代はめぐる。

ここ、高層階も節税に使えそうなほど高くないよね？

節税というと聞こえはいいけど、節税できるってことは損金を出すことだからね。トータルでは損してることになる。

利回りでなく値段の高低を気にしてるということは相続税のことかと。

なるほど。投資目的購入の話題があったから、所得税のことかと思っちゃった。マンション
経営で年金対策＆節税って電話もよくかかってくるし。あれ眉唾だし。

今までの例がよくでるけど、タワマンで風俗って、どの程度のこと？
まさか最後はないでしょ？

相続税対策の購入も、相続が発生するまでは賃貸ってことになるのかな。

買って子供に住まわせとけば。

知ってるのはヘルス。最後まであるかはどうだろ。

家賃もあるが、セキュリティの甘い中古マンションでやる方が出入りは簡単だよ。

タワマンで問題になるのは、パーティルームを借りて業者がお見合いパーティとか開催
しちゃうってのもある。これは名義貸する住民という共犯もいるけど。

>868
　
営業している部屋に人がいるわけだからインターホン使って堂々と入ってくる。セキュリティな
んて無力。
　
ちなみにオートロックって、住民が供連れを見過ごしてたら、誰でも入れちゃう。セキュリティ
ってハードだけでは守れない。

パーティは規則を厳しくして解決。
色んなタワマンで問題になったから、管理会社も対処は分かっているでしょう。

いくつものタワマンで問題になってるけど、パーティ問題は解決できてない。

>870
それ言ったら、どこのマンションでも良いって事になる。
高い家賃のマンションを選ばなくても。

家賃が高くても、客の回転がよければ商売としてはペイする。

>872
解決出来てないマンションにパーティは集中してくれることになる。
ここは解決させれば良いだけ。

>874
安い家賃で回転が良ければもっと儲る。

パーティにかぎらず共用施設利用の規制を厳しくすると、今度は住民が使えなくなっちゃう。

「新宿の夜景をみながらの婚活パーティー」
やりそうですね

回転をよくするには、多くの客が必要。ここは繁華街が近くにあるし、交通の便も良い。

利便性がいいと、それを狙っていろいろな人が集まってくる。

>875
パーティラウンジ作るんだから、売主が対策を打っておくべきなのにそれができてない。まさか問題を
知らないとか。

良いと言ってしまうほど交通の便は良いか？

余所者が繁華街から夜に歩いてきたら、ココは遠いだろうなあ。

二丁目があるじゃない。

パーティ運営の関係者が
賃貸に出された部屋に住むんだよね

そんなことしなくても、住民がバイト代稼ぎで名義貸ししちゃえばOK。そういうことするのは賃貸の人かもしれないけど。

いや、部屋に住むんだよね
そうすれば小規模の場合はラウンジじゃなく
その部屋でできる
週2、3回やれば家賃くらい出るから

部屋でパーティやりたいなら、ある程度広い部屋でなくちゃね。

>>872
タワマン住んでるが、パーティルームは使用時に使用理由を書かされ、
当日は入口の警備員がチェックしてるぞ。最近の管理会社はすごいよ。

虚偽の使用理由を書けば規約違反になるから、損害賠償請求される。
業者もそんなリスク負わないでしょ。

警備員がいても、普通に来客として入ってきたら何もできない。まさか身分証チェックして住所が違う人は入れないとか。

不動産に掘り出し物は存在する。例えば、これ。

http://www.jutaku-s.com/news/id/0000019234
「オープンレジデンシア広尾」が完売した。販売価格は5800万円台～1億7800万円台。購入者は30代～60代と幅広く、現居住地は地元渋谷区と港区で約5割。いずれも東京地下鉄日比谷線広尾駅徒歩14分。竣工は2014年3月の予定だ。

オープンハウス、ナカノフドー、駅徒歩１４分という点を許容できる人にとっては、最高額でも1億7800万円台（坪約４００万円）と、かなり割安であった。
かつ、このマンションの前はバス通りで、徒歩１分くらいのバス停からは、多い時間帯で、渋谷行きのバスが１時間で３０本近く、恵比寿行きのバスが１０本近く、さらに、徒歩５分くらいのバス停からは新橋方面のバスがこれまた、多い時間帯で１時間２０本以上走っており（試験的に、第１号として２４時間化される路線ですね。）、渋谷駅までドアtoドアで１０分もかからず、霞が関・新橋方面にもアクセス良好という交通利便性のよい地域でもある（あまり知られていないが）。

さらに、周辺には数多くの有名私立小・インター（プレスクール含む）、大小含めた公園、医療機関、魅力的な街の数々（渋谷、恵比寿、代官山、青山、表参道、赤坂、六本木、麻布、白金等々）、それらの街に存する多種多様な施設（六本木ヒルズ、ミッドタウン、ヒカリエ、サントリーホール、美術館、数々の美食）、多様性を許容する街の雰囲気等々、語りつくせない魅力が存する。

こういうのを掘り出し物という。

さて、翻ってこのマンションはどうか。

本数が多くてもバス便物件は資産価値を維持できない。掘り出し物なんて。

新築時の売れ行きと資産価値を維持できるかは別。トラブル続出ってことになったら敬遠される。

トラブル続出を今から決めてかかってるね。

昨晩からトラブルリスクが指摘されてるじゃない。

ここに限らず大規模マンションなら起こり得るトラブルリスクがね。

大規模ではないマンションでも起こり得るトラブルリスクもあったけど。

立地を考えたら可能性は高い。でも、わかってるのに対策はされていないってところが。